1樓：
就是電池的問題，電池壽命到了存不了多少電，你看著是衝滿了，但是一用電就沒了，你衝電是不是很快就衝滿了啊！這是電池壽命到期的一貫反應
只能換電池了，至於電池嘛，超威的最好，望採納啊。
2樓：
我用的是鋰電池、應該是電機和控制器有問問題
3樓：教育答疑解惑劉老師
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回答親，你好，很高興回答你的問題，
1.鋰電池電動車頻繁斷電是因為鋰電池屬於消耗品，一般情況下，使用一到兩年就會出現大大小小各種各樣的故障問題。
2.鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池。鋰電池與鋰離子電池不一樣的是，前者是一次電池，後者是充電電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用
親，你好，希望我的回答對你有幫助哦～祝你生活愉快，萬事如意！如果你覺得本次服務質量很好，麻煩你給我個贊哦～
提問新電池回答
親，你好，新電池有電一用斷電，可能的情況是電池的連線部分，供電線路中的線束接頭，電機等問題都會導致實際用電過程中無輸出。建議逐個排查可能的問題
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4樓：匿名使用者
應該是12v模組的欠壓過電流保護板壞了。
5樓：匿名使用者
單獨測量，可能其中一塊電池壞了
6樓：匿名使用者
可能是調速器的問題接觸不行
電動車行駛中總斷電怎麼辦？
7樓：皓兒
1、電池電源輸出的插頭與插座接觸不良，一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良，可嘗試用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下。如不行，就用尖咀鉗把插頭的尖尖稍微彎一點，目的是增加插頭的接觸強度。再檢查儀表線路板是否有腐蝕的地方，檢查電源鎖的外掛是否虛接。
2、調速轉把出現故障，調速轉把裡面的三根線接觸不好，一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，而其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線。最好調速轉把連線線中間的那個接外掛剪掉，再用絕緣膠布包好就萬無一失了。
3、剎車斷電問題，剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
4、電源訊號系統故障，如果你的電動車智慧化程度很高，可能也會出現斷電情況。其主要表現在電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，最簡單的方法就是開啟免鑰匙功能。
5、當然，如果你電動車還無法解決斷電情況，那就需要去專門的維修店了，檢查線路問題，給專門的維修師傅維修。
8樓：途虎話養車
若電源燈亮，由簡到難逐步操作：
1 反覆捏緊-鬆開-捏緊剎車把手，看是否恢復正常。若恢復正常說明剎車有問題，可能是感應器或線。
2 拆開車後座，看是否有短路現象。比如包裹的塑膠皮融化，就會出現這類情況。
3 拆開電池箱，檢查連線線是否有斷點。現在踏板電動車電池在底部，螺絲擰開可以看見電池組是用線串聯的，那個焊錫點沒焊好的話是會出現因為顛簸斷掉的情況。
4 最後才考慮是控制器損壞，因為控制器本身是沒那麼容易壞的。
9樓：車管業務答主
回答初步判斷有這麼幾種可能：1.斷路器（電閘）本身存在質量問題，2.
斷路器的型號與車輛型號不符，3.車輛的電器線路存在短路現象，導致斷路器自動跳閘，建議您到購買車輛的地方讓維修人員檢查一下。
斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動非同步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路。
其功能相當於熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流後一般不需要變更零部件。
其功能相當於熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流後一般不需要變更零部件。
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10樓：無風無月也無你你
主要原因在於電瓶電源的供電線由於振動而接觸不良，可以檢查保險絲和插接件；或者電瓶已經使用了2年以上，容量不足了。根據你的描述，檢查一下保險絲，那個地方經常由於執行一段時間就會電流大燒融化接觸不好，就直接去掉聯通起來，不要保險。我的電動車就如此。
此故障不易被發現的。
11樓：南寧黃哥
電動車行駛中突然斷電，別急 推車去維修，擰緊這顆螺釘 就解決
12樓：雷麗的侶行
重新擰一下轉把，或者剎一下扎，它能繼續走，最好的情況是線路接觸不良。重新插拔個插頭，可以解決。
看你的情況，你再壞的時候摸摸控制器是否過熱。控制器不配套的可能性比較大，控制器功率小，超能力使用，會過熱，所以涼一會就好點。損壞加劇。
控制器沒問題，看看閘把是否騎行時因顛簸鬆動了。
轉把一般不愛壞，就是接觸不好
13樓：藍色幽居
