1樓：月亮的未來
電力變壓器通過更換抽頭來調整輸出電壓。有兩種開關，一種是無載開關，另一種是有載開關。有載開關是可以帶負載來進行切換的，而無載開關，確切的講是在變壓器無勵磁的情況下（高低壓方都要斷電），才能進行切換的開關。
根據你是升壓變壓器，很可能是無載調壓的。這種開關其實不會經常去動的（太麻煩）。在變壓器安裝投入執行前，你們的技術主管會根據輸入電壓的情況（平時偏高還是偏低）和輸出電壓的要求（是110還是要稍高或稍低）來決定無載分接開關放在那一個檔位上。
這個調壓範圍很小，在+5%到-5%之間。如果輸入就是35，輸出就是110，那就把開關放在中間一檔好了。
如果是有載調壓分接開關，情況比較複雜些，調壓範圍也大些，他可以隨時按變壓器輸出電壓的要求來進行切換開關。
2樓：匿名使用者
你好 這就像10kv變400v的變壓器一樣。
有三個檔 10.5kv 10kv 9.5kv 變為400v是什麼電壓等級就選哪個檔位。
不知道這對你有用沒。
有關變壓器壽命的國家標準
3樓：月亮的未來
變壓器的壽命年限，沒有國家標準。油浸變壓器也好，乾式變壓器也好，他們都各有自己的負載導則（屬指導性技術標準）。上面有些理論的計算（你可以找來看一下）。
但變壓器的壽命與很多因素有關，實在不能一概而能，如油浸變壓器有6度法則，即變壓器執行溫度每升高6度，其壽命減少一半。每降低6度其壽命增加一倍，等等。
我只能給你在變壓器行業裡一個大家都認可的說法：
1、以前的變壓器，變壓器內部的油與空氣直接接觸。由於變壓器在熱脹冷縮時，其油麵上下波動，我們叫變壓器在呼吸，增加了油與空氣接觸的機會。潮氣進入了變壓器內部。
使絕緣降低。在正常的執行和維護下，變壓器保證有20年的壽命。
2、現在的變壓器，採取了全密封結構，油枕裡裝有密封口袋，使變壓器油不與空氣直接接觸。在正常執行和維護下，變壓器壽命為30年
3、這個壽命是指在額定執行的情況下（額定容量下執行）。變壓器有多少時間是額定執行的？所以在正常情況下，這20或30年是完全可以做到的。
4、現在，變壓器有多少是壽命到了而報廢的？往往是壽命期還沒有到，變壓器被淘汰了。其原因是：
1）經濟發展太快，變壓器要增加容量了，要更換變壓器了。2）變壓器的技術發展快，電力變壓器幾乎每3-5年就出來一種新產品，損耗也不斷地在降。由於這些原因，變壓器還不到20-30年就要更新了。
所以也就沒有人很在乎這個壽命了。
你要的標準（屬指導性國家標準）：gbt 15164-1994 油浸式電力變壓器負載導則。
變壓器的機械行業標準 gb/t 17468-1998的《電力變壓器選用導則》中第8條 變壓器熱老化率與壽命中談到「變壓器的壽命一般為20年」。
但，這是比較老的標準（2023年的版本）現在還沒有修訂。
4樓：匿名使用者
原先我也以為規定壽命是20年，是不對的，應是23年。來自中國電力企業聯合會科技服務中心《變壓器能效與節電技術》
5樓：打過三天魚
以前都是按30年來的，現在普遍都說是20年。具體標準，貌似國標裡沒提到。變壓器的國標是gb1094.~系列。
6樓：匿名使用者
只要你不燒一般是永久
7樓：匿名使用者
十年吧，都是10年的，
有關電力變壓器的書求推薦一本
8樓：月亮的未來
變壓器的專業書有很多，各種書籍都有些偏重。不知你想偏重哪方面專業知識？設計、製造、執行或維修？
油浸變壓器？乾式變壓器？大型？
中小型？特型變壓器等等？下面給你推薦幾本，我常用也比較實用的，並且容易買到或找到的電力變壓器方面的書。
1、遼寧科學技術出版社，劉傳彝編著，《電力變壓器設計計算方法與實踐》，著重變壓器基本概念和設計計算方法關於執行的知識有一點但不多。這是我常用的書。
2、中國水利水電出版社，方大千等編著，《變壓器速查速算手冊》，各方面都牽扯一些，容易看懂也比較實用。
