誰用過灰殼,藍殼機油,說說感受,誰告訴我灰殼和藍殼有什麼區別啊?不都是5W

2022-05-16 04:58:13 字數 5755 閱讀 9849

1樓:白衣不羈

你是什麼車型?灰殼是全合成的,藍殼是半合成的,全合成的稀釋一點,得根據車型加機油,不是說好的機油就好,你給夏利 麵包車加全合成機油根本不適合,他們那種車就得加礦物質油,所以說得分車,多大排量的 帶不帶渦輪增壓等等。

2樓:雲南萬通汽車學校

市內走走停停 灰殼不錯,低轉速確實安靜,高轉速與美孚比較聲音要散一些,一兩個小時的長途高速也可以,時間再長些聲音 潤滑感覺衰減的厲害,不如美孚的長途耐用,說是八千到一萬一換,自己的感覺是過了六千就衰減得了厲害,勉強到七千換油,舊機油感覺又黑又濃稠,應該到不了八千換油。不知他人使用感覺如何

3樓:隆怨谷蔚

家裡兩輛車,嘉實多和美孚和殼牌的灰殼藍殼都用過,但是都不理想,我的車本身就是動力強勁的,這些機油剛開始用著都還可以,六千公里以後就不行了,發動機聲音就不對了,就得提前做保養,哥們推薦換了一個德國的機油,用了一段時間,現在跑了一萬公里了,還沒發現發動機變聲,德國的這個gt魔力紅用了以後我的油耗還低了,大馬力的發動機省油很明顯,有時候大牌也會有坑。

誰告訴我灰殼和藍殼有什麼區別啊?不都是5w-40

4樓:就醬挺好

1、機油的品質不同:殼牌灰色的機油是最好的,灰殼的機油級別就是比藍殼的機油級別要高一些。

2、適用車輛不同:灰殼的機油比較適合用在渦輪增壓發動機的車輛以及中型豪車上,藍殼適合多數的緊湊車型和中型車輛。

等級不同:殼牌總共推出了5中顏色包裝的機油,不同的顏色包裝就是不同的型號,代表的用途和級別也是不一樣的。等級由低到高分別是白殼,紅殼,黃殼,藍殼,灰殼。

5樓:匿名使用者

你好 殼牌藍殼產品特點:

1、合成技術潤滑油

2、清除油泥積碳的效率是礦物油的2倍

3、有效保護引擎,令駕駛更順暢靈敏殼牌超凡喜力(灰殼)潤滑油含有頂級動力清潔分散技術,與傳統潤滑油相比,可持久防止油泥積碳的生成,更有效保護引擎。使用殼牌超凡喜力潤滑油,顯著提高愛車效能,使引擎處於最佳工作狀況,體驗完美駕駛感受。適用於:

在各種工況執行的採用曲軸箱通風裝置和催化轉化器的電噴式汽油發動機;採用曲軸箱通風裝置和廢氣再迴圈裝置的渦輪增壓中冷式直噴柴油發動機。此類引擎通常在極限溫度下執行,並且可能換油週期更長,這會對引擎造成很大壓力,導致引擎靈敏度降低由紅到灰 保護效能越來越好

6樓:匿名使用者

灰殼是最高階的機油,對發動機噪音會小一些,提速更加流暢,對發動機更好一些。但一般用於高階別車。一般中高檔車用藍殼足夠了。

7樓:情談學長

誰告訴我灰殼和藍殼有什麼區別啊?不都是五瓦40的,他們倆的區別就是顏色不同。

黃殼藍殼灰殼機油有什麼區別?

8樓:瀋陽萬通汽車學校

殼牌的潤滑油產品非常豐富,消費者通常會用包裝桶的顏色來區分殼牌潤滑油的產品結構,比如:殼牌超凡喜力系列大家一般都會叫它「灰殼」、殼牌喜力hx7系列叫「藍殼」,hx5大家一般會叫「黃殼」,以此類推。其實這樣區分並不是很準確,因為隨著產品的豐富,一些新產品也會使用和不同級別老產品一樣顏色的包裝,比如新上市的hx8全合成潤滑油用的包裝就和超凡喜力系列一樣,都是灰色的。

