1樓：北冥有娛噻
肯定覺得用處並不是很大了，無論是從設計上還是實際需要上都是不太剛需。但是國內還是依舊選擇生產帶有後視鏡的汽車，雖然乍一聽汽車少了後視鏡會給汽車的使用造成很大的安全隱患或者是使用障礙，但是日本人和印度人並不覺得取消之後會影響很多。相反，去掉後視鏡對於他們來講更是一種「減負」，即使現在只有這兩個國家取消了後視鏡的設計，但看將來的大趨勢，未免不是汽車製造業的「更新換代」。
印度人覺得後視鏡的存在是「bug」，不僅提高了造價，還容易出現刮擦。印度人好像並不喜歡使用後視鏡，因為在印度乘車比較自由，反而覺得汽車上帶有後視鏡是一件麻煩事。何況在實際使用中，印度人也並不喜歡使用後視鏡，開車都是全憑感覺。
最大的原因就是，如果去掉後視鏡這個設計，那麼整輛車的造價就會減少很多，不僅為商家省下了錢，也為買家省下一大筆錢。
日本人也覺得後視鏡的存在沒有必要，而且會增加行車中油的損耗。日本人開車倒沒有印度人開車那麼豪放，但是依舊感覺後視鏡沒什麼用。增加車的造價倒不用說了，而他們在意的是後視鏡的存在，會增加在行車中阻力，進而會影響汽車的油耗，這就是平常多出的開支。
用全方位攝像頭來替代後視鏡的存在，以減少事故的產生。為了考慮到全民的需求，雖然去掉了後視鏡的設計，但是卻增加了全方位攝像頭，更加精確地反映車四周的情況，以避免特殊事故的產生。這種設計其實在一定程度上代替了後視鏡，不過比之前的設計增加了更多的功能，且減少了車的寬度。
2樓：逗哥巴黎
印度汽車的後視鏡幾乎都用不上，而且道路交通的影響，還容易發生刮蹭，沒有它，甚至會讓車子跑得更快，快速駕車時，還能減少噪音的出現。至此，日本就用全新的360度攝像頭將後視鏡取而代之。
3樓：活寶
因為在印度汽車的後視鏡幾乎都用不上，而且道路交通的影響，還容易發生刮蹭，多了一個後視鏡反而是一個累贅，遠不如沒有強。
4樓：一隻跳脫的兔子
因為由於道路交通的影響，後視鏡幾乎都用不上，還容易發生刮蹭。並且後視鏡很可能會增加汽車阻力，沒有它，甚至會讓車子跑得更快，快速駕車時，還能減少噪音的出現。
5樓：文以載化
因為印度人口多，道路都還不是非常平坦，出門非常擁擠的，後視鏡在大街上車擠車很容易就把後視鏡給弄壞了。而日本取消後視鏡是因為它們國內的汽車製造業本身就很發達，他們把後視鏡變成了360度影像，所以對後視鏡需求不是很大了。
6樓：員卿
印度開車出行的人多，道路建設不完善，沒有完善的交通法規及道路標線制度，完全不區分機動車以及非機動車道，亂成了「一鍋粥」。 印度汽車的後視鏡幾乎都用不上反而是一個累贅。日本認為後視鏡的出現很可能會增加汽車阻力，沒有它，甚至會讓車子跑得更快，快速駕車時，還能減少噪音的出現。
日本印度為什麼要取消後視鏡？
7樓：可愛的我覺得就覺得
大家都知道汽車在行駛中，駕駛員的視線在前面，而車輛後面的視線是看不到的，那這個時候就會通過安裝反光鏡為車主提供視野。反光鏡在汽車上面的作用非常大，平時開車的時候基本都需要用到。雖然說經過一些狹窄路段，反光鏡可能會被刮擦到，但這個零部件卻是車上不能夠缺少的部件。
那很多人就會有疑問了，為什麼印度沒有後視鏡？這個問題，問得非常好，印度之所以不用反光鏡，是因為道路沒有分機動車道和非機動車道。
而且，印度道路上的車流量非常大，印度道路上行駛的不僅僅是汽車，還有牛、攤販。可以用一句話來說，只要是能夠行駛，能夠走的印度馬路上都會有！印度交通可是非常擁擠的，在這樣的環境下使用反光鏡，估計沒有幾秒鐘就沒了，並且對於交通還會產生影響。
不單單時印度汽車沒有後視鏡，還有日本同樣也慢慢取消汽車後視鏡了，在16年6月日本就有新法規，汽車沒有後視鏡也是可以上路行駛的。
對於日本取消後視鏡，有關專家也表示有相關的科學依據。汽車將使用攝像頭或者是360°全景攝像頭代替，這樣的話就能過對汽車周圍的情況進行觀察。
不過話說回來，要是損壞了這個攝像頭，那維修費用成本你要多高？隨著汽車行業技術不斷提高，以後將會是智慧汽車的時代，有的人就說，我們中國會在什麼時候取消後視鏡呢？隨著科技發展，到時技術成長上來了，攝像頭就能夠全方位**車輛情況 。
