1樓：不正經的八卦
在飛機上能帶什麼東西不是取決於我們自己，而是取決於安檢。安檢的時候，我們身上一些違禁的東西或者是不可以帶的東西要麼託運要麼就當場送給別人。反正不符合規定的物品都會被禁止帶上飛機。
那麼就在近日廈門航班的飛機起飛之後不久，就由於飛機上的一名女乘客手中的充電寶**，然後導致冒煙觸發飛機上的煙霧報警裝置。這個時候飛機上的乘務組就按照規定的程式將火進行撲滅。
就是因為這件事情，飛機不得不返航。經過有關部門的詳細調查，該旅客攜帶的充電寶是符合旅客攜帶電子產品的規定。說明她沒有違反航空公司的相關規定，畢竟在過安檢之前，機場方面就對旅客進行了特別提醒，充電寶或者一些鋰電池是不能託運的，只能夠隨身攜帶，但是要確保它的包裝完好，而且有規定的額定能量。
在航班的過程當中，不可以使用這些充電寶和鋰電池。
那麼要想知道這件事情到底由誰來負責，我們就得知道，證明攜帶充電寶的旅客到底有沒有違反相關的規定，如果在飛機上使用了充電寶，並且給充電寶充電造成的充電寶冒煙導致返航，那麼這件事情就得由她來負責了。相反，如果這名旅客只是攜帶充電寶，而且完好的放置，由於充電寶自身發生的冒煙，那麼這些事情就只能由航空公司自己負責。
2樓：再見路人甲
我覺得這件事情錯在旅客個人，如果旅客買的充電寶質量是合格的，那麼就不會發生自燃事件了。
3樓：娛樂小宣
這件事這位旅客也是很無辜的，充電寶自燃，這個概率太小了。
4樓：天才人物我無敵
這完全屬於一場意外，誰也不會料到會出現自燃的情況，誰也沒有錯。
5樓：叻兔情感君
感覺錯在**商，充電寶可以帶上飛機，而且並沒有人知道充電寶會自燃。
6樓：**座愛與白
雙方都有錯，旅客沒有檢查好充電寶狀況，而飛機人員對於物品的檢驗沒有到位。
7樓：神也無緣將你幽禁
錯在製造充電寶的廠家和銷售充電寶的商家，沒***質量。
8樓：一簡單小姐
這件事第一責任人肯定是旅客自己，他是不是帶了超標毫安的充電寶，或者充電寶質量不過關，使用時間過長等等。
9樓：農家小妹婉兒
誰都沒錯，充電寶自燃是意外事件，出門前最好檢查好電器。
廈門航班因為旅客充電寶自燃飛機返航，該乘客會因此受到處罰嗎？
10樓：帥的驚動了上帝啊
應該會受到懲罰，事情是因為這個乘客引起的如果這個乘客沒有受到懲罰那以後人人都可以把充電寶帶上飛機了，而且這個乘客確實是違反了航空公司的規定把易燃易爆物品帶上了飛機，沒有理由不懲罰他啊。
近些年飛機的安檢可以說是越來越嚴格，不但液體不能帶上飛機就連一些電池也是不可以的，尤其是充電寶，這種易燃易爆物品一旦帶上飛機，很容易引起一些不必要的麻煩，萬一釀成大禍就完了，像是這次的充電寶事件真的是有驚無險，這都把飛機逼得返航了得不到相應的懲罰以後不久亂套了。
首先機場的安檢或者是語音播報是會提醒乘客不能攜帶這類物品上飛機的，在明知道這個條例的情況下還帶著充電寶上飛機這就是明顯的知法犯法，所以這種行為是不可以容忍的。
而且這種行為已經不單單是威脅到他自己的人身安全了，整個飛機的人都有可能因為他而喪命，這簡直就是至他人生命不顧，所以情形是比較惡劣的，我覺得還是應該懲罰這個乘客。乘坐飛機一定要注意安檢一些違禁物品一定不能帶上飛機，尤其是易燃易爆物品是堅決不能帶上飛機的，而且有些東西是可以走託運的，在飛機上一共也沒有幾個小時你用得著非得帶在身邊麼，還有就是有關部門抓到這種不自覺的乘客就應該對其嚴懲，不然這樣的人只會越來越多。
11樓：筱奇璞
人都會犯錯，如果是無意識的犯錯並且沒有對周圍的人和事物帶來多大的傷害是可以原諒的，但是有些人明知故犯，明明知道這樣做不對，肯定是不可饒恕的。機場規定旅客在乘機過程中，充電寶等鋰電池產品不可辦理託運，必須隨身攜帶，且外包裝完好無破損，標識清晰準確，額定能量需在100wh以下，機上不可使用。這位旅客的 充電寶是符合要求的，所以不會接受懲罰。
超過100wh但不超過160wh的，經航空公司批准後方可攜帶。嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標註的其他引數計算得出額定能量以及沒有品牌的充電寶。有業內人士稱，鋰電池屬於不是很穩定的金屬，受到摩擦碰撞容易產生高溫火花。
不建議攜帶充電寶乘機，如一定要攜帶，儘量攜帶從正規渠道購買的正規廠家生產的產品，且充電寶的容量一定不要超過民航局的限制範圍。
