1樓：池珏
第一，低碳出行也是一種深層次的環保提現。
第二，低碳出行可以降低一些社會資源的浪費，合理優化利用社會資源，比如乘坐公交車，每天公交車都要執行，10人出門，有一個乘坐和有10個乘坐，節約燃油是不一樣的。
2樓：意落塵
低碳生活節能環保，有利於減緩全球氣候變暖和環境惡化的速度，關係到人類未來的生存狀態，意義重大。
3樓：慢慢的注意
因為在事實上,地球正在經歷一個自然逐漸變暖的過程,該過程十分緩慢,不會嚴重影響全球生物.但由於人類（發達國家負主要責任）原因而使其加劇.研究證明只要人類碳排放稍稍減少即可基本忽略其影響.
但人類的工業程序又是其較為困難.低碳生活比較平民化,全球人每人每天少扔一個plastic bag,每週少開一兩次車,一個月種一棵樹即可基本解決.關鍵是以美國為首的「傘形集團」基本不做任何努力
4樓：匿名使用者
在低碳經濟狀態下，交通便利、房屋舒適寬敞是能夠得到保證的，能夠採取低碳技術來解決這些問題。如城市中能夠利用中水澆灌綠地，利用太陽能等可再生能源進行照明和日常使用，利用煤層氣等清潔能源作為汽車的燃料，利用汙水源、淺層水源、深層高溫地下水源、土壤源等可再生能源熱泵技術解決建築的供熱等。使用的路燈、地埋燈、庭院燈、草坪燈都是有太陽能帶給電源，而且所有的燈具中加入智慧控制，實現了白天自動熄燈，晚上自動亮燈，每年可節約用電80萬度左右。
當地市民在享受城市建設帶來的身心愉悅的同時，無形中節約了能源資源，減少了碳排放。
5樓：幸晨濰
人類的工業程序又是其較為困難.低碳生活比較平民化,全球人每人每天少扔一個plastic bag,每週少開一兩次車,一個月種一棵樹即可基本解決.關鍵是以美國為首的「傘形集團」基本不做任何努力。
6樓：
我覺得可以保護環境，減少尾氣排放，從自我做起。並且可以鍛鍊身體，磨鍊自己，從而養成良好的生活習慣。
什麼是低碳出行？
7樓：小林愛數碼
低碳出行是一種降低「碳」的出行方式，即在出行中，主動採用能降低二氧化碳排放量的交通方式。其中包含了**與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳出行線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
低碳出行方式環境影響最小，既節約能源、提高能效、減少汙染、又益於健康、兼顧效率，如多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環保駕車，或者步行、騎自行車等。只要是能降低自己出行中的能耗和汙染，就叫做低碳出行，也叫綠色出行。低碳出行，是一種低碳生活方式，應當成為我國新時期經濟社會可持續發展的重要經濟戰略之一。
8樓：匿名使用者
「低碳出行」就是在日常出行中選擇低能耗低排放低汙染的交通方式，這是城市可持續交通發展的大勢所趨。目前城市中主要的低碳出行方式以公交、地鐵、輕軌等方式為主，但其實自行車交通以其輕便、靈活、環保、舒適的特點，也是城市短途出行中不可缺少的重要一環。
為什麼要倡導「低碳生活」？怎樣才能做到「低碳生活」？
9樓：
因為我們現在的生活環境已經被汙染的很嚴重了，為了保護環境，所以我們提倡低碳環保的生活方式，所謂低碳大概就是用自行車代替汽車，以減少尾氣排量，平時用電啊用水啊要節約，以節約資源等等
10樓：可靠的閃意
所謂低碳大概就是用自行車代替汽車，以減少尾氣排量，平時用電啊用水啊要節約，以節約資源等等
11樓：匿名使用者
為了促進我們賴以生存的環境保護，我們要盡力減少生活作息時所耗用的能量，從而減低碳、特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的汙染，減緩生態惡化，主要是從節電節氣和**三個環節來改變生活細節。
首先我們要養成一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，減少使用塑料製品、一次性餐具、紙巾等，養成隨手關閉電器電源的習慣，避免浪費電力，儘量在出行時選擇步行或騎腳踏車，少買不必要的衣服，使用節能燈，少開空調，不坐電梯爬樓梯，巧用廢舊物品，做到「低碳生活」。
12樓：匿名使用者
環保呀，少用一次性筷子，少開車，少用一次性購物袋等，從生活中的小事做起。
13樓：果果大賓
不開空調~不浪費水資源，各種資源都要節約~
14樓：匿名使用者
關鍵是提倡重複利用！！減少浪費！！
為什麼要提倡低碳生活
