1樓：壽和樸香梅
你要是，180還湊合，如果是185的話。大部分家庭轎車是滿足不了你的需求的。
許個例子，。我的車是豐田花冠，185的身高開車的位置還可以，只是口邊座位對於超過180體形稍胖的人坐在裡邊是在是一種受罪，頭頂到頂棚都伸不直。我一個朋友190,300斤。
坐到前邊副駕駛頭還要歪著一點，後邊根本不能坐。
如果你身高，185那麼你的朋友大部分身高也應該在這個範圍內吧，所以你最好不要選擇家庭級別的轎車。如果是15萬左右的話，帕薩特領馭，是個不錯的選擇。其實像你這樣的身高買個suv比較適合。
如果你能承受國產品牌，長城suv，8-15萬任何一款口可以拿下，做工等一些小問題會出現。
獵豹奇兵suv，8-15也有幾種，有時候會有些小毛病
獵豹黑金剛，18左右，質量還不錯。
有些轎車，你的身高也能坐進去，
1，帕薩特領馭，油耗稍高，10-14個油，大部分人都是12個油（手動擋）,
2，榮威550；750，小毛病較多，家庭購買有些吃力。
3，景程和科魯茲
空間還算可以，家庭購買較實用。
4，軒逸09款，空間也還可以。油耗也還可以。
最後推薦你，最好買suv級別的，要不日後用起來會有點點小哦。不過純粹家用也可以應付啦。
買車的時候，一定選擇大品牌，比如豐田，質量穩定，油耗低，沒有小毛病，舒適度極好。
不要買個車總去，跑修理部，修車很累人的。你需要在那裡等。我買的花冠6年沒有修過，質量非常不錯。
不管哪款車一定要到ssss店去試駕，不要嫌麻煩。
希望能幫到你
2樓：失落葉
你好，朋友
那就要看電子扇能不能及時轉了
如即時轉了那問題不大
如沒有你可以檢查一下水泵，節溫器，也可以通過觸控水管來**與水溫表顯示的溫度是否相符從而來判斷水溫感測器的好壞
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝，
急問，汽車顯示機油溫度100℃，是怎麼回事？
3樓：星願下的期盼
分析如下：
沒事；不會的。機油的設計溫度在130度左右，而工作溫度通常在100度左右。據瞭解，正常行駛的時侯，由於冷卻液的作用，機油的溫度會下降到80~90度左右。
但是在低速的時侯，冷卻液的溫度會不斷增高，機油的溫度也會隨之上升，在100度左右。
擴充套件資料
基於安全溫度的汽車潤滑油(機油)的使用誤區
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。
其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什麼時候潤滑油變黑了，就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解三：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區四：新增劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
4樓：匿名使用者
屬於正常情況。
機油的工作溫度一般在100度左右，
正常速度行駛時，由於冷卻液的冷卻作用，機油溫度會下降到80-90度左右。
但低速時，冷卻液的作用就會降低，機油溫度會上升一些（100度左右）。
一般機油的設計溫度在130度左右。
優質合成機油的設計耐溫可達170度沒問題。
5樓：奕廣英燕燕
山東減速機存在漏油的問題是屢見不鮮的，也是經常會發生的事情，對於漏油這個問題，我們要在嚴肅的對待，漏油不僅浪費資源，也對山東減速機的壽命產生的影響。今天我們就來具體的分析一下漏油的原因，也方便使用者在使用時候加以注意。
在封閉的減速機裡，每一對齒輪相齧合發出熱量，隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內容積不變，箱內壓力也隨之增加，箱體內潤滑油經飛油，灑在減速箱內壁。由於油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從那裡滲透出來。
減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這時就會出現漏油現象。
沒有認識到減速機漏油的危害性，因此在減速機封蓋操作時馬馬虎虎，即使減速機結構設計很好，結果還是出現漏油現象。
通過我們以上的介紹，相信使用者有了大致的瞭解，在山東減速機漏油的情況發生時，要重視起來，及時的處理。
6樓：這兒是北方
什麼車？車況如何？平時有這樣的情況嗎？
電腦現在連看**cpu溫度都升高到100度，這是什麼概念？
7樓：曾經
風扇轉速低的話是風扇灰塵太多了，解決的根本辦法是換個風扇。
風扇轉速正常的話，是矽脂幹了，重新往cpu上抹點矽脂。
8樓：寞
這是要自動關機的概念。除塵，上矽脂。風扇不行的話換個幾十塊的風扇。如果還是壓不住溫度。只能換了。最近好多體質不好的 5000+ 5200+ 發燒，換風扇都不行。
9樓：綱景浩
換個cpu風扇吧，這樣很危險。
大眾高爾夫這車重量是多少？
10樓：匿名使用者
一汽大眾高爾夫整車重量根據配置不同自重不一樣分別是1210kg、1260kg、1280kg、1305kg。
國產高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致，車身尺寸也完全相同。
新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比老款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。
新車軸距和前後輪距也得到了擴充套件，將使得後排乘客腿部空間增加30mm，前後排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。
據最新訊息顯示，大眾第7代高爾夫已經於海外當地時間8月6日開始量產。爾夫7將於2023年下半年在一汽-大眾佛山工廠生產，2023年的計劃產能將達到了14萬輛。從之前**的效果圖看，新一代高爾夫的改變並非是顛覆性的，依然有較多現款車型的影子，只是在前大燈和下進氣格柵處做了一些改變，尾部的改變同樣集中在後尾燈和保險槓設計上。
總體來看，新一代高爾夫更像是一款中期改款車型。不過一切還需要實車釋出的那一刻才能下結論。
高爾夫7會採用大眾mqb模組化生產平臺打造，而這一全新mqb平臺也將會為大眾帶來更多車型，包括奧迪多款新車也會在mqb平臺上進行開發。在車型類別上，高爾夫7將推出三門版、五門版、旅行車、軟頂敞篷、cross等系列。軸距方面，與國產第六代高爾夫的2578mm相比，大眾第7代高爾夫的軸距有所增加，可能在2630mm左右。
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