定損員知識，請高手！
1樓：距離__美
sgm7180ls at 】應該是汽車的國家公告**吧。
凱越 ls 自動頂級版 引數配置。
基本資訊 品牌型號 上海通用別克 凱越 ls 自動頂級版指導**(萬元)
排放水平 歐 iii
車型簡介 2006款 三廂轎車 4門 ls 頂級版 自動 4速 前輪驅動 (sgm7180ls at)
車身引數 長×寬×高(mm) 4515×1725×1445前/後輪距(mm) -
前懸/後懸長度(mm) -
軸距(mm) 2600
整備質量(kg) 1300
行李箱容積(l) 405
油箱容積(l) 60
車體型別 三廂轎車。
車門數 4座位數 5
發動機引數。
排氣量(ml) 1799
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩( 158/4400
油耗[綜合/城市/等速](l/100km)燃料型別標號 93#無鉛汽油。
發動機型號。
發動機描述 4衝程 直列 4缸 活塞式發動機燃油供給方式 電子傳輸 null
缸徑×行程(mm) -
公升功率(kw/l)
每缸氣門數 4
凸輪軸 雙頂置凸輪軸。
發動機位置 前置。
底盤引數 變速器形式 4檔 自動。
懸架(前/後) twin-link獨立式懸架/twin-link獨立式懸架。
制動(前/後) 盤式/盤式。
驅動方式 前輪驅動。
排檔位置 地板式。
轉向機形式 齒輪齒條式。
輪胎規格 195/55r15h
行駛引數 最高車速(km/h) 175
0―100km/h加速時間(s)
附加資訊 保修期 --
車型種類 緊湊型車。
車型年款 200511
國家公告** sgm7180ls at
出廠時間 2007
產地 中國。
車型用途 基本乘用車。
定損員知識，請高手！
2樓：我真彪
比如說「你的車如果現在想碼清轉手賣掉價卜絕值是10萬元。結果發生事故（比如車禍），結果現在只能賣到9萬或者8萬的價錢，這樣一下就損失了1--2萬元」。這就叫做減值損遲弊前失。
3樓：網友
專業化解釋：指由於區域性損壞導致財產修坦春復後整體價值的減少巖脊。
瘋狂飛彈，你好，我想讓棗耐你也應該是名定損員。你出的題目，都是定損員考試專案中的題目，包括你的案例分析題。
定損員知識，請高手！
4樓：№嬛
凡事故責任和保險責任明確，損失金額確定，單證齊全，真實，且不涉及人員創傷的，車損和三者損失總計不超過（30000 ）：附加車身劃痕險，玻璃單獨破碎險和燈具/鏡單獨損壞險損失總計不超過（10000 ）的案件，適用車險簡易案件操作管理辦法。
定損員知識，請高手！案例分析超難！！！
5樓：網友
1. 保險公司應該：
1）與客戶聯絡，核實出險經過，以便分析事故機理；（2）與受理機構聯絡，由受理機構到現場或修理廠核實。（3）將造成本次事故的機理分析向客戶解釋，申明保險公司將不承擔擴大損失的部分。
2.本案存在以下問題：
1）查勘不及時，22日接受委託，既然是市區，不應第二天（23日才出現場），繕制查勘報告不及時。
2）定損時將非保險事故損失包括在內，因為正常情況下，當發動機漏油時，機油警報燈會亮，駕駛員應立即熄火，機油漏應不會馬上漏完，故熄火應來得及，如出現了更換連桿、曲軸、活塞、軸瓦等部件，顯然是發動機在無機油或缺少情況才會造成這部分損失。一種可能是駕駛員未及時熄火（違犯操作規程），還有一種可能是，機油漏完後，重新啟動發動機（間接故意）。這些均屬保險公司不承擔損失。
3）油底殼漏，應有更換油底殼的專案，但定損報告中沒有。
6樓：網友
看哪家公司了，我聽說有的公司單方事故理賠要打折的。
我在南京平安做的保險，單方全賠，但是要報事故。
需要掌握的車輛定損知識
7樓：網友
看看你的車子那個部位損壞程度！定損夠不夠！！很多啦！！
保險公司車輛查勘定損人員是如何確定汽車零件的市場**的？查勘定損員相關知識？
8樓：網友
