1樓：影視暖風
一、滬蓉高速路線：
滬蓉高速橫貫中國東西，東起上海市，西達四川省成都市，自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市，全長1966公里。
二、滬渝高速路線：
滬渝高速東部起點在上海長寧區、閔行區，途經蘇州、湖州、宣城、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃梅、黃石、鄂州、武漢、仙桃、潛江、荊州、宜昌、恩施、石柱、忠縣、墊江、長壽，終點在重慶渝北區，全長1768公里。
擴充套件資料
滬蓉高速和滬渝高速開通的意思：
一、滬蓉高速路線：
滬蓉高速將成渝經濟區、長江三峽庫區、大武漢都市區三大城市群緊密聯絡在一起，實現三者快速融合發展，並加強人才、資源、資金、市場快速流通，形成資源互補、抱團發展、共同做大格局。
二、滬渝高速路線：
滬渝高速公路是重慶向東的出海大通道，它的貫通使得從重慶開車到上海全程只需17個小時，不僅拉近了重慶至上海的距離，重慶到宜昌、武漢、黃石、安慶等中部城市的時空距離也大大縮短。
2樓：
滬蓉（上海－成都高速公路）：東起上海市，西達四川省成都市，自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市。
滬渝（上海－重慶高速公路）：東部起點在上海長寧區、閔行區，途經蘇州、湖州、宣城、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃梅、黃石、鄂州、武漢、仙桃、潛江、荊州、宜昌、恩施、石柱、忠縣、墊江、長壽，終點在重慶渝北區。
3樓：伊尚說事
g42 滬蓉高速 上海—成都 上海-蘇州-無錫-常州-南京-合肥-六安-麻城-武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都 1960公里。
g50 滬渝高速，上海--重慶，途經湖州、宣城、蕪湖、銅陵、安慶、黃梅、黃石、武漢、荊州、恩施、忠縣、墊江，終點在重慶，全長1900公里。
1.滬蓉介紹：滬蓉高速公路(國道編號:
g42)東起上海市，西達四川省成都市。自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市。滬蓉高速公路橫貫中國東西，全長1966公里，是國家規劃的"五縱七橫"國道主幹線公路網的重要組成部分。
規劃路線由原國道主幹線滬蓉線上海-安徽合肥段、支線重慶萬州-四川成都段，國家重點公路上海至武威線合肥-六安段，支線安徽六安-湖北武漢段，杭州至蘭州線湖北武漢-重慶萬州段組成。
2.滬渝介紹：滬渝高速，即上海至重慶高速公路，中國國家高速公路網編號為g50。
東部起點在上海長寧區、閔行區，途經湖州、宣城、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃梅、武穴、黃石、鄂州、武漢、仙桃、荊州、宜昌、恩施、石柱、忠縣、墊江，終點在重慶渝北區，全長1768公里。全線於2023年12月19日上午8點貫通(除湖北長陽境內的龍潭隧道左洞)，2023年1月18日，隨著湖北境內最後一處控制性工程――龍潭隧道左洞貫通，滬渝高速公路實現全線雙向通車運營。
滬蓉西，滬蓉，滬渝高速到底是什麼關係？
4樓：life大地皇者
滬蓉，滬渝高速是兩條不同的高速公路，滬蓉西是滬渝高速的一部分。