建議你在車行駛斷電時（請隨身攜帶一數字萬用表），用萬用表200伏直流檔檢測電瓶充電插口電壓，如你車是36伏的，則此時電壓等於·低於30-33伏，如是48伏 的，等於低於40-43伏，說明控制器沒壞，而是電瓶不理想（充電器質量不好也會影響電瓶壽命的）。如高於此值車就不走了，說明控制器出了軟故障（這個故障一般不容易被發現，因為當車不騎時，電瓶電壓又會很快回升了。。。這就是修車 師付說「沒事」的原因所在）換個控制器試試吧。
14樓：萬南晴
小鳥電動四輪為什麼開這開這就不走了也不斷電換了腳踏板也不行請老師解答
15樓：鹹聰睿
重點檢查一下油門控制器，極有可能是它出現了故障。造成斷電，擰油門無反應。
16樓：匿名使用者
叉車斷電惹的禍吧，手扎沒有完全歸位，可將後手扎儘量張開。
17樓：汗晗日
剎車把問題可能性很大，車不動時把剎車往後掰車子就可以動了
電動車會突然斷電是怎麼回事？
18樓：嵩山少俠來了
電動車會突然斷電是怎麼回事？電動車在行駛中突然斷電是怎麼回事呢？
電動車在行駛中突然斷電，這一情況在日常生活中比較常見。一般情況下，出現這種情況主要都是因為電池的問題，例如電池的容量不夠了、接線不良有負載發熱等情況，都會影響欠壓保護。發生這一現象後，電壓會降低，當將至最低值時斷電保護，斷電後電池又會慢慢恢復到正常，這一現象經常會出現反覆。
而斷電保護對於電機和電池都有好處，如果反覆存在這一問題的話，無需太過在意。
如果不是斷電保護的話，可能是電池電壓在欠壓臨界狀態、電池接頭接觸不良、調速轉把線線要斷未斷、剎車斷電開關出現故障、電源鎖損壞接觸不良、線路接外掛接插不良、控制器內元件焊接不牢以及電機內炭刷及導線線組有虛焊等原因導致。
排除方法有檢測電池電壓，給電池充電 、調整或更換插頭、重新連線調速轉把引線、調整或更換剎車斷電開關、更換電源鎖、重新插接線路、更換控制器以及更換電機。可找準斷電的主要原因，進行對症下藥。
19樓：浮世觀禪
出現這種情況可能是因為剎車斷電開關出現了故障導致的，也有可能是某個部位出現了接觸不良的情況導致的。電動車是一種比較常見的交通工具，這種交通工具的結構是比較簡單的。
電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常執行的。
電動機是電動車動力的**，電動機可以驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。
電池也是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時，一定要使用合適的充電器，並且一定要防止電池出現過度充電的情況。
過度充電會損傷電池。
20樓：途虎話養車
若電源燈亮，由簡到難逐步操作：
1 反覆捏緊-鬆開-捏緊剎車把手，看是否恢復正常。若恢復正常說明剎車有問題，可能是感應器或線。
2 拆開車後座，看是否有短路現象。比如包裹的塑膠皮融化，就會出現這類情況。
3 拆開電池箱，檢查連線線是否有斷點。現在踏板電動車電池在底部，螺絲擰開可以看見電池組是用線串聯的，那個焊錫點沒焊好的話是會出現因為顛簸斷掉的情況。
4 最後才考慮是控制器損壞，因為控制器本身是沒那麼容易壞的。
21樓：
保險也好呢，鑰匙開開沒電
22樓：匿名使用者
電動車在行駛中會突然就沒電了，電源的顯示燈也不亮了，要是在有坑的路上顛搭幾次有的時候就會好"，證明電池沒有壞，常見的毛病是電池電源輸出的插頭與插座接觸不良，一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良。
如果是電動車開動或者充電瞬間斷電，建議看下保險絲是否燒斷。
如果是接觸性不良的修理方法：
1,試下用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下（摩托車修理店常用）；
2,如不行，就用尖咀鉗把插頭的尖尖稍微彎一點（不要多，只是一點點，不夠位時再彎一點點），目的是增加插頭的接觸強度。
3,再不行就撿查電線那裡有斷口。
23樓：狄詩壘
檢查電源開關是否通路(開到acc檔)用萬能表開蜂鳴檔全車斷電(儀表不亮)檢查從電源開關到控制器線束是否通路(用萬能表蜂鳴檔)有斷路修線束
儀表燈亮加油無反應，檢查轉吧電源有沒有5v電壓，沒有電壓檢查線路(斷電測量轉吧加速電阻)有沒有波動，無波動轉吧壞了。
儀表燈亮加油無反應，檢查剎車斷電開關是否正常(萬能表蜂鳴檔)直接量斷路，捏剎車通路。若二者都是一樣開關壞了
其他的別人都說了，就不在多說了
電動車騎著騎著就斷電了 一會就有了那是什麼原因
24樓：匿名使用者
1。請自檢查電源總開關，如果行駛過程裡斷電了，就得看總電源開關是不是跳了，如果是跳了，說明該車有嚴重線路短路現象，應該送往該車售後服務站進行全面進行檢測。
2。如果總電源開關沒有跳，那很可能是控制器上出了問題，這時應該開啟座位蓋，聞聞安裝控制器的地方有沒有燒焦味，如果有那麼說明控制器燒了。
3。如果控制器沒有任何的焦味，那麼請用手摸摸電機看是不是很燙手，如果是那麼很可能是電機出了問題。
總之一句話，出現問題最好別自行解決，應該送服務維修站。
25樓：精工坊大薛手工戰壕
電動車是鋰電池的吧，鋰電各組電池放電時電壓不一樣了，充滿還好，用一半里面有些電池電壓比較低就會這樣，鋰電保護板是接在負極上的一個開關，當各並聯組的電壓差異過大時（發生短路也會使電壓突然降低很多），經過負極的電流就引導到另一個電流很小的支電路上，完全斷電以後又會恢復到原來的負極導通的主電路上，可以在保護板的兩個線之間接一個開關，當發生保護時就開啟，充電時關上讓它經過保護板，但是注意不能過渡放電，用光的鋰電就徹底不能充電了
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