1樓：羿九重重
合成型機油一般來說，在清潔力、潤滑性和換油期方面都比礦物機油要好一點。我的車用的就是合成型機油，牌子是雪佛龍金富力的，這款機油各方面表現都還挺不錯的，尤其是在清潔方面，溶解油泥的速度很快，對發動機有很好的潤滑、保護作用，而且用了這款機油之後，感覺換油期也變長了些，給力！
2樓：002雙瞳剪水
遇高熱後的機油會失去潤滑性和流動性，進而失去密封作用，同時會因為清洗作用，帶走了燃燒剩餘的積炭、碎屑而變質。這就是為什麼高速行駛一段時間之後車子的動力會比冷車時候有衰減。而合成機油的穩定性和熱衰減比礦物機油好很多，也就是在高溫情況下的潤滑性和流動性失去的比較少。
同時合成機油的清洗性比普通礦油更好。也就是說需要潤滑的部位更潔淨耐磨。總的來說，全合成機油具有更好的熱穩定性，使用合成機油的車子動力熱衰減更少，更省油，同時由於不易變質，所以合成機油的使用時間比普通機油要長。
機器的潤滑更好磨損更少。雖然同等容量的合成機油**比礦物機油高一倍左右，但是綜合來看，使用時間長，省油，機器磨損少，動力更強，全下來比使用礦油其實更經濟。所以使用合成機油比使用礦物機油更好。
請問全合成機油跟純合成機油有啥區別？哪個比較好
3樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
4樓：匿名使用者
合成比例不用，配方不同，全合成比較好。
5樓：小度說車助手
回答您好，純合成機油和全合成機油二者最大差別在於∶純合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而全合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，純合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，純合成油因為使用期限比全合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
純合成機油較之全合成機油具有以下特點：1、純合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
提問純合成機油價效比怎樣。
以一次小保養100元工時費、一個機油濾芯平均40元、輔料費用10元來計算，換全物機油的話，1萬公里可能要需要換兩次，總費用大約為600-700元。而如果用全合成機油，1萬公里只需換一次，總費用在500元左右。
所以純合成機油的價效比還是相對比較高的。
6樓：四川萬通汽車學校
你好：機油有很多分類方法，之所以分為全合成油，礦物油和半合成油，主要是基礎油的提煉方法不同。 全合成機油的基礎油，是通過化合方法，有氫裂解技術等。
合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。好處是加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質， 1.效能穩。
2、提高動力，降低噪音，比常規的潤滑油節省燃油 3、油品流動性是傳統潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。 4、卓越的抗氧化性和熱穩定性適合於高溫和苛刻條件下使用。 5、優異的抗磨性，減摩劑配方延長裝置使用壽命。
6、長期使用清淨積碳保證發動機清潔、延長換油期 可以到1萬到1萬5000公里更換。半合成機油就比較簡單了 成分是，礦物油加合成機油，那麼它的效能，介於合成和礦物油之間。 一般建議8000到1萬公里更換機油。
礦物油就是從石油裡直接提煉的基礎油，相對純度低，是一種混合物，要求的話要5000到8000公里。跟換，**便宜。全合成油比半合成油要貴。
相應的，全合成油使用的溫度範圍更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於較濃的黏度才可達到如此要求。也就是說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同時，全合成油因為使用期限較長，因此雖然單次成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
到底什麼是全合成機油？全合成機油都有哪些好處？
7樓：週末
半合成機油是汽車機油的其中一種，由礦物機油、全合成基礎油按一定的比例簡單勾兌，然後加入適量的新增劑製成的。它的純度接近全合成機油，不過它的使用成本卻高於礦物油，可以說是礦物油與合成油之間的一個“折中油”。
想必不少人曾經都聽說過機油主要分為礦物油，半合成油，全合成油這三類，品質依次遞增。如果大家今天還把這種分類法當成金科玉律那就out了，因為全世界沒有任何一個權威機構是按照這個方法去認證機油品質的。這種分類法其實只是機油廠家約定俗成的銷售策略而已，並不可信。
在跟許多車主聊天時，說起什麼機油最好，很多車主都會說美孚1號，但那畢竟是全合成機油。其實他們不知道的是，在半合成機油裡，美孚速霸2000也是很好的。速霸2000從效能穩定性、動力提升、以及靜音方面表面都是很出色的。
至於抗磨損方面，曾經有雜誌邀請第三方做過品牌機油測試。其中速霸2000在抗磨損效能上排名第一，第二則是嘉實多的磁護。
糾正一個錯誤理解：機油等級越高潤滑能力越強。同樣引數的機油實際潤滑能力是相同的，去唄正是上文所述的使用里程（時間）。
普通的小排量自然吸氣發動機用最低等級的礦物質機油可行駛5000公里，而高效能的渦輪增壓大排量發動機如果使用礦物機油，機油在發動機的高溫高壓作用下也許2000公里就會出現潤滑效能變差了。
8樓：杭州萬通汽車學校
1、不含硫，全合成機油使用更長效和環保。
在美國石油協會api定義中，一類基礎油的硫含量》，三類基礎油硫含量<，而四類pao硫含量為0%。
2、全合成機油雜質更少，清潔效能強。
第一次換全合成機油以後，過段時間會發現機油裡的小的油泥顆粒就會很快地增多。
這是因為新加的全合成機油清潔性會比較好，會把之前發動機油管裡面聚集的油泥分解成小的油泥顆粒。
9樓：家博寶貝啊
合成油技術是**中提取出來的乙烯和丙烯，合成機油不易變質，而且具有良好的抗輻射性，節省燃料保護發動機等等。
10樓：匿名使用者
全合成油是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。全合成機油體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。全合成機油：
1.有更好的高低溫效能；2.衰減速度慢；3.
換油週期更長；4.能適應更惡劣車況；5. 同樣油膜要求，全合成可用較低的粘度。
11樓：豆苗呀
合成發動機油是從**中的天然氣或天然氣中分散出來的乙烯和丙烯，經聚合、催化等複雜的化學反應精製成高分子潤滑劑。機油中只含有pao或酯化合物，這種潤滑油叫做全合成油。全合成油相對於半合成油和礦物機油具有更寬的溫度範圍；合成油不易變質，蒸發損失低，比普通油的使用壽命更長； 它具有優異的化學穩定性、良好的抗輻射性、高油膜強度並且泡沫較少，潤滑性好，磨損小； 全合成油熱衰減小，節省燃料，能更好地保護發動機。
全合成機油和合成技術機油有多大區別呀
合成技術機油，是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝複雜，煉製成本高昂。合成機油，來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，再經聚合 催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎油。在本質上，它使用的是 中較好的成分，加以化學反應並透過人為控制達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來...
合成機油，有必要補差價換全合成機油嗎
你好，一般4s的原廠機油的質量和潤滑效果是比較不錯的，完全可以滿足車輛的潤滑需求，沒有必要加價換全合成機油的。這個就要看你是什麼車型，好車型的話，最好還會換成全合成機油相對來說更上檔次一些的啦。你好，這個具體需要看一下你說的是什麼車型的？如果不是渦輪增壓的發動機使用半合成的機油就可以。如果是車輛首保...
全合成和半合成機油的區別有哪些？
全合成機油品質較好，使用起來冷啟動更加順暢，更加節省燃油，換油週期更長，延長發動機使用壽命，減少維修率 由於全合成機油的清淨性優越，發動機缸體會更加清潔。半合成油是使用半合成基礎油，即 國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，由礦物機油 全合成機油以4 6的比...