空調的制暖原理,空調製熱原理是什麼?

2022-07-24 12:59:10 字數 4902 閱讀 5532

1樓:板樹枝童鶯

一種是熱泵型空調器,它是利用空調在

夏季製冷的原理,即空調在夏季時,是室內

製冷,室外散熱,而在秋冬季制熱時,方向

同夏季相反,室內製熱,室外製冷來達到制

暖的目的。它的優點是功效較高,缺點是適

用溫度範圍較小,一般當溫度在零下5度以

下就會停止工作。

還有一種是電輔熱泵型空調器,即在熱

泵型空調器的基礎上,增加電熱元件,用少

量的電加熱來補充熱泵制熱時能量不足的缺

點,既可有效地降低用單純電加熱的功率消

耗,又能夠達到比用單純熱泵的使用的溫度

範圍。電輔助加熱是指外機通過電熱絲加

熱,可達到低溫啟動。

2樓:匿名使用者

車載空調:

空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲.

如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱.

**空調:

燒油並以管道輸送暖氣。

家用空調:

目前比較受歡迎的冷暖空調主要有兩種。一種是熱泵型空調器,它是利用空調在夏季製冷的原理,即空調在夏季時,是室內製冷,室外散熱,而在秋冬季制熱時,方向同夏季相反,室內製熱,室外製冷來達到制暖的目的。它的優點是功效較高,缺點是適用溫度範圍較小,一般當溫度在零下5度以下就會停止工作。

還有一種是電輔熱泵型空調器,即在熱泵型空調器的基礎上,增加電熱元件,用少量的電加熱來補充熱泵制熱時能量不足的缺點,既可有效地降低用單純電加熱的功率消耗,又能夠達到比用單純熱泵的使用的溫度範圍。

近年來,隨著空調行業技術的發展,冷暖空調的制熱能力也取得了較大突破。像格蘭仕冷暖空調就因特設了智慧冰點制熱系統和輔助電加熱器,在陰冷的冬天,當室外處於超低溫環境時,空調與暖氣、取暖器一樣可以營造出溫和舒適的室內環境。為了提高空調熱泵制熱效果,高起點入市的格蘭仕對首批空調就採用了可控矽風扇準確調速,使冷暖型空調在零度以下的低溫環境下不用輔助電加熱,也可以穩定高效制熱,同時有效克服了一般空調在低溫環境下熱交換效果下降、室內機結冰、壓縮機超載等弊端;格蘭仕冷暖空調室外機還內建除霜電路板,使空調在制熱前能自動除去室外機上的結霜,消除了空調在冬天因結霜不能制熱的隱患。

此外,針對許多地區冬天氣溫較低的情況,格蘭仕智慧空調有專門開機防冷風吹出的延遲送風設計,使空調在制熱開機時延遲送風時間,確保送出來的第一陣風就是暖風。

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空調是家用電器中的耗電大戶,如何省電節能是空呼叫戶尤其關心的問題。下面我們來介紹一點空調節電的小竅門:

竅門一:科學選用電源插座、空氣開關,以方便在關閉空調後隨時切斷供電電源。同大多數家用電器一樣,空調關機後,如不切斷總電源,就仍有一定的用電損耗(主要是電源電路和壓縮機預熱保護裝置)。

因此建議5000製冷瓦以下的空調最好配用帶開關的電源插座,5000製冷瓦以上的大功率空調必須配備合格的空氣開關(因大功率空調工作電流大,使用插頭插座可能引起發熱燒壞,機器本身就不配插頭),直接將空調電源線按標準裝入空氣開關輸出端。這樣一來,切斷電源就只需關閉電源插座或空氣開關的電源開關了,不但方便,而且安全,也不會因懶得拔插頭而浪費電了。

竅門二:空調安裝儘量不要加長管道。分體機空調管道只是空調內外機氟利昂流動的通道,管道過長,不但加重了機器負擔,而且要損失一定的冷量或熱量,影響空調效果,而且也增加了耗電。

竅門三:合理設定溫度。一般來說,房間溫度夏天保持在24℃~28℃,冬天保持在18℃~22℃,人感覺較舒適,空調溫度應以其為參照來設定為好。

空調是對整個房間的空氣溫度進行調節,因此空調設定溫度,製冷時設高1℃,制熱時設低2℃,雖然人體並不會感覺很明顯,但對空調來說,平均可省近10%的電能。避免經常使空調強冷運轉或強熱運轉,不但可以省電,而且可以有效降低「空調病」的發生率,空調也要長壽些喔!

