1樓：知哥51668遲糖
公元2023年7月11日（永樂三年六月十五）朱棣命正使鄭和，副使王景弘率士兵二萬八千餘人出使西洋，造長44丈廣18丈大船62艘，從蘇州劉家河泛海到福建，再由福建五虎門楊帆，先到占城（今越南中南部地區），張輔討平安南後於2023年六月初一，朱棣以平安南詔告天下，改安南為交趾，設立布政使司、都指揮使司、按察使司，正式將安南變成明朝的一個省，鄭和向爪哇方向南航。
公元2023年6月30日（永樂四年）在爪哇三寶壟登陸，進行**。時西爪哇與東爪哇內戰，西爪哇滅東爪哇，西爪哇兵殺鄭和士兵170人，西王畏懼，獻**6萬兩，補償鄭和死難士兵。
隨後到三佛齊舊港，時舊港廣東僑領施進卿來報，海盜陳祖義兇橫，鄭和興兵剿滅賊黨五千多人，燒賊船十艘，獲賊船五艘，生擒海盜陳祖義等三賊首。
鄭和船隊後到過蘇門答臘、滿刺加、錫蘭、古裡等國家。在古裡賜其王國王誥命銀印，並起建碑亭，立石碑“去中國十萬餘里，民物鹹若，熙嗥同風，刻石於茲，永示萬世”。
2023年10月2日（永樂五年九月初二）回國，押陳祖義等獻上，陳祖義等被問斬。施進卿被封為舊港宣慰使。舊港擒賊有功將士獲賞：
指揮官鈔一百錠，彩幣四表裡，千戶鈔八十錠，彩幣三表裡，百戶鈔六十錠，彩幣二表裡；醫士，番火長鈔五十錠，彩幣一表裡，錦布三匹。<>
2樓：匿名使用者
雖然比不上宋時期的造船業，但明處繼承了元的造船技術，總體水平依舊可達世界第一，像常說的鄭和寶船，可達五千料，是當時世界上最大的船艦，小的船艦也可達二三千料，這種規模的艦隊可讓當時任何一國的海軍聞風喪膽，自然是當時世界上最強大的水師。
為什麼說鄭和是我國也是世界歷史上偉大的航海家
3樓：她悄悄地來過
首先，鄭和下西洋時隔87年後，才有哥倫布發現新大陸；93年後，達伽瑪才發現新航路；116年後，麥哲倫的船隊才離港出航。其次，鄭和七下西洋從2023年至2023年，長達28年。第三，鄭和下西洋的船隊每次都多達百餘艘，隨行人員多達2．8萬人。
而據資料記載，哥倫布遠航船隊只有3艘船，隨船人數90人；達伽瑪船隊有船4艘，隨船160多人；麥哲倫遠航船5艘，隨行人員不足300人。
鄭和下西洋的航海活動，在世界歷史上是空前的。正如英國李約瑟教授在其鉅著《中國科學技術史》中所描述：當世界變革的序幕尚未揭開之前，即15世紀上半葉，在地球的東方，在波濤萬頃的中國海面，直到非洲東岸的遼闊海域，呈現一幅中國人在海上遠航的圖景，這一光輝燦爛的景象，就是鄭和下西洋。
鄭和船隊有多少隻船
4樓：匿名使用者
鄭和下西洋的船隊是一支規模龐大的船隊，完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的，在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊。很多外國學者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統帥。著名的國際學者，英國的李約瑟博士在全面分析了這一時期的世界歷史之後，得出了這樣的結論：
明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色，甚至同時代的任何歐洲國家，以致所有歐洲國家聯合起來，可以說都無法與明代海軍匹敵。”人數眾多，組織嚴密鄭和下西洋船隊，是根據海上航行和擔負的任務，採用軍事組織形式組建的。
首先，人數多。
鄭和下西洋的人數，史料上有明確記載的有4次。第一次：27800人第二次：
27000人第四次：27670人第七次：27550人我們可以初步判斷：
