1樓：娛樂**老司機
動物仿生學的經典例子
2樓：匿名使用者
仿生學的例子有很多，比如：
1.模仿蝙蝠，發明了雷達。
蝙蝠視力很弱，靠本身發出的超聲波來引導飛行；雷達根據這個原理，把無線電波發射出去再用接收裝置接收反射回來的無線電波，這樣就可以測定目標的方向、距離、大小等。
2.模仿鳥兒，發明了飛機。
小鳥在天空翱翔，人類發現了氣流與升力的關係，從而讓飛機飛上天。
3.模仿魚兒，發明了船舶。
魚兒在水裡自由遊動，人類模仿魚的的形狀與魚鰭的作用，發明了輪船。
4.模仿蛋殼，發明了薄殼建築。
一個人握住一個雞蛋使勁地捏，無論怎樣用力也不能把雞蛋捏碎；人們研究其原理，發明了薄殼建築 。
5.模仿魚鰭，發明了船槳。
魚兒可以在水裡自由調整方向，人類發現了魚鰭的作用，因此發明了船槳，可以控制船速與方向。
3樓：色邦灬集訓營
青蛙（電子蛙眼）
蝙蝠（雷達）
鯨（輪船）
螢火蟲（人工冷光）
電魚（伏特電池）
魚鰭（船槳）
鋸齒草（鋸子）
蒼蠅（照相機）
4樓：白羊座小浣熊
1.模仿蝙蝠，發明了雷達。
蝙蝠視力很弱，靠本身發出的超聲波來引導飛行；雷達根據這個原理，把無線電波發射出去再用接收裝置接收反射回來的無線電波，這樣就可以測定目標的方向、距離、大小等。
2.模仿鳥兒，發明了飛機。
小鳥在天空翱翔，人類發現了氣流與升力的關係，從而讓飛機飛上天。
3.模仿魚兒，發明了船舶。
魚兒在水裡自由遊動，人類模仿魚的的形狀與魚鰭的作用，發明了輪船。
4.模仿蛋殼，發明了薄殼建築。
一個人握住一個雞蛋使勁地捏，無論怎樣用力也不能把雞蛋捏碎；人們研究其原理，發明了薄殼建築 。
5.模仿魚鰭，發明了船槳。
魚兒可以在水裡自由調整方向，人類發現了魚鰭的作用，因此發明了船槳，可以控制船速與方向。
5樓：你確不確定
蝙蝠從嘴裡發出超聲波，超聲波遇到障礙物，反射回來被耳朵接收到，飛機也是這樣的，飛機的天線發出無線電波，無線電波碰到障礙物反射回來，顯示在熒光屏上。
6樓：民主自由
蝙蝠和雷達
大頭鯨和「流線體」
雞蛋和「薄殼結構」
袋鼠和會跳躍的越野汽車
貝殼和外殼堅固的坦克
大樹和高聳入雲的塔
7樓：匿名使用者
2。從螢火蟲到人工冷光；
3。電魚與伏特電池；
4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴**儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。
把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而準確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電杆、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明瞭尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反覆使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
仿生學,蝙蝠,雷達的資料400字
8樓：阿亮臉色煞白
蝙蝠一邊飛，一邊從嘴裡發出一種聲音。這種聲音叫做超聲波，人的耳朵是聽不見的，蝙蝠的耳朵卻能聽見。超聲波像波浪一樣向前推進，遇到障礙物就反射回來，傳到蝙蝠的耳朵裡，蝙蝠就立刻改變飛行的方向。
科學家摹仿蝙蝠探路的辦法，給飛機裝上了雷達。雷達通過天線發出無線電波，無線電波遇到障礙物就反射回來，顯示在熒光屏上。駕駛員從雷達的熒光屏上，能夠看清楚前方有沒有障礙物，所以飛機在夜裡飛行也十分安全
雷達是一種神奇的電學器具，它由電磁波往返時間，測得阻波物的距離。假如你問雷達是誰發明的？在芬克的雷達機械中說，「雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調準而成。
」在戰時，美國麻省理工學院由五百位科學家和工程師致力於雷達的研究。希奇得很，在自然界中，你找得到神為某種動物所豫備的雷達。在一九四七年一月號的英國奮勉雜誌上，科學家b.
