1樓：語數教育鄭老師
遠近光燈交替有響聲是因為交替的時候繼電器工作所以會發出聲音，屬於正常的響聲，不需要額外處理。
當對方來車亮著遠光燈的時候，我方可以交替使用遠近光燈來提醒對方關閉遠光燈。具體操作為：在方向盤左下方有一個撥杆，用大拇指以及食指抓住撥杆以後，先向後撥動一下，然後再反方向的撥動一下，來回撥動兩次以後，遠近光燈的交替就自然完成了。
簡單的概括為燈光操控往內拉，控制桿就會自動回覆原位，重複2-3次就能夠交替遠近光燈了。
提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。
2樓：一腳澳門
是在電瓶附近的繼電器傳出來的，切換的時候繼電器工作正常的放心吧
希望採納一下
3樓：匿名使用者
你好，正常的，繼電器工作就會有聲音【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
正常因為變光。繼電器工作的聲音。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：愛溫柔似你眉眼
我的剛改完，也這樣。說是三合一控制器響的。具體怎麼弄還不知道
為什麼汽車起動是有咔咔咔聲音還抖動
6樓：匿名使用者
出現這種情況是由於車輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導致的摩擦聲，也可能是由於車輛懸掛系統的相關部件工作效能不良而導致的異響。
再就是離合器片不能平穩地接合，變速箱齒輪與傳動軸齧合時候頓挫造成的。具體原因建議與當地的4s店聯絡，進行檢測與維修，以免影響行車安全。
汽車發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、在維持某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒熔；活塞銷折斷；曲軸折斷。
7樓：跟著老王看新鮮
汽車起動是有咔咔咔聲音還抖動，可能的原因有：
供油系統有不正常，最經常遇見的是噴油嘴堵塞，引起噴油不正常。節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，影響到發動機積碳嚴重。油壓不穩。可能是油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值不對。
解決辦法：如果車輛抖動嚴重，或是持續時間較長，那就要去進行檢查了。一般發動機抖動大部分的原因是積碳，積碳會存在於燃油動力系統的所有地方，只要汽油無法完全充分燃燒，就會出現積碳。
積碳過多會影響發動機的正常工作，導致發動機啟動時發生抖動。
擴充套件資料
傳動鑰匙啟動
1、lock（全車鎖止）：只有在這個位置，鑰匙才能插入或拔出，而此時的電路也是完全閉合的，除了車輛防盜以及內飾照明燈。
2、acc（附件通電）：當鑰匙擰到這個位置時，車輛的附件電路接通，此時車內的收音機、點菸器等裝置可以使用。
3、on(電路接通)：鑰匙擰到這個位置時，全車電路接通，空調壓縮機不會執行，但鼓風機可以執行。車輛會進行自檢。
4、start（車輛啟動）：發動機啟動位置，啟動電機帶動發動機開始工作。發動機運轉後，啟動電機停止工作。
特別注意：車鑰匙最好單獨放置，不要在鑰匙鏈上掛其他鑰匙或者飾品。因為車輛開動時會來回擺動鑰匙，長此以往，鑰匙孔的縫隙就會越來越大，車輛的啟動出現問題。
8樓：匿名使用者
一;離合器發響
(一)故障現象
發動機怠速時,踏下離合器踏板過後離合器便發出異響,放鬆踏板,異響消失.有時踏下或放鬆踏板都有異響!~
(二)判斷與排除
(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換!~
(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.
二;傳動軸支承軸承響
(一)發生特徵
汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像颳風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺!
(二)發生原因
原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯鬆曠,應拆除修理.若軸承磨損鬆曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換!
(2)若軸承不鬆曠,支起後輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應鬆開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加註潤滑脂!
三驅動橋異響
(一)主減速齒輪間隙過大響
(1)響聲特徵,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放鬆加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響.
(2)發生原因:
(1)保養時調整不當:
(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大:
(3)軸承磨損鬆曠,損壞或緊固螺母鬆動:
(4)驅動橋內潤滑油數量不足:
(3)處理方法;及時查明原因進行修復
(二)差速器異響
(1)響聲特徵:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響.
(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復!~
還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響!~~~~希望我的回答能幫到你!~~~^_^
9樓：瀋陽萬通汽車學校
(1)故障現象
起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。
(2)故障原因
a.齒頂缺損不能正常啃合。
b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。
c.緩衝彈簧過軟或折斷。
(3)故障診斷
按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪齧入困難。這時用手搖把將曲軸轉一個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪齧入端打壞。
若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能齧入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未齧入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓鬆動，也可出現撞擊聲。鑑別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。
起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動機打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下:
a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍**動機的曲軸，此現象會暫時消失。
b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水泵風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。
c.起動機打滑時，只有起動機旋**出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。
d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
汽車有異響是什麼原因
10樓：山東萬通汽車學院
發動機發生異響的原因主要有：
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱吱之類的， 特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
11、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。
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