鄭和每次下西洋人數在27000人以上。約明朝軍隊5個衛，每個衛5000-5500人；從現在看到的《武職簿》,主要是來自沿海衛所。當時西方哥倫布、達伽馬、麥哲倫航海的人數：
分別在90-1500人之間；170多；265人。我這裡不是單純地談數量，而是說明一個科學道理，航海人數的多少，反映了一種實力，尤其是在古代社會，它需要各方面物質保障，很不容易。
其次，船隊編制。
根據我們海軍專業人員多年研究，鄭和船隊由舟師、兩棲部隊、儀仗隊三個序列編成。舟師就是現在的艦艇部隊，基本單位戰船，它們被組成編隊，叫前營、後營、中營、左營、右營；兩棲部隊用於登陸行動；儀仗隊擔任近衛和對外交往時的禮儀，莊嚴威武。按照下西洋的任務，鄭和船隊人員主要有五個部分：
指揮部分、航海部分、外交**部分、後勤保障部分、軍事護航部分。指揮部分：整個船隊的中樞，對航行、外交、**、作戰等進行指揮決策。
鄭和職務是欽差正使總兵太監；航海部分：航海業務、修船的、**天氣的等；外交**部分：外交禮儀的、進行**的、聯絡翻譯的；後勤保障部分：
管理財務的、後勤**的、起草文書的、醫務人員等；軍事護航部分：負責航行安全和軍事行動的。從對鄭和船隊人員組成研究，編制是完善的、嚴密的，體現了古代中國人民豐富航海經驗，確保鄭和下西洋的實現。
5樓：happy涓嶇煡閬
1、鄭和船隊由200餘艘不同用途、不同船型的遠洋海船組成2、船隻介紹：
鄭和船隊是由多種不同型別、不同大小、不同用途的船隻組成，有的用於載貨，有的用於運糧，有的用於作戰，有的用於居住。分工細緻，種類較多。據《明史·鄭和傳》記載，鄭和下西洋的船隊中有五種型別的船舶，除了寶船外還有四種：
第二種馬船，是一種遠洋運輸船，用來裝運戰馬，馬船長三十七丈，寬十五丈。第三種叫“糧船”， 是一種遠洋運輸船，用來裝運糧食，糧船長二十八丈，寬十二丈。第四種叫“坐船”， 是一種交通遠輸船，用來裝載人員、貨物，坐船長二十四丈，寬九丈四尺。
第五種叫”戰船”，長十八丈，寬六丈八尺。
由此可見，鄭和的船隊是一支以寶船為主體，配合以協助船隻組成的規模巨集大的遠航船隊。鄭和船隊規模之大、船舶種類和數量之多是史無前例的。
參考資料。
6樓：匿名使用者
200多艘船。
帶去了明朝皇帝給當地統治者的友好書信和禮物。
鄭和下西洋比歐洲的遠洋航行早了半個多世紀。
鄭和的艦隊到底有多強？
7樓：談歷史
鄭和，一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱“三保太監”，雲南昆陽州人。明朝太監，航海家、外交家。
鄭和艦隊究竟有多強的呢？
8樓：談歷史
鄭和，一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱“三保太監”，雲南昆陽州人。明朝太監，航海家、外交家。
鄭和艦隊究竟有多強吶？
9樓：談歷史
鄭和，一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱“三保太監”，雲南昆陽州人。明朝太監，航海家、外交家。
為什麼說鄭和船隊曾是世界上最強的水師
在同時期全世界沒有那個國家造的出這麼大的艦隊，可惜朱棣是唯一支援的人鄭和是唯一會去做的人，他倆一死中國好不容易開動的航海史馬上又封閉了。船大，人多，時間早，航程遠 鄭和的船隊規模非常龐大，有寶船 馬船 戰船 八櫓船 糧船等至少10多種型別的船舶。其中，寶船是當時世界上最大的船，據史書記載，船長147...
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