1樓：忙碌生活著
歷史準點率3%，不是航班取消，而是航班延時。
2樓：匿名使用者
歷史存點率3%，不是取消航班。
3樓：話梅太飛糖
歷史準點率3%，是不是航班取消了，應該來說好像是不太航班取消的了。
4樓：大仙爾兒
3/100首先的話就說明航班有可能有些延誤，這個的話並不代表他會取消這個的話也是，嗯，有其他原因。
5樓：檢曼辭
1、準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量(即正常航班)與全部航班數量的比率，表徵承運人運輸效率和運輸質量。
6樓：打惡狗棍
是準點率3%，是不是航班取消啊？準點率才有3%，那這是什麼航班？
7樓：匿名使用者
歷史準點，百分率3%的航班是不是取消了，我不是很清楚，你可以看一下航班表。
8樓：閆世軒
認識十年百分之三是不是好賣的話我也不知道是不是績效你看一下
9樓：曾施
歷史準點率3%，是不是航班取消？我不知道歷史準點對跟航班有什麼關係
10樓：呂愛元在路上
3%是不是取消了？我感覺這個是沒有取消的，但是具體現在全部學校不算太知道
11樓：野桖
就是中間那3%是不是航班取消？應該不是。
12樓：刀君烴
就是準點率3%，是不是航班取消呀？我覺得是的
13樓：甫蘭英
航班取消了的話，不可能總取消航班。
14樓：
嗯，3%跟航班取消有什麼直接關係嗎？如果沒有什麼地面和空中管制應該是正點的。
15樓：利君伊
是人家率3%，是不是航班取消啊？取消了嗎？
買機票上面顯示的準點率是什麼意思？
16樓：生活知識分享小達人
準點率，又稱正點率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量即正常航班與全部航班數量的比率，用來表示承運人的運輸效率以及航班的運輸質量。
準點率的計算方法：準點率=100%-延誤率
航班準點率的具體計算方法是：在最近30天內，航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表表定時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。將出現延誤情況的航班數除以30天內實際執行的航班數量得出延誤率。
17樓：匿名使用者
準點率就是過去統計的該航班的準點起飛情況。如果準點率是90%，就說明該航班過去一段時間內統計的結果是，100次飛行，90次是準點起飛的，還有10次是晚點起飛的。
準點率只說明過去的情況，供參考，即使準點率99%，也不能說明你做的時候就一定能準點起飛。
飛機的準點率是什麼意思？準點率百分之五十比百分之90的有區別嗎？安全性呢？
18樓：智障班班長
意思：航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量（即正常航班）與全部航班數量的比率。
準點率90的航班比準點率50的航班起飛時間更準確，這是唯一區別。由於民航運輸相對對火車、輪船和汽車運輸而言，受到客觀條件如天氣、空中管制、機械故障等因素影響較大，所以，準點率更為經常用於衡量航空公司的執行效率和服務質量。
2023年我國在航班數量和密度迅速提高的情況下，航班正常率達到76%以上，比2023年提升了8個百分點以上，來之不易。從國際比較看，中美兩國的飛**報區面積相當，但中國的年旅客運輸量只有美國的1/3。在這種情況下，2023年美國的航班正常率已經達到81.
7%，與之相比中國仍有差距。
擴充套件資料
航班出現延誤，有不利天氣的因素，也有航空公司和機場的因素。近年來通過加強機制建設，航空公司自身因素造成的延誤在延誤總數中所佔的比例已不到10%。我國現行的空域資源管理制度難以滿足現實需求，需要在國家層面上進行系統規劃、統籌發展。
長久以來，我國關於空域管理的基本法一直處於缺位狀態。建議在統一立法的基礎上，設立專門的空域管理委員會，負責受理和審批各類空域使用申請，監管空中交通流量。
許久以來，通用航空器、無人機等新生事物大量出現，使得空域管理工作面臨巨大挑戰。如在對無人機的飛行管制方面，全國多地頻繁發生無資質、未申請空域的遙控無人機「黑飛」事件，甚至發生無人機飛入機場空域的航空安全事件。應該通過完善法律標準，系統解決監管難題。
19樓：妄與梔枯
1、準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量（即正常航班）與全部航班數量的比率，表徵承運人運輸效率和運輸質量。
2、準點率百分之五十比百分之九十執行效率和服務質量低。
3、準點率百分之五十比百分之九十安全性低。
由於民航運輸相對對火車、輪船和汽車運輸而言，受到客觀條件如天氣、空中管制、機械故障等因素影響較大，所以，準點率更為經常用於衡量航空公司的執行效率和服務質量。
國內機場準點率獲差評，航班延誤機場有話說
2023年3月，一則航班準點率新聞再度引起關注，據總部設在美國的空中旅行資料提供商航空資料網介紹，就準點率而言，在全球61個最大機場中，準點離港表現最差的7個機場均位於中國內地，其中上海虹橋機場、上海浦東機場和杭州蕭山機場墊底。
這三個機場航班的準時離港率分別為37.17%、37.26%和37.74%。在此次調查中，深圳寶安機場、廣州白雲機場、重慶機場和北京首都國際機場也在表現最差的7個機場之列。
為此，記者採訪了相關國內民航業內人士。業內人士認為，旅客、機場、航空公司都是航班延誤受害者，機場受航班延誤影響會導致設施裝置利用率下降、成本增加、執行品質下降、發展空間受限。上海虹橋、浦東和杭州機場準點率偏低，很多人把原因全歸咎於機場，但這是一個誤區。
航班延誤最大的原因是「路少車多」。通常，航班延誤有航空管制、天氣、航空公司、旅客、機場等原因，其中航班延誤的主要原因是空域問題，佔一半以上，這是全國機場都面臨的一個問題。隨著我國民航運輸業的快速發展，航空業務量急劇膨脹，但是空域問題沒有發生根本性的改變。
而上海虹橋機場、上海浦東機場和杭州蕭山機場墊底更有區域因素。
長三角以全國五十分之一多的陸域面積，集聚了超過全國十分之一的人口，創造了五分之一強的gdp，這使得這個區域的空域十分繁忙。上海虹橋機場、上海浦東機場和杭州蕭山機場客流量均列全國前十，而上海是我國最大的空中客運樞紐。
華東地區機場吞吐量佔全國的30%，上海兩機場加上杭州機場的吞吐量佔華東地區40%以上。雖然近幾年實現了航路擴寬，但相比增速更快的客流量，塞飛機的現象還是沒有好轉。
20樓：
飛機的準點率是指飛機準點的概率，百分之九十就是更可能準點起飛。安全性倒沒什麼。
準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量(即正常航班)與全部航班數量的比率，表徵承運人運輸效率和運輸質量。
由於民航運輸相對對火車、輪船和汽車運輸而言，受到客觀條件如天氣、空中管制、機械故障等因素影響較大，所以，準點率更為經常用於衡量航空公司的執行效率和服務質量。
日率百分之0 04是幾分利息，日率百分之0 04是幾分利息呀
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精子正常形態率只有百分之31正常嗎
這樣的情況,可以用些固精助孕膠囊調養一下,有效提高精子質量。不正常。你的正常形態的精子率太低,畸形精子率過高,這是不正常的情況,直接影專響生育問題,可能導致不育或屬發生中途胎停 流產等狀況,一定要慎重對待。建議你及時去醫院檢查下,導致精子畸形的真實 確診後對症 或服藥,儘早把精子質量提升上去。平時注...