1樓：原來是天意啊呀
近日，交通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將於10月1日起施行，2023年釋出的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。按照這份大綱，考駕照將會有一系列的變化。
進行新的改革之後，新的考試大綱會對駕駛證學習的總的學時進行一個調整，相比2023年推出的考試大綱要少了10多個學時。c1駕駛證和c2駕駛證學習的總學時，調整為62學時和60學時！
1、在新的大綱中，科目。
二、科目三考試中的一些專案可以做模擬教學中直接完成，不過模擬教學學時規定在4個學時。這樣算下來c1、c2駕駛證考試的實際操作培訓學時將會在36學時、34學時！
新的大綱相比老的大綱，最大的區別可能就是化整為零，也就是說每一個考試專案都進行了具體的學時分配！
2、培訓里程的調整。
新的考試大綱中對於培訓里程又有具體的規定，要求培訓里程都應該超過300公里。也就是說在後期的上路階段將會增加更多的里程，對於學員來說這也是一件好事！
3、學車的報名費又有怎樣的調整呢？
對於駕考新規的調整更多的人還是關心的是費用的問題。那麼在新的改革出臺之後，又會有哪些調整呢？其實這個費用的問題，主要是關乎培訓成本的多少，培訓課時的減少可能成本會相應降低，但是培訓里程的增加也會導致培訓成本的增加。
今後的學車考駕照將會越來越「自主」，考試和學車越來越透明化和人性化。但駕考費用也沒準兒越來越高了。
文鳳汽車總結：現在總覺得開車的人技術越來越不好，開車的素質也越來越差。想要學到好的技術就不要覺得考駕照難，學到的都是為你好的，有時候你開車，車上承載的是你一家人的生命安全。
總之一句話：10月1號以後在考駕照就變得更難了，反正不管駕照新規在怎麼變，認真學車都是為了自己以後開車好，還沒考到駕照的同學們要加油啦！
2樓：情翔飛
新駕考調整的地方有62項之多，相當於新增了半本交規，想來確實難以順利通過。不過，有記者瞭解發現，駕考新規「滿月」後，合肥(含四縣一市)的合格率並沒有太大變化。
合肥交警部門統計資料。
攻破「史上最難」傳言。
據安徽商報訊息，記者從合肥交警部門獲悉，經過對各考場考試系統、車輛、場地的各項改造，合肥於10月9日正式開始進行新標準下的駕考。10月9日至22日，合肥(含四縣一市)共有31380人參加機動車駕駛人各科目考試。其中，科目一7370人，合格率80%；科目二9180人，合格率66%；科目三8550人，合格率52%；安全文明駕駛常識6280人，合格率89%。
資料顯示，各科目合格率相較以往，並未發生大幅變化。
易扣分項和以往差不多。
交警部門表示，與舊標準相比，新標準優化調整了考試內容題型、操作要求以及評判標準，在沒有增加考試難度的前提下，更突出安全文明意識考核，更契合實際道路交通環境，更注重評判科學公正，更方便群眾考試領證，更助於規範考試工作、提高考試質量、提升新駕駛人安全文明素質。
通過對一段時間考試情況的分析，交警部門表示，目前考生容易出現的扣分項與以往差不多。就科目二來說，主要集中在上坡起步、倒車入庫和側方位停車等考點，而科目三主要集中在起步或前進途中掛錯了擋位、不打轉向燈或打燈時間少於3秒和不能保持直線行駛等考點。
交警部門稱，新駕考標準實施後的這段時間，從考生報考、考試通過率以及考生反映情況來看，新標準已實現平穩過渡，駕校和考生已能適應新標準。只要廣大考生在日常訓練時，嚴格按照教學大綱內容勤加練習，在考試中克服心理因素熟練應對，相信都能順利通過考試。
另據石家莊新聞***，石家莊自新駕考實施以來，科目二通過率正常，科目三通過率略有下降，但都沒有網上傳得那麼邪乎。駕校教練表示，只要牢記細節，通過考試並不難。
所以呢，沒考的童鞋不要方。
只要好好學習勤加練習。
通過的希望還是很大滴。
別沒等考呢。
先把自己嚇蒙了。
附贈一份新駕考「通關秘籍」
最後，祝還沒拿證的童鞋。
都能勤勤懇懇練習。
