1樓：東頭牙無
買轎車，我推薦帝豪ec7，外觀大氣，動力十足，空間也很大，而且還是5星安全的，當然a3也很好，但是比起帝豪ec7就沒有那樣顯的大氣
買suv我推薦瑞虎1.6s，雖然感覺在suv裡顯的小了那麼一點點，但是空間還是很大的，而且它是機械增壓，大約等於2.4的動力
其實a3和ec7沒必要互掐，都是好車，用料做工還有安全都很不錯，只是他們定位的方向不同，一個偏年輕，一個偏豪華，當然年輕和豪華都是相對對，不過我個人還是喜歡ec7的多一個，大氣的車子開出去也多點面子，不是嗎？
2樓：匿名使用者
質量奇瑞好些
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架
3樓：匿名使用者
首先 a3和ec7是轎車，瑞虎suv造型，不能比我個人不喜歡奇瑞，因為感覺奇瑞車太醜，所以我就是不贊成你說，論外形、空間它比不上瑞虎。
作為轎車，帝豪的這款，很大氣，而suv來說，瑞虎實在是，是什麼你知道我要說什麼的。
從技術角度來分析，這個我不太懂，但是我知道，這個價位的車子都差不多
4樓：5分車型
確實帝豪誰第一眼看上去都特別欣賞，但是質量問題卻著實讓人頭疼，如果要買帝豪的的話，那倒還不如買城市suv瑞虎呢，油耗都差不多，瑞虎而且用途會更大一些呢。。。。
5樓：匿名使用者
奇瑞a3
首先宣告我也是準備買這個車的，自認為這是8w元左右價效比最高的一款車！我買車看重發動機和車型兩方面！最重要是價效比明顯！
你可以參考下！你可以看下他的引數93kw/6000rpm,160n.m3900rpm!
這個在目前1.6排量的車裡貌似我還沒有發現第二款！發動機採用雙vvt，雙凸輪軸！
這就決定發動機動力和燃油經濟性資料(也就是省油啦)將會非常可觀！車型方面不用多說拉，反正我是很喜歡呵呵！當然你看好不看好久不知道啦！
另外，他保養很便宜，聽朋友說也就260左右！總而言之倆字:很贊！
你要非說她有毛病的話，可能就是一：牌子不夠亮！這和你穿nike和李寧的差距差不多把！二：家長，朋友，親戚什麼的不認同！哎。。。目前我就發現這兩點！
反正我看好這款車，準備哪天去4s店試駕去！也祝你早日克服外界，早日買到自己愛車！保證良心話(推薦你看下關於發動機技術d-vvt，最大功率，扭矩相關知識的文章，多瞭解一些對你沒壞處！）
6樓：7輪卡車
個人認為，瑞虎要比其餘兩款車更加實用一些，雖然油耗高一點，但是開起來不用縮頭縮腦的，舒服一些，空間也小不了，挺好的
7樓：匿名使用者
a3好，建議買兩廂的，就像樓主說的，a3安全性好，設計人性化，兩廂更好，造型十分動感。
奇瑞瑞虎和帝豪ec7各有什麼優勢劣勢？
8樓：匿名使用者
安全性，兩者差不多；
舒適性，帝豪好於瑞虎；
油耗，帝豪1.8大於瑞虎1.6；
實用性，瑞虎通過性略好於帝豪，帝豪的空間要大於瑞虎。
9樓：
家用的話建議帝豪 瑞虎雖說是suv 但是轎車底盤空間也沒帝豪大
10樓：匿名使用者
一個suv和一個普通轎車比較。。。。。。。。
額。。。。。很難，就不一類車，怎麼會想起來讓他倆比較？
喜歡suv就瑞虎，喜歡轎車就帝豪。兩者的安全、舒適差不多。實用suv空間大、油耗當然1.
8的略高。整體品質應該帝豪好一點點吧。畢竟出的晚。
這裡的一點點是真的一點點。⊙﹏⊙b汗
11樓：吾知了
1、安全性，兩者差不多；
2、舒適性，帝豪好於瑞虎；
3、油耗，帝豪1.8大於瑞虎1.6；
4、實用性，瑞虎通過性略好於帝豪，帝豪的空間要大於瑞虎。
5、喜歡suv就瑞虎，喜歡轎車就帝豪。實用suv空間大、油耗當然1.8的略高。整體品質應該帝豪好一點點吧。
奇瑞a3兩廂和帝豪ec715該選則哪款車
12樓：匿名使用者
看你是否喜歡外觀時尚，帝豪的車身線條很好，配置也挺豐富，車標也大氣。不過吉利的車，車子舊了只有，油耗比其它的車都要高。總的來說，還是不錯的。我個人推薦帝豪。
13樓：匿名使用者
奇瑞和帝豪這兩款車都是國內自主製造的汽車，現在國內的汽車製造業從發動機、轎子、底盤等等都已經可以跟得上世界級水平了，但是商家們從利益上出發，在好、在漂亮的車開不到兩年整體的車況就不如人意啦。
14樓：匿名使用者
你等到7月份 奇瑞a4上市 他車帥的一比 我敢說10w內他的實用性最高 比a3號太多了 **8w-12w
奇瑞a3和帝豪ec7-rv 哪款車價效比更高？
15樓：cheshi汽車專家
個人覺得a3不錯，奇瑞a3配備esp和六氣囊的車型，在舒適性上，也是少有配備四連桿後獨立懸掛的車型，發動機採用了**動力系統，這臺發動機採用了dvvt可變正時氣門技術和vis可變進氣歧管，達到了93kw和11:1的高壓縮比，體現了良好的燃油經濟性。
我朋友有個a3，我開起來感覺的不錯，就是後排空間太小，沒坐過ec7，估計比ec7小，提速不是很快，因為是電子油門，別的沒什麼了，小毛病是有的，但不影響使用，不過值這個價。
16樓：匿名使用者
建議選擇奇瑞a3
外觀漂亮
