春運返鄉,為什麼有些回的早,有些回的晚?

2023-05-15 19:45:15 字數 5063 閱讀 1753

1樓:時光匆匆

春運返鄉,有些人的工作性質比較特殊,比如說一些管理層管理人員,他們回去的會比較晚,建築工地的員工,基本上工期會結束的比較早一些!

2樓:北山一師

最主要的是根據自己的工作時間來決定的,有些單位放假天數很多就可以晚回去幾天,但是有些單位就放兩三天的假,所以在家待上幾天就得回去。

3樓:匿名使用者

春運返鄉之所以會有,回去的晚,回去的晚的情況,是因為不同工廠,不同地區對放假的時間規定的不一樣,還有,買票的時間也不一樣。

4樓:情感小塔老師

因為工作的關係,就像我爸媽在工廠,年底都是要加班,爸媽一般都會熬到大年二十九才會返鄉的,也正好趕上年夜飯了,

5樓:匿名使用者

這就是因為每個人的工作情況不一樣,有的農民工工地結束的比較早,他們就可以提前一個月或者兩個月返鄉,有的人在工廠放假比較晚,所以回去就晚一些。

春運返鄉政策是什麼?

6樓:阿肆說教育

以桐城市返鄉政策為例,如下:

1、省外返鄉人員可在務工地的疾控機構或醫療機構主動進行核酸檢測,返鄉途中要做好個人全程防護,返鄉後第一時間到居住地的村(社群)登記報備,核驗安康碼和7日內的有效核酸檢測陰性證明,並居家健康監測14天+2次核酸檢測(第7日和第14日兩次核酸檢測)。

2、在務工地未及時進行核酸檢測的返鄉人員主動到戶口所在地報備並接受核酸檢測取樣,檢測結果報告出來之前自覺居家觀察,不要外出活動。

3、所有來自或途經國內疫情中高風險地區的人員,應在抵桐後儘快且不得超過6小時,向所在村(居)委和單位報告。

其中,來自或途經國內疫情高風險地區人員,一律實施14天集中隔離和7天日常健康監測工作,實行2次核酸檢測;來自或途經國內中風險地區人員,一律實施14天居家隔離和7天日常健康監測工作,實行2次核酸檢測。

4、居家健康監測期間,做好每日測體溫、戴口罩等個人防護措施,非必要不外出、不聚集。居家健康監測並非是強制居家隔離。

7樓:平民老王

今年春運很特別,老王解讀春運返鄉政策,2分鐘讓您全看懂。

春運大幕已經緩緩拉開,春運期間返鄉人員該注意什麼?

8樓:星淚雜說

1.注意提前買票,春運寬扮車票不好買。2.注意財物安全。3.注意防疫安全,疫情還是要沒巧慧注意防護的,枯答北京疫情又嚴重了!

9樓:情感講解師九月

拒絕人群聚集,畢竟疫情還沒有完全散去,所以出門要戴口罩,春節期間儘量不要去走親戚,生病及時就醫。

10樓:情感諮詢師飛陽

應該注意安全,因為人員比較複雜,在車上的時候東西容易被偷。

春運首日返鄉旅客寥寥無幾說明了什麼問題?

11樓:暴走愛教育

春運首日返鄉旅客寥寥無幾說明了大家的防控意識都很到位

1月28日是2023年春運大幕開啟的第一天,武漢天河國際機場顯得有些空蕩。客流量不大、秩序井然,似乎成了今年春運的「主旋律」。

早上11時,極目新聞記者在天河機場t3航站樓看到,旅客寥寥無幾。

正在辦理自助值機的旅客陳女士表示,「沒想到春運第一天會是這樣的情況,本來以為人很多排長隊,所以我很早就過來了。」

在登機口的候機區,還有不少空位,旅客吳先生說,「今天機場秩序井然,安檢也很快,很順利就到達登機口候機了。」

春運回家為何難 10

12樓:分析法

1、中國人口眾多。

2、目前鐵路、公路等交通網還不是很完善。

3、中國地區發展不平衡,東部比中部跟西部稍微發達。工作的人口湧入東部。在各大節假日回家時,造成運輸線路的負荷運轉。

以上的內容希望對你有幫助。

13樓:匿名使用者

因為中國人口太多,運力完全滿足不了需要回家的人的需求。只能通過改善交通環境,或者提供好的工作環境讓外出務工人員減少,等其它方法來解決這個問題。這是民生問題,是個大問題。

14樓:我所想的世界

因為中國有句俗話叫做「回家過年」,所以一到春節就開始了地球上最大的一次人口遷移過程,能不難嗎。

15樓:網友

1 人多車少。

2 有關部門不把群眾有家難回的問題提升到應有的高度來對待,管理上也不夠完善。

春運如何回家?