順順利利拿證~
3樓：不好發
8月3日，公安部交管局科研所官方微信釋出訊息，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》將於10月1日起實施。訊息一經發布，立即引來全國網友的廣泛熱議和關注，甚至有人稱之為「史上最難」駕考新規。
一些考試專案增加時間限制，如科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
路口不禮讓行人直接不合格。
起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的」，不合格。
變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，不合格。
此外，明確遇後車發出超車訊號不按規定讓行的，不合格。
在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎專案中，明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
好了，先暫停一下，去上個廁所。
說到騎行，最近發現一款遊戲，坐騎竟然有驢還有騾子~
劃重點，這些坐騎竟然有攻擊能力但也可以被攻擊，也就是說坐騎完全可以被人打死！這款名為《黑色沙漠》的遊戲最近也是鬧的火熱，這樣的奇葩設定真是第一次見。
駕考越來越難嗎？
4樓：熒碧三環
原因一：考試難度增加，駕照考試都採用電子監考。
原因二：教學方法單一。學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一。
原因三：學車時間較短，人多車少，練車時間少。
原因四：學員心態不佳，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理。
原因五：教練素質不高，教練行業的名聲是讓少部分素質不高的教練員給拉低了。
原因六：駕校制度缺陷，駕校在追求利益時，忽略了教練和學員的需求。
原因一：考試難度增加如今的駕照考試都採用電子監考，車身佈滿雷達和攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分甚至不合格，對於一些時間和距離的扣分專案，電子監考可謂是一絲不苟。
原因二：教學方法單一學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一，如今已經不能滿足學員們的需要，對此，教練應根據學員們悟性和能力的不同來定製學習方法。
原因三：學車時間較短人多車少，練車時間少。現在報名的學員大多數是學生或者是上班族，既要兼顧學業和家庭，又要抽出時間來練車，再加上現在駕校里人多車少，一個學員也練不了幾次。
如果不是天天練車的話，恐怕是邊練邊忘。不但浪費雙方的時間，還容易引發矛盾，在教學安排上，教練們需要更高效更合理的模式。
原因四：學員心態不佳部分學員在學車的時候總是抱著不敢嘗試的心態，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理，影響到自己練車。而還有一部分學員只是為了拿到一個證件，卻不知道會開車對自己意味著什麼，這樣的學員自然也就學不好車。
原因五：教練素質不高對於這個問題，不得不承認教練行業的名聲確實是讓少部分素質不高的教練員給拉低了，很多人普遍的印象就認為教練脾氣差、愛罵人、亂收錢。其實這只是極個別的教練，多數教練還是很有耐心、很認真的。
儘管有些教練比較嚴厲，但教練心裡也是真正為了學員著想，只是讓脾氣帶偏了表達方式而已。
原因六：駕校制度缺陷駕校在追求利益的同時，往往容易忽略教練和學員的需求，因此導致矛盾糾紛不斷。但是由於駕培行業內的這種情況由來已久，所以要想徹底改革還需要很長一段時間才能完善。
5樓：匿名使用者
確實如此，隨著車輛越來越多，對人們的安全駕駛也提出了更高的要求，所以現在考駕照難度也是逐漸的提升。