vesey-fitzgerald 發表了一篇很有趣的文字，給我們解釋蝙蝠在黑暗中如何指導自己飛行，不論如何黑暗，如何狹窄的地方，絕不碰壁，這是什麼原因？它怎樣知道前面有無障礙呢？關於這事有兩位美國生物學家格利芬和迦朗包在一九四○年已經證明，蝙蝠能夠避免碰撞，是藉一種天然雷達，不過是聲波代替電磁波，在原理方面完全相仿。
從蝙蝠口中發出一種頻率極高的聲波，超過人類聽覺範圍以外，二位科學家藉著一種特製的電力裝置，在蝙蝠飛行時，將它所發的高頻率聲波記錄出來。這種聲波碰到牆上，必然折回，它的耳膜就能分辨障礙物的距離遠近，而向適宜方向飛去。蝙蝠傳輸聲波也像雷達一樣，都是相距極短的時間而且極有規則，並且每隻蝙蝠，有其固有的頻率，這樣蝙蝠可分清自己的聲音，不至發生擾亂。
因這緣故，蝙蝠飛行之時，常是張口，假如你將它口緊閉，它便失去指揮作用，假如堵上它的耳朵，便要撞到牆上，無法飛行。這個有趣的實驗，道破了它的祕密。
實驗證明，蝙蝠主要靠聽覺來發現昆蟲。蝙蝠在飛行的時候，喉內能夠產生超聲波，超聲波通過口腔發射出來。當超聲波遇到昆蟲或障礙物而反射回來時，蝙蝠能夠用耳朵接受，並能判斷探測目標是昆蟲還是障礙物，以及距離它有多遠。
人們通常把蝙蝠的這種探測目標的方式，叫做「回聲定位」。蝙蝠在尋食、定向和飛行時發出的訊號是由 類似語言音素的超聲波音素組成。蝙蝠必須在收到回聲並分析出這種回聲的振幅、頻率、訊號間隔等的聲音特徵後， 才能決定下一步採取什麼行動。
靠回聲測距和定位的蝙蝠只發出一個簡單的聲音訊號，這種訊號通常是由一個或二個音素按一定規律反覆地出
現而組成。當蝙蝠在飛行時，發出的訊號被物體彈回，形成了根據物體性質不同而有不同聲音特徵的回聲。然後蝙蝠在分析回聲的頻率、音調和聲音間隔等聲音特徵後，決定物體的性質和位置。
蝙蝠大腦的不同部分能截獲回聲訊號的不同成分。蝙蝠大腦中某些神經元對回聲頻率敏感，而另一些則對二個連續聲音之間的時間間隔敏感。大腦各部分的共同協作使蝙蝠作出對反射物體性狀的判斷。
蝙蝠用回聲定位來捕捉
昆蟲的靈活性和準確性，是非常驚人的。有人統計，蝙蝠在幾秒鐘內就能捕捉到一隻昆蟲，一分鐘可以捕捉十幾只昆蟲。同時，蝙蝠還有驚人的抗干擾能力，能從雜亂無章的充滿噪聲的回聲中檢測出某一特殊的聲音，然後很快地分析和辨別這種聲音，以區別反射音波的物體是昆蟲還是石塊，或者更精確地決定是可食昆蟲，還是不可食昆蟲。
當2萬隻蝙蝠生活在同一個洞穴裡時，也不會因為空間的超聲波太多而互相干擾。蝙蝠回聲定位的精確性和抗干擾能力，對於人們研究提高雷達的靈敏度和抗干擾能力，有重要的參考價值。
蝙蝠和雷達是仿生學中的典型事例你還能舉從動植物或一些自然現象中得到啟示的例子嗎？
9樓：匿名使用者
船bai漿是根據魚鰭發du明的
軍隊的迷彩服zhi用的dao
是昆蟲的保護色
飛內機是模仿鳥容
滑翔機是根據一種滑翔蝙蝠製造的
人們仿蜂巢構造用各種材料製成蜂巢式夾層結構板,強度大、重量輕、不易傳導聲和熱,是建築及製造太空梭、宇宙飛船、人造衛星等的理想材料
緊急情況,蜘蛛大腿內就會充滿液體而使腿由軟變硬,爆發出力量一躍而起,仿生學家們模仿這種奇妙的液壓腿,研製出一種步行機
四年級課文《蝙蝠和雷達》仿生學資料
10樓：手機使用者
1。由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙裡，用來檢測艙內氣體的成分。
2。從螢火蟲到人工冷光；
3。電魚與伏特電池；
4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴**儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。
把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而準確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電杆、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明瞭尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反覆使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
16。貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。
17。根據鯊魚特徵製造的泳衣，將阻力減少到最小。
18。飛機（鳥）
11樓：手機使用者
雷達是一種神奇的電學器具，它由電磁波往返時間，測得阻波物的距離。假如你問雷達是誰發明的？在芬克的雷達機械中說，「雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調準而成。
」在戰時，美國麻省理工學院由五百位科學家和工程師致力於雷達的研究。希奇得很，在自然界中，你找得到神為某種動物所豫備的雷達。在一九四七年一月號的英國奮勉雜誌上，科學家b.
vesey-fitzgerald 發表了一篇很有趣的文字，給我們解釋蝙蝠在黑暗中如何指導自己飛行，不論如何黑暗，如何狹窄的地方，絕不碰壁，這是什麼原因？它怎樣知道前面有無障礙呢？關於這事有兩位美國生物學家格利芬和迦朗包在一九四○年已經證明，蝙蝠能夠避免碰撞，是藉一種天然雷達，不過是聲波代替電磁波，在原理方面完全相仿。
從蝙蝠口中發出一種頻率極高的聲波，超過人類聽覺範圍以外，二位科學家藉著一種特製的電力裝置，在蝙蝠飛行時，將它所發的高頻率聲波記錄出來。這種聲波碰到牆上，必然折回，它的耳膜就能分辨障礙物的距離遠近，而向適宜方向飛去。蝙蝠傳輸聲波也像雷達一樣，都是相距極短的時間而且極有規則，並且每隻蝙蝠，有其固有的頻率，這樣蝙蝠可分清自己的聲音，不至發生擾亂。
因這緣故，蝙蝠飛行之時，常是張口，假如你將它口緊閉，它便失去指揮作用，假如堵上它的耳朵，便要撞到牆上，無法飛行。這個有趣的實驗，道破了它的祕密。
仿生學的例子作文
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