1樓：匿名使用者
你好建議檢查是否感測器故障或者正時跳齒了。
希望能幫到你，有幫助望採納，謝謝
2樓：吳水淋
必不可少車用發動機轉速感測器，燃料感測器，溫度感測器，速度感測器，它與儀表或指示器連線，先進的汽車那裡。點選看詳細催化轉換器的感測器，
電子點火感測器
燃油噴射裝置，感測器防抱制動感測器
，安全氣囊感測器，
如進氣溫度感測器，
氣道壓力感測器，
冷卻劑溫度感測器
燃料噴射壓力感測器，
發動機負載感測器，
爆震感測器，
斷火感測器，在排氣感測器
含氧量，
行座椅位置感測器，
安全氣囊碰撞感測器，
加速度感測器，
位置乘員重量感測器，
快速啟動氧感測器，
側滑感測器，
壓電諧振角速度感測器，
淹沒高壓感測器，
私房出租，直接熱油粘度感測器
中國sst感測器磁速度感測器
架空安全氣囊，以及更復雜的側面頭部安全氣囊，還增加了感測器，防抱制動系統和懸架控制裝置測量車輪轉速，路面的高度和輪胎壓力感測裝置，的速度和位置的感測器的各個部分（如車輛速度，節流閥開度，凸輪軸，曲軸，角度和傳輸速度，廢氣再迴圈閥（egr）的位置感測器，
現代汽車，其中包括所有主要的感測器，最新的那麼多，例如小等特點：門，天窗，玻璃，自動距離燈，小燈等未列出，便於在出現故障的感測器儀表盤燈光會提示，有問題很容易出現故障的感測器可以讀取的計算機上檢測相應的**，是最好的，必要的最快的汽車知識，瞭解，勞動和學習，相關材料和動手。
普桑09款，故障燈顯示氣缸組1凸輪軸位置感測器g40/發動機轉速感測器-g28-分配不正確什麼意思
3樓：匿名使用者
正時不對
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?
就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
途安p001700凸輪軸位置感測器/曲軸位置感測器分配不正確
4樓：雲南萬通汽車學校
p0017為曲軸位置,排氣凸輪軸相位異常。 建議從四個方面查詢原因。 1機油方面。 2正時方面。 3曲軸位置感測器方面。 4凸輪軸位置執行器。
5樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
奧迪a5故障碼p001600氣缸列1,凸輪軸位置感測器g40/曲軸感測器g28分配不正確
6樓：王海冰摩羯
這個故障是凸輪軸位置感測器訊號不正常。
檢查凸輪軸位置感測器線路接觸是否不良，檢查凸輪軸位置感測器是否損壞。把凸輪軸調節器取下來化清清洗一下。
凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
曲軸感測器主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。
2、霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸一起轉動，訊號盤外圈有360條光刻縫隙，產生曲軸轉角1 °的訊號；稍靠內有間隔60 °均布的6個光孔，產生曲軸轉角120 °的訊號，其中1個光孔較寬，用以產生相對於1缸上止點的訊號。
7樓：2017遺忘的角落
奧迪a5故障碼p001600氣缸列1,凸輪軸位置感測器g40/曲軸感測器g28分配不正確，怎麼辦？具體如下：
這個故障是凸輪軸位置感測器訊號不正常。檢查凸輪軸位置感測器線路接觸是否不良，檢查凸輪軸位置感測器是否損壞。把凸輪軸調節器取下來化清清洗一下。
凸輪軸位置感測器又稱同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。
凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
8樓：三面環海闖天涯
你的問題解決了嗎 我的車也這樣
9樓：匿名使用者
你好這個故障是凸輪軸調節器髒汙引起的，把凸輪軸調節器取下來化清清洗一下，可以好幾天，儘量還是換了比較好！這個故障碼，我修過好多，一般c6六缸的多一點，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
11樓：匿名使用者
你好！根據維修經驗！是鏈條正時不對引起的！請檢查正時是否對齊！祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
途觀的故障碼是:氣缸列1.凸輪軸位置感測g40/曲軸位置感測器g28.分配不正確是怎麼回事?
12樓：大寶與瑩寶
可能是鏈條拉長了，正時有跳齒的情況，儘快檢查。
1、故障現象描述：
故障現象：由於正時漲緊器損壞導致正時鏈條跳齒，導致氣門損壞，車輛無法啟動，分解檢修缸蓋裝車，路試正常。在車輛準備交車時，用vas5051a複查時出現一個實質性的故障碼
故障資料：故障碼為：氣缸列一，凸輪軸位置感測器-g40/曲軸位置感測器-g28分配不正確，靜 。
2、維修診斷排查思路：
診斷思路說明：根據此故障碼判斷：機油壓力不足，或導致進氣凸輪軸無法正常調節。輪軸位置感測器-g40/曲軸位置感測器-g28故障。正時鏈條安裝不正確。電磁閥損壞。
途觀的故障碼是:氣缸列1.凸輪軸位置感測g40/曲軸位置感測器g28.分配不正確?
13樓：大寶與瑩寶
可能是鏈條拉長了，正時有跳齒的情況，儘快檢查。
1、故障現象描述：
故障現象：由於正時漲緊器損壞導致正時鏈條跳齒，導致氣門損壞，車輛無法啟動，分解檢修缸蓋裝車，路試正常。在車輛準備交車時，用vas5051a複查時出現一個實質性的故障碼
故障資料：故障碼為：氣缸列一，凸輪軸位置感測器-g40/曲軸位置感測器-g28分配不正確，靜 。
2、維修診斷排查思路：
診斷思路說明：根據此故障碼判斷：機油壓力不足，或導致進氣凸輪軸無法正常調節。輪軸位置感測器-g40/曲軸位置感測器-g28故障。正時鏈條安裝不正確。電磁閥損壞。
14樓：鈽炲睂涓嶅睂鈽
你好我問一下我的也出現了，你最後是怎麼解決的
15樓：匿名使用者
你現在跑了多少公里了有可能是鏈條拉長了，正時有跳齒的情況，儘快檢查
凸輪軸位置感測器的作用，凸輪軸位置感測器的作用是什麼？
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元 ecu 以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置...
汽車發動機凸輪軸位置感測器的作用
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元 ecu 以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置...
凸輪軸位置感測器出現問題會有怎樣的現象
凸輪軸感測器的作用是確實點火提前角和排氣延遲角來確定點時間與噴油時間的。凸輪軸位置感測器採集凸輪軸的位置訊號傳給ecu汽車電腦，讓電腦識別每個氣缸的位置，進行順序的點火與噴油和爆燃控制。因此，凸輪軸位置感測器故障，會出現發動機抖動。嚴重的話，發動機無法啟動。您好，凸輪軸感測器的作用的話，是確實點火提...