1樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
你好，當然是榮威550比較好些，定位比比亞迪g6要高些，如果幫助你請設為最佳答案。
3樓：匿名使用者
你好，這個肯定是550做工好一些，質量也是榮威好一些，byd價效比高，省油，看樓主的選擇了，建議榮威，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
榮威550和比亞迪g6哪個好
4樓：匿名使用者
榮威550和比亞迪g6相比個人認為還是榮威550好一些，在車子的質量，做工等方面榮威550相對更有優勢一些。
比亞迪g6、榮威550哪款更好，更划算呀？ 5
5樓：宋潮汐
這個果斷地是比亞迪g6買起來更加划算，榮威1.8l好像賣的比 比亞迪g6 1.5tid的還貴出個一萬；g6不論死在外觀、空間、效能、動力、油耗、配置等等都是優於550的；只是g6現在並未全面上市，如果想購車的話可能還是得稍等片刻，不夠這款車是值得等待的；中級車啊很多方面不是你緊湊型車所能比的；我有幾個同事試駕過g6都說操控效能很好，開起來很爽；何況配置方面太吸引了，非一般的豐富，三四十萬的豪車水平很定是有的；
6樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
7樓：匿名使用者
當然榮威550，合資車與國產車不是一個檔次的。比亞迪是山寨車，老是模仿別人
8樓：匿名使用者
榮威550口碑還行，比亞迪老實說我個人不太信任！而且550也算是成熟車型了！如果是我就選榮威550
9樓：生竹雨
榮威550 絕對佔盡優勢，首選榮威。
10樓：川
比亞迪g61.5t搭載渦輪增壓+缸內直噴+雙離合器 技術！ 現在國產車不次於合資車 現在合資車也是在國內生產的。
現在的中國的技術提升非常快 現在中俄軍演 中國的**非常厲害 這說明中國的技術不次於其他國家 還是支援國產！！！！！
11樓：大喜丸子
最好不要自己去充當上市新車的試車手，特別還是國產新車，特別還是自己掏腰包的。
09年榮威550和12年比亞迪g6置換哪個比較合算？
12樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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榮威550，比亞迪g6，現代悅動，大眾速騰 那個划算一下？
13樓：夢幻鬧劇
在這四款車中，我見你看看速騰和榮威550。比亞迪的車眾所皆知，悅動更不可能和速騰、榮威550同日而語了。比較一下速騰和榮威550吧。
2011款速騰在外形變化上還是用細節來打動消費者，經歷幾年的進化，品質的提升一目瞭然。而2012款榮威550動感時尚、個性依舊，全新的升級不僅在視覺上起到了畫龍點睛的效果，更是為操控提供了實際幫助。
大眾將「tsi+dsg」的動力組合引入中國市場後，這套以渦輪增壓直噴發動機和雙離合變速箱組成的「**搭配」就迅速被廣大消費者和**認可，但高昂的**也成為其致命的弱點；相比較而言，榮威550的1.8l發動機完全可以勝任日常使用，對於動力要求更高的消費者，1.8t發動機是更佳的選擇。
總體來說，領先的技術，成熟穩定的效能表現，以及實在的**，是榮威發動機的特質所在。至於大幅降低的噪音和震動，更是令2012款榮威550擁有更強的舒適性，傲視同級。
速騰秉承了大眾車系一貫的設計風格，強調安全與駕控，其配置在同級別車型中只是處於中等偏上的水平，整體亮點不多；相比較而言，榮威550配置種類繁多，並且做工精細，整體上給消費者帶來一種跨級享受的感覺。全新2012款榮威550更是新增了26項人性化配置和新技術，這些變化不僅領先同級，而且從整體上提升了榮威550的品質。
速騰作為大眾家用車「後捷達時代」的新生力量已經越來越得到國人的認可甚至可以說是喜愛，其不錯的銷量也證明了該車的優秀。榮威550作為英倫氣質在國內的化身，一向不輸給同級別的對手。它能同時兼顧時尚性與實用性兩種不同需求。
14樓：繼續淡定丶
從**上看 g6《悅動《榮威《速騰
動力上是 g6>榮威》悅動》速騰
質量就上速騰》榮威》悅動》g6
空間 g6 榮威 悅動 速騰
保養渦輪要貴些但只有g6和速騰高配才有渦輪油耗不確定要看個人開車習慣了
不求牌子那推薦 悅動和550 畢竟已經賣了許多年了g6算新車而且byd牌子很一般
速騰算是最好的了但是**高保養貴又要出**還得漲價...
