1樓：匿名使用者
發電機勵磁電流與發電機出口電壓有關，勵磁電壓越高，發電機輸出電壓越高，當然不是沒有止境的，僅僅在一個範圍內而已。要發電機發出的電多，就需要增加原動機的輸入功率，能量是守恆的，原動機輸入動力越大，發電機輸出的功率就越多。當然前提是該發電機與電網是連線的，否則原動機動力增加，而負荷沒有增加，結果就是發電機輸出頻率增加。
而且發電機的電力輸出也是受到絕緣溫度限制的，當超出其額定輸出功率太多時，發電機繞組發熱會燒壞繞組絕緣，使得發電機故障
2樓：匿名使用者
勵磁系統是有飽和度的，意味著再增加電流，磁場強度不會增大；電流增大，還會帶來線圈溫度升高，可能損害勵磁系統，所以勵磁電流是有範圍的。
應用時分空載電流，滿載電流，強勵磁電流（短時間，對付突加負荷）。
從有功功率來說：發電機看效率，效率高，有功利用的多，發出的電功率就多；
從無功功率來說：勵磁系統功率大，磁場強，還要匹配發電機的定子加大，意味加大電機，才能多提供無功。
一般的勵磁系統和主機定子/轉子系統是匹配的，不會特殊加大。
3樓：青川小舟
1、在磁路遠未飽和的條件下，增加勵磁電流就能提高發電機的最大發電功率。
2、勵磁電流取決於勵磁繞組所加的勵磁電壓，購入的發電機勵磁電壓在額定值附近是獲得最大發電功率的必要條件。進一步提高勵磁電壓會使磁路過度飽和從而使發熱損耗劇增。
3、實際發電功率受自身最大發電功率和實際輸入的機械功率雙重限制。
4樓：匿名使用者
勵磁電流大了、小了都 不合適，調整勵磁電流只能改造發電機出口的電壓，不能改變發電量 多少。根據能量守恆定律，要改變發電機的發電量只能改變發電機的輸入功率，即改變原動機的輸出功率。
5樓：星光閃索
厲磁電流和轉數有關。是反比例、發電最多哪就看你的發電機了
同一型號發電機,空載勵磁電流大好還是小好?
6樓：匿名使用者
勵磁系統是有飽和度的，意味著再增加電流，磁場強度不會增大；電流增大，還會帶來線圈溫度升高，可能損害勵磁系統，所以勵磁電流是有範圍的。應用時分空載電流，滿載電流，強勵磁電流（短時間，對付突加負荷）。從有功功率來說：
發電機看效率，效率高，有功利用的多，發出的電功率就多；從無功功率來說：勵磁系統功率大，磁場強，還要匹配發電機的定子加大，意味加大電機，才能多提供無功。一般的勵磁系統和主機定子/轉子系統是匹配的，不會特殊加大。
汽車發電機勵磁電流要控制在多少a?
7樓：匿名使用者
汽車發電機輸出最大電流是100a。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
整體交流發電機的工作原理：
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為n極和s極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。
由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。
轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
當開關閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：
蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈由於有電流通過，所以燈會亮。
但發動機起動後，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機「b」端和「d」端的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。
發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後，輸出直流電，向負載供電，並向蓄電池充電。
8樓：木頭大寶劍
正常勵磁電流3-5安培。在車上不發電是調節器問題不是勵磁電流問題。
9樓：匿名使用者
勵磁電流是靠調節器調節的，不是固定的。發電機轉速越高，發出電壓就越高，這時就要降低勵磁電流，轉速低就要加大勵磁電流，使輸出電壓穩定在一定值內，調節器就是調節勵磁電流來穩定電壓的。
勵磁的電源在沒有蓄電池時來自發電機本身，剛開始運轉靠勵磁鐵心的剩磁來發電，然後發出的電在經調解器給勵磁，周而復始就會發電了。當轉速過低時，發電機發的電不能供勵磁使用時，就不會有電發出。
發電機執行時怎樣減小勵磁電流
10樓：過去的日子
1、轉速要保證，不要太低，太低會造成勵磁電壓和電流升的很高，比如50hz的電機，滿載的時候，工作頻率最好能超過50hz，如50.5hz
2、輸出電壓不要調高，保證額定要求就可以了，輸出電壓的大小也是通過調節勵磁電壓和電流的大小來改變的；
3、不要超載，超載也會導致勵磁電壓和電流的變大。
勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於一個電磁鐵，有n極和s極），在正常執行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。以前這個直流電壓是由直流電動機供給，現在大多是由可控矽整流後供給。我們通常把可控矽整流系統稱為勵磁裝置。
11樓：匿名使用者
減小勵磁電壓,就可減小勵磁電流.可在勵磁線圈電流回路串聯可變電阻,調節可變電阻增大電阻值就可減小勵磁電流.