15樓：啥玩意兒
保護地球家園、為人類未來造福：低碳生活向人類提出的是前所未有的問題，沒有現成的經驗、理論與選擇模式，我們唯一的選擇就是創新，創新生活模式，為人類未來造福為宗旨。
由於全球氣溫上升令北極冰層溶化，被冰封十幾萬年的史前致命病毒可能會重見天日，導致全球陷入疫症恐慌，人類生命受到嚴重威脅，只擁有一個地球，氣候變化的威脅任何人都無法逃避。
16樓：熱愛健康生活的小米兔
低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，返璞歸真地去進行人與自然的活動。當今社會，隨著人類生活發展，生活物質條件的提高，隨之也對人類周圍環境帶來了影響與改變。對於普通人來說是一種生活態度，低碳生活既是一種生活方式，同時更是一種可持續發展的環保責任。
低碳這種生活方式已經悄然走進中國，不少低碳**開始流行一種有趣的計算個人排碳量的特殊計算器，如中國城市低碳經濟網的低碳計算器，以生動有趣的動畫形式，不但可以計算出日常生活的碳排放量，還能顯示出不同的生活方式，住房結構以及新型科技對碳排放量的影響，還要減少開車 。
擴充套件資料
低碳生活既是一種生活方式，同時更是一種可持續發展的環保責任。生活要求人們樹立全新的生活觀和消費觀，減少碳排放，促進人與自然和諧發展。低碳生活將是協調經濟社會發展和保護環境的重要途徑。
在低碳經濟模式下，人們的生活可以逐漸遠離因能源的不合理利用而帶來的負面效應，享受以經濟能源和綠色能源為主題的新生活——低碳生活。顧名思義，低碳生活就是在生活中儘量採用低能耗、低排放的生活方式。
低碳生活既是一種生活方式，同時也是一種生活理念，更是一種可持續發展的環保責任。低碳生活是健康綠色的生活習慣，是更加時尚的消費觀，是全新的生活質量觀。
17樓：牽冰海
有利於更好的貫徹落實節約資源 保護環境基本國策有利於更好的貫徹落實科學發展觀
有利於推動經濟發展
有利於培養公民勤儉節約的良好品質
有利於淨化社
低碳經濟是以低能耗、低汙染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色gdp的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀唸的根本性轉變。
減碳經濟產業體系包括火電減排、新能源汽車、建築節能、工業節能和迴圈經濟、資源**、環保裝置和節能材料等。
低碳經濟是一種正在興起的經濟形態和發展模式,包含低碳產業、低碳技術、低碳城市、低碳生活等一系列新內容。它通過大幅度提高能源利用效率,大規模使用可再生能源與低碳能源,大範圍研發溫室氣體減排技術,建設低碳社會,維護生態平衡。發展低碳經濟既是一場涉及生產方式、生活方式、價值觀念、國家權益和人類命運的全球性革命,又是全球經濟不得不從高碳能源轉向低碳能源的一個必然選擇。
一是我國人均能源資源擁有量不高,探明量僅相當於世界人均水平的51%。這種先天不足再加上後天的粗放利用,客觀上要求我們發展低碳經濟。
二是碳排放總量突出。按照聯合國通用的公式計算,碳排放總量實際上是4個因素的乘積:人口數量、人均gdp、單位gdp的能耗量(能源強度)、單位能耗產生的碳排放(碳強度)。
我國人口眾多,經濟增長快速,能源消耗巨大,碳排放總量不可避免地逐年增大,其中還包含著出口產品的大量"內涵能源"。我們靠高碳路徑生產廉價產品出口,卻背上了碳排放總量大的"黑鍋"。在一些發達國家將氣候變化當作一個政治問題之後,我國發展低碳經濟意義尤為重大。
三是"鎖定效應"的影響。在事物發展過程中,人們對初始路徑和規則的選擇具有依賴性,一旦作出選擇,就很難改弦易轍,以至在演進過程中進入一種類似鎖定的狀態,這種現象簡稱"鎖定效應"。工業革命以來,各國經濟社會發展形成了對化石能源技術的嚴重依賴,其程度也隨各國的能源消費政策而異。
發達國家在後工業化時期,一些重化工等高碳產業和技術不斷通過國際投資**渠道向發展中國家轉移。中國倘若繼續沿用傳統技術,發展高碳產業,未來需要承諾溫室氣體定量減排或限排義務時,就可能被這些高碳產業設施所"鎖定"。因此,我國在現代化建設的過程中,需要認清形勢,及早籌劃,把握好碳預算,避免高碳產業和消費的鎖定,努力使整個社會的生產消費系統擺脫對化石能源的過度依賴。
四是生產的邊際成本不斷提高。碳減排客觀上存在著邊際成本與減排難度隨減排量增加而增加的趨勢。1980-2023年的19年間,我國能源強度年均降低了5.
