1樓：吉楚赫靜
19到站時間13：40
硬座票價70
其實5：54還有輛北京到日照的過路車，但是估計趕不上k518長春到上海發車時間12：53
濟南（5：33）轉
硬座票價165
n397
濟南到日照發車時間08，k518一般會晚點半小時左右，到了濟南之後轉汽車也可以，快一點也不會貴很多
2樓：
k518 長春到上海發車時間12：53 濟南（5：33）轉 硬座票價165
n397 濟南到日照發車時間08：19 到站時間13：40 硬座票價70
其實5：54還有輛北京到日照的過路車，但是估計趕不上，k518一般會晚點半小時左右，到了濟南之後轉汽車也可以，快一點也不會貴很多。火車站門口就是汽車站。
3樓：匿名使用者
我也是長春的
這樣最省錢：方案1
出發車次 長春發車 到達兗州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1472/1469(哈爾濱--徐州) 00:38 20:18 19小時40分鐘 1531 90
中轉車次 兗州發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
2150/2151(鄭州--日照) 05:11 09:14 4小時3分鐘 316 24
這樣最省時：方案2
出發車次 長春發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d22(長春--北京) 15:18 21:34 6小時16分鐘 1003 309
中轉車次 北京發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 23:31 11:54 12小時23分鐘 967 125
這樣距離最短
方案3出發車次 長春發車 到達天津 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k518/k515(長春--上海) 12:53 01:14 12小時21分鐘 989 130
中轉車次 天津西發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 01:17 11:54 10小時37分鐘 819 106
方案4長春->泰山->日照
出發車次 長春發車 到達泰山 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k58/k55(哈爾濱--上海) 13:11 06:18 17小時7分鐘 1419 175
中轉車次 泰山發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 06:49 11:54 5小時5分鐘 399 65
方案5長春->兗州->日照
出發車次 長春發車 到達兗州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k518/k515(長春--上海) 12:53 07:40 18小時47分鐘 1502 182
中轉車次 兗州發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 07:55 11:54 3小時59分鐘 316 47
方案6長春->滄州->日照
出發車次 長春發車 到達滄州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k58/k55(哈爾濱--上海) 13:11 02:40 13小時29分鐘 1115 143
中轉車次 滄州發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 03:03 11:54 8小時51分鐘 703 99
方案7長春->濟南->日照
出發車次 長春發車 到達濟南 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k518/k515(長春--上海) 12:53 05:33 16小時40分鐘 1346 165
中轉車次 濟南發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 05:54 11:54 6小時 472 70
方案8長春->德州->日照
出發車次 長春發車 到達德州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k518/k515(長春--上海) 12:53 04:09 15小時16分鐘 1228 154
中轉車次 德州發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 04:21 11:54 7小時33分鐘 590 82
方案9長春->泰山->日照
出發車次 長春發車 到達泰山 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k518/k515(長春--上海) 12:53 06:33 17小時40分鐘 1419 175
中轉車次 泰山發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k51(北京--日照) 06:49 11:54 5小時5分鐘 399 65
方案10
長春->濟南->日照
出發車次 長春發車 到達濟南 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1418/1415(哈爾濱--濟南) 21:05 16:21 19小時16分鐘 1375 83
中轉車次 濟南發車 到達日照 旅行時間 旅行距離 此區間票價
n399(濟南--日照) 17:18 22:51 5小時33分鐘 472 39
列車車次有兩個是為什麼，列車車次名稱中有兩個車次是什麼意思？
1 每條鐵路有兩個方向，分別稱為上行和下行方向。確定上下行方向的一般原則是 朝向北京為上行方向，離開北京為下行方向，支線鐵路朝向幹線鐵路為上行方向，遠離幹線鐵路為下行方向。2 列車行駛方向為線路的上行方向時，一般編為偶數車次，行駛方向為線路的下行方向時，一般編為奇數車次。這樣做的目的之一是便於安排排...
查一天之內從保定到石家莊的各列車車次和起始時間
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