這幾款汽車選哪個好?鈴木天語兩廂本田飛度馬2雨燕

2022-11-26 19:11:08 字數 6492 閱讀 8624

1樓:品玉先生

從目前市場銷售的情況來看,雨燕的**最低銷量也比較大,飛度和天語效能好**高銷量次之,馬2是銷售最為艱難的,**不低又缺乏賣點既沒有效能也不實用(空間小)。

從效能來比較,飛度是最好的。1.5升的i-vtec發動機油耗極低,且輸出功率很驚人達到了88千瓦145牛米甚至超過了天語1.

6升的發動機(那也是款比較不錯的機器)。雖然車子的外形尺寸不是最大但內部空間絕對是最大的。後排座椅的變化形式很多,可以營造不同的空間模式,實用性極強。

天語的外形尺寸最大,但空間並不好,尤其是後備箱的空間不大,是制約其銷路的瓶頸。

不過天語還是憑藉硬朗的外形,優越的操控效能而深受大眾喜愛。個人感覺天語的底盤懸掛更紮實,205的寬輪胎抓地更牢靠,也更有越野的風範。

雨燕和馬2沒什麼競爭力,市場表現一般。兩車的效能引數指標完全一樣,一般般,空間也不大。建議如果是男士就買天語,女士就買飛度。

2樓:匿名使用者

和我們要買的車差不多,我們也都參考了這幾個,飛度,日系車很省油,外型上我比較喜歡這款車,特別是它的紅色和寶石藍的顏色。

我老公比較傾向於雨燕和中華的frv,覺得看起來厚重一些,**上面也要比飛度的便宜點。

至於天語,我們不建議買,因為北京現在銷量一般,我覺得大家的參考值應該都是差不多的,畢竟價效比高還是很重要的。

僅僅是個人意見哈!

我們有可能最後會選飛度

3樓:匿名使用者

除了馬自達2俺都開過。

看你幹嘛了,你自己開,如果就在城裡不出遠門,而且你家不在北方的話,雨燕感覺就不錯,省油,輕靈。飛度也很好,感覺上大了點還,空間寬敞,開著舒服,質量還好。就是比雨燕貴點。

你要是偶爾需要出門,就不能要飛度了,馬自達2不錯。但是懸掛太硬,跑爛路算了。天語的路況適應能力強些。而且,北方的話這幾個開天語更好點。因為老下雪。

4樓:極速六芒星

這幾款車都親自看過。最後選了飛度。

1:做工問題。

2:油耗小。

3:空間大。

缺點,皮薄了點

5樓:籠中的希望

家庭用車當然以經濟性好為主,在這幾款之中以鈴木的經濟性最為出色。那就這樣,不差錢就買天語。便宜點的就買雨燕。

6樓:

馬2是這幾款車裡面效能最好的車 但是 空間略小

考慮空間就選天語

7樓:楊豔曾

建議飛渡 看著要比其他的舒適,但是相對於他們飛渡的**也比較高。

鈴木雨燕與本田飛度哪個***?

8樓:匿名使用者

這兩款車型都是不錯的日系車型,本田飛度這款車搭載地球夢技術,油耗相對更經濟保值率高

9樓:匿名使用者

你好,這個還是本田飛度質量穩定,地球夢發動機油耗表現低一點的

10樓:匿名使用者

你好,本田飛度還是不錯的,地球夢發動機動力強,油耗低,技術還是非常出色的。

11樓:匿名使用者

本田飛度品質比較好。空間更大,乘坐舒適度比較好。配置不錯。銷量保有量高。1.5地球夢發動機動力強

12樓:匿名使用者

鈴木雨燕和本田飛度的質量應該說都不錯,但是本田飛度的銷量品牌知名度相對來說明顯要更好一些。

13樓:匿名使用者

這兩款車的話,我肯定還是比較推薦的,是本田飛度啊,因為它採用的是地球夢發動機,而且用的是缸內直噴技術,油耗更低,而且動力更足,另外從可靠性方面來說,也是本田飛度更加好

14樓:匿名使用者

你好,這兩款車還是飛度空間大地球夢發動機提速快,後期保值率也高!

