1樓：c春夏學姐
首先來說大眾passat r36最神的地方，保值率奇高，它被稱之為二手車三大理財產品之一。要知道普遍車齡8年左右的二手車，殘值也就30%左右。以市場保有量比較大的寶馬5系來舉例，2023年上牌的寶馬5系 528li領先型，在當時新車落地價在60萬左右，目前二手車市場中21萬左右就能收到，第7年的保值率只有35%左右。
而passat r36在2023年優惠後落地**55萬左右，如果是比斯開藍的顏色，現在能賣到25萬，第8年的保值率仍有45%。
選擇二手車絕大多數人都會考慮價效比這個問題，但還有一部分小眾人群看重情懷，對r36尤其是旅行版車型有著特殊的偏愛。本來旅行車在國內就屬於小眾車型，r36以進口的方式從2023年到2023年僅銷售了3年的時間。當年捨得花50多萬選擇一輛高效能旅行車的人少之又少，所以造成r36旅行版車型在二手車市場中屬於稀缺資源，未經過改裝的更是一車難求，這也是r36保值率高的一個重要原因。
內飾方面也與b6的邁騰相似度很高，但是方向盤上的r標識，儀表盤的藍色指標以及包裹性極強的運動座椅，無時不刻都在告訴駕駛者，這是一輛暴躁的效能車。
passat r36最吸引人的必然是它的效能，10年前上市的車型，它從靜止狀態加速到每小時100km僅需要5.8秒，即便放在今天，這「零百」的加速時間也絕對不慢。它搭載的是型號為bws的vr6發動機，原廠狀態下最大馬力300匹，峰值扭矩350牛米，與其匹配的是型號為dq250的6速雙離合變速箱，而且有4motion四驅系統的加持。
當然r36也不是十全十美的，畢竟都是8年左右的車齡了，一些部件的膠套可能會出現老化的情況，導致行駛時會產生一些異響。選擇二手r36，您需要有心理準備，到手需要整備一番。雖然有一部分配件可以與b6邁騰的通用，但是這車的維修、保養以及使用費用都不便宜。
例如在二級修理廠做小保養也要1000元左右，市區百公里油耗差不多要14升。
2樓：金屬無敵
本人有一輛比斯開藍，10年7月的車，原廠狀態，說實話，開起來遠不如現在的車舒服，現在的車科技含量，舒適程度，都遠遠高於10年前的車了，如果開36出門，更多的是態度和瓦罐的情節！不過說起來，這個車原廠的姿態確實是現在車給不了的，原廠狀態，輪胎和輪眉只有一指半，懸掛很硬，高轉速很好聽，還有就是未來主機廠對大排量自吸的發動機幾乎不再研發，算是多缸控大排量最後的倔強吧！
3樓：榷予
應該非常非常的爽，畢竟車保值性比較好
4樓：他咯兔卡
自然是很有面子，這車是高階的代名詞
5樓：
應該是非常酷的，因為它的保值保值性特別的好
6樓：隴東槍
會很有面子，畢竟這車是很好豪華的
7樓：
我覺得應該就是很酷的感覺吧，
8樓：星期一要吃糕
那是很拉風了吧，人人羨慕
9樓：不三不四的女子
窮的一批，買不起，不知道啥體驗
10樓：葉月的
會變成李老鼠的r72
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