1樓：朋哥永不認輸
先把發動機進氣系統拆除，看到氣門上邊有小山一樣的積碳。
用針筒將清洗劑注進去，將氣門完全浸泡10分鐘。
用注射器將清洗劑抽出來，積碳明顯少了很多。
如此反覆1-2次，然後再用化清劑進行清潔。
將四個氣門一個個進行清潔，共耗時1小時40分鐘。
聽說好順推出的進氣閥除碳劑很好用是真的嗎？
2樓：匿名使用者
是的，使用後效果很顯著，車開起來給力不少
3樓：千祺瑞
答:聽說好順推出的進氣閥除碳劑很好用事實應該不是真的。
4樓：匿名使用者
不是真的，效果一般般
缸內直噴車怎麼清除積碳
5樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
6樓：匿名使用者
用急加速方式去清除較快，停車起步時油門踩到底讓轉速達到紅線邊緣，不可超過這樣每個月操作幾次就可把積碳打出，如果不想這樣可以到服務站用汽缶積碳清洗劑清除，但較不建議使用。
7樓：張蕙燁
先把發動機進氣系統拆除，看到氣門上邊有小山一樣的積碳。
用針筒將清洗劑注進去，將氣門完全浸泡10分鐘。
用注射器將清洗劑抽出來，積碳明顯少了很多。
如此反覆1-2次，然後再用化清劑進行清潔。
將四個氣門一個個進行清潔，共耗時1小時40分鐘。
8樓：匿名使用者
保馳捷·gdi進氣閥除碳淨。積碳這種東西是無法避免的，正如問題所言，直噴車怎麼除碳？是採用拆解進氣歧管方法（效果非常好，會損傷發動機）？
還是採用免拆，又有效果的進氣閥除碳方式？廣東月福的缸內直噴（gdi）進氣閥除碳專案很不錯。
發動機需要拆開清洗嗎
9樓：獨行老阿姨
汽車發動機用清洗嗎？
10樓：焰2466459408信
發動機沒必要拆開，裡面零件很多很多修車師傅都是拆開胡亂安裝，結果越搞越不行
11樓：匿名使用者
拆解清除無疑是乾淨的，但發動機這種東西，每拆一次，都會對發動機部件產生不一的損傷，保養清洗也是需要的，積碳是必然會有的，管你什麼車。若是直噴車，進氣閥積碳就更嚴重了，所以如何採用一種免拆、又有效果的除碳方式，是眾多爭相商家追求的東西，而保馳捷gdi進氣閥除碳淨就是免拆、高效的一種產品。
保馳捷淨勁真的能清楚汽車積碳嗎？
12樓：汝君之
我剛買了試用下感覺動力是有點改善了，正想上網看下有沒有其他車友用過這個產品呢。保馳捷淨勁除碳套裝是含兩支產品，一支極淨除碳劑，一支極勁保護劑。廠家是廣東月福汽車用品****生產的，從網上搜尋看是有10幾年歷史的公司了。
不過據我瞭解，汽車只要行駛就會有積碳，汽車養護是定期需要進行除積碳的，所以我一直保持使用這種燃油除碳新增劑產品的習慣。這款保馳捷淨勁除碳套裝看著跟市面上和我之前用過的其他產品還是有一定優勢吧，因為原液採用的是全球四大新增劑巨頭之一的路博潤公司，相信會有好的效果。
等我再使用一段時間後再來補充回答吧。望採納！
13樓：匿名使用者
可以的，朋友用過，極淨除碳劑和極勁保護劑，保馳捷的。
14樓：匿名使用者
這個一般市場或者網上購買的除積碳產品，效果都不是很好，主要還是在於個人駕駛習慣了
15樓：匿名使用者
你好，這個汽車清除積炭，你看是清洗什麼地方的？怎麼清理？如果你只是簡單的清洗，不拆下來，這個用什麼牌子都一樣。清洗不乾淨。
16樓：匿名使用者
你好，這個清洗發動機積炭還是要通過拆卸下來以後用專用的清潔劑來進行清洗比較好的
17樓：匿名使用者
保馳捷淨勁套裝分為極淨除碳劑和極勁保護劑。屬於燃油新增劑。
市面上很多人對燃油新增劑是有誤解的，因為燃油寶之類利潤很多、品牌雜水份多，也被加油站汽修廠已經推爛了。
但是美國汽車聯合會（american automobile association）發動機工程方面的負責人表示：汽油一定要加新增劑！因為長期使用普通汽油，會導致發動機怠速抖動、加速無力和爆震，也會讓發動機更費油 發動機積碳等。
且國內油品不高。
18樓：匿名使用者
你好，這東東作用不大的，不建議使用，有時會起到反作用，注意家合格汽油就行的。
19樓：匿名使用者
當然是看不清的，這個不管那個車都看不清的。