滬蓉西高速公路又名湖北滬渝高速公路，是原國家規劃建設的「7918」高速公路網東西幹線上海至成都公路的重要組成部分，現為國家高速公路網g50滬渝高速公路組成部分，已於2023年建成通車，是東西中部地區連線重慶、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建設對完善公路網布局，溝通東西部交通，促進區域和湖北社會經濟的發展，支援國家西部大開發戰略的實施起到重要作用。
滬蓉高速公路國家高速公路編號：g42，東起上海市，西達四川省成都市。自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市。
滬蓉高速公路橫貫中國東西，全長1966公里，是國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線公路網的重要組成部分。 規劃路線由原國道主幹線滬蓉線上海-安徽合肥段、支線重慶萬州-四川成都段，國家重點公路上海至武威線合肥-六安段，支線安徽六安-湖北武漢段，杭州至蘭州線湖北武漢-重慶萬州段組成。2023年12月27日23時58分，g42滬蓉高速重慶至湖北宜昌段通車，標誌著g42滬蓉高速全線通車。
滬渝高速即上海至重慶高速公路，中國國家高速公路網編號為g50。東部起點在上海長寧區、閔行區，途經湖州、宣城、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃梅、黃石、鄂州、武漢、仙桃、荊州、宜昌、恩施、石柱、忠縣、墊江，終點在重慶渝北區，全長1768公里。全線於2023年12月19日上午8點貫通（除湖北長陽境內的龍潭隧道左洞），2023年1月18日，隨著湖北境內最後一處控制性工程龍潭隧道左洞貫通，滬渝高速公路實現全線雙向通車運營。
滬蓉西高速建設意義：
專案建成後，將使湖北省形成以武漢為中心，以京珠、滬蓉兩條國道主幹線為主軸，連線湖北「大三角」經濟區和周邊省會城市的高速公路網路。同時把中國較發達的沿海東部地區，經濟正在蓬勃發展的中部地區以及正在實施「西部大開發」的西部地區有機的結合在一起，成為我國東西部交通命脈和經濟紐帶。
滬蓉國道主幹線東起上海，西達成都，全長約2200公里，到目前為止，已建成1730公里，僅剩湖北宜昌長江大橋至重慶萬州約470公里待建。湖北滬蓉西高速公路作為滬蓉國道主幹線的重要組成部分，也是湖北省高等級公路網「五縱三橫一環」的重要組成部分，是我國東中部地區連線重慶、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。高速公路沿途經過宜昌市所屬的宜都市、長陽縣；恩施州所屬的巴東縣、建始縣、恩施市、利川市。
路線經過的主要控制點漁洋溪、白氏坪、高家堰、賀家坪、堡鎮、榔坪、野三關、高坪、紅巖寺、崔壩、吉心店、耿家巖、白果壩、龍潭壩、青龍嘴、涼霧山、清江源、魚泉口等。全線均跨越清江水系。
湖北滬蓉西高速公路全長約 320 公里，分為宜昌長江大橋至恩施吉心（簡稱宜恩段）和恩施吉心至利川魚泉口（簡稱恩利段）兩個專案建設， 2004 年 8 月 20 日，湖北滬蓉西高速公路正式開工建設。
滬蓉西高速公路於2023年12月18日全程貫通試執行，沿途15個收費站全部開放。這也標誌著國家高速公路網東西主幹線滬渝高速全線貫通，地處大山深處的恩施與山外的世界聯絡將更加緊密。
湖北滬蓉西高速公路是滬渝高速的重要組成部分，全長320公里，東接宜昌長江大橋，與漢宜高速相連，西出利川與重慶境內墊(江)利(川)高速相接。通車後，恩施到武漢、重慶均僅需5小時左右。
湖北滬蓉西高速公路專案是我省有史以來投資最大、工程最為艱鉅、地質最為複雜、建設週期最長的高速公路工程，也是目前全國乃至世界建設難度最大的山區高速公路專案之一。從籌備到建成，歷時7年。