為什麼駕考越來越難？？？
6樓：煦苒百貨
現在的駕考真的越來越難嗎啊？科二科三真的令人恐懼？原因是這樣的。
7樓：頹廢信念
可能是現在對於駕駛員的要求越來越高的，現在車多，
8樓：匿名使用者
和學習一樣，越來越難，什麼事情都要發展，原來路上車很少現在交通錯綜複雜，對駕駛員要求也越來越高。
9樓：龍之刃者
現在機動車越來越多，所以為了不出事故，所以要增加難度，現在都變成電腦監控了。
10樓：網友
為了控制數量，畢竟道路有限。還有要提高駕駛者的技能。
11樓：傑答答
主要是中國人民的生活水平提高了，大家都買得起小汽車，於是從城市到農村，汽車的保有量越來越多，造成交通壓力加大，交通事故發生的概率也增加了，所以有必要增加駕考難度，讓新學員的駕駛水平不斷提高。
考駕照是不是越來越難了？
12樓：匿名使用者
我是今年剛考下來的駕照，並沒有覺得很難，只要是按照教練教的操作，都能考過去。別緊張，相信自己能考過。
只不多現在考駕照不像之前那樣可以讓別人代考啊，只交錢就能拿駕照是不可能了，必須自己去考試。按照教練教的操作，考試的時候認真點，也別緊張，都能考過去。
考駕照為什麼這麼難
13樓：英語高效學習
1、不懂裝懂。
教練認為學員們不懂裝懂，表面上是懂了，但實際上有很多地方都沒有掌握好，每次問他們這個專案懂了沒有，他們通常都會說懂了，沒問題了。其實教練自己是更希望學員們問問題的，問得越多，那麼就證明他在用心學，但是有的人往往都是不懂裝懂，因為有的學員怕自己被教練責罵，其實這種想法是錯誤的，學車不怕你不懂，最怕你卻不懂裝懂！
2、光練不動腦。
這個是什麼意思呢？教練交給他們一套辦法，而他們卻沒有好好按照這套辦法去練，反正就是一直在那裡瞎練，學車是有技巧的，並不是只靠練就行的，按照教練教的辦法去練固然沒有錯，但若是你只會動手腳而不會動腦子，那不管你怎麼練都是屬於白費的。
3、急於求成。
很多人剛去駕校練車，一開始很想就在一天時間裡就把所有的專案給學會，沒還學會走路就去想跑步，只會讓你跌的更慘，教練為什麼要你練習倒車入庫接近一個月的時間？目的就是讓你先學會走路，把這個專案學好了，那麼你就算是有了會走路的本事，學會了走路，也就是基本功已經有了，那麼到學跑步時還難嗎？
14樓：臣本布衣
考駕照難不難因人而異！有的人不到3個月就能拿到駕駛證，但是有的人心理不穩定，就會覺得考駕照難，我的科目二考了五次才過就是心理不穩定，每次考試都是心理緊張，掛科四次，第五次才通過。
15樓：nice橙子老師
我們現在考完駕照的時間是比較長的，就算所有科目順利的話也要兩個月左右了，如果不在同一個地方，時間會更久，當初我考駕照的時候，還不能夠異地考試，在老家報的駕校，在異地讀書，考完科目二以後，就要等放假才能考了，前後花了我半年多的時間，在沒有實行異地報考前，我相信有很多人都是經過這個煩惱了，不過現在就沒有這樣的憂慮了。
在考駕照的時候，我們是能夠進行補考的，科目二和科目三各有五次機會，科目一和科目四更是不限機會的，有很多人考試都是考了好幾次才過，科目一和科目四的通過率都挺高的，80%~90%左右，科目二和科目三的通過率大概在50%~70%之間，這樣看下來，真正全部一次過的人還是比較少的。
受到他人的影響，當我們身邊的人都說考駕照很難的時候，我們就會下意識地認為考駕照真的很難，但當我們真的去考駕照的時候，我們會發現並沒有他們說的這麼難，各方面都是有技巧可以學習的。而且，我們經常會聽說考科目三的時候不給監考員錢會踩剎車，但大部分監考員都不會這麼做的，但也不排除一些例外。
實話實說，考駕照的難度是比較適中的，不能說特別簡單，但也絕對沒有大家說的這麼難，和我們大家很多工作要考的證書相比還會簡單一點，只是真正練車的時候，會浪費一點時間罷了，這也是沒辦法的，考駕照肯定是要實操的！
親，新的一年，祝您生活愉快，萬事順遂[比心][比心][比心][比心]
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