降功率行駛什麼意思

1樓：跟著老王看新鮮

降功率行駛是廣汽傳祺的一個功能，廣汽傳祺儀表盤顯示（降功率行駛），在顯示可行里程的介面長按disp5秒即可，電動車，電量不足時，降低車速可以提高行駛里程。

汽車發動機功率下降可能是發動機內部積碳過多，沒有清理，導致了發動機進氣系統不通順，發動機不能正常的工作，這種情況下是可以繼續行駛的，只要之後進行清理，是沒有多大問題的。

汽車發動機動力下降需要考慮這幾個方面的原因：發動機是否積碳過多、火花塞是否使用時間過久，導致火花塞老化、燃油標號以及發動機系統是否出現故障。

主要的原因就是發動機內部的積碳過多，會導致發動機功率下降，發動機進氣系統不通順，發動機也不能正常的工作，這種情況下只需要注意定期清理內部的積碳即可，也不會影響汽車的行駛。

汽車火花塞的更換週期是2到3萬公里就要更換一次，長時間不更換汽車的火花塞，就會導致火花塞內部空隙過大，導致火花塞不能充分點火，因此要及時檢查並定期更換火花塞，這樣才能最大程度上提高汽油的燃燒機能。

擴充套件資料

一般區分高低功率的發動機都是渦輪增壓發動機，主要靠提高增壓壓力來實現更高的輸出功率。我們都知道發動機的功率＝轉速×扭矩×9550，對於同樣硬體結構的發動機來說其最大轉速都是一樣的，因此想要提高輸出功率只能提高扭矩。

而發動機的扭矩來自混合氣燃燒膨脹對活塞的推力，在不改變發動機硬體結構的基礎上想要提高扭矩只能提高增壓壓力，使氣缸裡進氣量進一步增加，這樣就能多噴油，混合氣燃燒膨脹的壓力就提升了。很多車刷ecu提升動力都是靠提高增壓壓力來實現的。

而高功率版本為了保證其穩定性相應地會對一些零部件進行強化，一般來說民用發動機高低功率版本大部分硬體都是通用的，主要區別應該在於散熱系統，有些效能車活塞連桿和一些關鍵部位的密封件也有不同。

高功率版本發動機主要注重高轉速區間的扭矩提升，追求效能，更多的在中後段發力會更猛，比如在高速公路上以時速100行駛，高功率版本發動機再加速能力會更強。而低功率版本發動機注重低轉速扭矩提升，儘可能提高低轉速區間的輸出扭矩從而降低油耗。

買車時除非你開車特別溫柔否則能買高功率就別買低功率，因為在後期使用上來說兩者還是有點差別的，一般買了高功率的很少有後悔的，反倒是一些買了低功率版本的會後悔沒買高功率的。

2樓：安全護航

1、廣汽傳祺儀表盤顯示(降功率行駛),在顯示可行里程的介面長按disp5秒即可。

2、電動車，電量不足時，降低車速可以提高行駛里程。