1樓：
輝昂搭配用2.0t和3.0t發動機，其中2.0t是四缸渦輪增壓，最大224馬力，3.0t是六缸機械增壓，最大299馬力。頂配就是3.0t的
2樓：司機佬侃車
大眾輝昂頂配是6缸的
這個其實是有個小訣竅判斷的
一般是大排量高階車的話，發動機都是帶v或者w的字母，字母后面還帶了一個數字，v6、v8、w12等等都是大排量汽車，這些數字對應的就是株洲潤錦這臺車的發動機缸數！
3樓：匿名使用者
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
'tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
4樓：欒銳鋒
相信肯定車友都對大眾輝昂感興趣，但是總是會疑惑，大眾輝昂到底值不值得買？今天小編為大家帶來的就是大眾輝昂的詳細配置！希望能夠解決大家心中的疑惑，更加了解大眾輝昂。
在前幾天的深港澳國際車展上，大眾輝昂正式亮相。以輝騰的替代車型的定位，來填補大眾c級車的空白。如果說輝騰極盡奢華、**不菲，讓人望而卻步。
那麼預售價35.9-67萬的輝昂，是不是「門檻更低」，更「親民」了呢？
輝騰的車主應該也遇到過把自己愛車當作帕薩特的人，而這次的輝昂，依然是外觀並沒有太大的改變，輝昂真的一無是處嗎？當然不是！！！大眾輝昂值不值得買？當然是：值！
1.大眾輝昂全系標配led大燈，頂配車型加自適應系統和動態輔助系統。
2.前後霧燈也都是led光源
3.全系標配自動泊車功能
4.全系標配18英寸輪圈，可選裝19英寸
除此之外，上汽大眾輝昂的雨刮是自感應式的，車外後視鏡可自動防炫目，車門帶電吸功能，側窗玻璃是雙層的，後備廂蓋是感應式的…..豐富的配置無一不彰顯c級車品質。
大眾輝昂值不值得買？大眾輝昂的內飾設計很多都嚴格對稱，有著典型的德式嚴謹
1.真皮方向盤，可電動調整，有加熱功能
2.全系標配新一代8英寸mib多功能互動系統
3.全系標配7速溼式dsg變速器
4.有記憶、加熱、腰託、按摩功能的真皮座椅
5.後排控制面板，功能豐富
還有平視顯示系統、紅外線夜視成像系統、疲勞監測、全車環彩氛圍燈、後排辦公桌板、帶冷卻功能的手套箱、手機無線充電、後排冰箱、pm 2.5淨化……
5樓：麒麟玉欣
頂配大眾途昂官方售價達到了65w，那我就用官方售價69萬的50tfsi的奧迪a6l來做一下對比，首先外觀方面奧迪整體設計非常流暢，有很高的辨識度，輝昂則有些大號帕薩特的感覺，不過更長更寬的車身顯得更加穩重。內飾方面現款a6l內飾已經很久未變，雖說看上去有些老套但比輝昂更有層次感，中控的液晶屏採用了懸浮式設計，並且支援升降，儀式感比較強。內飾的做工處於優良水準。
輝昂的內飾極為簡潔大氣，標誌性的大眾風格中控的液晶屏尺寸比奧迪a6l更大，顯示效果細膩，功能豐富。大面積的皮質包裹配合木紋飾板點綴，營造了更多高階感。動力方面a6l最大功率為333馬力，最大扭矩為440牛米，輝昂則為299馬力440牛米，兩車都匹配的7速雙離合變速箱，動力方面a6l更強，整車更輕，擁有更好的動力水平。
但是在配置上，a6l欠缺的就比較多了。安全配置上的膝部氣囊、主動剎車和疲勞駕駛提醒，舒適配置上的感應後備廂、方向盤加熱、無線充電、前排座椅按摩和車載冰箱等等，還有轉向頭燈、前霧燈等配置相比輝昂都是欠缺的，考慮到輝昂終端售價的大幅優惠，如果您不在意品牌的話，輝昂價效比更高也更值得購買，如果您商務用途更多，更在意動力和品牌，那麼a6l也可以滿足您的需求。
大眾輝昂採用的是什麼發動機？
6樓：匿名使用者
奧迪a6和大眾輝昂的同排量車型是同款發動機，奧迪a6和大眾輝昂本身是一個平臺車型，大部分配件都是可以通用的。
大眾輝昂這款車怎麼樣？
7樓：心的舞臺
在外觀上，大眾輝昂的外觀給人踏實的感覺。
車身線條為流線型設計，使得車輛的氣場與普通的大眾車型截然不同，整體外觀造型的商務氣息很濃，看上去很紳士。led前熒光燈具有現代感，進氣格柵中的銀色裝飾條十分精美，並且兩者相互連線，使其車頭更加時尚。
在內飾方面，中控臺上覆蓋著一層搪塑，縫線的痕跡非常明顯，使汽車的質感非常充分。貫穿式的裝飾條可以增加商務感，並有效擴大室內的水平視覺效果。
設計思路：
大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前ccoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與led前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。
側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。另外尾燈設計也極具看點，輝昂的尾燈採用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。
8樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
9樓：九品車
大眾輝昂：一個定位在豪車領域的c級車，輝昂怎麼樣？
大眾輝昂質量怎麼樣
10樓：hdp汽車我最懂
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11樓：所嗟人亦雁
大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前ccoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與led前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。另外尾燈設計也極具看點，輝昂的尾燈採用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。
內飾部分，大眾輝昂設計依舊是標準的大眾風格，不過在配置方面則有比較突出的表現，新車配備了夜視系統以及抬頭顯示等科技配置，而且也配備了電動調節後排座椅，可實現獨立的通風/加熱功能。
動力方面，大眾輝昂預計將會提供多款汽、柴油發動機或者插電式混動系統，匹配自動變速箱。另外輝昂還將提供空氣懸架系統，並且還將提供五種駕駛模式選擇。
所以，優越是大眾輝昂的突出特點，當然值得入手 。
大眾輝昂發動機標配是v6嗎
12樓：匿名使用者
v6可是大眾的看家本領，怎麼可能會給中國特供車用，國人愛面子不要動力，弄個2.0t高功率肯定就能忽悠過去了
買君威GS還是買大眾CC頂配
cc可是pq46平臺 和奧迪a6l同一個平臺 你說買哪個 無疑cc cc頂配和gs也不是一個價錢啊，個人認為要求速度和操控性，也就是說純玩兒的話還是gs，改裝潛力也大。如果還有其他方面的用途的話再看cc。說cc好的兩位其實都是對gs並不瞭解的，gs和cc的發動機都可以上網查查，在發動機上看看馬力和扭...