3、中國電力出版社，盛萬興等編著。《非晶合金鐵心配電變壓器應用技術》，專門介紹目前比較流行的非晶合金變壓器方面的製造和執行知識。
4、遼寧科學技術出版社，路長柏等編著，《乾式電力變壓器理論與計算》，介紹有關乾式變壓器方面的專業知識。
5、機械工業出版社，姚志鬆等編著，《中小型變壓器實用全書，第二版》，關於中小型變壓器的專業知識介紹，在內容上有點雜而全。
6、另外：保定天威變壓器公司的《電力變壓器手冊》以及崔立君等很多變壓器專家合力編著的《特型變壓器》等都是不錯的變壓器製造方面的專業書，當然還有製造工藝方面的，試驗方面的等等，實在是太多了。
本人推薦你先找第1本書《電力變壓器設計計算方法與實踐》，其他的用到再找也不晚。
變壓器的功率與匝數有關嗎？
9樓：
匝數準確說是「每伏匝數」，這是由變壓器的總功率決定的，功率越大的變壓器鐵芯（截面積）就越大，每伏匝數就越少。
變壓器（transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。
按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號常用t當作編號的開頭.
例: t01, t201等。
變壓器是變換交流電壓、交變電流和阻抗的器件， 當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓（或電流）。
變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。
10樓：蚊子本色
呵呵，真服了，本科還想冒充幼兒園理科？
關係就是，初級匝數越少電阻越小功率就越大，功率大了自然要大線徑。初級匝數越多電阻越大功率越小。
11樓：
功率一語不夠專業，應該叫容量；變壓器的容量與導線的截面積和變壓器散熱條件有關係。匝數和變比有關係，因為涉及到成本，所以變壓器的容量就和匝數變相有關。
12樓：匿名使用者
;變壓器是按照電磁感應原理工作的.變壓器只能實現電能的傳遞.它的輸出功率等於輸入功率.
這是不計變壓器本身損耗的情況.變壓器的功率一定.鐵芯的載面積和每伏匝數就一定了.
只能說匝數的多少與變壓器的功率有關.而不是匝數決定變壓器的功率.可以說電壓與匝數有關.
一般的變壓器功率越大,體積越大.圈數/每伏越小.所用的導線越粗.
13樓：匿名使用者
有關的，還有和工作溫度有關。
14樓：
有關係啊，匝數多、功率大。
15樓：衡知蓋樂荷
呵呵，等你學了大雪電磁學
就能明白了，中學解決不了這個問題，
簡單的說吧，單獨的變比滿足不行，首先需要根據磁芯確定初級線圈匝數的，這個匝數多了，電感量過大了，電流小了，就不能有效的傳輸能量了，電感量小了，電流過大了，磁芯的磁通量就達到飽和了，磁芯就產生過多的渦流
就不能在次級線圈產生感應電壓了，因此要滿足一個條件，這個條件是根據電壓，頻率，磁芯材質，等引數確定的，等你學到大學的電磁學
就能明白了。
變壓器的功率越大磁芯截面積越大，同樣的輸入電壓，所繞線圈匝數也越少，希望你能明白，沒有專業的公式和術語
16樓：喜晴中鴻遠
變壓器的功率是由鐵芯體積（視窗截面）決定的。關於線圈匝數問題，這不是幾句話能解釋清楚的。設計變壓器那可是技術活，需要許多引數及繁複的計算，不是簡單的滿足變比就行。
小型變壓器設計一般用查表法確定每伏匝數就行了。建議你去讀一點變壓器工作原理和製作方面的書。
變壓器的損耗包括那些？它們大小與什麼因素有關？
17樓：是嘛
變壓器的損耗包括空載損耗po、短路損耗pk及雜散損耗ps。空載損耗又叫變壓器的鐵損，是指發生於變壓器鐵芯疊片內，週期性變化的磁力線通過材料時，由材料的磁滯和渦流產生的，其大小與執行電壓和分接頭電壓有關。