15樓:匿名使用者

你好,飛度的質量挺穩定的,銷量口碑都挺好的,空間寬敞,油耗比較低,更實用呢。

16樓:匿名使用者

這兩款汽車的話還是本田飛度質量比較好一點本田這款汽車保值率也是很高的

17樓:匿名使用者

這兩款車肯定是選擇本田飛度,搭載地球夢發動機,技術成熟,質量穩定可靠,後期故障率低,油耗經濟,家用省心。

18樓:匿名使用者

本田飛度,地球夢技術發動機比較先進。做工和質量沒問題。操控靈活,路感清晰。

19樓:匿名使用者

你好,這兩款汽車相比較,肯定是本田飛度這款汽車技術更加成熟一點,問題比較少。

20樓:匿名使用者

飛度車型比較好的,技術先進可靠,整體表現出色,油耗低,銷量和口碑比較好的,後期保值率高

21樓:匿名使用者

入手飛度吧!保有量太大了,地球夢發動機效能很好,故障率低,動力表現不錯,油耗經濟

22樓:匿名使用者

這倆車的話選擇飛度就可以, 設計時尚, 本田地球夢技術也很先進, 空間更大一些

23樓:匿名使用者

個人還是比較推薦本田飛度,這款車,外觀時尚,運動感強,操控效能不錯,燃油經濟性更高一點。

24樓:匿名使用者

你好,這兩款車相比,肯定選擇本田飛度。質量和銷量口碑都更好,而且飛度比較皮實耐用,油耗也不高家用還是很合適的。

25樓:匿名使用者

還是選擇本田飛度這款車的質量很不錯,小毛病少,技術成熟,有好滴。

26樓:白芨白芷

這個問題網上抄有很多。我也不在這裡襲廢話了。對比一個車型要從方方面面綜合來比,主要看個人的喜好和用車的目的。

畢竟,你所說的這兩種車不是一個價位的,所以在買車之前,一定要有個人的一個需求和期望。個人理解和使用狀況來看,本田飛度要好一...

27樓:匿名使用者

飛度這款車值得考慮,空間在這個級別中還是很不錯的,內飾的做工用料也可以,配置相對比較簡單,主要動力和操控相對比較突出,油耗也有優勢

本田飛度和鈴木雨燕哪個好

28樓:

飛度和雨燕到底該怎麼選擇呢?

29樓:荀曾顏念雁

飛度的**高,品牌也比鈴木高。但是1.5的雨燕也還不錯。用起來比飛度經濟性好點。

30樓:滄州獅子定州塔

這個問題網上有很多。我也不在這裡廢話了。對比一個車型要從方方面面綜合來比,主要看個人的喜好和用車的目的。

畢竟,你所說的這兩種車不是一個價位的,所以在買車之前,一定要有個人的一個需求和期望。個人理解和使用狀況來看,本田飛度要好一些,主要是做工和空間、發動機效能、質量有保障,基本上不用修理。可能在外觀上要有一個適應過程,畢竟是老車型了。

中國人習慣三廂車和越野型狀的車,不知道你是看外觀、內飾多一些,還是看價位多一些,還是看效能多一些,還是看維修費用多一些,還是看油耗呢。

31樓:靳騰昱

注重綜合使用還是操控?操控買雨燕。家用買飛度。

我的就是飛度。空間大,油耗低,耐操。雨燕操控很棒,不過後備箱太小,後排座椅低配的只能整體放倒。

建議你到汽車之家的車型詳解裡面看看。

鈴木雨燕和本田飛度選擇哪個? 10

32樓:匿名使用者

你在南方北來

方?如果這倆車自比較的話,一句話:要bai品質買飛度,要實du惠zhi買雨燕。

10萬買臺福瑞迪,比較寬dao敞。

買新嘉年華開著很舒服,效能比較好,品質也很不錯比飛度強。

要是買安全,多跑高速的話就polo,小車很穩,很堅固。

33樓:匿名使用者

建議你選本田飛度。

這車皮實,操控性好,跑高速可以搞到180km/h(沒風天,高速路上)。後備箱容量也比雨燕的大,到時候買個什麼東西,裝個年貨走親戚,那是再好不過的。

34樓:super光

十萬? 那很寬鬆了啊 首選歐系 比日本車屁事 比美國車省油

像polo 207 c2 都在8 9萬 首選polo吧

35樓:匿名使用者

你家裡真有錢!

本田飛度。

36樓:匿名使用者

還是推薦買飛度哈,畢竟是老品牌了

鈴木雨燕和polo哪個好?

37樓:花滿樓雙魚

我建議選雨燕

,在這個小車級別中,這是個價效比超高的實惠選擇。雖然都是小型車,polo比雨燕高出不少呢,這高出來的**就能讓人做好選擇。

雨燕圓潤的外觀有著和mini類似的q感,加上雨燕一直堅持色彩營銷,黑色的abc柱加上撞色的車頂,搭配運動化的輪圈,看起來還是很有衝擊感的。長寬高為3765mm×1690mm×1510mm,軸距為2390mm,在小型車中也屬於小尺寸。在駕駛員調好位置後,後排乘客仍有一拳的腿部空間,頭部空間沒有問題,kcar特色。