一名旅客告訴北青報記者，**是突然發生的，當時飛機剛進入巡航狀態不久，乘務員正在發餐，然後機艙內就突然傳出了一股刺鼻的味道，緊接著整個機艙便煙霧瀰漫，「煙擴散得很快，有乘客說充電寶著火了，我就站起來看什麼情況，剛隱約看到有火躥上來，乘務員就跑過去處理了。」
值得注意的是，在東航這起事件當中，火勢的源頭是一名乘客的充電寶，而充電寶在飛機上**的事情並非沒有先例。事實上，正是因為充電寶在飛機上**的風險早就為航空界所熟知，各個機場與航空公司才針對充電寶制定了極其嚴格的安檢規定。
12樓：
這位攜帶充電寶的乘客會受到處罰，畢竟這影響到了飛機的航程，飛機返航肯定會造成損失，對於其他乘客也造成了很多的不便。
充電寶自燃已是屢見不鮮的新聞，它雖然方便了旅途充電，但因為含有大容量鋰電池也成為公共交通出行的一大安全隱患。2023年9月4日，mu2809南京-廈門航班，07:16在南京祿口國際機場起飛。
飛機起飛後，因一名旅客攜帶的充電寶**冒煙並觸發煙霧警告，乘務組按程式處置將火撲滅，飛機需要返航。
經調查，機場安檢部門發現乘客攜帶的充電寶額定容量為40.7瓦時，符合乘客攜帶鋰電池的相關規定。機場安檢對旅客的安全檢查均符合當地法規的要求。
機場特別提醒乘客，在飛行過程中，充電寶等鋰電池產品不允許檢查，必須隨身攜帶，外包裝完好無損，標識清晰準確。額定能量應低於100瓦時，不允許在機上使用。充電寶在飛行過程遇到碰撞、擠壓、高溫等情況就有可能發生因鋰電池內部短路導致的冒煙、**情況。
除此之外大家一定要牢記不能託運和攜帶的東西，如具有威懾力器具，如搶，軍用刀等。具有易燃易爆物品，如打火機，煙花，酒精等。收音機及國家明文規定的禁運物。
不可攜帶可託運有茶水飲品，水果刀不超過6cm，手機電池只能裝在手機裡，化妝品容量大於100ml。不止為了自己的安全，畢竟飛機上還有好多乘客，大家一定要自律。
13樓：匿名使用者
該乘客會受到處罰的。但更多的應該是充電寶的生產廠家受到處罰。
14樓：魁囖牟
飛機返航有經濟損失的，乘客肯定是要受到處罰的。
15樓：_x_d晚晴
我覺得既然已經過了安檢了，應該不會怎麼懲罰乘客，而應該找生產廠家去。
16樓：love奈何情深
如果這個充電寶是正規企業生產的，那麼在保質期內它也要承擔相應的責任。
17樓：匿名使用者
不會受處罰！畢竟在一定毫安之內的充電寶是允許帶上飛機的，而且已經經過了安檢，說明此充電寶是符合帶上飛機標準的！
18樓：李晨旭
飛機上不可以帶充電寶誰說的？每次從浦東機場過安檢都是2塊充電寶沒不讓帶啊。 那裡規定不讓帶充電寶了，笑死了
19樓：匿名使用者
廈門航班因為旅客充電寶自燃飛機返航，該乘客肯定會受到處罰了，這種事情是很危險的了。
20樓：繁星
✈️上飛機誰說不能帶充電寶？只是對充電寶有要求擺了，不能託運。安檢的時候放籃子裡。上了飛機不能使用。
21樓：匿名使用者
首先充電寶在規定的電流強度以下是可以隨身攜帶上飛機的 但肯定不能託運 所以如果是在隨身攜帶的情況下 乘客沒有做任何導致它自然燃的行為 那麼這個乘客應該免責
22樓：欣欣向榮
應該受到批評教育，以後坐飛機的時候，禁止帶充電寶。
23樓：匿名使用者
會的，飛機✈️上明顯有說不能帶充電寶等危險物品進入
24樓：謎_世
搞笑，那汽車出場了。出了交通事故你讓廠家培養？
廈門航班因為旅客充電寶自燃飛機返航，該乘客會因此受到處罰嗎
應該會受到懲罰，事情是因為這個乘客引起的如果這個乘客沒有受到懲罰那以後人人都可以把充電寶帶上飛機了，而且這個乘客確實是違反了航空公司的規定把易燃易爆物品帶上了飛機，沒有理由不懲罰他啊。近些年飛機的安檢可以說是越來越嚴格，不但液體不能帶上飛機就連一些電池也是不可以的，尤其是充電寶，這種易燃易爆物品一旦...
國際航班充電寶限制多少毫安，國際航班一般不能帶多少mAh的充電寶？
乘坐國內航班，只要您充電寶的額定能量不超過100wh也即是27000mah即可正常通過安檢上飛機，如果超過100wh但不超過160wh，則需要經過航空公司的批准方可攜帶。下面是具體介紹。1 乘坐國內航班，一般最高的限制是在100wh，只要不超過100wh都是可以無需航空公司批准攜帶上飛機 如果額定能...
國際航班充電寶多少毫安的不能帶上飛機
乘坐國內航班，只要您充電寶的額定能量不超過100wh也即是27000mah即可正常通過安檢上飛機，如果超過100wh但不超過160wh，則需要經過航空公司的批准方可攜帶。下面是具體介紹。1 乘坐國內航班，一般最高的限制是在100wh，只要不超過100wh都是可以無需航空公司批准攜帶上飛機 如果額定能...