1樓：匿名使用者
您好 一些地理事物像帶子一樣的佈局就是帶狀分佈唄！
在高中地理課中，有帶狀分佈的有：
1、沿河流分佈的城市；
2、溫帶海洋氣候 地中海氣候在美洲西海岸的分佈3、非洲氣候區的分佈，以赤道對稱南北帶狀分佈
城市呈條帶狀分佈是什麼含義及形成原因
2樓：r伏牛山神廟
城市分佈比較集中在一條帶狀的區域，這種情況多是由地形原因所致，比如說城市在峽谷之中，隨峽谷方向而建，或者是在大河旁邊，整體沿河岸發展而成。
哪些城市是屬於條帶狀的
3樓：匿名使用者
蘭州位於黃河谷地中，屬城市形態屬於
條帶狀；成都、合肥位於平原地區，屬於集中團塊狀；重慶受到河流和地形的阻隔，城市形態屬於組團式。
中國的帶形城市很多，如蘭州和寶雞是沿山谷地帶發展的，撫順市、沙市和洛陽是沿河流的，丹東和青島是沿海岸的，常州呈梭形。城市形態受鐵路、公路交通線的影響很大。
我國南方河網地區以及沿鐵路線的中小城市中，不少具有帶狀的地域形態，如常州、西寧、沙市等。
4樓：匿名使用者
這在初中地理書上可以查到，你也可以去百科全書上查到，
塊狀佈局形式 城鎮居民點中最常見的基本形式這種佈局形式便於集中設定市政設施，土地利用合理，交通便捷，容易滿足居民的生產、生活和遊憩等需要。在中國，塊狀佈局形式的城鎮比較多，有的是依託原有城鎮發展起來的，如湘鄉、鄭州、石家莊等；有的是隨著大型企業、水利樞紐建設而形成的，如富拉爾基、丹江；有的是隨著生產的發展將原有居民點連線起來而形成整體的，如呼和浩特等。
帶狀佈局形式 這種城市佈局形式是受自然條件或交通幹線的影響而形成的，有的沿著江河或海岸的一側或兩岸綿延,有的沿著狹長的山谷發展,還有的則沿著陸上交通幹線延伸。這類城市向長向發展，平面結構和交通流向的方向性較強(圖b 城市佈局形式的主要型別)。中國的帶形城市很多，如蘭州是沿山谷地帶發展的，沙市和洛陽是沿河流的，丹東和青島是沿海岸的，常州呈梭形。
城市形態受鐵路、公路交通線的影響很大。
環狀佈局形式 這種城市圍繞著湖泊、海域或山地呈環狀分佈,環狀城市實際上是帶狀城市的變式。此種城市同帶狀城市相比，城市各功能區之間的聯絡較為方便。它的中心部分為城市創造了優美的景觀和良好的生態環境。
在中國，典型的環狀佈局形式的城市尚屬少見，根據廈門市的總體規劃，未來的廈門將是一座圍繞海灣的環狀城市。
串聯狀佈局形式 若干個城鎮，以一箇中心城市為核心，斷續相隔一定的地域，沿交通線或河岸線、海岸線分佈,這種佈局靈活性較大，城鎮之間保持間隔，可使城鎮有較好的環境，同郊區保持密切的聯絡。這種佈局形式的城市，在中國有秦皇島（北戴河、秦皇島、山海關）、鎮江（鎮江、丹徒、諫壁、大港）等。
組團狀佈局形式 由於自然條件等因素的影響，城市用地被分隔為幾塊。進行城市規劃時，結合地形，把功能和性質相近的部門相對集中，分塊佈置，每塊都佈置有居住區和生活服務設施，每塊稱一個組團。組團之間保持一定的距離,並有便捷的聯絡,如合肥市由三個組團構成，綠帶楔入城市中心；宜賓市由五個組團組成。
這種佈局形式如組團之間的間隔適當，城市可保持良好的生態環境，又可獲得較高的效率。
星座狀佈局形式 一定地區內的若干個城鎮，圍繞著一箇中心城市呈星座狀分佈,這種城市佈局形式因受自然條件、資源情況、建設條件和城鎮現狀等因素影響，使一定地區內各城鎮在工農業生產、交通運輸和其他事業的發展上，既是一個整體，又有分工協作，有利於人口和生產力的均衡分佈。如上海以特大城市為中心，若干大中小城市在周圍地區散點分佈而組成的城鎮群。
5樓：船長海狼拉森
西寧，伏爾加格勒[斯大林格勒]，烏魯木齊等
合肥不是.