短路損耗是以指定的一對繞組為準。是由變壓器繞組的電阻引起的，是由經過繞組的負荷電流產生的。雜散損耗是指發生在引線和外殼以及其他結構性的金屬零件上的損耗，雜散損耗與負荷有關。
變壓器的空載損耗和短路損耗佔到變壓器損耗的絕大部分。
擴充套件資料
當變壓器的初級繞組通電後，線圈所產生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直於磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合迴路併產生電流，好像一個旋渦所以稱為「渦流」。「渦流」使變壓器的損耗增加，並且使變壓器的鐵芯發熱變壓器的溫升增加。
由「渦流」所產生的損耗我們稱為「鐵損」。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為「銅損」。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。
18樓：最笨哲人
變壓器的損耗包括銅損與鐵損兩種。銅損是線圈電阻的發熱損耗。熱損耗由線圈導線材質和導線長度、導線直徑和環境溫度等因素有關。
導線長（圈數多）導線細則銅損大，環境溫度高銅損也大。對於製作良好的變壓器，次級開路時，變壓器的銅損應該很小。
變壓器鐵損是主要的變壓器空載損耗，包括鐵芯渦流損耗與漏磁損耗，變壓器的鐵損與鐵芯總截面積，磁芯矽鋼片導磁性、矽鋼片厚度、矽鋼片表面絕緣性、矽鋼片疊片緊密程度等因素，同時也和環境溫度等因素有關。無論次級是否開路，變壓器的鐵損都始終存在。
變壓器的損耗越小效率越高，一個設計完善，製造優良的變壓器效率可達90%或95%以上。大型變壓器為了減少發熱，降低溫度，還經常浸泡在絕緣性好的變壓器油中，並且讓變壓器油經過散熱器把熱量散到空氣中，使變壓器溫升下降，保持較高效率。。
19樓：河南森源電氣
鐵芯搭接面積、鐵晶片毛刺大小、矽鋼片在吊運過程中彎曲程度、碰撞程度、鐵晶片的夾緊程度，都會影響變壓器的空載損耗
20樓：匿名使用者
變壓器的主要損耗就兩類：鐵損和銅損。鐵損由鐵芯中的渦流損失造成，其大小與鐵芯矽鋼片的質量、加工水平，壓緊程度等有關；銅損由電流流過繞組而產生，其大小取決於變壓器負荷的大小、繞組導體的電阻率大小以及導體截面有關。
大型變壓器還有冷卻風機是主要損耗，它的容量也取決於上述兩項損耗的大小。
21樓：匿名使用者
空載損耗、無功損耗、負載損耗和雜散損耗。除了空載損耗是固定的，是總容量的6%以外，其它都和本項因數有關。
22樓：匿名使用者
空載損耗－設計時與選取的磁密，矽鋼片用量，矽鋼片牌號有關對於實際使用的變壓器和輸入的電壓有關
另外變壓器的空載損耗是有相關的國家標準的，s11型基本上要比s9型低20％左右。
負載損耗－設計時和電密，匝數，平均匝長，導線寬厚比有關實際使用時候和負荷率有關
求助有關變壓器的計算,關於變壓器的計算
不考慮整流管管壓降的話就是 v 4 12 270。這類計算都是電壓比等於匝數比。關於變壓器的計算 給個最簡單明瞭抄容易使用 襲的答案bai 一次側du加額定電壓un時候,二次側開路zhi,讀出u1 u20 i0 一次側電流dao p0 一次側功率 因為i0很小,由i0在繞組中引起的銅耗可以忽略不計,...
變壓器問題，變壓器問題
由電磁感應定律可知，副繞組電流方向是和原繞組電流方向相反的，故磁勢將使主磁通削弱。主磁通一減刑少，原繞組中的感應電勢e 反電勢 隨著減小 但由於電源電壓u不變，故原繞組中的電流便從0開始增加，磁勢增加到一定以抵消副繞組磁勢對主磁通的影響，使主磁通基本保持不變。這時原 副繞組的電流，磁勢達到新的平衡。...
變壓器計算，關於變壓器的變壓比計算
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