1樓：上海萬通汽車學校
發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。
打不著火有兩種情況：
一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
原因：1、電瓶虧電。
當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。在汽車打不著車的時候，首先要檢查一下汽車電瓶有沒有問題，是哪方面的問題，然後送去4s店維修。
2、氣溫過低。
冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成，也就難以著車了。
如果出現這種情況，不用驚慌，並不是汽車故障了，是正常現象，可以試一下先踩離合再打火，說不定會比較好著車。
3、汽車積碳。
汽車發動機積碳會導致很多問題出現，最常見的問題就是汽車不好著車。而造成發動機積碳的原因有很多，比如汽油中有許多水分，燃油品種差，氣門座圈密封不良等等。所以如果汽車不好著車，大家不妨看一下汽車發動機是不是積碳很多，如果是的話，就及時清理掉。
2樓：湖南東方高階技工學校
你好！打不著火可能是由於：
1. 發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不**可能會有以下兩個原因，首先很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。
2. 蓄電池不穩定，電解液的非正常變化會影響蓄電池的效能和可靠性。
保養方法：1. 每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。
觀察時如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液麵。
隨後還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。
2. 如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便儘快地使其上面的水分蒸發。
3. 夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，需要經常檢查蓄電池的液麵高度和電解液比重，要經常向蓄電池加註蒸餾水；冬季儘量避免蓄電池完全放電，並注意電解液是否凍結。
汽車有的時候打不著火是怎麼回事啊？
3樓：匿名使用者
噴油嘴堵塞。一般情況下，噴油嘴堵塞是燃油中雜質堵住了噴油嘴通路。在一定溫度中，汽油中不穩定的成分會發生化學反應形成膠質粘稠物，這些物質會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔等，從而影響發動機效能，導致動力下降，發動機工作不正常，所以會出現有時候能打著火，有時打不著的現象。
汽車打火注意事項。
汽車在行駛期間不得拔掉點火開關鑰匙或將鑰匙轉到鎖止位置，因為這樣會鎖住轉向盤而失去轉向控制。
駕駛員應妥善保管點火開關鑰匙，以防失竊，車輛因故失火時，應將鑰匙轉向關閉的位置，以防車輛長時間處在放電狀態而引發事故，使用點火開關鑰匙將轉向盤鎖住時，不可強行轉動轉向盤，以免扭壞轉向盤和方向機。
4樓：四川萬通汽車學校
汽車發動機打不著火原因如下：
1、汽車電瓶電量不足或者油量不足，這是最容易檢查的專案，也是最有可能導致汽車打不著火。油量很輕鬆判斷，點火鑰匙轉到on檔，一鍵啟動車型不踩剎車按兩下啟動按鍵，開啟前大燈，燈光明顯由強變弱或者乾脆不亮。然後按喇叭，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，可以判斷為電瓶電量不足。
一旦出現這兩種情況，那麼你可以根據自身條件，選擇向周邊車主求助，申請搭電、借油、拖車等應急措施。
2、方向盤鎖死無法啟動，這是很多小車都具有的普通防盜功能，在拔下車鑰匙後，方向盤沒回正或有轉動，就會導致方向盤自鎖功能啟動，轉向鎖銷和轉向柱扣在一起，方向盤不能動，也打不著火了。
解決方法很簡單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動。
3、檢查汽車檔位，一般情況下，p擋或者n擋才是自動擋車啟動時的正確檔位。要是車主一時粗心大意，將檔位放在r檔或者其他檔位，得到的結果不僅是打不著火，也會造成安全隱患。
汽車發動機全車通電沒反應。
1、全車通電沒反應、儀表燈光昏暗：一般情況下，發動車前儀表盤自檢時，如果電池燈亮起，並且明顯感覺到儀表盤亮度不如正常情況下的亮度，可以判斷為電瓶虧電，或者已經到了使用壽命。
有的時候儀表不顯示，但發動車子時能夠明顯感覺到發動機旋轉頻率極慢，這也是電瓶虧電的前兆，此時最好的解決辦法是及時換電瓶。
2、電瓶不虧電，發動機啟動正常：按下打火之後，發動機聲音正常，工作時車內也沒有明顯螢幕變暗或者指示燈變暗的情況，說明電瓶和發動機都沒有問題。此時打不著火，就有可能是高壓油泵、行車電腦出現了問題，或者發動機沒有供油，因此這種情況只能叫拖車救援。
5樓：汽車大師任我行
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這種情況如果不能正常轉，那麼就需要檢查下啟動機這裡，如果轉正常不著火，需要檢查下點火，油路這裡看看有沒有問題的。
提問有時大夥時馬達鐺一響就沒反應了啟動不了打火啟動機有時不轉鐺一響就沒反應了，有時還正常啟動回答那這樣的話就需要檢查啟動這裡了，可能是啟動機本身有問題引起故障更多4條
6樓：石家莊萬通汽車學校
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是行動式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
7樓：盡心的云云老師
發動機打不著火原因很多，下面就汽油車分析一下。
1電路故障。
當點火開關起動時，啟動機沒反應或啟動機發出嗒嗒的聲音。此時應該是電瓶沒電或電瓶樁頭松曠或養化。有條件的話可以用萬用表測量電壓；沒條件的，可用一電線一頭按住正極，一頭刮碰付級，如果火花較強呈綠色，就表明沒問題，如果火花弱呈紅色或沒火就表明電瓶沒電。
如電瓶有電就要檢查線路及啟動機和啟動機線路了。
火花塞及點火線圈壞了。
火花塞不跳火或亂跳都影響啟動。點火線圈壞就引**花塞不跳火。
三元催化裝置堵塞。
高溫警報及其它感測器壞。此時發動機故障燈應點亮。有車裝有空檔開關，此開關壞了也打不著火。但把空檔開關兩線聯接就可著車。
特別是曲軸位置感測器。
ecu壞了。
正時皮帶或鏈條跳齒導致點火時間錯亂。
點火開關壞了。這種情況比較少，但我就遇到過。
2，油路故障。
電子油泵壞了，不泵油。
油管老化，漏油。
節氣門積炭多，但此時帶油門應該著車。這種情況多見。
節氣門旁通閥堵塞導致火花塞嗆死。
怠速電磁閥失效。
噴油器堵塞不噴油或不霧化。
奇葩的原因——油箱沒油。
3，機械故障。
氣門關閉不嚴，活塞缸蓋活塞環嚴重磨損，缸壓不夠。
氣缸墊呲了。
正時齒輪或曲軸齒打了。
機油粘度過高加上電瓶虧電也著不了車，這個情況比較少見。或缸裡進水了。
總之，車子啟動不了原因很多，一般情況以電路原因居多。我們從易到難，從簡單到複雜一步步排除。相信很多車友遇到過。沒辦法的時候，只有**救援了。
8樓：匿名使用者
汽車打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。
如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
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