1樓：夏天的風
扼流變壓器在軌道電路中的作用是用以構通牽引電流，同時配合送電端供電變壓器、受電端匹配變壓器。
由於軌道與大地之間是不絕緣的，所以牽引電流的一部分要流經大地，從埋設在牽引變電所下面的接地網回到變壓器。
同時鋼軌和吸上線不直接相連，而是在軌道電路絕緣節處增設扼流變壓器，二者分別與變壓器的接線柱和中性點牢固連線，從而使牽引電流回路和軌道訊號迴路各自形成導通迴路，互不干擾。
扼流變壓器設於電氣化區段雙軌條軌道電路的鋼軌絕緣處，對軌道電路中的訊號電流起絕緣作用的一種特殊的變壓器。特點是既能將相鄰的軌道電路中的訊號電流隔開，又可使牽引電流通過它從一個軌道電路區段流向另一軌道電路區段，不致被鋼軌絕緣隔斷。
擴充套件資料
(一)路基地段扼流變壓器安裝：
基礎埋深不應少於500 mm，基礎頂面應高於地面300 mm；扼流變壓器最凸出邊緣距鋼軌內緣不應小於1 500 mm。當與軌道電路裝置安裝在一起時，可降低扼流變壓器安裝高度，保持和其他裝置高度一致。
(二)橋樑地段扼流變壓器安裝：
扼流變壓器安裝在防護牆外側，扼流變壓器鋼軌引接線端子朝向線路側。金屬基礎採用m16通透式防鬆螺栓和補強板，固定在防護牆上，基礎支腳底板支於電纜槽道隔牆的蓋板上，且不懸空。金屬基礎嚴禁跨建築物伸縮縫。
扼流變壓器安裝高度為底部距電纜槽蓋板上表面150mm±50mm。
鋼軌引接線應在防護牆上鑽孔後穿出，防護牆穿線孔內的引接線加防護。
(三)隧道地段扼流變壓器安裝：
隧道內的扼流變壓器安裝在電纜槽外側，扼流變壓器鋼軌引接線端子朝向線路側。受地形影響不能符合限界要求時，切除混凝土「踏步臺」，採用m16×190化學錨栓固定在混凝土地面上，埋設深度125 mm，並增加防鬆螺帽。
2樓：匿名使用者
扼流電壓器主要的作用1是保證牽引迴流，平衡電流；2是軌道電路的組成器件，配合軌道變壓器完成整個軌道電路升壓及降壓的作用；3是抑制不平衡點電壓。還有就是起到隔離的作用，隔離50hz電流，溝通25hz電流的。
絕緣節兩端加上扼流變壓器，中點連線後，用於溝通牽引迴流的。同時，中點電位將50hz電流等電位後在兩個鋼軌上形成同樣的電流，以免形成高低電位差。再有就是1:
3的升壓或降壓，也是匹配電路的作用。
但總的說來，扼流變壓器就是隔離50hz電流的，因為用於電氣化區段嗎！防止50hz電流的干擾。
扼流變壓器故障在處理過程中非常麻煩，而且對行車影響非常大，因此對扼流變故障早期診斷、預先處理至關重要。
3樓：芊雲說電影
扼流變壓器安裝於牽引迴流與鋼軌的連線處，用於導通牽引電流，或安裝於區間上、下行軌道電路中平衡牽引電流，使之不影響軌道電路的正常工作。
4樓：愛情叢林鳥
扼流變壓器，顧名思義就是限制電流的變化的變壓器。
我們知道變壓器的電抗值很大，相當於一個大電感，而電感上的電流不能突變；我們還知道變化的電流能夠產生變化的磁場，當磁力線切割導體時會產生感應電動勢（電動勢的大小與電流變化的快慢成正比關係），如果導體閉合，還會產生感應電流。
那麼，扼流變壓器的作用就是在鐵路訊號系統遭受雷擊時，限制巨大雷電流的迅速變化，使其產生的感應電動勢降低，感應電流減小，以此降低對鐵路訊號系統的影響。
鐵路訊號中，扼流變壓器起到什麼作用？
5樓：天水室內裝飾裝修
作用如下：
扼流變壓器安裝於牽引迴流與鋼軌的連線處，用於導通牽引電流，或安裝於區間上、下行軌道電路中平衡牽引電流，使之不影響軌道電路的正常工作。
在鐵路訊號系統遭受雷擊時，限制巨大雷電流的迅速變化，使其產生的感應電動勢降低，感應電流減小，以此降低對鐵路訊號系統的影響。
變壓器是利用電磁感應原理製成的靜止用電器。當變壓器的原線圈接在交流電源上時，鐵心中便產生交變磁通，交變磁通用φ表示。原、副線圈中的φ是相同的，φ也是簡諧函式，表為φ=φmsinωt。
