1樓：山東萬通汽車學院
1、密封條開裂了，能夠運用粘結劑進行修補。特別是運用密封條專用粘結劑，很簡單就能把大的裂紋條補好。當然，假如密封條損害嚴峻，或老化程度較大，最佳還是替換新密封條省勁。
2、在運用轎車洗滌劑進行清洗門窗密封膠條以後，最佳塗覆一層高滲透性的維護劑，這樣既能避免密封條老化又能極大地進步密封條的密封性。除此之外，密封條的縫隙之間很簡單塞滿沙塵，從而引發鏽蝕。為此，應該用刷子把沙塵等清除潔淨。
3、在替換全部車身時，應在焊縫的搭接有些塗一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在全部地板下外表和前輪罩下外表應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層。這些辦法不只能夠大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，並且還能夠大大進步乘坐舒適性。
4、車門與車身的密封是一個比較艱難的部位，密封需求比較嚴，應密封的有些比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，並且車門啟閉頻頻。在高階轎車上常設定3道,4道密封，裝置前支柱及車頂側橫樑部位的四重密封的結構。這種多道密封通常都安置在前門縫裡，除具有密封功用外，還有轎車隔音降噪的作用。
5、在車窗玻璃損壞後，在換用玻璃時，要檢視密封條有無損害。因為車窗通過修補後往往回復不到本來的形狀，因而，這時除了要確保能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要留意車窗玻璃附近的密封性。假如玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，能夠用手能輕易地將密封條拉脫。
6、換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於車身的密封，更可避免車身因翻邊焊縫處積水而產生前期鏽蝕。
2樓：海之聲
第一時間和4s店聯絡看看屬不屬於質量問題然後再做打算
3樓：黃龍
漏不漏風 如果漏風建議更換
汽車車門密封不好，漏水怎麼辦
4樓：匿名使用者
有可能是車門變形了，換密封條不一定能解決問題，還是回4s店去讓砂板工調校一下，去試試吧。
5樓：笑
根據描述的車門漏水應為質量問題，有些車型的車門下部有設計開口，用以匯出從窗縫等部位滲入門板內的積水，實則為保護車門內部不受鏽蝕傷害的措施。
車門密封條開膠出現可以直接使用質量較好的雙面膠自行貼上，比如3m的雙面膠。若開膠範圍過大可以直接到4s店中更換或者維修。
6樓：匿名使用者
「暖暖，楊瓊，你們兩個這一千五，明天白天去逛街，想買點
7樓：啟東德樂潤滑
車門漏水應為質量問題，有些車型的車門下部有設計開口，用以匯出從窗縫等部位滲入門板內的積水，實則為保護車門內部不受鏽蝕傷害的措施。
車門密封條開膠出現可以直接使用質量較好的雙面膠自行貼上，比如3m的雙面膠。若開膠範圍過大可以直接到4s店中更換或者維修。
8樓：
還在保修期吧，果斷找4s店索賠啊
9樓：匿名使用者
換密封條吧、找4s店
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