1樓：簡單說金融
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的，對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大。
追尾碰撞是指在同一車道上行駛的車輛跟在後面時，後車的前部與前車的後部發生碰撞。 主要是跟車距離小於最小安全距離、駕駛員反應遲鈍或制動系統效能差造成的。 據交警統計，很多追尾事故都是由於車速過快，沒有與前車保持安全距離造成的。
而且，在此類事故中，新手並不佔主要比例，而是具有5年左右駕駛經驗的駕駛員。
追尾原因：
1、壓力速度驅動
在環城路上，我們經常可以看到這樣的場景：一輛車在快車道上緩慢行走，與前面的車拉開了很遠的距離，後面卻是一連串焦急無助的車。因為這輛車，整個快車道變得比慢車道慢。
這種現象被一句壞話形容為「老鼠屎壞了一鍋粥」。司機在快車道上高速行駛有兩個不良後果：一是容易造成幾輛甚至幾十輛尾隨車輛被壓，使車速無法提高，「快車道」 」 名不副實；其次，容易造成後車司機情緒激動，急於超車，造成路段混亂，也不利於安全。
2、注意力不集中
很多追尾事故都是由於駕駛員注意力不集中造成的。即使是那一刻也可能會產生嚴重的後果。有些司機習慣在開車時打**、想事情、抽菸甚至吃飯。
當出現緊急情況時，會影響駕駛員及時做出反應措施。所以，既然選擇了快車道行駛，一秒都不能分心。
3、突然合併
在快車道上，我們經常會遇到一個特別懸的東西：大家都走的很好。突然，一輛汽車減速並向右併入，因為司機可能剛剛記得在這個出口出去。
因此，後面的車輛不得不一一剎車，幾條車道相繼擁堵，甚至發生嚴重的追尾事故。為了杜絕這種現象，每個司機只能清楚地知道到達目的地的路線。如果不確定什麼時候開出主幹道，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是匯入，都可以最大限度地減少對他人的不利影響。
2樓：匿名使用者
這個沒什麼影響，就是心裡不舒服，切掉變形的重新焊，這個位置不受力，只要手工好，不影響結構性安全，再說車架本身也是焊接的，除了影響二手車**，其他沒什麼。
3樓：加隆是我哥
追尾一般都要切割，除非非常小的刮擦。現在修理廠太多了，很多修理工無底線，個個說鈑金修復。這種追尾，鈑金修復後，強度已經完全下降了。
二次追尾，基本一點用都沒有。日系車從出廠開始，車架都是點焊的。切割有什麼影響？
切割才能修復到最佳，你懂麼。國外的拼裝車都是切割組裝的，安全一點影響都沒有，相反打栗子鈑金過的，幾個沒生鏽？我告訴你，全國每年幾萬起事故，切割佔一大半，切割要是有影響，4s早就沒人去了。
4樓：匿名使用者
那你得看是橫向切割和縱向切割了，如果光是尾部的防撞樑是沒有問題的。要是涉及到轉向部分。有一些問題。
5樓：ann安妮寶寶
車被追尾4s店說要切割，又安全影響大嗎？車被追尾4s店說要切割，又安全影響大嗎？不大的
6樓：有深度有力度
沒什麼影響，修完之後好好檢查下，一般都不會有問題的
車子被追尾了，後備箱都撞進去，4s說要切割掉，對我車影響是不是很大啊，才新車啊
7樓：nana爍
這個**看不出內部的損傷情況，一般需要切掉說明裡面的損傷很大，已經沒有修復的必要了
**這個樣子不像是很嚴重，應該是可以修復的，不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的，對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大後面對車沒有影響，只要別撞到車架就沒事，外觀現在看不出來什麼的，跟新的一樣，就是幾年後容易掉漆
8樓：匿名使用者
按照4s店的標準夠切了，尾蓋肯定也要更換，也會有影響，單獨換尾蓋的話影響沒那麼大，大概幾千塊錢，因為尾蓋是一個單獨的覆蓋件，靠螺絲連線。但是後圍板屬於車身結構件，跟車身是焊在一起的。切除就屬於切割車。
比較大的事故，影響一萬五起步，具體還要看修復工藝。可能會更大。