1. 殼牌超凡喜力系列全合成潤滑油

殼牌超凡喜力灰殼有著很強大的清潔作用,讓引擎的執行更加順暢。

殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油,它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高效能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力ultra是我們在市場上常見到的,而殼牌超凡喜力ultra r和殼牌超凡喜力ultra e這兩款潤滑油在市面上很少見;其中殼牌超凡喜力ultra r偏重於運動效能,而殼牌超凡喜力ultra e偏重於經濟性和環保性。

殼牌喜力hx8

殼牌喜力hx8是入門級全合成潤滑油,它的包裝與超凡喜力系列非常相似,顏色用的也是灰色,作為一款入門級的全合成潤滑油,它可以適用於大多數20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。

2. 半合成潤滑油

半合成潤滑油適合20萬元以下的轎車。

殼牌的半合成機油有殼牌hx7系列的,也就是我們常說的「藍殼」當然它的效能要比礦物質潤滑油要好,**也要比全合成的要低,這款潤滑油更適合一些追求價效比的20萬以下的車型使用。

3. 殼牌喜力hx5 hx3礦物質潤滑油

殼牌喜力hx5 hx3,由於其機油黏度較大,有更好的氣密性,適用於車齡較長,大修過發動機的車型。

礦物質潤滑油,對於一些車齡比較長和發動機大修過的車型很適合,由於發動機內的**有磨損或者大修後組裝的不夠精密,**於缸體之間的縫隙比較大,這時,完全沒有必要使用合成機油,而且,相對便宜的礦物質機油足以滿足其需求。

殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物,能夠有效的保護發動機,使駕駛更加順暢,可以有效的控制油品發揮、降低噪音,油品黏度更加持久穩定,但是,其最大的優點是有著很強大的清潔作用。

殼牌機油中灰殼`藍殼`黃殼`紅殼有什麼區別

9樓:

1、粘度等級不同:殼牌hx7有三個粘度等級,分別是5w-30、5w-40和10w-40

2、等級排序不同:不同的顏色包裝就是不同的型號,代表的用途和級別也是不一樣的。等級由低到高分別是白殼,紅殼,黃殼,藍殼,灰殼。

3、分類不同:白殼hx2和紅殼hx3都是礦物質機油,黃殼分為hx6和hx5,藍殼hx7為半合成機油。

4、機油品質不同:機油的品質上來看,殼牌灰色的機油是最好的,灰殼的機油級別就是比藍殼的機油級別要高一些。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

殼牌的潤滑油產品非常豐富,消費者通常會用包裝桶的顏色來區分殼牌潤滑油的產品結構,比如:殼牌超凡喜力系列大家一般都會叫它「灰殼」、殼牌喜力hx7系列叫「藍殼」,hx5大家一般會叫「黃殼」,以此類推。其實這樣區分並不是很準確,因為隨著產品的豐富,一些新產品也會使用和不同級別老產品一樣顏色的包裝,比如新上市的hx8全合成潤滑油用的包裝就和超凡喜力系列一樣,都是灰色的。

1. 殼牌超凡喜力系列全合成潤滑油

殼牌超凡喜力灰殼有著很強大的清潔作用,讓引擎的執行更加順暢。

殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油,它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高效能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力ultra是我們在市場上常見到的,而殼牌超凡喜力ultra r和殼牌超凡喜力ultra e這兩款潤滑油在市面上很少見;其中殼牌超凡喜力ultra r偏重於運動效能,而殼牌超凡喜力ultra e偏重於經濟性和環保性。

殼牌喜力hx8

殼牌喜力hx8是入門級全合成潤滑油,它的包裝與超凡喜力系列非常相似,顏色用的也是灰色,作為一款入門級的全合成潤滑油,它可以適用於大多數20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。

2. 半合成潤滑油

半合成潤滑油適合20萬元以下的轎車。

殼牌的半合成機油有殼牌hx7系列的,也就是我們常說的「藍殼」當然它的效能要比礦物質潤滑油要好,**也要比全合成的要低,這款潤滑油更適合一些追求價效比的20萬以下的車型使用。

3. 殼牌喜力hx5 hx3礦物質潤滑油

殼牌喜力hx5 hx3,由於其機油黏度較大,有更好的氣密性,適用於車齡較長,大修過發動機的車型。

礦物質潤滑油,對於一些車齡比較長和發動機大修過的車型很適合,由於發動機內的**有磨損或者大修後組裝的不夠精密,**於缸體之間的縫隙比較大,這時,完全沒有必要使用合成機油,而且,相對便宜的礦物質機油足以滿足其需求。

殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物,能夠有效的保護發動機,使駕駛更加順暢,可以有效的控制油品發揮、降低噪音,油品黏度更加持久穩定,但是,其最大的優點是有著很強大的清潔作用。

11樓:古河雨蛙

灰殼是5w40 號稱全合成 藍殼5w40半合成 黃殼10w40 精製礦物油。

藍殼機油和黃殼機油到底啥區別?

