1樓：鞁犾澑
2023年可以通高鐵。
1、鹽城，隸屬於江蘇省，地處中國東部沿海中部，江蘇省中部，位於長江三角洲城市群北翼。鹽城是江蘇省面積最大的地級市，市域面積1.7萬平方公里，常住人口722.
85萬人；其中市轄區面積4921平方公里，常住人口240萬人。
2、鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫，物產富饒，素有「魚米之鄉」的美稱。鹽城是江蘇沿海地區新興的工商業城市，也是長江三角洲重要的區域性中心城市。
3、鹽城擁有江蘇省最長的海岸線、最大的沿海灘塗、最廣的海域面積，同時也是丹頂鶴的家園、麋鹿的故鄉，在沿海灘塗上建有麋鹿和丹頂鶴兩個國家級自然保護區，被譽為「東方溼地之都，仙鶴神鹿世界」。
4、鹽城大多數人口是歷朝江南移民後裔，因而民俗文化屬於傳統的江南文化範疇。鹽城也是淮劇主要的發源地。
2樓：匿名使用者
2023年吧。
鹽城南通高鐵投資180億2023年開建
作為國家規劃建設的沿海高鐵線網中的一部分，鹽通鐵路很可能和徐連客專一起成為江蘇「十三五」期間最先開工建設的鐵路線。日前，鹽通鐵路公佈環評全本公示，計劃於明年1月正式動工，2023年底建成。通車後的鹽通鐵路設計時速250公里，總投資超過180億。
建成後可連線徐宿淮鹽、通蘇嘉、滬通等城際鐵路，成為京滬通道的重要輔助通道。目前，鹽城和南通間只有普通快速列車相連，均為k字頭，一天6趟，耗時均超過兩小時。鹽通高鐵一旦建成，全程將只需1小時20分鐘左右。
雖然節省時間相對來說不太多，但重要意義是其本身作為沿海高鐵的一部分，在和江蘇省域範圍內其他沿海高鐵建設段連通後，將迅速讓此前規劃多年的沿海高鐵成為現實，由南至北全面貫通。
徐宿淮鹽鐵路是江蘇腹地東西向的一條鐵路大動脈，與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高鐵、連淮揚鎮鐵路、滬通鐵路、沿海鐵路相連，並與連淮揚鎮無縫對接，形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，同時也是京滬高鐵第二通道的一部分。全長約314公里，設計行車速度250公里/小時。去年年底，宿遷段成為最先開工建設的一段。
工期四年，總投資428.25億元，預計2023年建成通車。
鹽城至上海高鐵什麼時候開通?
3樓：匿名使用者
應該要等鹽通高鐵和滬通高鐵建成後才會開行吧，目前鹽通高鐵和滬通高鐵都要到20年建成，
4樓：迷途殷行
遙遙無期根本不會開通的
畢竟現在的高鐵成本很高，
很多都是在虧損運營，
修高鐵也不是隨便就能批下來的
鹽城到南京高鐵什麼時候通車？
5樓：鬥地主二號
鹽寧高鐵聯絡線是鹽城通往南京最快捷的高速通道，將來通過該聯絡線開行鹽城至南京的直達列車，行程將縮短到約1個半小時。據說該專案已完成全部拆遷，正在進行線下工程施工，計劃2023年內建成，但還沒有確徹通車說明，目前大家只能再等等看吧。
6樓：風生水起天地變
你好，鹽城到南京的高鐵應該在2023年通車。
7樓：
駕車路線：全程約269.9公里起點：鹽城市終點：南京南站
8樓：匿名使用者
2023年通高鐵，不過聯絡線被坑了，要21年下半年呢。所以要在淮安掉頭，時間不如快車
9樓：邪君丶流年獨孤
2023年12月16日通車
上海到鹽城高鐵什麼時候通車？
10樓：生活小學問
預計在2023年底實現通車。
鹽通鐵路於2023年動工修建，預計在2023年底實現通車，鹽通整條鐵路全線長將近190千米，與通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路等相連，對江蘇有著非常重要的意義。鐵路建成之後不僅打通了蘇北地區到上海的快速通道，還使得從鹽城到上海的時間縮短至1小時，極大程度上方便了遊客們的出行。
鹽通高鐵全長約187公里，設計的時速為350公里每小時，沿線設立5個站點，分別是東臺站、海安站、南通西站、鹽城南站、如皋南站。
11樓：在怪潭擊劍的玉帶海雕
到鹽城高鐵什麼時候通車？不知道呀，你可以到教官去去問一問，也可以看電視新聞，有很多事情電視新聞都要廣播的，我認為如果快的話，今年的10月1號就可以通車了
安徽蕪湖什麼時候可以通高鐵，蕪湖什麼時候通動車和高鐵
現在 寧安高鐵 蕪湖段 已經在建 合福鐵路蕪湖段部分開始施工 皖贛鐵路 新建雙線 計劃於今年7月底前啟動徵地拆遷和施工工作，預計2013年建成通車 商杭鐵路已啟動了專案前期工作，鐵道部正對線路設計和過江橋樑設計方案進行論證，力爭年內開工建設。蕪湖通高鐵的時代將會很快到來。已經在造了，寧安鐵路，估計也...
請問新疆什麼時候才能有高鐵,新疆什麼時候通高鐵呀
蘭新第二雙線,蘭州到烏魯木齊,實際為時速350公里的高速鐵路,於2009年11月開工,沿途人口稀疏,沒有徵地的困擾,預計2013年通車。我在新疆抄鐵路局上班,我咋襲不知道要修蘭州到烏魯木齊bai高鐵?那du 是蘭新二線設計時速zhi200公里 dao 別不懂裝懂在這?新疆現在修的只有一條高鐵,就是烏...
鄭渝高鐵什麼時候通車
南陽 抄綜合訊息 3月3日,從全襲國兩會上傳出喜訊,鄭州經南陽至重慶高鐵線路,國家已經立項,有望2015年開工建設。全國政協委員 鄭州鐵路局黨委書記楊建祥說,現在坐火車從鄭州去重慶,快車要17小時17分鐘,慢車要20小時56分鐘。鄭州到重慶高鐵建成後,將不再繞行襄渝線,可由鄭州到萬州高鐵線路直達,4...