由法拉第電磁感應定律可知，原、副線圈中的感應電動勢為e1=-n1dφ/dt、e2=-n2dφ/dt。式中n1、n2為原、副線圈的匝數。
6樓：
扼流變壓器安裝於牽引迴流與鋼軌的連線處，用於導通牽引電流，或安裝於區間上、下行軌道電路中平衡牽引電流，使之不影響軌道電路的正常工作。
扼流變壓器屬於鐵心電抗器的一種，其磁路是一個閉合鐵心，有交流工作繞組和直流控制繞組，它利用磁性材料在高磁密下非線性的特點工作。
改變直流控制電流，可以改變鐵心的飽和特徵，從而改變交流側的等效電感。
扼流變壓器安裝於牽引迴流與鋼軌的連線處，用於導通牽引電流，或安裝於區間上、下行軌道電路中平衡牽引電流，使之不影響軌道電路的正常工作。
鐵路訊號中，扼流變壓器起到什麼作用啊？
7樓：匿名使用者
be1、2-400/25 型扼流變壓器用途：be1-400/25型（鐵芯400hz）及be2-400/25型扼流變壓器用於交流50hz電化區段,在雙軌條25hz軌道電路的傳送端和接收端或需要連通牽引電流的地方。用來把25hz軌道電路的傳送和接收裝置同鋼軌連線起來以傳輸25hz資訊和通過牽引電流。
特點：1.變壓器箱體採取分體式結構，便於變壓器的更換、維修；
2.變壓器牽引線圈匝間、層間採用隔離方式，提高了安全效能。
主要技術效能：
1.同名端為1、4；
2.中點允許通過總電流400a；
3.匝比 1 ：3（牽引線圈1-2/訊號線圈4-5）；
4.不平衡度應小於 0.5 %；
5. 絕緣電阻在環境溫度為+15～+35℃，相對溼 度為45%～75%的環境中測試時，應不小於100 mω；
6. 絕緣耐壓在大氣壓不低於84kpa條件下（相當於海拔高度1000m以下）變壓器應能承受交流正弦波50hz、2000v有效值，歷時1min的耐壓試驗應無擊穿或表面閃絡現象。
安裝尺寸:
350×164；四個安裝孔徑為φ14mm。be1、2-600/25 型扼流變壓器用途：be1-600/25型（鐵芯400hz）及be2-600/25型扼流變壓器用於交流50hz電化區段,在雙軌條25hz軌道電路的傳送端和接收端或需要連通牽引電流的地方。
用來把25hz軌道電路的傳送和接收裝置同鋼軌連線起來以傳輸25hz資訊和通過牽引電流。
特點：1.變壓器箱體採取分體式結構，便於變壓器的更換、維修；
2.變壓器牽引線圈匝間、層間採用隔離方式，提高了安全效能。
主要技術效能：
1.同名端為1、4；
2.中點允許通過總電流600a；
3.匝比 1 ：3（牽引線圈1-2/訊號線圈4-5）；
4.不平衡度應小於 0.5 %；
5. 絕緣電阻在環境溫度為+15～+35℃，相對溼 度為45%～75%的環境中測試時，應不小於100 mω；
6. 絕緣耐壓在大氣壓不低於84kpa條件下（相當於海拔高度1000m以下）變壓器應能承受交流正弦波50hz、2000v有效值，歷時1min的耐壓試驗應無擊穿或表面閃絡現象。
安裝尺寸:
350×164；四個安裝孔徑為φ14mm。be1、2-800/25 型扼流變壓器用途：be1-800/25型（鐵芯400hz）及be2-800/25型扼流變壓器用於交流50hz電化區段,在雙軌條
25hz軌道電路的傳送端和接收端或需要連通牽引電流的地方。用來把25hz軌道電路的傳送和接收
裝置同鋼軌連線起來以傳輸25hz資訊和通過牽引電流。
特點：1.變壓器箱體採取分體式結構，便於變壓器的更換、維修；
2.變壓器牽引線圈匝間、層間採用隔離方式，提高了安全效能。
主要技術效能：
1.同名端為1、4；
2.中點允許通過總電流800a；
3.匝比 1 ：3（牽引線圈1-2/訊號線圈4-5）；
4.不平衡度應小於 0.5 %；
5. 絕緣電阻在環境溫度為+15～+35℃，相對溼 度為45%～75%的環境中測試時，應不小於100 mω；
