1樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
2樓：樂山海天
凸輪軸的結構都差不多。
凸輪軸有什麼構造？
3樓：濟寧鈦浩機械****
凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。
如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲變形，影響配氣定時。
凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在於保證氣缸充分的進氣和排氣。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的衝擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重後果。
因此，凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關係。
如何區分進，排氣凸輪軸？
4樓：我叫王土土豆
可以看凸輪上螺絲位置和皮帶位置進行區分。進氣凸輪軸通常後面或者前面都裝配凸輪軸位置感測器，所以會長點，或者尾部有訊號發生盤，如果區分不出來沒有關係，拆的時候做下記號即可，基本上都能分辨出來，就算外面一樣上面也有字母標明，i代表進氣，e代表排氣。
凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎採取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。
原理是，以鏈條傳動方式帶動其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動另外一支凸輪軸。
凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。
由於氣門運動規律關係到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。
5樓：一蓮一荷花
i代表進氣，e代表排氣。凸輪軸位置感測器作用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元（ecu），以便確定點火時刻和噴油時刻，所以進氣和排氣都有。從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的結構和工作原理基本相同，而且通常安裝在一起，只是各車型安裝位置不同。
但必須安裝在與曲軸有精確傳動關係的位置處，如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處。單純用曲軸感測器電噴系統的ecu裡專門有一個區分點火的程式，來分辨汽缸點火順序，它區別於用兩個感測器的方法就是說通俗點就是「計數」，曲軸在固定的轉數裡執行「1-3-4-2」。
6樓：博學的小陳老師
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可以看凸輪上螺絲位置和皮帶位置，進氣凸輪軸通常後面或者前面都裝配凸輪軸位置感測器，長度會長，尾部有訊號發生盤，如果區分不出來沒有關係，拆的時候做下記號即可，基本上都能分辨出來，就算外面一樣上面也有字母標明，代表進氣，e代表排氣。凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣門與排氣門做開啟與關閉的動作。進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。
有些引擎採取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。
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7樓：匿名使用者
看凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區別。
1，凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
2，進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎採取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。原理是，以鏈條傳動方式帶動其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動另外一支凸輪軸。
8樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸位置感測器的作用，凸輪軸位置感測器的作用是什麼？
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