1樓：趣論體壇
莫非定律：看似一件事好與壞的機率相同的時候，事情都會朝著糟糕的方向發生。最明顯的例子就是開車變道。
每個人都說：我換到哪條道上，哪條道就會忽然變成最慢的了。事實上，他至少有一半以上的機會是變道以後比剛才快了。
但他不會注意到，不會在心裡說：「耶，這次選對了」，只會一邊超過旁邊的車一邊尋找更快的一條道。同樣的，情況反過來，道理也是一樣的。
今晨大雨，路遇堵車，原本20分鐘車程，硬是走了一個半小時。起了個大早，趕了個晚集。
越是堵車，越是心焦。想著趕快通過擁堵路段，總感覺別的隔壁車道的車走的比較快。
於是眼疾手快地左衝右突，以為這樣就能更快一些。
辦公室坐定，我在想：這是怎樣一種心理？遂上網查詢。
不看不知道，原來很多網友都有類似的經歷和心理。
即便不是開車，平常坐公交和打車的時候也總會覺得旁邊的車道速度更快，然後心理還埋怨司機沒選對車道。
這是為什麼呢？
其實早在2023年，加拿大多倫多的研究人員就做過相關研究。研究結果表明，這只是個人錯覺，來回變道並不會讓你更快地到達目的地，還會讓車上的人面臨風險。
產生錯覺的原因來自兩個方面：
第一、人們總是期望看到另一條車道上的車速比自己慢，從而特別注意那些超越自己的汽車。於是，會感覺超過自己的車比自己超過的車更多。第
二、開車的人更多地是在被堵停時，去觀察旁邊的車道。由於觀察時自身處於靜止狀態，也會感覺旁邊的車道不停地有車超越自己。當然，事無絕對。
有時候，某個車道確實比別的車道速度快，但這只是偶然情況。除非神靈附體，你根本沒辦法搞清楚最終哪條車道更快。
而且，因為「蝴蝶效應」問題，變道會使堵車更嚴重，你的心焦程度也更甚。
所以，以後遇到堵車的情況，不要再隨便變道，還是乖乖直線前進吧，這樣才會讓你更快到達目的地。
2樓：
堵車的時候，為什麼總覺得別人的車道永遠比較快？
3樓：小象說汽車
這是很正常的現象，因為隔壁車道的汽車行駛速度，確實比你所處的這個車道速度要快。
4樓：禾風橙
堵車時，內心是很焦慮著急的，給自己的心理暗示就是快走快走，自己的所在車道停一會兒，旁邊的車道又恰巧在走，當然會潛意識地認為旁邊車道更快。
5樓：偷熊計劃
這是人的一種心理反應，通常人們往往都會覺得別人的東西要比自己好，但是在開車時，我個人認為還是儘量避免加塞對自己的安全負責。
堵車時總感覺另外並行車道上的車走的快.這屬於什麼效應
6樓：匿名使用者
哈哈哈，知音啊。另外我還有每次都覺得買的**漲的慢，沒買的那個漲的好。
在高速上，為什麼老感覺別人的車道永遠都比你快？
7樓：白金狂魔卡修
幾年前，當我開車出去的時候，我是不是被堵在路上，看著無盡的車隊？我想死嗎？我為什麼選擇這條路？
事實上，這不僅僅是人們在新年期間開車上下班或在高速公路上的感覺，別人的車道總是比我的快。然後你開始改變車道，發現原來的車道更快。
單程雙車道高速公路單向雙車道高速公路，一般來說，車道是最快的車道（超車車道），而外側車道由於外部車道基本上被大型車輛佔用，而由於有高速入口和出口的交叉制動器，所以慢速車輛的速度會慢一些。是平行的，雖然內部車道在所有情況下都相對簡單，但可以向前行駛，然後涉及平行線。一般來說，當速度相對較小時，速度不會受到影響。
二、單向
三、四車道公路不受影響，那個四車道高速公路是最快的嗎？這不一定是因為此時，最外面的車道還是一輛卡車，對於新手司機來說，中間的車道會讓他們感覺像一塊「三明治餅乾」，有很強的壓迫感，而最裡面的車道會讓他們感覺更安全，因為路況相對簡單
對於新手司機來說，因為他們害怕錯過高速公路上的出口，他們往往不勇敢地在內線行駛，許多高速公路將設定實線，不能在中間改變車道，所以作為新手司機，以防止他們及時外出，他們通常在實線外的車道上行駛
