1樓：別把曾經當回事
有補助的，農村戶口、城鎮就業困難人員都有補助，補助不是國家統一性的，是地域性的，貧困山區補助的更多一些。
具體補貼辦法和操作程式是：
1.必須要有與現在的用人單位簽訂的勞動合同原件及單位聯絡**等駕校待相關手續.
2.齊全交勞動、財政、就業局稽核後，報市**分管領導審批後財政予以補貼.
駕駛證，簡稱「駕照」，即依照法律交通工具駕駛人員所需申領的證照。交通工具的駕駛證包括機動車駕駛證、遊艇駕照、火車駕駛證、飛行執照、坦克駕駛員證明等。日常生活中的駕駛證，通常是指的是機動車駕駛證。
駕駛交通工具需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具，就有可能發生交通事故，一般人無證行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛交通工具，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。
2樓：米勞數
首先你得是農，其次你戶籍所在地有補貼政策。
農村戶口學駕照有補貼嗎？
3樓：重陽宮主
回答瞿(qú)姓：是中國姓氏中最古老的姓氏之一，「瞿」字作為姓氏字在中國歷史上最早出現於：商朝第二十八位君王「武乙」，姓「子」名「瞿」， 因此我們把商朝武乙為瞿姓起源最早的時間起點。
從最早作為姓氏字出現，到作為一個專用的姓氏字穩定傳承有一個歷史演變過程。瞿氏一族作為貴族最早主要生活在商朝都城「朝歌」一帶，並不是與之相距1500公里的四川雙流。在商朝公元前2023年至2023年(商朝滅亡）及以後的幾年裡，我們瞿氏最早的先祖是生活在的商朝都城及其附近的區域,也就是河南商丘到安陽一帶。
後來，由於歷史原因，瞿氏一族開始逐漸南移，沿水路向江南一帶遷徙。在以上海、南京、浙江為中心的江南一帶繁衍生息2000多年，成為瞿氏發展的大本營。在南宋後，瞿氏一族或有官派鎮守邊關，或有外遷為官，更多是朝廷組織的移民。
彙總瞿氏最早的，尤其南宋後的老譜譜序，發現瞿氏各大支系最早族譜記錄遷出的源頭指向以南京為中心的長江流域，再從這些地區由東向西遷移、散發的瞿氏人口占到全國瞿氏總人口的90%以上，絕大部分瞿氏與四川雙流瞿上城沒有半點淵源關係。
現今瞿姓分佈全國220多個地區，人口約50萬左右，具體人口是多少，並無明確準確的資料，在中國姓氏人口數量上排名第205位。
駕駛交通工具需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具，就有可能發生交通事故，一般人無證行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛交通工具，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。
有是有補貼，但是要很多證明材料，很難拿到
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考駕照，農村戶口有補助嗎？是多少？
4樓：邰程
是有這樣的優惠政策。但在試行階段。在全國還沒有推廣。補貼的金額是800元。也屬於拉動內需範疇之一吧！
固癟挎未賓矢械趾暇絹瓢補缸俊敬
5樓：
怎麼可能有補助？？？
6樓：
有啊，我們寧夏海原這邊全補了，維有幾人沒有，為什麼
農村戶口考駕照有補助嗎？
7樓：季平
據筆者掌握，沒有。所有駕校只有在各季節有「打折」行為，沒有補助現象。戶口對學駕照沒有直接影響，很少駕校在此方面有動作。
8樓：匿名使用者
有的，好像有幾百塊錢補，在你報名的時候要問清楚，有的駕校不會主動說的，你問起來的時候會對你說已經直接減去了補助金，如果要補助就不是這個價了。
9樓：忻陽炎
沒有，補助只是針對買車。一般都是13%的下鄉補貼。促進人們消費的。
10樓：匿名使用者
沒有的，只有購車時有一定的補貼
11樓：匿名使用者
沒有了，老老實實的考試就行了，補助的錢還不夠給教練買菸呢
12樓：重陽宮主
回答瞿(qú)姓：是中國姓氏中最古老的姓氏之一，「瞿」字作為姓氏字在中國歷史上最早出現於：商朝第二十八位君王「武乙」，姓「子」名「瞿」， 因此我們把商朝武乙為瞿姓起源最早的時間起點。
從最早作為姓氏字出現，到作為一個專用的姓氏字穩定傳承有一個歷史演變過程。瞿氏一族作為貴族最早主要生活在商朝都城「朝歌」一帶，並不是與之相距1500公里的四川雙流。在商朝公元前2023年至2023年(商朝滅亡）及以後的幾年裡，我們瞿氏最早的先祖是生活在的商朝都城及其附近的區域,也就是河南商丘到安陽一帶。
後來，由於歷史原因，瞿氏一族開始逐漸南移，沿水路向江南一帶遷徙。在以上海、南京、浙江為中心的江南一帶繁衍生息2000多年，成為瞿氏發展的大本營。在南宋後，瞿氏一族或有官派鎮守邊關，或有外遷為官，更多是朝廷組織的移民。
彙總瞿氏最早的，尤其南宋後的老譜譜序，發現瞿氏各大支系最早族譜記錄遷出的源頭指向以南京為中心的長江流域，再從這些地區由東向西遷移、散發的瞿氏人口占到全國瞿氏總人口的90%以上，絕大部分瞿氏與四川雙流瞿上城沒有半點淵源關係。
現今瞿姓分佈全國220多個地區，人口約50萬左右，具體人口是多少，並無明確準確的資料，在中國姓氏人口數量上排名第205位。