給分..
15樓：無敵小淳淳
這幾款的話，毋庸置疑要買速騰，其他三款不是一個級別的東西。不過建議等一下新速騰，馬上就出了，去4s看一下，應該可以預定了。如果你們那邊現款有優惠，可以考慮出手買現款。
16樓：21331我
比亞迪價效比高。而且這幾年比亞迪銷量挺好的。家用首選。悅動我不想做評價。550和速騰偏向商務把。。
17樓：匿名使用者
要是我選 就速騰，總體價效比高，雖說前沒，面幾款也還可以有的，但是大眾比較是發展的早，在汽車的領域有自己的技術，比的製造商都一直在學它的東西呢。
18樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
比亞迪g6和速銳哪款車好？
19樓：生產團團長
首先這兩款車型並不是一個級別的車型。比亞迪g6是一款中型車，而速銳是一款緊湊型車。從車內空間方面輛車就存在一定的差距。
兩款車的中高配置車型在主被動安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪g6有1.5tid和2.0l兩種排量車型可供選擇，速銳是有1.5l和1.5tid兩種排量車型可供選擇。
從燃油經濟性方面考慮的話，作為緊湊型車的速銳確實是要比作為中型車的g6油耗要低一些。但這也是跟實際使用情況，路況，駕駛員的駕駛習慣有直接關係的。
養車費用方面，因為各地區經銷商**可能會有出入，所以建議您直接到您所在地授權經銷商處進行諮詢。綜上所述，比亞迪速銳這款車價效比還是可以的，需要空間大的車型可以看一下g6。
比亞迪速銳車型：外形設計是一大亮點，時尚前衛，不失動感，空間實用，動力家用夠用，剎車靈敏，安全性還可以。
速銳的銷量好一些，個人感覺速銳的外型比較好看，車子的整體效能也很不錯，值得入手。
比亞迪g·，自然吸氣的·.·l
優點在於配置高，缺點是油耗略大。
至於小毛病麼，基本上沒有小毛病，就是多功能方向盤上的按鈕有些時候不好用，還有自動空調一按，果斷是最高風速，要調風速，就要在觸控屏上按來按去，不方便，還有安全隱患。
所謂需求成就價值，買什麼車要看你自己的需求，你周圍的反對你買，則體現了比亞迪汽車在目前看來並不為群眾所接受，這是一種感覺上的原因
20樓：甫玲蔡彭祖
我買的是比亞迪g·，自然吸氣的·.·l優點在於配置高，缺點是油耗略大，綜合·.·，考慮到雖然我是去年··月底買的，但是里程不長，市區開的較多，又加上中級車，個人感覺還是能接受。
至於小毛病麼，基本上沒有小毛病，就是多功能方向盤上的按鈕有些時候不好用，還有自動空調一按，果斷是最高風速，要調風速，就要在觸控屏上按來按去，不方便，還有安全隱患。所謂需求成就價值，買什麼車要看你自己的需求，你周圍的反對你買，則體現了比亞迪汽車在目前看來並不為群眾所接受，這是一種感覺上的原因，所以，如果你買車是給別人看的，故此··萬左右價位的車，你可以考慮斯柯達晶銳，polo,馬自達·，日產騏達，別克凱越，新桑塔納，新捷達，還有鈴木雨燕。給別人看而買車這也是很通常的，如果你所處的環境，需要你買一輛至少看上去或者感覺上好一些的車，比如你是跑業務的，或者比較重視周圍人的主觀感受，那你就不必看比亞迪的車了。