中國人民財產保險公司的定損員定價，是有專用的程式的，內部俗稱「加密狗」，用在保險公司內部的電腦上，直接可以選廠牌型號，選配件，然後系統自動給定個上下限**。系統是定期維護的，更新很快。人保的定價還是很科學的方式的。
其他各大保險公司不大清楚，一般來講，都是查勘員、定損員、核**員分開的。就像企業裡要把會計和出納分開必須不同人擔任是乙個道理。
有的小公司不怎麼規範的，就基本上靠詢價。
所有的保險公司，內部都會有個業務規定，超過多少錢的要上級單位核**。有的是要求委託公估公司。
各個零部件的**都是隨時變動的，沒有必要記下來。知道個大概價位就可以。
查勘定損員最好是能熟悉保險條款，如果能夠熟悉條款，最好還是能看一下保險學原理，同時還應該瞭解交通事故怎麼樣處理。這樣才能解答被保險人的一些問題，才能在事故第一現場，對明顯不屬於保險責任的事故做出認定。
但是，要注意，自己不是交警，有很多定損員把自己的角色定義潛意識裡認定成了交警或者修理工，這個是走偏了，因為查勘定損，首先是保險從業人員呀。
作為查勘定損員，可以參加保監會的從業資格考試，取得保險公估人員從業證書。
9樓：網友
沒有那麼麻煩的，我就是汽車保險專業畢業的，專門為太保、中保、平安和中華聯合培養查勘員的。每家保險公司都有自己的定價系統，有核價崗**，像太保用精友定損系統**一樣。查勘員不是神，根本記不住那麼多**，幹個兩三年常見車的常用件可能會記住很多，不過記不記配件**根本不影響你成為乙個優秀的查勘員。
也沒有必要把精力放在這些無聊的事情上。但你一定要學會定工時，學會區分真假現場，學會有效的交流溝通，這才是最重要的。我的信箱，有必要給我發郵件吧。
不要把精力浪費在別的事情上。現在可以多看一下新保險法、交強險互碰自配等知識。
10樓：廣州宗遠豐田
保險公司在進行定損配件**時，在內部有個核價平臺，大部分**是根據這個平臺來定的，只有少部分才會**向配件店詢價，只要你當了定損員自然會有這方面的許可權，現在就是給了你你也看不到，因為你的電腦沒有這個網。只有保險公司的內部網才可看到。
11樓：同居五年
各個保險公司都有自己的定損系統，大點的保險公司比較健全，**的準確度比較高，小的保險公司主要靠定損員的經驗和詢價。想成為乙個定損員零件**不是最先學習的東西，你應該最先了解車輛的一些資訊，零件的名稱，及維修的一些工序。
12樓：網友
先讀一本財產保險的書。
小弟今年學習了查勘定損知識8個月，公估證也考完了。不知道現在北京有沒有哪家保險公司招聘定損員。
13樓：匿名使用者
保險公司你非要去信，那你的iq和eq用來幹嘛？
真要找入編制/交社保/非業務的職位，除非你：
1，非常優歲散秀到值得保險公司的人力資源來找你。
2，有過硬的內部關係。
3，通過層層篩選：筆試（一般考試內容為專業知識、邏輯測試、經濟學知銷廳識和保險專業英文）-面試-體檢-簽署勞動合同-辦理五險一金。
條件很苛刻，門檻很高，競爭虧雀隱程度堪比考公務員。
14樓：手機使用者
只要早讓你的外在硬體條件符合了，還陸攜局是比較容易被招聘的，因為這份工作流動還是挺大的，畢竟太累了，隱悶待遇只能說將就，發展看個人吧。
車子定損是不是定損員去了就可以知道價格了？還是等車子修好了才
呵呵，傷的很厲害啊，定損 車子拆檢完了基本就定出來了，定損員去了只能看表面損失，要修車的拆檢了以後和保險公司定損員溝通換什麼件，做什麼專案，之後才知道定損 汽車事故定損書一定要修好車子才能知道多少錢嗎？你好，定損書是在維修之前就已經報出了維修 的，希望能夠幫助你 保險理賠是當場定損的麼？還是車子修好...
保險公司定損後，修車費用比定損的高怎麼辦
這個你只能和4s店協商，因為定損已經做了，基本沒有改的可能了。可以在和保險公司或4s商議，不過一般不會有這種事，真有隻能自己掏錢了 必須同時聯絡保險公司和4s店，一般在修車前的定損過程中，保險公司員工會和修車工商定修車配件和工時費的，很少會出現這種問題。儘量和保險公司協商吧，如果協商不成只有自己掏腰...