竅門四:注意調節空調風速、風向。剛開空調時,風速可設定高風檔,加快房間空氣與空調進行熱交換的過程,快速接近設定溫度,待人覺得舒適後,即可將風速設為低風檔,一來節省一定的電能,二來也可減小高風速產生的噪音,更好地體會「冷靜」境界。

因冷熱空氣比重不同,兩者位置為冷低熱高,所以製冷時,最好把空調風向朝上,讓冷空氣由上而下產生作用,制熱時,最好讓空調風向朝下,可充分利用冷熱空氣自身的物理特性,自然交流,以提高空調工作效能,達到省電的目的。

竅門五:注意空調器內外機工作環境,定期清洗過濾網。空調室內外機環境如果是粉塵或油煙過多的環境,很容易造成室內外換熱器的髒堵,使空調不能有效換熱,不但會影響效果,而且會增加耗能,引發機器故障。

所以空調安裝一定要避開粉塵或油煙過多的環境,而且在正常使用了一定時間後,要將內機過濾網清洗乾淨(一般以一到半個月清洗一次為宜),以確保空調正常換熱。

竅門六:窗簾的妙用。現在許多使用者家庭有大面積的鋁合金玻璃窗,不但美觀而且也有利採光。

不過用起空調來,就有些麻煩了,鋁合金與玻璃導熱性強,保溫效能差,空調間的冷量(熱量)會大量通過玻璃窗耗散到室外,不但效果差了,浪費的電能也不容小視。如果能裝雙層塑鋼窗是很好的選擇,否則就應該考慮安裝厚質多層的落地窗簾來彌補了,和其他的房間保溫措施一樣,厚質多層的落地窗簾能有較好地防止室內冷量(熱量)通過玻璃窗耗散到室外。可以節省不少電能呢。

3樓:

應該用的是電熱絲,效率比較高.

然後將熱風吹出就好...

空調製熱原理是什麼?

4樓:金華天一李經理

原理如下:

空調製熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器(此時為冷凝器),冷凝液化放熱,成為液體,同時將室內空氣加熱,從而達到提高室內溫度的目的。

液體氟利昂經節流裝置減壓,進入室外機的換熱器(此時為蒸發器),蒸發氣化吸熱,成為氣體,同時吸取室外空氣的熱量(室外空氣變得更冷)。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。

擴充套件資料

空調分為單冷空調和冷暖兩用空調,工作原理是一樣的,空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。 氟利昂的特性是:由氣態變為液態時,釋放大量的熱量。

而由液態轉變為氣態時,會吸收大量的熱量。(即先吸熱氣化再液化放熱)空調就是據此原理而設計的。

壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑,然後送到冷凝器(室外機)散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑,所以室外機吹出來的是熱風。

然後到毛細管,進入蒸發器(室內機),由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大,壓力減小,液態的製冷劑就會汽化,變成氣態低溫的製冷劑,從而吸收大量的熱量,蒸發器就會變冷。

室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過,所以室內機吹出來的就是冷風;空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴,順著水管流出去,這就是空調會出水的原因。

制熱的時候有一個叫四通閥的部件,使製冷劑在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反,所以制熱的時候室外吹的是冷風,室內機吹的是熱風。

其實就是用的初中物理裡學到的液化(由氣體變為液態)時要排出熱量和汽化(由液體變為氣體)時要吸收熱量的原理。

環保型空調工作原理:

用迴圈水泵不間斷地把水箱內的水抽出,並通過布水系統均勻地噴淋在蒸發過濾層上,室外熱空氣進入蒸發降溫介質,在蒸發降溫介質celdek(特殊材質的蜂窩狀過濾層,讓降溫效果更理想,瑞典的高科技專利產品)內與水充分進行熱量交換。