但是如果你不是一個重視「面子」的人，或者和我一樣，是幹技術活的，那就可以考慮比亞迪的車，因為他的價效比還是非常好的，配置都是吸引眼球的，而不代表有了配置就沒有質量，雖然思銳才剛剛上市，但是他的發動機與變速箱在g·和速銳上都略有考驗，雖然·.·t的我沒用過，但是我周圍的朋友（開速銳的）都表示還不錯，·.·t放在思銳上可能會起步比較肉，但是僅此而已。
比亞迪的用料也不用懷疑，去年過年前一天，我的車門被一女司機碰了，保險公司給賠，在換車門的時候我是親眼看到了比亞迪的車門，一整塊鋼板！而聽聞日本，包括連德國車都是多塊零件焊接而成的。而我認為，比亞迪確實是在用誠意與用料，來彌補他在技術與經驗上與合資車上的差距。
買國產車，有可能你所要承擔的風險要略高一些（只是有可能），但是你所得到的也多一些。
鈍憫溝哄徽保途劊碗窺等一下我再去查查資料看還能不能有補充。
最近想買車，糾結與帝豪ec820和比亞迪g6 1.5tid，榮威550這3款車，希望老師傅給指點下買那款？
21樓：匿名使用者
建議你買榮威。流水線漂亮。你說的幾款車都是自主品牌。
自主就榮威牌子硬。車大氣。比亞迪安全係數超垃圾。
死好多人了。就因為氣囊不出。這也是byd的致命弱點。
你要選擇經濟實惠就帝豪。榮威550.1.
8t的很猛。推背感，很爽。尤其上120速度超猛相當於2.
4.這就是渦輪。就是保養貴點。
建議你買紅的。現在天津市區。大部分都是榮威跑婚慶。
還可以弄點汽油錢。我的事榮威550黑色的1.8t的跑城市12.
9油耗。跑高速才7個多點油耗。車速絕對可以，我武清楊村到北京歡樂谷45分 還跑城市來著呢！
不堵車還得快。車速197、、油門還有還能往下踩。可惜我的素質跟不上了、省油就買1.
8的。 不怕跑城市油耗高的。推薦1.
8t的。上120速度就是2.4排氣量。
一腳油門推背感爽。建議樓主考慮
長城c50t，寶駿630，比亞迪g6，榮威350，奇瑞a
效能上看應該是a3好點，畢竟後獨立懸架，全系標配eps，其次應該是寶駿630與起亞k2，寶駿630的原型車是榮威350，通用重新調教了一遍，應該是不錯的，起亞畢竟是合資品牌，別的不說就技術積累程度就會比國產要好點，長城c50t，榮威350，比亞迪g6，帝豪ec7,應該是差不多的，差的也就是動力大小的...
榮威550科魯茲MG6哪個好說詳細點
我可以很負責任的告訴你，如果你是在市區開開，僅是代步，那麼這三款都不錯，如果你追求動力效能的，這三款都不是特別同級別車中最優秀的，其中又要屬克魯茲最差了！克魯茲動力問題差我絕對不解釋，我朋友的車，開的我真是非常的不爽 榮威，起步和在40碼內的加速效果一般，因為他的1.5t車重，但是上了50碼後，加速...
榮威550與雪弗蘭科魯茲這兩款車比較，哪個穩定性更強，返修率
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下這二款車吧。科魯茲外形好看，維修保養也方便，操控也很靈活，有去試駕你就會發現的了。不過就是動力稍有不足，外觀好看但內飾舒適性差，上路時也有異響 噪音。還有就是官方油耗看起來不高，但網民反映這款車油耗還是蠻大的，在 方面也比較高，不親民。榮威550外形也...