1樓：江西萬通汽車培訓學院
你好：建議學習汽車維修技術，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。
一、汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂。
祝你學有所成，望採納！
2樓：安徽新東方烹飪學校
學廚師前景好。現在的廚師工作好找，待遇也很高，技術好可以是白領的好幾倍，就是需要很努力。
技術行業不比高中什麼的，以前成績不行沒關係，這個行業完全需要自己一步一個腳印。
當然，如果興趣在此，學起來更不錯。
3樓：不歡而散
it技術，網際網路高速發展，相對應的it行業精英需求也會逐年上升，畢竟各行各業以及人們的生活學習都離不開網際網路的支援，所以學習it技術之後的就業前景還是很不錯的，好找工作，薪資也不錯的。
4樓：匿名使用者
汽車修理專業技術
應該是有很大的
發展前景的，只要你
認認真真的實幹就行
5樓：四川新華
學it前景不錯
1、電腦行業需求量大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、電腦行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習電腦入手比較快，學習難度不是很大。
4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策 ,不過主要看你自己的選擇，上大學雖說聽起來好，但是很多大學生都是畢業即失業的，還不如趁早學習門技術，畢業就可以工作，選對了好的行業，以後的發展空也會很大的。可以去學習計算機網路，現在學網路就是不錯的選擇
6樓：陝西新華電腦學校
現在計算機相關專業都很熱門，網際網路+的時代各行各業發展都離不開點電腦，所以當然是學網際網路it技術好了。網際網路是目前熱門行業，將來發展前景也是非常有前途的。
輟學有一段時間了想學點技術怎麼樣？
7樓：太原萬通汽車學校
汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。
選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。
只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂。
8樓：南京萬通汽車技工學校
當今社會對於技術型人才的重視程度也在不斷提升。技術在手，不用擔心事業發展！無論男生女生只要掌握了一門技術，以後就不用怕找不到工作，養不了家。
比如汽車行業就是一個不錯的選擇，發展前景也是不錯的。而且不論男生女生都是可以從事這個行業的，隨著時代的進步，技術的創新，汽車專業也不只侷限於汽修和美容這兩個區域，還有適合男女生學習的5s專業、汽車商務、運營、汽車銷售、汽車文化等與汽車相關的所有行業都可以學習！對汽車行業不是很瞭解的，建議家長和孩子可以一起走進校園感受，實地考察一下，！
可以參考一下哦！
9樓：安徽新東方烹飪學校
學廚師前景好。現在的廚師工作好找，待遇也很高，技術好可以是白領的好幾倍，就是需要很努力。技術行業不比高中什麼的，以前成績不行沒關係，這個行業完全需要自己一步一個腳印。
當然，如果興趣在此，學起來更不錯。
學廚師的不同專業，學習的不同程度，學習時間的長短都是不一樣的。有學習三年、兩年、一年的長期專業，也有半年、幾個月甚至幾天的短期專業，都是有的。
10樓：吉林省萬通技工學校
你好，現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保養維護。
車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。
因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。
如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。
願你成功。
11樓：獵學網
不知道你說的輟學是在什麼層次，不過不管是什麼層次，現在學歷對於一個人而言都是相當重要的，如果你的學歷沒有在大專或以上文憑，建議還是將學歷提升上去，業餘時間學習技術，2個相結合對你將來求職幫助較大。
希望我的回答有幫到你，若有其他問題，可用手機點選下方聯絡獵學為你解答。
12樓：重慶萬通
挺好的呀，既然不讀書了，學個一技之長挺好的，以後發展也是有幫助的。如今我國很多的技術行業發展都還可以，就以qiche行業舉例，現在人們日常離不開，需求量大，相關的技術人士很是吃香的喲。
13樓：永惜靈
現在的孩子不上學有沒有出路，都 不是絕對的，360行，行行出狀元，當然，上學與不上學的區別只是體現在腦力勞動，和體力勞動上，技術含量的高低上，不過相對來說，上學的路子還寬，選擇的範圍還廣一些，而不上學的呢，門路窄，選擇的機會範圍小一些，總的來說只要學點技術可能還好一些，文化技術都 是工作的敲門磚。
14樓：荊萊
計算機平面設計、機動車維修、廚師等，都是很好的技術。您可以憑藉這些技術，找份工作。
15樓：江西新華電腦學院
學網際網路行業技術會是不錯的選擇，現在設計類，軟體開發類和電商類都是社會追求的人才
16樓：四川萬通汽車學校
你好，可以來技術學校學一門技術。比如：學習汽修技術，現在很多學校都是畢業提供學歷的，在校學習兩到三年，畢業一般都是有大專學歷，等到畢業時候，也到了工作的年齡，一般來講，學校也會給你的就業提供保障的，只要你喜歡汽修這個行業，汽車行業前景幾乎不需要你擔心，因為現在汽車越來越多了，新能源汽車，智慧汽車等都發展非常迅猛。
當然最重要的還是你自己的決定，只要選擇了，就努力去做，想學汽修，就去學，未來不會錯的！
17樓：寒寒
有這個想法很好啊！學歷不高，就要學個一技之長，將來才能立足社會，快根據自己的愛好選門技術去學吧，偷偷告訴你，我是西點師傅哦，挺不錯的。
現在學什麼技術有前景，汽修怎麼樣？
18樓：重慶萬通汽車學校
一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2023年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2023年，我國汽車的保有量達到了7000萬輛。 據統計2023年9月底，我國機動車保有量達1.
99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.
44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。 從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。
中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。 德國一家汽車市場調研機構的最新**報道說，到2023年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。
其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上資料不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2023年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2023年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技整合物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：
電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車執行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測裝置;環境保護;相關法律法規;職業道德規範等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取資訊的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化：學汽修又髒又累嗎
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變：學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
六.汽修高階人員市場需求
從最近召開的全國高階技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:
57，而發達國家的比例為11:23:49:
17， 顯然，我國中高階技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高階藍領」的高階技工已經成為稀缺資源，「高階藍領」出現斷層的訊息屢屢見諸報端。
據**，我國汽車維修方面中高階技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高階技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列資料看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
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