駕駛交通工具需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具，就有可能發生交通事故，一般人無證行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛交通工具，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。
有是有補貼，但是要很多證明材料，很難拿到
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13樓：多情未必傷離別
詢問具體的駕校就知道了
現在考駕照農村戶口有補貼嗎
14樓：鬱悶的太陽
考駕駛證的流程一般是：
1、報名。駕駛證申領人需要向車輛管理所提出申請，實際中這個申請可以由駕校幫助申請。申領機動車駕駛證的人，按照下列規定向車輛管理所提出申請：
（1）在戶籍所在地居住的，應當在戶籍所在地提出申請；
（2）在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請；
（3）現役軍人（含武警），應當在居住地提出申請；
（4）境外人員，應當在居留地或者居住地提出申請；
（5）申請增加準駕車型的，應當在所持機動車駕駛證核發地提出申請。
2、學習。自學或者駕校學習都是可以的，有些地方的學習過程是需要滿足一定的時間要求的。
3、預約考試。符合考試條件了，可以預約考試，駕校統一預約或者個人在預約**上面預約。
4、考試。
15樓：
有啊，我們寧夏海原這邊全補了，維有幾人沒有，為什麼
16樓：諾諾百科
1.必須要有與現在的用人單位簽訂的勞動合同原件及單位聯絡**等駕校待相關手續.2.
齊全交勞動、財政、就業局稽核後，報市**分管領導審批後財政予以補貼.駕駛證，簡稱「駕照」，即依照法律交通工具駕駛人員所需申領的證照。
交通工具的駕駛證包括機動車駕駛證、遊艇駕照、火車駕駛證、飛行執照、坦克駕駛員證明等。日常生活中的駕駛證，通常是指的是機動車駕駛證。
2.駕駛交通工具需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具，就有可能發生交通事故，一般人無證行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛交通工具，這種允許的證件就是「駕駛證」。
這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。
擴充套件資料：
補助指**或集體專向的，使得某方獲益的某種行為。補助的種類繁多，常見有各類**補助，食宿補助，醫療補助等等。
存在的問題
（一）冗員過多。事業單位人員增加過快，主要是**安置就業需要。國有企業改革把大量人員分流到事業單位，**機構改革把很多行政人員擠進了事業單位，大學生分配、軍轉幹部分配也都往事業單位裡擠。
於是，事業單位壓力沉重，經費捉襟見肘，發展受到制約。
（二）社會事業盤子過大。大量經營性機構存在於事業單位之中，真正的社會公益性事業單位難以獲得足夠的支援，造成**職能「越位」、「缺位」的兩難局面。同時，同一領域的社會事業分屬不同部門，低水平重複建設，效率低下，資源浪費嚴重。
（三）機制不活，管理不善。大部分事業單位一直處於優越的環境中，建設靠部門推動，管理按機關模式，存有嚴重的惰性和依賴性。由於管理不到位，形成「有事無人幹，有人無事幹」。
改進的必要性
目前，國家對事業單位實行核定收支、定額或者定項補助、超支不補、結餘留用的預算管理辦法。這個辦法自2023年施行以來，作用是明顯的，但也暴露出一些問題。
（一）現行的事業單位財政補助政策，除少部分差額單位外，事業單位基本支出幾乎全部由財政負擔，客觀上造成了事業單位不願甚至抵制機構改革的負面影響。
（二）目前事業單位經費是根據實有人數計算的，有多少人頭撥多少經費。這種財政補助政策，使事業單位在自身發展上缺乏有力的經濟約束，導致事業單位人員惡性膨脹，財政不堪重負。
（三）事業支出結構不合理，重點社會事業建設專案支援力度不夠。
（四）雖然實行定額或定項補助的辦法，事業單位預算執行中仍不斷申請，頻繁追加。
事業單位分類
（一）監督管理類事業單位。指依據法律、法規授權或**委託承擔行政執行、執法監督和經濟社會管理職能，經費**主要靠財政供給的事業單位。
（二）社會公益類事業單位。指承擔國家交辦或鼓勵支援的公益事業職能，面向社會提供公共服務的事業單位。主要包括為滿足社會公共需要，不允許或沒有條件取得市場收入的公益類事業單位，以及一些既承擔社會公益職能，又可通過市場獲取收入的準公益事業單位。
（三）技術與中介服務類事業單位。指利用專業技術為企業提供服務的事業單位，以及利用專業知識和專門技能，在社會經濟活動中提供中介服務的事業單位。
（四）經營類事業單位。指以營利為主要目的，面向市場從事經營活動，為社會提供產品和服務的事業單位。主要包括企業所屬的事業單位以及實行企業會計制度核算的事業單位。
現在農村戶口考駕照有補助嗎
17樓：諾諾百科
1.必須要有與現在的用人單位簽訂的勞動合同原件及單位聯絡**等駕校待相關手續.2.