所以，取消後視鏡也只是時間問題。
8樓：彩筆蕪城
隨著國內經濟發展迅速，人們生活也要隨著提高不少，越來越多的人已經開始到處旅遊了，其中印度是不缺少的一站。那在大家的印象中，印度一直都是一個非常神奇的過度，能夠坐在火車頂上，還有印度飛餅真的能夠飛去來，還有印度人吃飯的時候不用筷子吃，在大馬路上還可以看到一些珍稀動物。除了這些基本的印度印象，還有印度的汽車，印度汽車基本都是沒有反光鏡！
為什麼日本和印度要取消後視鏡？看完你就明白，中國何時取消。
大家都知道汽車在行駛中，駕駛員的視線在前面，而車輛後面的視線是看不到的，那這個時候就會通過安裝反光鏡為車主提供視野。反光鏡在汽車上面的作用非常大，平時開車的時候基本都需要用到。雖然說經過一些狹窄路段，反光鏡可能會被刮擦到，但這個零部件卻是車上不能夠缺少的部件。
那很多人就會有疑問了，為什麼印度沒有後視鏡？這個問題，問得非常好，印度之所以不用反光鏡，是因為道路沒有分機動車道和非機動車道。
而且，印度道路上的車流量非常大，印度道路上行駛的不僅僅是汽車，還有牛、攤販。可以用一句話來說，只要是能夠行駛，能夠走的印度馬路上都會有！印度交通可是非常擁擠的，在這樣的環境下使用反光鏡，估計沒有幾秒鐘就沒了，並且對於交通還會產生影響。
不單單時印度汽車沒有後視鏡，還有日本同樣也慢慢取消汽車後視鏡了，在16年6月日本就有新法規，汽車沒有後視鏡也是可以上路行駛的。
對於日本取消後視鏡，有關專家也表示有相關的科學依據。汽車將使用攝像頭或者是360°全景攝像頭代替，這樣的話就能過對汽車周圍的情況進行觀察。不過話說回來，要是損壞了這個攝像頭，那維修費用成本你要多高？
隨著汽車行業技術不斷提高，以後將會是智慧汽車的時代，有的人就說，我們中國會在什麼時候取消後視鏡呢？隨著科技發展，到時技術成長上來了，攝像頭就能夠全方位**車輛情況 。所以，取消後視鏡也只是時間問題。
9樓：匿名使用者
印度如果有後視鏡，上邊會掛滿了人的
10樓：亦空勿語遐以佐舍
因為車上坐了180人。有後視鏡也看不到。反正有人喊讓讓讓。
11樓：打擊網路狗託
印度取消後視鏡可以理解的，日本取消我就不明白了。。。。。
12樓：奔騰的草莽羊
因為三哥有三隻眼，而且一個在後面的。
13樓：蜂鳥技術
日本印度，是不是完全取消了，不得而知。是不是現在這種後視鏡在他們國家禁止生產了，不得而知。我覺得現在的後視鏡廉價又好用，應該是不會取消的。
只是說有部分車型採用新科技，到底好不好，未來見分曉。
14樓：心心黑
印度連自行車都沒有搞明白，還取消後視鏡
15樓：遊攝俠
後視鏡早晚會淘汰全景攝像頭是大勢所趨坐在車裡再也不用左右搖頭了
16樓：踏過青春
將來連方向盤都會取消
17樓：一夢一壺酒
印度交通可是非常擁擠的，在這樣的環境下使用反光鏡，估計沒有幾秒鐘就沒了，並且對於交通還會產生影響。
18樓：
汽車後視鏡是一種汽車不可或缺的裝置，可對印度人來說，卻不是這樣
19樓：幹物弟小紅
日本**取消後視鏡了啊，我去日本那邊的車都有後視鏡的，別瞎搞嗷
20樓：小乙影視
對於日本取消後視鏡，有關專家也表示有相關的科學依據。汽車將使用攝像頭或者是360°全景攝像頭代替，這樣的話就能過對汽車周圍的情況進行觀察。
21樓：未成年人請勿**
因為他們覺得不需要，所以取消了
22樓：不服輸的黑巖
可能覺得在他們那不需要這個
23樓：匿名使用者
日本感覺可以，印度這過於自大了吧
24樓：阿里山看著你
印度道路上的車流量非常大，印度道路上行駛的不僅僅是汽車，還有牛、攤販。
25樓：曹阿瞞
印度安上去也看不見後邊，日本的拍攝技術很發達
26樓：頑皮的灰兔
一個是車有科技加身，一個是人有科技加身
27樓：肯洛_哈格
日本是因為技術進步。印度是因為人情世故。
為什麼日本要取消汽車的後視鏡
28樓：匿名使用者
這是沒有的事！不知道你是從**聽說的謠言。我就是從事汽車行業的，這根本是無稽之談，只有印度能幹出這種事來。
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