後排沒有中間頭枕,加上地板有突起,建議不要長途坐人。

內飾的設計明顯有代溝感,造型傳統、用色單一,材質為硬塑料,相比外**來就有些沉悶了。配置也相當簡陋,與時代有著格格不入的孤傲。正常使用時,後備廂不算大,如有需要,可以把後排座椅整體向前翻折,能夠形成一個非常平整的儲物空間,極大地提升了裝載能力。

雨燕使用的是m15a的1.5l自然吸氣發動機,最高功率76kw,最大扭矩138n·m,匹配5擋手動或是4擋自動變速箱,看到這可能會有不少吐槽的,這套系統落伍了,看資料這麼說沒問題,不過勝在經濟耐用,維修方便。

雨燕採用前麥弗遜式後縱臂扭力樑式半獨立懸架,扭力樑很粗壯,能夠獲得更好的支撐與操控,加上小巧的車身尺寸,使得雨燕具有一定的駕駛樂趣,有不少人熱衷於買個更便宜的雨燕來改車玩車,比飛度省多了。

38樓:途虎話養車

我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選,鐵定飛度沒商量!

首先這個級別的小車,空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何,相信感受過的車友應該都有體會,並記得是如何被這款小車征服的。

2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感,說實話,a0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車,優先解決的應該是如何貼近家用需求,而不是玩所謂的鋼炮理念(前盤後鼓你給我談鋼炮?)。

39樓:飯在莫慌

這兩款車都是小型車,polo略大,雨燕略小,不過日本人擅長利用空間,實際比較起來沒有感覺出太大的差別。我覺得雨燕這車不錯,我小孩的同學家有一臺,我蹭過兩次車,印象不錯。

雨燕的外觀打眼看去有種短小緊湊的力量感,外觀設計並不覺得落伍,只是十多年沒換代,看起來多少有點審美疲勞了。車身尺寸在一眾小車紛紛長大大環境下,已經處於墊底水平了,不過平直的造型也使得它的內部空間不算侷促。

雨燕的中控臺看起來很規矩,有時代特徵,低廉的缺少時尚感,硬生生的塑料材質,是**的體現。儀表造型非常傳統,字型寬大清晰,功能比較明瞭。

雨燕的頭部空間沒有問題,但在縱向空間上,活動餘量不大。由於上市年代較早,在人機工程方面也有欠缺,只有前門和前杯架前方有儲物格,全車總共3個杯架槽,不能兼顧到每名乘客。在同價位的車中,雨燕是配置較高的車,滿足大多數消費者的需要。

後懸掛粗壯的扭力樑和圈數較多的彈簧,使得雨燕有了較好的操控基礎,加之車身矮小精幹,處理應急情況,雨燕更得心應手,操控性可排在前列。雖然發動機技術老舊,在手動變速箱的努力下,雨燕11.1秒就能完成0-100km/h的加速,100-0km/h剎車成績為42.

9米,屬於比較穩重的成績。

看起來,雨燕似乎沒有什麼突出優點,但勝在均衡,所以可以選擇。

40樓:熱愛汽車的網蟲

受消費市場變化的影響,現在小型車沒有以前那麼吃香了,polo依然是這個級別裡自帶光環的產品,選polo是對的。

polo的家族化套娃外形與高爾夫極其相似,簡約大氣,橫向的格柵設計拉伸橫向的視覺效果,看起來更加大氣。尾部造型與前臉相呼應,logo內帶尾門開啟開關的設計傳承了家族經典設計。

內飾也是一如既往的大眾風,看起來樣式統一單調,但勝在易於上手,開過一種大眾車型,其他的都好上手,鍍鉻飾條是僅有的亮點。2018款上汽大眾-polo全系配備了車身穩定控制、abs防抱死、牽引力控制、制動力分配、剎車輔助、主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面和車內空氣調節/花粉過濾,主被動安全配置比較齊全,時代感明顯,滿足了消費需求的提升。

各個乘坐位置都配備了儲物格,對乘客的照顧比較到位。行李廂容積為250l,平時只能放置小物件,但後排支援按比例放倒,裝載的靈活性還是可以滿足使用需求的。

2018款搭載了一臺1.5l自然吸氣發動機,最大功率為81kw/6000rpm,最大扭矩150nm/3800rpm,燃油經濟性要好於以往的1.6l發動機。

搭配了一臺來自愛信的6at自動變速箱,雖然換擋速度不及dsg,但平順性很好,換擋邏輯清晰。

底盤也是大眾的沉穩風格,對於瑣碎震動的過濾並不算特別徹底,有一定路感。方向盤手感適中,低速時手感略重,高速穩定性不錯。

2018款polo更換了發動機,提升了技術水平,增加了安全配置,進一步提升了精緻小車的內涵水平,產品力進一步增強。

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