1樓：月八十聖
船上有沒有女的，是需要看所在船舶的，不是每艘船上都有女船員滴，而且就算船上有女船員，基本都是高階船員或服務生或是廚工。在客船上是肯定有女乘務和服務員的。在女高階船員發展方面，臺灣發展的就比較早。
在臺灣的船舶上面有女高階船員，新加坡的新加坡海皇（apl）公司的船上也有女二副三副，俄羅斯的漁船上有女廚工，中國的煙大客滾船上有女乘務等等。中國在女高階船員方面發展的比較晚，因為從前在人們的印象中海員這一職業就是男人的職業，而且哪個家庭也不捨讓把寶貝女兒做這職業啊。現在一些航海院校的航海類專業已經開始招女生了。
2樓：匿名使用者
船員有女的 但是水手 三副之類的 以前有現在很少了我們學校還有一個女輪機長 和船長一個級別的 額 老女人很厲害現在女的三副 女乘務 還有 出現在遊輪 客船之類船上或者是小漁船上 可能會有女的幹雜事
自己家開的打撈沙子的船 上也會有女的
南極科考船不就是海事大學的女三副，商船上很少很少。
一般大貨船 上沒有女的幹事船員
3樓：匿名使用者
基本沒有 客輪上有女服務員工
4樓：映冬
有，經常看到，水手或服務人員。瓊州海峽
為什麼日本海船上沒有女性船員？
5樓：
第一，傳統迷信
沿海地區很多船主，出海前還會祭祀祈福;很多日本籍船舶，在駕駛臺還專門擺放著神龕!面對狂暴的大海，颶風，巨浪，即使是現代船舶，也不能讓人有多少安全感。船舶在風暴中起伏搖晃，像無根的浮萍，隨時可能被巨浪傾覆。
這個時候，祈求神靈庇佑是唯一能做的!
所以對於有這種心裡需求的船主來講，任何可能冒犯神靈的事情都要堅決杜絕，比如某個謠傳——女人上船會倒黴!
第二，工作環境
船舶分為甲板和機艙兩大部門。甲板初期作為實習生，每天主要工作就是頂著烈日在甲板上敲鏽打油漆。被太陽晒的漆黑……身為愛膚如命的女人，完全接受不了這份工作!
即使有女強人熬過實習期，晉升為駕駛員，接下來就是日夜不分，三班倒值班生涯。碰到裝卸貨物，更是連軸轉，睡眠的不規律讓人快速衰老，就問下愛美如命的女人怕不怕?
什麼還有機艙?機艙只有最堅強的男人才抗的住!我不是歧視女性，聽我講完，你要是認為自己抗的住，那我佩服你是條女漢子!
機艙是船舶的心臟。比雙層公交車更加龐大的主燃油機，每天消耗50噸重油，產生2兆瓦的推力，通過主軸連線螺旋槳推動船舶以18節的速度前進!(每條船舶主機引數不同，這裡只是舉個例)可想而知，震動和噪音汙染有多大!
還有發電機組，空壓機，造水機，分油機，舵機，鍋爐等等，長期處於噪音環境，很多船員聽力都有損傷!最可怕的是7、8、9月到中東，海水30℃以上，冷卻效果差，各種裝置還在源源不斷地產生熱量，機艙平均45℃!穿著一身被汗水浸透的工作服在45℃的高溫下，在超過80分貝的噪音中，讓你的雙手沾滿油汙，女漢子估計也會慫!
第三，身體原因
船舶上搖晃，缺少新鮮的蔬菜水果，對嬌弱的女性都是挑戰。關鍵是沒有假期。每天都有幹不完的維修保養，遇到緊急情況還需要加班。
女性總有那麼幾天不方便，但是機器故障不等人，耽誤的後果就是裝置損壞!當然這條只是部分適用，有不少女強人根本沒有虛弱期!
第四，魅力太足?
船舶是個等級森嚴的地方，從船長英文：captain就可以看出來，上尉，軍銜!
船舶等級分明的好處是行動力——命令，執行!船舶上有女性船員，男性船員很可能在女人面前拉不下面子，從而反抗上級的命令，這個後果會很嚴重!
因為船舶航行在茫茫大海上，很多時候超出***的航程，岸上根本提供不了緊急的救援力量。所以船舶自救的能力尤為重要，遇到火災，沒有高效的行動力，就會釀成船毀人亡的悲劇。
第五，家庭
女人結婚之後就不適宜跑船了!不提相夫教子的傳統，只說你老婆跟二十幾個男人，在孤島一樣的船舶上呆半年，哪個丈夫能放心?沒有夫妻感情的當我沒說!
所以，跑船這個工作目前實在不適合女性!