12樓：匿名使用者
看您的發電機執行在什麼方式，比如恆無功功率執行，那麼減小給定無功功率就可以減小勵磁電流。同樣，恆機端電壓，恆功率因數都如此
勵磁電流不斷減少， 發電機的定子電流最終會如何變化？
13樓：匿名使用者
定子電流最終會不斷減少， 發電機的定子電流最終會不斷減少。勵磁電流不斷減少，發電機電壓會不斷降低，定子電流會隨著減少。
勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於一個電磁鐵，有n極和s極），在正常執行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。以前這個直流電壓是由直流電動機供給，現在大多是由可控矽整流後供給。通常把可控矽整流系統稱為勵磁裝置。
14樓：
勵磁電流不斷減少， 發電機的定子電流最終會不斷減少。勵磁電流不斷減少，發電機電壓會不斷降低，定子電流會隨著減少。
勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於一個電磁鐵，有n極和s極），在正常執行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。以前這個直流電壓是由直流電動機供給，現在大多是由可控矽整流後供給。我們通常把可控矽整流系統稱為勵磁裝置。
發電機（英文名稱：generators）是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
15樓：幻世天蠍
最終是增加的。併網狀態勵磁電流不斷減小，有功不變的情況下會進相執行，從電網吸收無功。詳細過程可以看看電機學，發電機的v形曲線瞭解一下
16樓：
對於並大電網執行的發電機來說，勵磁電流不斷減少發電機送出的無功負荷會不斷減少，如果有功負荷不變，定子電流也隨著減少。對於單機或並小電網執行的發電機來說，勵磁電流不斷減少，發電機電壓會不斷降低。定子電流會隨著減少
17樓：
簡單說，交流發電機勵磁電流減小，那麼磁場強度就會削弱，定子繞組感應電勢也就降低，端電壓降低！電流與電壓成正比，電流減小！
發電機勵磁電壓與負荷的關係
18樓：雙槍將
當發電機
負荷增加後，流過發電機繞組的電流就會加大，電流在繞組中產生的電壓降也會增加，從而會降低發電機的出口電壓，所以此時應當適當調整勵磁電流，讓發電機出口電壓保持額定值。並且發電機無功增減也是靠增加或者減少勵磁電流來達到。
勵磁的功能：
1、維持發電機端電壓在給定值，當發電機負荷發生變化時，通過調節磁場的強弱來恆定機端電壓。
2、合理分配並列執行機組之間的無功分配。
3、提高電力系統的穩定性，包括靜態穩定性和暫態穩定性及動態穩定性。
19樓：禮秋芹己香
發電機負荷與勵磁的關係是：
當發電機負荷增加後，流過發電機繞組的電流就會加大，電流在繞組中產生的電壓降也會增加，從而會降低發電機的出口電壓，所以此時應當適當調整勵磁電流，讓發電機出口電壓保持額定值。
發電機無功增減也是靠增加或者減少勵磁電流來達到。勵磁系統是維持無功和不同負荷時發電機出口電壓的，是會隨發電機負荷的變化而有變化的。
20樓：陳堅道
勵磁電壓低，即通過轉子的激磁電流降低，轉子產生的磁場降低，轉子與定子繞組切割磁力線能力減弱，定子繞組輸出的電流也降低，線路負荷較大時發電機不勝負載，電壓被拖低，轉速明顯降低。
21樓：匿名使用者
這隻能看出你廠的用電量太低，使發電機出力得不到充分發揮。是正常的。負載低了，特別是感性負載少，勵磁電流肯定小。
勵磁電流的增減是來調整發電機無功功率和定子電壓。假如你負荷功率因素高，消耗的無功功率少，那麼增大勵磁電流會造成電壓上升。假如你負載的功率因素低，消耗的無功功率高，那麼如果發電機不增大勵磁電流就會使定子電壓降低。
22樓：匿名使用者
正常 勵磁本來就是直流電
23樓：匿名使用者
負荷小，需要的磁場就小，勵磁電流就小，勵磁電壓也小。
6000是機組能力，但是用的負荷小，輸入的能量就小
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