1樓：俸地球物理粗
這個不用說也應該知道的啊，日產70年電動車的研發製造經驗，不是吹的。還有超過24年的汽車電池研發製造經驗，給予軒逸純電的是強勁的電動技術支援。軒逸純電傳承專業優勢，自然是品質不俗 。
2樓：鄭州萬通汽車學校
1、充電口設計。因為快充的時候需要共享電池的bms，一般都把快充電口和igbt模組放在一起，也就是說前驅車放前面，後驅車放後面。前後分離不是不可以，但從車頭拉一根很粗的電纜到後面，那麼不論是成本還是空間利用都不划算。
2、空間設計。有人覺得電動車好設計，解決了電池問題其它都很簡單。但這個電池問題可不好解決，電池的能量密度不足，只有100-180wh/kg，而汽油熱值約12.
2度電/公斤，幾乎多出100倍，當然，傳動效率上，電動機平均效率要高出3倍以上，體現在系統能量密度上，汽油也是電池的30-40倍。
3、電機確實是聆風上那臺，但電機其實是電動車上面最沒有技術含量的零部件，當然做到各方面指標都頂尖也很難，而這臺就是經濟適用款，就像普通的1.6發動機，真心沒什麼好說的，競爭對手都用了更適合電動車的三合一設計。而更關鍵的是，80千瓦的功率也就只是夠用，根本不能讓人享受電動車的駕駛樂趣。
b 、電池。聆風早幾年在美國確實是呼風喚雨，也確實沒有出過電池著火事故，這個很好。但這個是有前提——沒有競爭對手，沒有惡性安全事故。
15年以前任何廠家的動力電池都不能通過針刺測試，也就是說，可能是聆風的產品定位導致它沒有遇到猛烈的撞擊事故，真有的話，肯定是扛不住的，或許不**，但肯定會燃燒。 另外，日產早期使用的是錳酸鋰電池，這種電池迴圈壽命差，搭載在聆風上面只能跑8萬公里電池就會報廢——美國epa測試的。在美國市場，日產提供了換電池業務，客戶也都還比較理性。
**的聆風，改用了韓國產的鎳鈷錳電池，這也是目前幾乎所有中國廠家的技術路線。同時，早期的聆風電池電量很少，只有24度電，因此bms幾乎是沒有的，就是最簡單的風冷，這導致日產在當前複雜的液冷電池管理系統方面沒有什麼積累。 所以啊，純電軒逸不論是電池單體還是電池管理系統都是全新的，和聆風是扯不上關係。
為了拿到中國的補貼，軒逸使用了國產廠家的電池，而且因為動作慢，日產並沒有買到最新的高密度電池。說不好聽點，只是國產電池裡面的二流貨罷了望採納
軒逸純電的電機怎麼樣？
3樓：閱年收入叛
據說是挺牛的，軒逸·純電搭載的是一款高效率的永磁同步驅動電機，這款電機此前被權威的美國汽車雜誌《w軒逸純電rd『s 軒逸純電uto world》評為2023年全球十佳發動機（top10 best engines），是當年唯一獲獎的電動機哎，可了不得了。
4樓：匿名使用者
日系車子的電動車總體來說都不錯質量都很好
軒逸純電怎麼樣？
5樓：自銷禿凶
這車繼承了日產70年電動車研發製造的精髓，與「純電銷冠」le軒逸純電f聆風一同出自e-pl軒逸純電tform全球專業電動車平臺，搭載日產專業高效的三電系統，同時，在家用屬性上，承接了「家轎之王」軒逸的旗艦家轎品質，以寬適空間、智慧安全、智慧互聯優勢，為消費者帶來舒享滿格的駕乘體驗，謝謝採納。
最近想入手純電動車，有朋友推薦日產的軒逸·純電，想問下日產現在的電動技術成熟嗎？ 20
6樓：翽i煙盅
日產研發電動車的歷史可以追溯到2023年，當時就推出了第一款電動汽車tama。到現在，日產的電動技術已經有70多年曆史。而且據瞭解，日產推出的全球首款量產電動車leaf（聆風），已經在全球總銷量突破43萬輛，成為全球最暢銷的電動汽車，並且保持100億里程，電池0重大事故的記錄。
而軒逸·純電，則是國內主流合資車企中的首款純電動車。
7樓：與世界合作創人類未來
純電動的技術，最好的就是特斯拉和比亞迪，日系的應該排第二，第三
8樓：馮程程在遊戲
其實比亞迪的純電車是最可靠的，比亞迪的電池是世界各大車企都在購買的。
9樓：新智格裝飾
目前不建議買純電動的車，油電混合動力的可以考慮。
最近想入手一輛軒逸·純電，誰知道日產的ev技術可靠嗎？
10樓：人是自己的上帝
不值當，車子價位虛高，普通軒逸每年開兩萬公里，開十年也用不了這些車價。還要保證十年電瓶不壞，如果換電瓶，相當於再買個軒逸。不如踏踏實實買個經典款軒逸，穩穩當當的開。
11樓：匿名使用者
比國產那些垃圾可靠性高，但是也不是最好的
12樓：至上舞蹈
日產ev技術集70年電動研發成果之大成，領車輛更環保，動力更高效，是為實現日產智行科技「零排放」願景的重要解決方案。搭載ev技術的日產聆風是量產早、銷量高、技術先進、**親民的純電動量產車型，軒逸·純電與聆風同源生產，相當靠譜。
軒逸的自動升窗不能用了怎麼辦，軒逸1 6自動車窗怎麼設定一鍵自動升降
估計是斷電瓶了，初始化一下就好了。先將玻璃降到最底，然後用手指勾住左前門升降開關將玻璃升到最頂後等待五秒鐘 升降時開關勾住別鬆手 升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升...
日糸軒逸的車怎樣了，日產軒逸車質量怎麼樣
您好！新軒逸效能表現還不錯，動力輸出非常線性，整個加速都顯得非常平順，但運動效能稍差。操控一般，保持清晰的路感，但過於輕巧的轉向讓人難以找到操控的感覺，懸掛的調節也主要是以舒適為主，在高速穩定性方面的表現尚不能讓人滿意，似乎更適合城市代步。乘坐較為舒適，空間也不錯。舒適的座椅加上良好的隔音，而強調舒...
我的新軒逸4000公里怎麼聽著發動機聲音比以前大啦
樓主你好，你是不是首保完後發現聲音比以前大了？另外如果首保了，是不是在4s店用的普通礦物機油？發動機聲音比以前大了是什麼原因 車子啟動後發動機有異響，噪音也比以前大了，這是怎麼回事 發動機聲音隨著公里數的增加，噪音也會逐漸增大，磨合期低轉速行駛，易造成發動機積碳，聲音鄭大一些不影響，只要正常就行 跑...