城市地域形態
型別城市地域形態大體上可以歸納成五種型別，它們成為世界各地城市地域形態的代表模式。
（一）團塊狀城市
這是在城市對磁心的向心力作用下形成的一種城市地域形態。城市的生產和生活活動在向心力作用下向市中心地區集中，城市地域呈同心圓狀向外延展，城市地域形態呈團塊狀，一般為單中心城市。即使有一些伸展軸也較短，與城市地域半徑的比值小於1.
0。這種城市佈局緊湊，有利於生產部門的協作和管理，節省用地，也使市政設施更加經濟。
但團塊城市發展到一定規模就會產生一系列弊病。隨著城市地域呈同心圓狀向外擴充套件，往往造成工業區和生活區層層包圍城市，這在我國一些大城市工業佈局中是一個較為普遍的問題。團塊狀城市是平原地區一種較常見的城市地域形態。
如中國的成都、合肥，美國的華盛頓、堪薩斯城等。團塊狀城市如果受到地形等因素的影響，只向一側延展而形成扇形城市地域形態。合肥市城市地域以老城為中心向外擴充套件，除了在東北面鐵路外側，城市規劃中有意識保留其間農田和菜地，其餘三個方向都有延伸，形成新的建成區。
（二）帶狀城市
主要是在沿交通線發展的軸向力作用下形成的一種城市地域形態，也有的是在受到地形因素的影響或外部吸引力作用下形成的。城市生活和生產活動總有對交通條件的依存性，城市發展沿交通線（鐵路、公路、河道等）向外擴充套件，最終形成條帶狀城市地域。此時，這些交通線便成為城市的發展軸。
帶狀城市的外部形態是有兩個相反方向的超長軸，與城市半徑之比值大於1.6。我國南方河網地區以及沿鐵路線的中小城市中，不少具有帶狀的地域形態，如常州、西寧、沙市等。
日本筑波科學城的帶狀地域形態，該城為70年代規劃建設的科學城，一條長達9公里的南北中軸決定了城市地域形態為帶狀，平行南北主軸，有兩條高速幹道，與境外高速公路接軌。
（三）星狀城市
當城市的發展軸並非一條或平行的若干條，而是由3條以上相互交叉的軸線構成時，城市在沿交通線的軸向力和對磁心的向心力共同作用下，形成有3個或3個以上的超長伸展軸的星狀地域形態。星狀城市具有明顯的向心性和離心性。我國的鄭州、秦皇島、嘉興等為星狀城市。
嘉興市星狀地域示意圖，嘉興城在唐宋時建成的城區為團塊狀地域形態，明清時期，由於城區河道淤塞，不能通行漕運大船，城市沿環城河道向東、北兩個方向伸展。2023年滬杭鐵路通車，城市沿鐵路迅速延展。解放初期，由於陸路交通發展緩慢，城市仍以沿河伸展為主。
50年代中期至60年代初，工業發展迅猛，在城市外圍形成大片工業飛地，城市地域呈鬆散狀態。60年代以後，城市地域擴散進入相對穩定階段，主要是以填充軸間空地為主。70年代後期，公路運輸發展較快，城市開始轉向沿路發展，以老城區為中心，沿四條對外公路及大運河伸展，各方向伸展長度為2.
5～4.3公里，城市地域演變為星狀。
（四）組團式城市
城市由於受自然條件因素（如用地、河流阻隔等）的影響或在人為因素的作用下（主要是規劃和控制），建成區以河流、農田或綠地為間隔、形成具有一定獨立性的眾多團塊狀城市地域形態，稱為組團式城市。如我國重慶市市區，由於受山地地形和河流的制約，形成了有機疏散成組成團的地域形態。市區分解成市中區、江北、南岸、沙坪壩、大渡口、九龍口6個組團，它們之間以河流、山嶺、沖溝、農田等自然物間隔，各自保持相對的獨立性，就近生產生活，成為我國自然形成的組團式佈局的典型例項。
國外一些大中城市規劃，採取有機疏散成組成團的思想，將城市市區分解成若干相對獨立的、有一定功能的組團（或小城市），組團之間留有綠地相隔，形成多中心、開敞式的地域形態。如赫爾辛基市、科隆市、杜塞爾多夫新區等。
其中科隆市市界內面積405平方公里，人口 97萬人，分成9個區，綠地面積佔市區總面積的56.5％。這種有機疏散、開敞式的地域形態是改變我國一些大城市團塊狀、攤大餅式發展方式的一種有效的模式。
（五）一城多鎮