6. 絕緣耐壓在大氣壓不低於84kpa條件下（相當於海拔高度1000m以下）變壓器應能承受交流正弦波50hz、2000v有效值，歷時1min的耐壓試驗應無擊穿或表面閃絡現象。
安裝尺寸:
350×164；四個安裝孔徑為φ14mm。be1、2-1000/25 型扼流變壓器用途：be1-1000/25型（鐵芯400hz）及be2-1000/25型扼流變壓器用於交流50hz電化區段,在雙軌條25hz軌道電路的傳送端和接收端或需要連通牽引電流的地方。
用來把25hz軌道電路的傳送和接收裝置同鋼軌連線起來以傳輸25hz資訊和通過牽引電流。
特點：1.變壓器箱體採取分體式結構，便於變壓器的更換、維修；
2. 變壓器牽引線圈匝間、層間採用隔離方式，提高了安全效能。
主要技術效能：
1.同名端為1、4；
2.中點允許通過總電流1000a；
3. 匝比 1 ：3（牽引線圈1-2/訊號線圈4-5）；
4.不平衡度應小於 0.5 %；
5. 絕緣電阻在環境溫度為+15～+35℃，相對溼 度為45%～75%的環境中測試時，應不小於100 mω；
6. 絕緣耐壓在大氣壓不低於84kpa條件下（相當於海拔高度1000m以下）變壓器應能承受交流正弦波50hz、2000v有效值，歷時1min的耐壓試驗應無擊穿或表面閃絡現象。
安裝尺寸:
350×164；四個安裝孔徑為φ14mm。 be1、2-1600/25 型扼流變壓器用途：be1-1600/25型（鐵芯400hz）及be2-1600/25型扼流變壓器用於交流50hz電化區段,在雙軌條25hz軌道電路的傳送端和接收端或需要連通牽引電流的地方。
用來把25hz軌道電路的傳送和接收裝置同鋼軌連線起來以傳輸25hz資訊和通過牽引電流。
特點：1.變壓器箱體採取分體式結構，便於變壓器的更換、維修；
2.變壓器牽引線圈匝間、層間採用隔離方式，提高了安全效能。
主要技術效能：
1.同名端為1、4；
2.中點允許通過總電流1600a；
3.匝比 1 ：3（牽引線圈1-2/訊號線圈4-5）；
4.不平衡度應小於 0.5 %；
5. 絕緣電阻在環境溫度為+15～+35℃，相對溼 度為45%～75%的環境中測試時，應不小於100 mω；
6. 絕緣耐壓在大氣壓不低於84kpa條件下（相當於海拔高度1000m以下）變壓器應能承受交流正弦波50hz、2000v有效值，歷時1min的耐壓試驗應無擊穿或表面閃絡現象。
安裝尺寸:
415×164；四個安裝孔徑為φ14mm。bes2-1000 型扼流變壓器
整流變壓器和普通的乾式變壓器有什麼區別
1.是不是整流變壓器就是普通的乾式變壓器多了一套整流裝置，幫助變交流為直流？答 整流變壓器是為整流系統特殊設計的變壓器 有幹變也有油變 但其只是整個整流系統的一部分，並不包括整流裝置。2 調功櫃中的可控矽整流裝置是什麼？是整流器嗎？可控矽整流裝置數量如何確定？一臺調功櫃按一套還是別的？答 是整流器 ...
變壓器中為什麼沒有負序電壓，變壓器中為什麼沒有負序電壓？
這一定義，可以參照三相交流電方面的內容，屬於電氣基本書目中的基礎部分。有接地情況下就會出現負序，或者是三項不平衡時也會出現負序。分太少對於變壓器來主磁通是變壓器的副邊繞組磁通和勵磁磁通合成的，負序就是副繞組產生的磁通勢的電勢，在變壓器中其三廂的向量和是零的，只要在一相繞組發生故障時就會產生負序，但是...
為什麼在變壓器變壓過程中電壓變大卻電流減小
這基於一個普遍規律 能量守恆定律。輸入的能量等於輸入電壓乘以輸入電流，輸出能量等於輸出電壓乘以輸出能量，升壓變壓器把電壓升高，電流當然就小了。朋友！這本來就是能 bai量守 du恆的問題，要不zhi用什麼解釋！dao！各位的解釋，用 功率不變 內那就是 容能量守恆嘛。其實，嚴格來說，通過變壓器後，功...