發動機和安全配置技術先進
地盤用料厚道紮實
好用的國產車
17樓：東一劍西一劍
注重空間就ec718
注重操控就a3
a3空間小點，個人以為樣子也不如ec718好看。
沒有誰比誰好，只有哪一臺更適合你
不要到網上發問，去店裡看，反覆對比
看看你到底關注哪方面更多，選合適的車
請大家給我點建議：奇瑞a3、v3菱悅、帝豪ec7和福美來三代，買哪款車好啊，最好說下推薦的理由，價效比咋樣
18樓：匿名使用者
奇瑞a3。安全，油耗，動力，配置都很出色（同級別中）。而且車型技術也很成熟了。
ec7你可以好好觀察下它的後面。尤其在行駛的時候，你坐在後面車看前面的ec7的後輪就會感覺到些什麼。
19樓：匿名使用者
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的奇瑞a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。
配dvvt發動機、有自動、esp防翻車系統、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗6.5。
7----10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
20樓：匿名使用者
想買奇瑞車是可以的，但不要聽奇粉的話。去一些奇瑞車的論壇看看就知道了，那就是唯奇瑞獨尊，別的都是垃圾，想想也知道不可信。
a3還是可以的，發動機不錯，但別以為向一些人說的那樣有多神，動力油耗在1.6升中也就那麼回事，百公里加速不小於13秒油耗市區八個左右，自己想吧。後排空間奇小但減震不錯。
全系標配esp。
v3不是很瞭解。
帝豪不錯。我上週剛買了一個汽車雜誌，用帝豪的1.8cvt對比了三菱翼神和福克斯的1.
8l。結論是效能不相上下，其中對發動機的描述：百公里加速10.
9s，如果變速器匹配得當，超越對手不是問題！油耗市區9左右，高速6個！你說如何，這些資料均來自樓下的臨居及**車主投信，我決沒有想當然。
福美萊與a3差不多，技術來自馬自達，同時海馬口碑好些。希望對你有所幫助。
21樓：匿名使用者
菱悅價效比最高！菱悅的前身是菱帥，菱帥在新車銷售當中表現一般，追究其深層原因是廣告做的不好！知名度不高，很多人都不知道菱帥是哪的技術！
但是菱帥卻在二手車市場表現搶眼！被稱為十大最適合新手練車之一的好車！菱悅繼承了菱帥的優良操控性！
出色的駕駛感，加上良好的外形，非常適合個人用車！1.5的排量，發動機用三菱的技術，運動氣質很強！
再好些就是福美來三代了！
22樓：匿名使用者
這幾款車就別比了~~都差不多~~奇瑞a3成熟些時尚些帝豪ec7中規中矩些剩下的不再考慮範圍
23樓：yhtv廣告紙巾
帝豪ec7都比它們大氣好看,就是不知道實用性怎麼樣?我現在也在徘徊當中啊,2011提車定在9w左右,現在主要對帝豪ec7更感興趣,用過的朋友給點意見啊?先謝謝了!
24樓：匿名使用者
我是奇瑞汽車的銷售顧問，安全和配置上a3最好，做工上v3好，海馬的車不要考慮，帝豪費油發動機落後，實話實說a3是其中最省油的，空間上帝豪佔優勢，但車太重售後服務上奇瑞做的最優。
25樓：匿名使用者
相對說帝豪不錯點，具體理由。上網看看車的價效比配置吧。
26樓：寧堡
v3菱悅有點耗油 奇瑞a3挺好 不過聽說隔音較差 帝豪ec7我覺得挺好 福美來三代我不太喜歡 總體上我支援帝豪
吉利帝豪ec718坐墊怎樣安裝，帝豪ec718的皮帶怎麼裝 圖片
1 先取出吉利帝豪ec718後排汽車坐墊並套入，如下圖所示 2 接下來安裝後排座套的卡盤，如下圖所示 3 接著安裝卡扣卡好鬆緊帶，如下圖所示 4 下面只需要再調整好坐墊位置，如下圖所示 5 這時裝回車輛的後排長椅，如下圖所示 6 接下來需要按出扶手準備套入，如下圖所示 7 推成斜角時再套入車輛扶手座...
吉利帝豪水溫表顯示4格有沒有事帝豪ec715冷車啟動時水溫表一格都沒有顯示，等車完全熱了就從一格升到四格，而且停車熄火了，水溫降
四格是正常的不要擔心的 1 水溫表 用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2 水溫表如何看？水溫是從c h，c表示60度，只要水溫表指標一到c說明水溫已經達到60度 h紅格表示的溫度是110度。指標始終保持在中間位置為宜，當指標進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高...
吉利帝豪ec7系cvt到底怎麼樣啊
不錯 換擋平順 沒有擋位的頓挫感 維修保養方便便宜 就是不適合激烈駕駛 車子看上去很大氣，配置也很高，空間也足夠大，只是在質量上存在瑕疵，開的時間長久了，容易出故障，油耗和售後維修費用都不是很低。cvt麼，還行的，無級變速，沒有頓挫感，變速箱據說是用的澳大利亞dsi的。小毛病好像剛上市的時候有，現在...