大城市周圍客觀上存在著大小不等的城市或城鎮，它們之間自然存在著錯綜複雜的吸引與被吸引關係，但這種關係並不是有機的有組織有秩序，不同於人為建設的衛星城或一城多鎮的佈局形態。一城多鎮的佈局形態是在城市的對外部吸引力或離心力的作用下，或是通過人為的規劃和建設而形成的，較多地表現為大城市和周圍的衛星城，中心城與衛星城之間存在著較為密切的聯絡，有的甚至為依存關係。在我國，衛星城的建設絕大多數是適應工業生產的發展而建立的。
例如，上海市中心城周圍的閔行、吳涇、松江、嘉定、安亭、金山衛和吳淞等衛星城（其中，閔行、吳淞已劃入市區），是解放後隨著上海工業發展和中心城工業疏解而逐步建立的。從「二五」開始，為了解決一些規模較大、用地較多、運輸量較大、「三廢」較嚴重的冶金、化工、大型機電及有特殊要求的儀表工業的發展問題，陸續開闢了閔行、吳涇、嘉定、安亭、吳淞等衛星城鎮；「四五」期間，為配合引進國外石油化工、合成纖維等先進技術與裝備，發展石化工業，在杭州灣北岸金山衛一帶圍海造地，建設了金山石化衛星城；「五五」期間，為發展大型現代化鋼鐵工業，在長江口沿岸建設了上海寶山鋼鐵總廠，壯大了吳淞衛星城的規模。各衛星城鎮均以較便捷的交通線路與上海中心城聯絡，加上縣城和重要的集鎮，形成上海一城多鎮的佈局形態。
以上5種型別是對城市地域形態的抽象概括，可以認為是城市地域形態的一般理論模式。根據這些模式所開展的城市規劃和建設實踐在世界各地方興未艾。結合各城市的特點和條件，規劃師和建設者在改善城市地域形態、建設理想新市區方面作了不懈的努力。
如根據有機疏散成組成團思想改造大城市中心區，根據一城多鎮模式建立衛星城鎮甚或平衡都市，根據城市發展軸理論提出建立城市發展走廊和發展軸等等，這其中不乏有成功的例項。
什麼是河流帶狀分佈?
6樓：匿名使用者
你說的是氾濫平原上的河流吧~
沿河搬運的泥沙在洪水期經常氾濫、堆積在河床兩側的河浸灘上，沿河呈帶狀分佈的平原，為大型的河漫灘。
河漫灘位於河床主槽一側或兩側，在洪水時被淹沒，中水時出露的灘地。河流洪水期淹沒的河床以外的谷底部分 。它由河流的橫向遷移和洪水漫堤的沉積作用形成。
平原區的河漫灘比較發育。由於橫向環流作用，v字形河谷展寬，沖積物組成淺灘，淺灘加寬，枯水期大片露出水面成為雛形河漫灘。之後洪水攜帶的物質不斷沉積，形成河漫灘。
帶狀產業是什麼意思?
7樓：
一般俗說的經濟特點有「點狀」 「線狀」 「帶狀」佈局，所謂帶狀舉個例子，例如青州某地，當地是按地區的功能片區來分佈的，分別確定了商貿物流區、工業提升區、城市發展區、弘潤石化工業園、預留發展區、生態農業區 「六大功能片區」，由南向北一路呈帶狀分佈佈局！
新疆的人口 城市呈點狀和帶狀分佈，公路都建在盆地的邊緣，那麼
新疆公路大多繞盆地的邊緣修築，呈環狀分佈，是因為盆地邊緣是高山山麓地帶版，一則地勢平權坦，施工容易 二則緊臨有眾多水源的綠洲，很早有 絲綢之路 經過，今日綠洲農業發達，也是人口相對集中和城鎮分佈的中心地帶 交通線常沿盆地邊沿伸展，其主要原因應該是邊緣有綠洲 村落和城鎮，水源條件好，而綠洲的主要灌溉水...
城市商業區分佈的特點是A大多呈集團式分佈於某一街
b本題考查城市 bai功能du區的佈局。城市三大zhi功能區的比較dao 城市功能區 分佈特點 商業專區 交通便捷的屬市中心和街道兩側 工業區城市外圍,沿主要交通幹線分佈 住宅區分佈面積最廣,高階與低階住宅區有背向發展的趨勢所以本題選擇b選項。新疆的人口 城市呈點狀和帶狀分佈,公路都建在盆地的邊緣,...
城市特點簡介是什麼,城市的空間分佈特點是什麼
廣州,別copy 稱五羊仙城 羊城 穗城 穗垣 花城等,古稱任囂城 楚庭 番禺或南海,廣東省省會,全國第一批歷史文化名城之一。擁有廣州塔 海心沙 五羊石像 黃埔軍校 中山紀念堂等地標建築,擁有44座摩天大樓,在全國排名第四。屬邊南 帶季風氣候,氣候特點是氣溫高 雷暴頻繁等。糧食作物以秈稻為主,一年兩...