1樓：匿名使用者
隨著高速公路的發展和汽車效能的提高，汽車的行駛速度越來越快，特別是由於汽車擁有量的迅速增加，交通越來越擁擠，使得事故更為頻繁，所以汽車的安全性就變得尤為重要。汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種，主動安全是指汽車防止發生事故的能力，被動安全是指在萬一發生事故的情況下，汽車保護乘員的能力，當汽車發生事故時，對乘員的傷害是在瞬間發生的。
例如，以車速50公里每小時進行正面撞車時，其發生時間只有十分之一秒左右，車輛緊急停止。為了在這樣短暫的時間中防止對乘員的傷害，必須設定安全裝備。目前主要有安全帶、安全氣墊、防撞式車身和安全氣囊防護系統(supplemental inflatable restraint system，簡稱srs)。
由於很多事故是難以避免的，因此被動安全性也非常重要，安全氣囊作為被動安全性的研究成果，由於使用方便、效果顯著、造價不高，所以得到迅速的發展和普及。
汽車發生碰撞時，汽車急劇降速，由於慣性，乘員要保持原來的高速向前運動，於是就發生了乘員和方向盤、儀表盤、擋風玻璃等之間的碰撞，從而造成**。安全氣囊的基本原理是當發生碰撞時，迅速在乘員和汽車內部之間開啟乙個充滿氣體的袋子，使乘員撲在氣帶上，從而達到保護乘員的目的。
安全氣囊是由感測器、氣體發生器、氣囊和電控單元組成，感測器感受汽車的碰撞程度並將訊號送到控制器，控制器對訊號進行處理，當判斷有必要開啟氣囊時發出訊號觸發氣體發生器，氣體發生器迅速點火併產生大量氣體給氣囊充氣，整個過程所需要的時間約需10毫秒。
由於裝備安全氣囊的汽車在世界上急速增加，安全氣囊對於乘員的保護起到了積極的作用，它可以降低車輛在正面衝撞時乘員的死亡率約30%，但對於兒童的保護並不理想。
汽車srs系統知識
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車srs是安全氣囊系統。
汽車srs系統知識是什麼？
3樓：花開丶丁肖灣
汽車srs系統就是安全氣囊系統，標識如下：
當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模組。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由於撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25－35毫秒。
充氣時間過長便會失去其效用。
安全氣囊模組由接收從碰撞感測器傳來的訊號、產生氣體的充氣裝置，通過充氣膨脹、緩解二次碰撞的氣囊及收藏充氣裝置和氣囊的護圈及蓋板構成。
1） 充氣裝置。
充氣裝置是由點火裝置（點火器）接收從碰撞感測器傳來的電訊號，通過點火裝置產生的熱能點燃氣體發生劑，衝破壓力閥，釋放氣體。充氣裝置種類主要包括：
氣體發生劑式（pyrotechnic）：採用特殊的化學物質（氣體發生劑），通過熱化學反應瞬時產生氮、水蒸氣等氣體。蓄壓(stored)式：
耐壓容器內裝入高壓氣體（氬氣等）,通過點火器的能量衝破壓力隔壁，瞬時釋放氣體。
混合式：氣體發生劑式和蓄壓式的組合方式。雙級充氣式：兩個充氣裝置組裝在乙個殼內的，氣體發生效能較好，可以改變發生氣體的量及氣體發生速度。
2） 氣囊。
氣囊通過充氣裝置釋放的氣體膨脹，乘員承受適當的載荷，減輕由二次碰撞引起的傷害。氣囊材料一般以平織尼龍纖維為主，為確保氣密性，有的氣囊還增加了矽等塗層。
3） 氣囊蓋與支撐環。
安全氣囊模組裝在氣囊蓋及支撐環中，且成為一體裝在車內。支撐環一般採用鋼板材料製造，具有支撐充氣裝置、氣囊和堅固車體的作用。
汽車的srs是什麼
4樓：曹學軍
汽車安全氣囊系統（supplermental restraint system；簡稱srs）是一種輔助保護系統，它包括感測器總成、充氣器、摺疊的氣囊、點火器、固態氮、警告燈等。
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