16樓:溫一壺月光涼

又到了春運的時候,外出打工寶寶們又苦了,搶不到回家的票,一年了都見不上家人,辛苦一年的勞動成果與心酸都沒有人分享。

截止到目前,搶票高峰已經過去了,但是還有很多的人沒買到票,往年人們都寄希望於大巴車,但是今年全國範圍的降雪天氣,讓很多路段的高速都封路了。

到年底天氣能不能好轉還很難說,所以大家還是趕緊想辦法買到回家的火車票比較保險。

可以在12306上實時搶票,必要的時候要用個加速包,搶到回家票的幾率會更大一些,在回家面前,那幾十塊的加速包,也還是可以捨得的。

其次,如果是女孩子一個人就千萬別拼車了,安全第一。

17樓:吃情感的草

藉助交通工具繼續返工,就我而言的話,這次搶票是一件讓我心特別累的過程。主要還是以下幾種方式:

第一種:錯開時間差,犧牲自我寶貴時間,以求得返工。試駕春節本來是一件幸福而又美好的事情,也是帶有中國文化色彩最鮮明的標誌之一,應該是美好的。

但是就是在回家這個問題上讓我特別的苦惱。放假的時間特別短,每一天的時間都不容易,就是票搶不上,只能把回家的時間一推再推。

第二點:繼續參與到搶票的大軍中,只要你不嫌費時間,費精力,你可以繼續二十四小時進行搶票,更有甚者只要能搶到票,不要管是坐票、站票只要能到就行。

第三點:返工的時候可以坐比較奢侈的交通工具,就如飛機,這應該算是比較奢侈了,畢竟那人家時間短,效率高,貴點是應該的,就怕我們自己承擔不了。

18樓:海棠一夜

我一般情況下都不會擔心車票是否買不到,因為我相信車到山前必有路。

以前我在學校的時候,因為自己要買不到回家的票量,並且所有的動車票高鐵票都一售而空,甚至連平時都沒有人,連汽車票也已經售完。

但是這個時候呢,學校的旅行社提供了回家的服務。

所以你不用擔心你回家或者是返工買不到票,國家肯定會增加高鐵的數量,而且在春運期間汽車的數量也會相對的增加。

這個時候你要時時檢視網上的車票資訊,可能某一天就突然之某輛車子多了好多車票,你就要在這個時候下手買票。

假設你不會進行這種操作,你可以拜託你的朋友幫你進行,或者付點錢給那一些專門售票的人幫你做這些事情。

如果真的很不幸買不到,你還可以跟別人拼車,或者適當的延遲你的回家或者返工日期,你的老闆會理解你的。

19樓:一米陽光

其實早在半個多月以前就已經開始搶回家過年的春運票了,而且有的人來年還要去某個地方打工或者是上班的也已經把返程票都買好了。

所以說現在如果買到火車票的就不用再著急了,著急的是那些沒買到火車票的,因為他們沒買到火車票,那麼回家的過程就會更加的困難了。

眾所周知火車是現在最流行的眾所周知火車是現在最流行的一種交通工具,尤其是對外出務工人員來說是既便利又便宜的。

可是搶不到火車票難道就不回家過年了嘛,那肯定不行啊,畢竟對於有的人來說一年才回家一次,就算是費盡心思也是要回家的。

其實買不到火車票還可以買汽車票啊,你們可以坐汽車回家的,而且有的汽車的速度比火車還要快的,只不過是價錢可能會比火車高一些,但也高不到**去。

此外,如果你要是掙大錢了,那麼還可以選擇坐飛機回家啊,有的時候機票也不會很貴的。

20樓:jing微笑天使

每年的春運搶車票都是非常頭疼的事情,現在有好多人已經搶好票了,也有一批人還在搶票中,不管千辛萬難,都要回到自己久別的故鄉,這應該是每個離鄉人的夢想。

對於多數人來說,都是選擇的火車,回家的人多,因為火車不會堵車,相對於汽車來說就比較安全了很多。

如果買不到普快車的人肯定就買高鐵了,高鐵對於好多人來說,雖說**高了點,但是速度提高了很多,這樣可以節省很多的時間,春節時間放的假都不太多,如果能節省一天也好呀。

高鐵和普快車都買不到的,就有人選擇汽車了,雖然說坐汽車有的時候容易堵車,但是好多汽車都是走到家門口的,比火車要方便一些了。

這些都買不到的,肯定就是要買飛機票了,雖然說飛機票現在非常昂貴,但對於有些人來說,一年也就回家一兩次,貴就貴一次吧,確實是節約了很多時間,想一下可以和家人在一起吃飯的情景,就算花再多的錢也值了。

這個時候不管怎麼樣,也要搶到自己回家的票,想盡一切辦法也要回到自己的家人身邊團圓。

21樓:快樂的小恬妞妞

春運搶票高峰是已經快過去了,但是我相信沒有搶到票回家的人還是挺多的,如果轉車都沒有票回家的話,那也只能是過完年後,和領導請假再買票回家陪爸媽過十五了。

如果可以轉車買到票回去的話,那還是要想辦法回去陪爸媽過年比較好,不僅爸媽不用擔心你過不好年,自己也能回家過個幸福年。

其實買票的時候如果到自己家的沒有票,可以買到自己家前一站或者後一站的票,然後在自己家的站下車,這樣買票也是可以的,雖然會多花點錢,但是我覺得比自己轉車方便多了,而且還能直達到家。

買不到火車票的話,可以試著買下長途大巴的客車票,一般這種經常跑的長途車還是比較安全的,千萬不要坐那種不認識的私家車回家,一是都不認識不安全,二是出了事故沒有人管。

大過年的還是安全第一,能回家過年是一種幸福,但是平平安安的更重要。

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