12樓:

1、種類不同

藍殼屬於半合成機油,黃殼分為hx6和hx5,其中hx6為半合成機油,而hx5為礦物質機油。

2、等級不同

藍殼的等級優於黃殼。

殼牌共有5種顏色包裝桶的分類,從次到好分別是:白殼牌《紅殼《黃殼《藍殼《灰殼。名種功能從前到後增加一個星,級別越高質量越好。

3、效能不同

藍殼的效能優於黃殼。藍殼的半合成機油效能要比黃殼的礦物質機油好,**又比全合成機油低很多,所以藍殼更適合一些追求價效比的20萬以內經濟型轎車使用,特別是帶有渦輪增壓發動機或者柴油發動機的車型。黃殼比較適合15萬以內的車型。

13樓:

說的是殼牌機油的等級. 灰喜力就是灰殼是最高階別全合成機油是最好的。 藍喜力就是藍殼是半合成機油其次。 黃喜力黃殼是應該是礦物制機油排第三。

14樓:匿名使用者

十幾年前,大奔也不一定能用上sl級機油,即使是礦物油。

15樓:小小明愛發脾氣

藍殼是高階半合成,網價200,可以用在一些渦輪車輛,黃殼分hx5和hx6,5是礦物油就不多說了,6是入門半合成,150左右,不如藍殼,其實個人覺得有條件不差那點還是藍殼更好,行駛里程更多,節油,保護也好

16樓:小米

藍殼是半合成機油,黃殼是普通礦物機油!

17樓:後經浩星

級別問題,汽車說明書裡面有你車需要加機油的型號,對應型號加信任的品牌機油即可

18樓:熱情的樑國強

藍殼 sn 5w-40 220左右 黃殼sl 10w40 130左右,肯定是sn級別的好啊。

19樓:匿名使用者

黃殼、藍殼、灰殼分別適合哪幾種車?思域適合哪種??

20樓:匿名使用者

藍喜力hx7 半合成

黃殼 hx6 半合成

看起來沒什麼區別,新增成份不同,藍殼新增成分較多更全面,黃殼更便宜

21樓:石家莊北方

沒區別啊

........

22樓:匿名使用者

思域適合哪種機油??

灰殼好啊還是藍殼好啊

23樓:奚昊陰欣躍

汗,紅殼保養過3次呢,15000公里哎!這次改用嘉實多尊護了,但我下次還是打算用黃殼,5000公里一換。

24樓:典元蔡又青

我覺得只要是半合成的就可以了,因為polo的發動機已經是比較老式的了,按時換油,估計和全合成的差別不大!

25樓:買雯爾念文

用了二萬多公里灰殼感覺真不錯的說。港貨350$機濾沒研究,都是幾十塊錢的東西

26樓:夙琳樹翠絲

引用:原帖由

xubiguoxubiguo

於10-10-17

21:08

發表要用常效機油,最好也用長效機油格,不然是沒有什麼效果的推薦個長效機油格,謝謝哥們

27樓:向問天嗇

要用常效機油,最好也用長效機油格,不然是沒有什麼效果的 檢視原帖》

機油紅殼和藍殼,灰殼什麼意思啊 我看雜誌不懂

28樓:匿名使用者

殼牌機油分為紅、黃、藍、灰四種顏色,其中黃色的機油還有兩種型號,只不過咱們平時在外面只能買到一種,另一種基本不對外賣。

這其中紅殼是最低的,灰殼是最高的。

當然了,我們都知道按照機油的級別分是:灰好於藍好於黃好於紅。汽車新增越好的機油,對發動機的保護就越明顯,這是無可非議的。

如果有時間,大家可以去看看4s店進行大修的汽車,凡是用好機油的車,發動機內部卻是要磨損少很多。

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