因此，建議選擇城市快速路的內車道。雖然會有新手和慢行，但速度是最快的。它真的被堵住了。
你去哪兒都一樣。這些比較平滑。如果堵住了，你走哪條車道幾乎是一樣的。
你認為下一條車道比較快的原因可能是「心理因素」
8樓：lyl零壹零
因為在高速上大家的速度都很快，這要看是以什麼為參照物來對比
9樓：
因為我覺得他那個速度會超越自己的車，所以就會產生那樣的心理。
10樓：
堵車的時候，為什麼總覺得別人的車道永遠比較快？
11樓：蠟筆小新快樂
因為這是人的眼睛視線的問題，是有可能沒你快的。
在高速遇到堵車的時候，究竟走哪條車道會更快？
12樓：汽車資訊推送
經常發現自己旁邊的那條車道
總是更好走。
然後開始冒傻氣。
其實這是錯覺。
好奇的研究人員早就對此現象進行了研究，結論：
來回變道並不會讓你更快地到達目的地，還會讓車上的人面臨車禍風險。
產生錯覺的原因來自於兩個方面：
第一，人們總是期望看到另一條車道上的車速比自己慢，從而特別注意那些超越自己的汽車，於是，會感覺超過自己的車比自己超過的車更多。
第二，開車的人更多地是在被堵停時，去觀察旁邊的車道，由於觀察時自身處於靜止狀態，也會感覺旁邊的車道不停地有車超越自己。
不知道細心的你有沒有發現，在擁堵的路上，你總會看到一些辛勞忙碌的車不斷變道、來回穿梭，盡情的展示著車技。擠來擠去，就跑到你前面了，這個時候的你是不是有點想追隨他的衝動。
然後，一會兒發現，他又落你後邊了。（或許這時他是這麼想的：我費了半天勁，他就是隨大流兒走，他（就是你）愣比我快......
）
在擁堵車流中變道的行為，會有三方面的風險：
第一，只要你開始變道，你的車所處的位置，決定了它馬上會成為相鄰兩個車道中最容易受到傷害的一輛車。
第二，這種行為會使原本複雜的路況變得更復雜，幾個駕駛員都要努力去判斷該預留多少空間給插隊的車輛。
第三，每輛車都有視線盲區，當你駕車並道時，相鄰車道上的車輛很可能處於你視線的盲區，你很難判斷對方是否在避讓你，是否與你保持了足夠的安全距離。
結局就是這樣：
要是稍等一下，原來的那條道就通暢了，結果出事故了，還是自己全責。這種事情小編前兩天也遭遇過一次，汽車輪胎沒氣了，兩個前輪都沒氣了，四周沒有維修店的，然後還是慢慢駛了一公里左右，找到維修店檢測，更換輪胎。小編的車輪已經沒有氣，還可以繼續開，但是切忌要開得很慢哦，找到就近的維修店檢測後，再繼續開。
13樓：老魚說車
高速遇到堵車，到底走哪條車道更快？老司機一次性給你講清楚
14樓：小象說汽車
我覺得走快速道會更快。高速路堵車的時候，儘量不要去加塞。這樣才會讓道路更暢通。
15樓：浩宇星辰
遇到堵車，哪個車道都快不了。如果沒有緊急情況就走應急車道，會被交警處罰，所以安安心心的等待通行就好。
16樓：愛小樹苗
走最裡面的車道會更快一些，因為最裡面車道的車速非常的快，如果堵車的話，那麼相對於其他的車道來說會更快一些。
高速堵車，右側車道為什麼比超車道還快？
17樓：tv嘻哈車
假期高速公路怪現象，超車道的車跑得最慢，右邊車道反而最快
18樓：夔恰子
可能是因為右邊的車道是一些特殊的地方吧，所以才會這樣子。
19樓：
因為右側的話一般人是比較少的，所以說是比較快的。
20樓：一個酸的檸檬
因為一般右側車道是應急車道，一般都沒有在那個車道上行駛的。
21樓：瓶蓋缺塞兒
這是因為右側車道是屬於快速行車通道的原因。
22樓：萌萌不知道
因為一般都是從左側超車的 啊，所以才會出現這種情況的。
23樓：匿名使用者
這是因為右側車道的車基本上是不會堵的，只有高速車道車會堵。
24樓：wybzd哈哈哈