因水蒸發吸熱而降溫的清涼、潔淨的空氣由低噪音風機加壓送入室內,使室內的熱空氣排到室外,從而達到室內降溫的目的。

5樓:藍眼睛

熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時,低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。

熱泵制熱是通過電磁換向,將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器,這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱,實現制熱的目的。

空調其實就是按照介質的熱脹冷縮來加以控制,室內的部分就是冷縮,室外就是熱脹了,通過壓縮機壓縮介質作功,這樣就會產生很大的熱量,然後再通過一條毛細管一下又傳到體積大很多的空間,這樣介質的壓力一下子就低了很多,這就是冷縮吸熱,一下子就使房間的熱量交換成冷的氣體了。

6樓:skyis方桐慶

變頻空調製熱原理如下:

1、變頻空調就是一種使用變頻壓縮機和模糊控制技術的空調器。變頻式空調器一般帶有微機(電腦)控制。它檢測室內外訊號如溫度(室內外溫、蒸發器溫、冷凝器溫、吸氣管口溫、膨脹閥出入口溫、變頻開頭散熱片溫等),風機轉速,電動機電流等。

並由微機發出風機、壓縮機運轉速、製冷劑流量、闊的切換、安全保護等訊號;

2、當接收到微機發出要制熱的訊號後,壓縮機開始吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體,高溫氣體通過換熱器把水溫提高,同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發,(蒸發器蒸發的同時也要有換熱**,根據換熱的**不同機器的型號結構也不同,常用的有風冷和地源);

3、液體經過蒸發器後變成低壓低溫氣體,低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。經過多次迴圈,空調側迴圈水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經過管道送到需要採暖的房間,房間安裝有風機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現制熱目的;

4、當微機檢測到環境溫度已經達到設定溫度後,會向壓縮機傳送停止工作指令,壓縮機停止工作,直到微機發出下一步工作指令。

7樓:匿名使用者

你好!一、空調製熱:

空調製熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器(此時為冷凝器),冷凝液化放熱,成為液體,同時將室內空氣加熱,從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓,進入室外機的換熱器(此時為蒸發器),蒸發氣化吸熱,成為氣體,同時吸取室外空氣的熱量(室外空氣變得更冷)。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。

二、空調製冷:

空調製冷時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室外機的換熱器(此時為冷凝器),冷凝液化放熱,成為液體,同時熱量向大氣釋放。液體氟利昂經節流裝置減壓,進入室內機的換熱器(此時為蒸發器),蒸發氣化吸熱,成為氣體,同時吸取室內空氣的熱量,從而達到降低室內溫度的目的。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。

通過以上氟利昂的液化和氣化的過程,熱量在蒸發器處吸取,轉移到冷凝器處釋放,從而實現熱量的轉移,達到制熱、製冷的目的。

空調製熱原理,空調製熱原理是什麼?

不知道你初中物理學的怎樣?空調製熱其實是靠壓縮機將製冷劑進行壓縮,製冷劑常溫常壓下是氣態,通過壓縮機做工 壓縮機分高低壓兩個管口,低壓吸氣高壓打起 把氣態製冷劑壓縮到高壓管道也就是散熱器,壓縮後變為液態同時便會釋放大量的熱量這也就是制熱了。當製冷劑液態通過一個叫毛細管管的細小銅管 因為有了這根小管才...

空調製熱原理是什麼

原理如下 空調製熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器 此時為冷凝器 冷凝液化放熱,成為液體,同時將室內空氣加熱,從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓,進入室外機的換熱器 此時為蒸發器 蒸發氣化吸熱,成為氣體,同時吸取室外空氣的熱量 室外空氣變得更冷 成為...

汽車空調製暖是怎麼制暖的求工作原理,專業詳細的才回答。謝。還有暖風閥是怎麼一回事

瞭解下空調製熱的工作原理。按照熱源的種類進行劃分,汽車暖風系統主要分為兩種 一種是以發動機冷卻液為熱源 目前絕大多數車輛使用 另外一種是以燃料為熱源 少數中高檔轎車採用 當發動機冷卻液溫度較高時,冷卻液流過暖風系統中的熱交換器 一般稱為暖風小水箱 將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換,空氣加熱後...