1樓：棧橋拿鐵
主要有以下幾點原因：
1.電動滑板車的電池壞了。給電動滑板車車子插上充電器，原先是無法開機的，但是在充電的狀態下可以開機，那就是電池的問題，需要換個電池了。
2.電動滑板車的碼錶壞了。給電動滑板車車子插上充電器，電動滑板車車子在充電器給其充電的狀態下還是開不了機，那就是滑板車的碼錶壞了，需要換個碼錶了（注：
請開啟腳下的踏板，拔下碼錶與控制器的外掛，換個新的碼錶連線控制器開機。在拔下碼錶與控制器的外掛時最好是一對一的接碼錶連線控制器的線，避免您把碼錶也控制器的連線線給接錯）。
維修方法如下：
第一步、現將 顯示器 的連結拔掉重新插一下。
第二步、開啟電動車右前側塑料蓋，找到對應的顯示屏的線，拔掉重新插一下。
第三步、如果還不行，就要聯絡廠家了。
2樓：匿名使用者
第一步，現將顯示器的連結拔掉重新插一下，看看行不行
第二步，第一步不行，開啟滑板車右前側塑料蓋，找到對應的顯示屏的線，拔掉重新插一下，看看行不行
第三步，如果第二步也不行，建議聯絡廠家售後進行指導，萬不得已寄回去維修。
3樓：
要麼壞，要麼裡面控制器線頭掉了
開電動車店的過來,你們收電動滑板車的電瓶嗎?
4樓：彌茂
電動車的電瓶是有人專門收的，一般來說一個電瓶20塊錢左右。如果你連電瓶車一起給他們能抵100塊到150塊。
5樓：
一般是會有收的，你可以去附近買電動車的地方問問，特別是賣電動車電池的。
6樓：匿名使用者
一般情況下不收，因為這種滑板車的電瓶使用上比較少見，很難作為**電池的
7樓：匿名使用者
電動滑板車不用電瓶。
8樓：你愛我惜
賣給收廢品的好了，他們不要。
9樓：魅色美色
你是在哪個位置啊？我這裡收啊。
10樓：
多少錢？你這是在**的，太遠了也不好驗貨
電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事
11樓：匿名使用者
1、電池bai連線線或電池插頭du出問題。一般zhi可能電池上某
個連線線鬆了dao，或都某個電池的內接線頭有容
腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。
2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
擴充套件資料
電動車有電不走最好用故障排除方法：
1，拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。
2，檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
3，把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
12樓：匿名使用者
電動車有電不走，檢查一番，才知道問題出在這裡
13樓：匿名使用者
電動車有電正常可以走，就是有時突然不走，一般都是這根線的原因
14樓：小石頭方
電動車有電，但是突然不走了，可能是因為我們的線路出現了問題。我們一定要檢查以後再騎的。
15樓：宰桂枝汗媚
，檢查電瓶上的方插頭是否插好，在左右剎把的地方，各有個斷電開關，也就是剎車斷電開關，他接觸不良，主要是殺把沒有很好回位
16樓：蘋果試玩
我的開開就跳閘，開關挺熱有時候合不上
17樓：東豪車行
檢查剎車斷電最容易出問題，或者就是轉把問題，控制器線頭鬆了。
18樓：匿名使用者
電車燈也亮就是不走怎回事
19樓：匿名使用者
接觸不良了，可以看看電瓶的插頭送了沒有！
20樓：我嘞個啊嗚
我也遇到過相同問題 嗯 好像是電瓶上的 一個觸發裝置壞了 或者接觸不靈 修修100多點
電動滑板車和電瓶車的區別?
21樓：捷耐美逆變器
動力上和機動性上有不同，使用價值不同，功能不一樣。滑板車的娛樂性高，而電動車的實用價值高，不一樣的。
滑板車不是交通工具.一般只能行駛10km.電動車最少能行駛30km.
