1樓：薄澈西門雨筠
由於開空調後會增大冷卻系統的散熱負荷,因此根據您所描述的情況來看,很顯然是冷卻系統的散熱效果不良造成的,因此建議您重點檢查以下兩個方面的原因,首先是檢查水箱和冷凝器的外部是否存在嚴重堵塞的現象,當出現堵塞時就會導致通風散熱不良,進而就會導致水溫過高,再有就是如果電子扇的工作效能不良導致散熱效果不好也會造成您所描述的上述現象,因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場檢查判斷排除。
2樓：
節溫器失效了，無法開啟大迴圈，導致散熱太差。
3樓：都夢香養斐
最佳答案空調泵的電磁離合器要想工作，必須滿足以下幾個條件：
1.外界環境溫度開關接通。
2.空調壓力開關接通。
3.水溫正常。
你的車如果是風雲二代或三代的話，首先要保證空調系統內製冷劑壓力正常。開啟鼓風機開關和a/c開關，在前風擋玻璃右下側靠近鼓風機外迴圈風口處的外界環境溫度開關應該有電並導通，此處正常往下查。在該開關的下邊（發動機艙內）空調管上的高低壓開關的低壓端應有電並導通。
只有這兩個條件滿足了，發動機的ecu才會給空調繼電器的訊號端接地，壓縮機電磁離合器才會有電工作。
伊蘭特水溫老高有什麼解決的辦法
4樓：匿名使用者
伊蘭特 發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。
三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。
五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。
陶保 搜尋購買。特別指出的是開空調水溫高的原因是；開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆裝置。
如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。特別在夏天，水溫高是對車傷害很大的。所以提前降低水溫是非常重要的。
另外提到一個維修現象就是發動機水溫高眾多修理工的維修方法是摘節溫器。這是原始的維修方法。化油器時代是可以的。
現在的車都是電噴的，摘了節溫器會使電腦增加噴油量而導致費油。
5樓：匿名使用者
散熱風扇不轉，節溫器不開啟，少冷卻液，衝墊都會水溫高
伊蘭特開空調水溫高怎麼回事？
6樓：禰友金思琪
您車輛的水溫是不是實際不高，如果是這樣的故障原因搭鐵線不實造成的。應到4s店檢查搭
伊蘭特水溫高是什麼原因
7樓：山東萬通汽車學院
造成水溫高可能有以下幾種原因
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
8樓：匿名使用者
你好，水溫高有很多原因，接吻器打不開，水箱堵了。風扇沒有高速轉，
9樓：匿名使用者
差不差水，風扇轉不轉，
伊蘭特水溫高
10樓：年少輕狂別多情
解決方案：順序由簡單到複雜，由低成本到高成本
1：檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，開啟發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。
水箱裡有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機裡消耗了。
開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。
車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。
如果經過以上幾個步驟還沒有好。。。。。。那我暫時也想不到別的辦法了。。。。
11樓：匿名使用者
水溫高一般有以下種原因:例如:1.
發動機少冷卻液.2水泵不工作.造成冷卻液不迴圈.
3電子扇不工作或者工作沒有高速擋.4節溫器打不開.造成冷卻液不能迴圈.
5發動機冷卻液髒.散熱不好.6冷卻液有空氣沒有排乾淨.
建議從這幾方面及時檢查.否則車子經常水溫高.容易拉壞發動機.
12樓：泰衣
是行駛一段時間還是別的什麼原因具體說說
伊蘭特熄火，加油不走不知道是什麼原因
首先確定是油路問題還是電路問題，判斷方法 1.在熄火後立即用油壓表測量油壓，如果此時油壓不正常則檢查油路，檢查汽油泵芯，單向閥 在泵芯上部 汽油濾芯等 最好直接用一個汽油泵總成裝上 2.如果油路沒有問題這是用解碼儀檢測資料流，看看轉速感測器的訊號是否正常，是否有偶發性故障 並檢查各缸的調火情況，判斷...
別克凱越水溫高是什麼原因
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