齊全交勞動、財政、就業局稽核後，報市**分管領導審批後財政予以補貼.駕駛證，簡稱「駕照」，即依照法律交通工具駕駛人員所需申領的證照。
交通工具的駕駛證包括機動車駕駛證、遊艇駕照、火車駕駛證、飛行執照、坦克駕駛員證明等。日常生活中的駕駛證，通常是指的是機動車駕駛證。
2.駕駛交通工具需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具，就有可能發生交通事故，一般人無證行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛交通工具，這種允許的證件就是「駕駛證」。
這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。
擴充套件資料：
補助指**或集體專向的，使得某方獲益的某種行為。補助的種類繁多，常見有各類**補助，食宿補助，醫療補助等等。
存在的問題
（一）冗員過多。事業單位人員增加過快，主要是**安置就業需要。國有企業改革把大量人員分流到事業單位，**機構改革把很多行政人員擠進了事業單位，大學生分配、軍轉幹部分配也都往事業單位裡擠。
於是，事業單位壓力沉重，經費捉襟見肘，發展受到制約。
（二）社會事業盤子過大。大量經營性機構存在於事業單位之中，真正的社會公益性事業單位難以獲得足夠的支援，造成**職能「越位」、「缺位」的兩難局面。同時，同一領域的社會事業分屬不同部門，低水平重複建設，效率低下，資源浪費嚴重。
（三）機制不活，管理不善。大部分事業單位一直處於優越的環境中，建設靠部門推動，管理按機關模式，存有嚴重的惰性和依賴性。由於管理不到位，形成「有事無人幹，有人無事幹」。
改進的必要性
目前，國家對事業單位實行核定收支、定額或者定項補助、超支不補、結餘留用的預算管理辦法。這個辦法自2023年施行以來，作用是明顯的，但也暴露出一些問題。
（一）現行的事業單位財政補助政策，除少部分差額單位外，事業單位基本支出幾乎全部由財政負擔，客觀上造成了事業單位不願甚至抵制機構改革的負面影響。
（二）目前事業單位經費是根據實有人數計算的，有多少人頭撥多少經費。這種財政補助政策，使事業單位在自身發展上缺乏有力的經濟約束，導致事業單位人員惡性膨脹，財政不堪重負。
（三）事業支出結構不合理，重點社會事業建設專案支援力度不夠。
（四）雖然實行定額或定項補助的辦法，事業單位預算執行中仍不斷申請，頻繁追加。
事業單位分類
（一）監督管理類事業單位。指依據法律、法規授權或**委託承擔行政執行、執法監督和經濟社會管理職能，經費**主要靠財政供給的事業單位。
（二）社會公益類事業單位。指承擔國家交辦或鼓勵支援的公益事業職能，面向社會提供公共服務的事業單位。主要包括為滿足社會公共需要，不允許或沒有條件取得市場收入的公益類事業單位，以及一些既承擔社會公益職能，又可通過市場獲取收入的準公益事業單位。
（三）技術與中介服務類事業單位。指利用專業技術為企業提供服務的事業單位，以及利用專業知識和專門技能，在社會經濟活動中提供中介服務的事業單位。
（四）經營類事業單位。指以營利為主要目的，面向市場從事經營活動，為社會提供產品和服務的事業單位。主要包括企業所屬的事業單位以及實行企業會計制度核算的事業單位。
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