介紹：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
滑板車（bicman）是繼傳統滑板之後的又一滑板運動的新型產品形式。滑板可靠身體扭動而前進，不需用腳推滑，可做各種花式變化動作，配合扭腰運動，可達到顯著的**效果，可增強個人的平衡能力的娛樂健身活動。
22樓：人生狂飆
電動滑板車比較方便，輕巧可摺疊，不佔位置，但普遍續航里程不長，適合短途代步，有的電動滑板車說是說55續航里程，實際上沒那麼多，你也可以考慮一些比較好的牌子，比如my way、小五電動滑板車等等，電動滑板車還有一個問題就是防水效能不好，雖然聽說升特的電動滑板車有防水功能，但具體不清楚真的假的，電動車的話就是體積大、比較穩，騎行也舒適，續航遠一點，看你的主要需求吧，望採納
23樓：匿名使用者
電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。
電動滑板車是繼傳統滑板之後的又一滑板運動的新型產品形式。電動滑板車十分節省能源，充電快速且航程能力長。整車造型美觀、操作方便，駕駛更安全。
對於喜歡生活方便的朋友來說絕對是非常適合的一種選擇，給生活新增多一分樂趣。
電動滑板車上路違規嗎？
24樓：職場導師小李
國家市場監督管理總局最新發布電動滑板車風險監測結果顯示，電動滑板車產品全專案符合率為0，是歷年各類產品風險監測中全專案符合率最低的產品。
作為一種新型的休閒娛樂產品，電動滑板車受到消費者熱捧。根據我國道路交通安全法的規定，電動滑板車不能上路行駛。而國家輕型電動車及電池產品質檢中心的統計資料卻顯示，不僅有很多消費者將電動滑板車騎上了路，還引發了許多交通事故。
國家市場監督管理總局也通過輿情分析，監測到多起電動滑板車騎行事故以及****事件，所以對電動滑板車產品了風險監測。
國家市場監督管理總局產品監督司副處長 吳華龍：因為目前沒有專門的電動滑板車產品標準，因此，我們主要參照現行國家標準《電動自行車通用技術條件》、《行動式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》等規定，對整車、電池、充電器三大部分進行了監測。
這次風險檢測共抽取實體店2批次以及網路平臺38批次共計40批次樣品，對電動滑板車整車和電池兩部分進行了測試。
國家輕型電動車及電池質檢中心高階工程師 許豐：主要發現的風險，最突出的還是表現在騎行安全風險，大部分的電動滑板車的車速過快，制動效能較差，還有個別的車，它的車把、車身、車體的強度不過關。那麼在電器安全風險方面呢，主要是發現了有四個批次的鋰離子電池這個安全的風險，主要出現的問題是在重物衝擊的時候，電池發生了****的現象。
在承擔這次檢測任務的國家輕型電動車及電池質檢中心記者瞭解到，多數電動滑板車在行駛過程中存在制動距離過長的問題，也就是我們俗稱的剎不住車。在測試區域記者看到，測試人員穿戴專業裝備進行制動距離測試，為了直觀顯示電動滑板車制動距離的遠近，測試人員找來了一輛符合標準的電動自行車進行對比測試，在藍色線位置剎車，電動滑板車的制動距離要遠遠大於電動自行車。測量後檢測人員告訴記者，電動自行車制動距離為3.
7米，電動滑板車制動距離為7.4米。
國家輕型電動車及電池質檢中心 葉險：為了進一步降低車體的重量，它可能只會安裝一個制動器，就是在前後輪只安裝一個制動器，那這就會導致相應更降低了制動的效能。
檢測結果顯示，在風險監測的40批次樣品中，只有2批次樣品制動距離在4米以內，平均制動距離為8.7米，制動距離最長的一個樣品達到18.2米。
這個距離相當於5到6個城市普通人行橫道的寬度。
專家也坦言，電動滑板車這種「剎不住」的問題除了車輪較小這一原因之外，還與產品本身在行駛中車速過快有很大關係。這涉及到本次風險監測的最高車速專案，在測試人員騎著電動滑板車以最高速度通過測試區域後，記者注意到，這輛電動滑板車的最高時速達到30千米/小時。還是與電動自行車並行，同樣以最高速度行駛，記者看到，行駛還不到20米，電動滑板車就已經把電動自行車遠遠的甩在後面。
國家輕型電動車及電池質檢中心 葉險：剛才我們這個試驗，是參照電動自行車國家標準做的一個最高車速的試驗。這裡呢我們剛才看到了，對比下來，電動滑板車的速度是明顯高於電動自行車的，電動自行車的車速為20公里每小時，也是符合現行的電動自行車國家標準的一個速度，而電動滑板車的速度已經達到30公里每小時。
測試人員告訴記者，由於電動滑板車產品本身穩定性較差，速度又比較快，僅僅是在檢測過程中他就已經摔過好幾個跟頭了。
在這次風險監測中，有25批次樣品的最高車速超過了20千米/小時，車速最高的一輛達到了32千米/小時。這樣快的速度，再加上剎不住車，電動滑板車在行駛中撞到人也就不奇怪了。檢測人員告訴記者，與撞人相比，電動滑板車騎行者被撞的風險也很高，這是由於反射器和鳴號裝置這一專案不合格。
記者注意到，雖然每輛車後部都裝有一塊紅色的，類似反射器之類的裝置，但仔細辨認卻發現，這些「反射器」其實並不一樣。
25樓：星座王老師
電動滑板車上路不違規。在很多地方，電動滑板車都可以上路的。不過每個地方的法律法規不同。你要注意一下。
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