22%;而1980-2023年的26年間,能源強度年均降低率為3.9%。兩者之差,隱含著邊際成本日趨提高的事實。
另外,單純節能減排也有一定的範圍所限。因此,必須從全球低碳經濟發展大趨勢著眼,通過轉變經濟增長方式和調整產業結構,把寶貴的資金及早有序地投入到未來有競爭力的低碳經濟方面。
五是碳排放空間不大。發達國家歷史上人均千餘噸的二氧化碳排放量,大大擠壓了發展中國家當今的排放空間。我們完全有理由根據"共同但有區別的責任"原則,要求發達國家履行公約規定的義務,率先減排。
2023年,我國的人均用電量為2060度,低於世界平均水平,只有經合組織國家的1/4左右,不到美國的1/6。但一次效能源用量佔世界的16%以上,二氧化碳排放總量超過了世界的20%,同世界人均排放量相等。這表明,我國在工業化和城市化程序中,碳排放強度偏高,而能源用量還將繼續增長,碳排放空間不會很大,應該積極發展低碳經濟。
隨手關燈、關開關、拔插頭，這是第一步，每張紙都雙面列印，相當於保留下半片原本將被砍掉的森林。
不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健康；綠化不僅是去郊區種樹，在家種些花草一樣可以，還無須開車。
一隻塑料袋5毛錢，但它造成的汙染可能是5毛錢的50倍；儘量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯/飯盒，因為製造他們所使用的石油也是一次性的；隨身常備筷子或勺子，已經是環保人士的一種標籤。
相比開車來說，騎自行車上下班的人，一不擔心油價漲，二不擔心體重漲；考慮到坐公交為世界環境做的貢獻，至少可以抵消一部分開私家車帶來的優越感；
什麼是城市低碳生活，什麼是低碳城市？低碳經濟？過低碳生活
就是把生活bai作息時間所du耗用的能量要儘量zhi減少，從而減低二氧化碳的排放量。dao低碳生活版，對於我們這些普通人來權說是一種生活態度。低碳生活宣傳海報 也成為人們推進潮流的新方式。它給我們提出的是一個願不願意和大家共創造低碳生活的問題。我們應該積極提倡並去實踐低碳生活，要注意節電 節氣 熄燈...
什麼是低碳經濟，發展低碳經濟的意義是什麼
低碳經濟是指，以低能耗 低汙染 低排放的經濟發展模式。發展低碳經濟的意義 1.低碳經濟是解決資源短缺問題的必由之路，能緩解不可再生能源的枯竭 2.緩解溫室效應的惡化 3.低碳經濟促進我國產業結構調整，轉變以往低技術 高能耗 低附加值的產業，使其逐步成為高技術 低能耗 高附加值的行業 4.低碳經濟促進...
「低碳生活」的宣傳標語是什麼，關於低碳生活的標語
宣傳標語 1 選擇低碳，綠色相伴。2 節能是一種美德，環保是一種時尚。3 綠色象徵生命，珍惜生命，環保第一。4 節能低碳意義大，行動落實靠大家，關燈節水多步行，綠水青天笑臉迎。5 人類只有好好地對待大自然，大自然才能無限地回報人類。低碳生活相關介紹 1 低碳生活，顧名思義，低碳生活就是在生活中儘量採...