湖北滬蓉西高速公路採用雙向4車道，設計時速80公里。
滬蓉西最難的49公里段 「武漢設計」創造4項世界之最
全國地形最複雜、建設難度最高的山區高速公路是滬蓉西。記者昨日獲悉；「武漢設計」在滬蓉西最難的榔坪至高坪段49公里段創造了四項世界級紀錄。
湖北滬蓉西高速公路東起宜昌，西抵利川，沿線存在各種滑坡、巖堆、危巖體、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、斷裂帶及沖積扇等不良地質情況，是公路建設地質最複雜的地方，因而成為滬蓉高速最後建成的一段。
由中交第二公路勘察設計院擔負的滬蓉西恩施至利川段長102公里，共有8座特大橋，由於全線層巒疊嶂，峽谷縱橫，地勢起伏懸殊，在陡峭的山谷間，橋樑無法建墩，只能一跨而過。
巴東四渡河特大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，坐落於鄂西武陵崇山峻嶺中，塔頂至峽谷谷底高差達650米，被譽為世界第一高懸索橋，主跨900米。二公院副總彭元誠介紹，這麼大的跨度，需要懸索橋兩根主纜每一根承受22000噸的拉力。靠什麼拉住主纜？
在平原，我們可以澆築巨大的鋼筋混凝土「錨」，拽住纜。
在山區沒有平地，還要保護山體。二公院巧借山體作「牆」，挖了一個下面大上面小的洞，澆築鋼筋混凝土，形成一個「釘」在牆上拉不出去的釘子，主纜拽在釘子上，難題解決了。
位於宜昌榔坪的龍潭河特大橋是世界上最高墩的樑式橋。其主橋墩高178米，這種橋形似「板凳」，站在山間，不能不高。但一高，又會「頭重腳輕」，在風的作用下，橋會產生晃動，嚴重時甚至倒塌。
二公院反覆尋找「合理值」——既讓橋站穩，又不因為橋墩過壯，熱脹冷縮時對地基或上面的橋樑產生影響。
據悉，地勢最難的49公里段內，二公院還設計了世界最高墩的曲線樑式橋——雙河口大橋。世界跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋——支井河特大橋，跨徑430米。
5樓：匿名使用者
滬蓉西高速是滬渝高速在湖北省境內的西段，該路段東起湖北省宜昌市長江大橋，途經宜都、長陽、巴東、建始、恩施、利川六個縣市，止於利川市的魚泉口！滬蓉高速與滬渝高速是兩條不同的高速公路，兩者的走向和途徑的城市都不一樣！滬蓉高速：
上海-蘇州-無錫-常州-南京-合肥-六安-麻城-武漢-孝感-荊門-宜昌-奉節-萬州-墊江-南充-遂寧-成都 滬渝高速：上海-湖州-宣城-蕪湖-銅陵-安慶-黃梅-黃石-武漢-荊州-宜昌-恩施-利川-忠縣-墊江-重慶
上海到武漢大學開車走滬渝高速方便還是走滬蓉高速方便？求最佳路線
6樓：匿名使用者
駕車路線：全程約881.3公里
起點：上海站
1.上海市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，行駛370米，過右側的上海鐵路大廈，直行進入秣陵路
2) 沿秣陵路行駛120米，左轉進入恆豐路
3) 沿恆豐路行駛140米，過右側的蘇河1號華森鑽石商務廣場約60米後，右轉進入長安路
4) 沿長安路行駛60米，過左側的上海市機電**大廈，左後方轉彎進入恆豐路
5) 沿恆豐路行駛660米，過恆豐路立交橋約150米後，直行進入恆豐北路
6) 沿恆豐北路行駛110米，直行
7) 行駛10米，左前方轉彎進入滬太路
8) 沿滬太路行駛390米，過彭越浦橋，左前方轉彎進入中山北路
9) 沿中山北路行駛80米，朝內環高架路/延安西路立交方向，稍向右轉
10) 行駛400米，在入口，進入內環高架路