因為右側車道他們佔用的不會太多，所以右側車道比較快。
25樓：拱靜曼
因為你超車道堵住了啊，所以右側車道更快啊。
26樓：風蜂蜜柚子茶
因為一般右側車道的車都是比較少的，所以也就比較快了。
27樓：某個平行世界
有不少網友發現這樣的一個怪象：高速堵車，右側車道總是比超車道還快，這到底是為什麼？對此，老司機表示：開慢車正在毀了中國的交通！
在國內的高速車道，最左側都預設為超車道，限速110-120km/h，然後從左往右，限速依次下降，最右側則為應急車道。所以按正常情況來說，最左側車道應該開著最快的車，而右側車道是最慢的。但實際上，偏偏有些司機在超車道上開慢車，就算你在後面閃燈按喇叭也是無動於衷。
那這些司機到底是什麼心態呢？
一方面，長時間佔據超車道的是一些新手司機，經驗不足，覺得最左側車道安全，省事不用經常變道，可以一條路的走下去。雖然後面的司機按喇叭提醒，但也不敢變道到右側，畢竟右側大車多需要遠離就得變道，不然跟在後面也很危險。所以為了穩妥，安全，他們喜歡在左側車道上一直慢行。
另一方面，有些技術好的老司機也會選擇在超車道上開慢車，他們要不就是邊開車邊打**，設定導航等一心二用，要不就是故意而為，只顧著自己方便，其他都不管。
這樣下來，一旦高速車流量比較大，即使沒有發生交通事故，就因為這樣開慢車的司機，後車沒法超過去，也就很容易引起長距離的堵車。而且高速上開慢車並安全，大家都以正常限速行駛，突然遇到你這麼一個90甚至80碼的慢車，要是來不及反應，剎車不及時，那追尾是分分鐘的事。本就擁堵的路段，因為你也就變得更堵了。
結語：一般遇到在超車道上開慢車的司機，提醒過後還沒反應的時候，脾氣好點的後車可能會跟著你一路，找機會變道超車，脾氣暴躁點的可能就直接開起鬥氣車來了。所以，為了自己和他人的安全，也是為了通行效率，我們開車的時候還是多點為別人考慮，別隻顧著自己暢快。
28樓：可愛娜
每到小長假，高速公路總會被堵住，很多網友都發現了這樣一個奇怪的現象：高速堵車，右邊的車道總是比超車的車道快，到底為什麼？對此，老司機說：
開慢車是在破壞中國的交通！在國內高速車道上，預設左側為超車車道，限速110-120km/h，然後從左到右依次下降，右側為應急車道。所以通常，左邊的車道應該開最快的車，而右邊的車道是最慢的。
但事實上，有些司機在超車道上開得很慢，即使你在後面閃著燈按喇叭，你也無動於衷。這些司機的心態是什麼？一方面，一些新手司機長期佔據超車道。
他們缺乏經驗，覺得左邊的車道是安全的。他們不需要經常換車道，所以他們可以走一條路。雖然後面的司機按了喇叭提醒他，但他不敢右轉車道。
畢竟，右邊的大車需要遠離他才能換道，否則跟著他很危險。所以為了安全起見，他們總是喜歡在左邊車道減速。
另一方面，一些技術好的老司機會選擇在超車道上緩慢行駛。他們要麼一邊開車一邊打**，為一兩個目的設定導航等，要麼故意，只是為了自己的方便，什麼也不做。這樣一來，一旦高速車流比較大，即使沒有交通事故發生，由於司機速度慢，後面的車也無法超車，很容易造成長途交通堵塞。
在高速下緩慢駕駛是安全的。每個人都以正常速度行駛。
突然間，你變成了一輛90或80碼的慢車。如果你不及時做出反應並及時剎車，那是幾分鐘的問題。這是擁擠的道路，因為你會變得更擁擠。
一般情況下，當司機在超車道上開慢車，但提醒後沒有反應時，脾氣較好的後車可能會一路跟著你，尋找換道超車的機會，脾氣比較暴躁的司機可能直接開鬥氣車。所以，為了我們自己和他人的安全，也為了交通效率，我們開車的時候，應該多考慮別人，而不僅僅是自己。
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