還有一個需要考慮的點，就是你這車要開多久賣？圍板屬於結構件，要受力的，鈑金之後強度會不行，很軟，下次同樣力度撞擊可能一下就凹進去了。換件會好一些，也只是好一些，也要看師傅手藝。
如果暫時不考慮賣的話，自己開還是建議換不用考慮太遠，自己安全最重要。後面對人的安全性影響沒有前面大。如果短期內考慮**就鈑金。
9樓：匿名使用者
影響多少都是有的，因為人工的焊接技術肯定比不上機戒的，肯定有差別的，
10樓：
安全性不影響，保險槓做好就行
剛買40天新車被追尾，4s店說要切割掉？
11樓：小慕專業解答
既然是被追尾，那肯定要把車輛修得儘可能的完美一些，但是也不要過度維修。如果是切割後圍板，是沒必要切割更換的。
這樣會導致後期二手車難以出手，以現在的修復手段以及水平，鈑金可以做到近乎於完美，如果不是很嚴重的話，不建議切割，第一是影響車價，第二是心裡面難免不舒服。
車輛發生事故時候注意：
1、事故現場
當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設定危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。
除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。
2、馬上停車
在汽車執行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車**）並開啟緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。
3、發出警示
保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。
12樓：
1、選定了維修單位，只要他們是有資質的，有保險公司在把關，就不用擔心如何修理。你可以對使用的材料是否原廠、修理質量是否滿意發表看法。2、是對方的責任，若車輛損傷較大，修理後確實「跌價」了，你可以要求對方賠償新車「事故貶值」。
13樓：尋找樂趣放鬆自我
出現交通事故就沒辦法了，4s店要站在安全的角度考慮。
14樓：及情韻
那你這新車被追尾的很嚴重啊！新車直接變成了二手車。還是二手事故車，那你應該要求對方的保險公司進行多賠付。
不能只是維修就算了。要不然你這車是非常不值錢的了。你這都屬於更換主體裝置後半部分。
在賣價上應該會大大折扣。
15樓：匿名使用者
不要說的那麼難聽，人家直接給你換新的吧！整個後邊直接全給你換掉
16樓：湖南萬通汽車學校
主要看裡面什麼樣子，能看到的是可以修復的。
我車被追尾了！保險公司說4s店不是直賠店，要我向當事人拿錢修車！當事人說拿不出錢來！我該怎麼辦
找肇事車輛保險公司 賠償，或者自己墊付再找肇事司機和保險公司 看對方車輛保險，如果保險能賠，就找保險公司如果保險不夠賠償，就和對方寫一個協議，讓對方確認給你造成多少損失，什麼時間支付，到時間不支付，可以起訴對方 你車被追尾維修費由當事人出資，4s店只給你保修期內免費服務，發生事故維修是收費的。當事人...
理賠方案被追尾對方全責異地4s店修車自己先支付對方保險公司只賠修車款其餘費用對方拒絕賠付我該咋辦
正常是隻有修車費用啊，還有什麼費用，說清楚，才能看能不能給賠付。你說的其餘費用是指 因修車產生的燃油，交通等費用嗎？我在外地高速車被追尾，對方全責，除在當地修車款對方保險公司賠外，我的食宿及誤工交通等費用怎麼索賠？在交通事故的處理中，一般只有人傷才會涉及住宿費 誤工費和交通費等費用的。但由於對方是全...
在四s店買的車4s店說送車膜後來我人到了外地，能不能轉到外地4s店去貼
不可能4s店贈送車模，主要目的是銷售車輛，只代表單獨個體。全國聯保只針對售後 一般情況下不可能的 第一，售前和售後是分開的，全國聯保是保得車輛得售後服務第二，4s店送即便是送的車膜，也是包含在裝潢費用裡面的，不清楚您是否給4s店交控費用。還有一種情況除外 你在本地買車的4s店麼老闆和外地4s店是一個...