11) 沿內環高架路行駛2.4公里，在武寧路/g2/g42出口，
12) 行駛510米，直行進入中山北路
13) 沿中山北路行駛120米，右轉進入武寧路
14) 沿武寧路行駛2.5公里，朝g2/g42/滬蓉(滬寧)/s20方向，稍向右轉進入京滬高速公路
15) 沿京滬高速公路行駛3.8公里，朝虹橋樞紐/外環隧道/s20方向，稍向右轉進入外環滬寧立交橋
16) 沿外環滬寧立交橋行駛110米，過外環滬寧立交橋，朝虹橋樞紐/s20方向，稍向左轉進入外環滬寧立交橋
17) 沿外環滬寧立交橋行駛1.1公里，在入口，進入外環高速公路
18) 沿外環高速公路行駛7.1公里，朝湖州/延安高架路/g50/滬渝高速(滬青平)方向，稍向右轉進入外環滬青平立交橋
19) 沿外環滬青平立交橋行駛140米，過外環滬青平立交橋，朝湖州/g50/虹橋機場2號航站樓方向，稍向右轉進入外環滬青平立交橋
2.沿外環滬青平立交橋行駛380米，在入口，進入滬渝高速公路
3.沿滬渝高速公路行駛505.7公里，朝安慶/武漢方向，稍向右轉進入滬渝高速公路
4.沿滬渝高速公路行駛870米，在入口，進入濟廣高速公路
5.沿濟廣高速公路行駛84.2公里，朝武漢/重慶/g50方向，稍向右轉進入滬渝高速公路
6.沿滬渝高速公路行駛241.4公里，過小馬約210米後，朝武東/關山/s8方向，稍向右轉
7.行駛880米，在入口，進入關豹高速公路
8.武漢市內駕車方案
1) 沿關豹高速公路行駛10.6公里，直行進入三環線
2) 沿三環線行駛6.5公里，在民族大道出口，
3) 行駛100米，直行
4) 行駛360米，直行進入民族大道
5) 沿民族大道行駛120米，朝南湖大道方向，稍向左轉進入民族大道
6) 沿民族大道行駛3.4公里，過左側的光谷時間廣場約250米後，左轉進入雄楚大道
7) 沿雄楚大道行駛2.0公里，右轉
8) 行駛10米，左轉進入虎泉街
9) 沿虎泉街行駛1.4公里，過右側的虎泉購物廣場約160米後，右前方轉彎進入卓刀泉路
10) 沿卓刀泉路行駛230米，朝珞喻路/卓刀泉北路/光谷廣場/東湖南路方向，稍向右轉進入卓刀泉路
11) 沿卓刀泉路行駛270米，過卓刀泉立交橋，直行進入卓刀泉北路
12) 沿卓刀泉北路行駛1.2公里，左轉進入八一路
13) 沿八一路行駛460米，右轉
14) 行駛390米，到達終點(在道路右側)
終點：武漢大學
滬蓉高速會封閉嗎
滬蓉高速是沒有封閉，只不過路上會有檢查和體溫測試。沒有聽說過這條高速封路的訊息。交通對人們生活重要性200字 一，方便了人們的出行，以前要很久才能到的地方,現在有了便捷的交通工具,我們可以縮短很多時間，大大提高了人們的辦事效率 二，加強了地區與地區之間的聯絡 經濟上的 文化上的 以及政治上的。三，促...
武漢到恩施有全程高速嗎？滬蓉西高速公路是否已經通車？怎麼走
你好 高速是全程通車的，1.向東南方向，前往沿江大道54 米2.在1路口向右轉，朝沿江大道行進2.3 公里3.在民生路向右轉850 米4.在中山大道向左轉500 米5.稍向右轉，繼續沿中山大道前行3.3 公里6.從環島的2出口上礄口路150 米7.走左側匝道，走月湖橋1.0 公里8.繼續前行，上江城...
滬蓉高速往潤揚大橋處壓白實線變更車道右轉會抓拍嗎
會抓拍的,右轉 copy彎可以壓bai白虛線,不可以壓白實線,壓白色實線右du轉屬於違章行為。zhi 中華人民共和國道路交通安dao全法實施條例 第51條規定 機動車進入導向車道後必須按導向箭頭所示方向通過路口,不得變更行駛車道和方向。若車輛駛入導向車道後變更車道即構成 壓白線 行為,即 機動車通過...