6樓：冰湖凝心
因為日本的女性都是非常傳統以及保守的，絕大部分都是嫁人生子
7樓：
儘管上海海事大學等海事高校的航海系都招收女生，但是她們畢業後大多被航運公司拒之門外。目前中國的商船上幾乎沒有女海員工作，科考船上的女海員也是鳳毛麟角。
8樓：怎麼還沒下課啊
可能是因為日本女性都不喜歡海船上的工作，所以沒有女性。
9樓：匿名使用者
不太清楚不過慢慢開始要有了。計劃從2023財年起讓女性船員正式登船執勤。每艘潛艇配置的女性船員為六名，約佔所有船員人數的一成。
10樓：
我覺得，可能日本人認為女性不適合做船員吧。
11樓：麻辣雞塊不要辣
因為日本的女性屬於最低等的地位，只能在家相夫教子。
12樓：
可能因為日本海船上的工作比較艱鉅，不適合女性。
13樓：黃家祿
關鍵是沒有假期。每天都有幹不完的維修保養，遇到緊急情況還需要加班。
14樓：滴嗒噠天蠍
因為海上的天氣環境不適合女的生活，所以沒有
隨船男女船員,服務員是幹什麼的?5
15樓：海天空船長
也在在船的工作人員這樣的主要是在遊船上工作的比較多，如果說是在貨船上那個多半是騙人的，特別是要交費培訓之類的更要注意了
16樓：未來的輪機長
樓上不太懂吧，我是船員，臺灣有女船員，女三幅船長我朋友跑船都遇到過，國內少，現在可以說沒有，服務員，應該叫服務生，貨船上是幫廚師打下手的，刷碗端盤子的，幫船長輪機長打掃房間，都是男的服務生
17樓：匿名使用者
不要想的太過天真了。不是說女人就不能做海員（象西歐和俄羅斯就有女海員）。但是如果男女同船共事，那就出大問題了，很多涉及道德問題。
還有一點就是女人的問題會比男人多，天生的嘛,生理反映,沒辦法.所以做 女海員不是常人所能做的，特別是在中國這樣一個地方。除非你老公就是船長之類的管理級船員（個別公司好帶家屬），帶你出去倒還好。
聽說河北遠洋公司最近在香港招了一個女海員,現在還上船了,那條船上的水手都快樂瘋了,畢竟一出海有時幾個月看不到女人,船上有女人多幸福呀(其中原因我想你應該明白). 所以我可不建議妹妹你去當海員呀！到中國船員聯盟**檢視回答詳情》6。
18樓：匿名使用者
他應該是問的郵輪的服務生吧？滿好找工作的
海員為什麼不要女性
19樓：匿名使用者
呵呵 不是歧視你 是中國的國情 因為中國歷史上只有一個女輪機長還是文革時候的 現在有個女三副 上海海事畢業的 現在在廣遠 大連海事我從那畢業的， 你的愛人214 不要瞎說 根本沒女的 航海學院有女的是海管的 不是航海技術的 上海海事每年倒是招收幾個 但是基本上都是去做引水員 。 國外倒是有 如果你真想做的話 去韓國吧 木浦大學和海洋大學都招 而且男女比例基本一致 船員是個封閉集體的生活 一群大男人圍一個女人轉 呵呵 你說你是什麼感受呢 而且女性身體不適合到海上去工作 郵輪玩是一回事工作另外一回事。
20樓：小家小事
正常，空中服務員也不要男的，關鍵就是海員男人做更適合，空中服務員女人更適合，沒有必要說為了一個人改了規矩。畢竟男女有別，總不能說一個女海員和一幫男海員長期呆在一起，或者讓一個男人整天和空姐呆在一起吧，這都是不合適的。
21樓：羊皮狐狸
沒辦法，現在是你求他們，又不是他們求你，拽點很正常，社會就是這樣，海員不要女的是怕女的身體受不了，為了女人的身體做考慮的，不是歧視拉
22樓：你的愛人
現在要女性了，大連海事大學就招收女性還遠啊
23樓：love靚女
在古代~無論是中國還是國外~
都是不準女性上船~
當時認為~女人上船會帶來不好的運氣
所以~這個習慣一直延續下來~
但現在這個不是硬性規定
世界上有絕對靜止的物體嗎為什麼
沒有。因為沒有任何方法可以證實一個物體是在絕對靜止之中。絕對靜止的物體是不存在的。靜止只是一個物體對於它周圍的另一個參照物保持位置不變，所以也只能是相對運動和相對靜止，運動和靜止是相對的。判斷一個物體是在靜止中還是在運動中，必須選擇合適的參照物。選擇的參照物不同，物體的運動狀態就不同。相對靜止指兩個...
女生和女生能結婚嗎，為什麼女的不能和女的結婚？
肯定不可能。不要忘記中國叫封建社會統治的太久，在說我覺得女人和女人結婚就是不可以，目前中國人是不可以接受的。付費內容限時免費檢視 回答可以的，親 現在的時代已經很開放了，很多人現在都是接受同性戀的，而且之前網路上就有一對同性戀她們舉行婚禮了。提問能領結婚證嗎？回答不能的。同性戀在我國的現行法律下不能...
不是說女的都喜歡帥哥嗎，為什麼長得帥呆了女的就不做人家女朋友呢
若你愛的人並不愛你 那麼你大可不必費勁心思的去取悅對方 因為你愛的人終將會被其所愛之人取代 而在這個過程中 你不過就是個為其遮風擋雨的待車亭 等其等到了自己想坐的車 便會頭也不回的離你而去 長得帥沒安全感唄，最主要是你要給人有安全感還有其他方面也要過得去，不然別人就會想你是不是小白臉什麼的。拉拉這種...