1樓：伏香彤
我在想旁邊這個人好漂亮，那個人好帥，這個人看起來很體面，是不是有乙份很好的工作，這個面容憔悴，是不是特別辛苦。
2樓：辰星
偶爾遇見幾個漂亮姑娘，我也是心動一下而已，茫茫人海，插肩而過。 有時候想想，大部分陌生人，一輩子恐怕只能見到一次，我和她素不相識，假如我們認識了，又會發生什麼有趣的事情呢？
3樓：影子
你別擠我！你別碰到我！你怕擠你開車啊！
別踩我的小白鞋！這麼多上車的人！這孩子真吵！
我要上車！ 1～2～3～我擠擠擠擠擠擠！ 我上車了！
很多亂七八糟的想法。
4樓：三熙
沒想啥。腦子自己亂想，不是主動行為，記不住。就是隨便看著點東西就走神了，想的內容也是亂七八糟的。
5樓：消化
拿個機關槍，把排在我前面的人都掃了，世界都安靜了，這個世界變得美好了。
6樓：餘輝中的彩虹
中午吃什麼？ 晚上吃什麼？ 明天吃什麼。好餓，快讓我到公司我要吃零食！怎麼還不到，真慢啊。餓得發慌複雜心情。
7樓：消化
我還有五站地，一站地三分鐘關門40秒！ 我還有十五分鐘 落車！ 我還有三站地……以此類推。
地鐵上的人都在幹什麼
8樓：生活寶典
每個工作日的早上，我都要做9號線地鐵去上班，一般我都是上了地鐵就開啟手機的滴答清單，檢視哪些事情可以在地鐵上做的，例如：聽音訊《財經馬紅漫》，《馬道財到》，聽書，檢視並回復微信訊息，冥想等。
有一天，我停下自己手上的事情，抬頭觀察周圍人的行為，當時有乙個想法：他們在幹什麼呢？
經過我仔細的觀察和判斷，大致分為如下幾類：
看公號文章，看新聞，聽音訊課程，學英語等。這一類的普遍是年輕人，還有人帶著紙質書在地鐵上看的，這種學習努力的精神值得學習。但是我當時就在想：這樣學習效率高嗎？
玩遊戲，刷一波小**，聽**，微信聊天，看電視劇集，看電影，看**等。這一類是佔大多數人，初步估算了一下，大概佔到70%以上。
這類人一般是休息睡眠不足的年輕人或年老一點的，主要可能是由於晚上各種原因沒有得到充足的休息，在地鐵裡休息一下。
這類人各種行為都會有，也是比較少的，一般是一些事情緊急，要在地鐵裡打**，因為地鐵裡**訊號是比較差的。
觀察下來的結果：大部分人是在休閒娛樂，刷劇，玩遊戲的居多，還有看**的；由此可以看出來，每個人對於地鐵裡的時間如何利用都是有不一樣的思考。
時間就是我的命，我要管理好自己的時間，讓自己的時間花費在更有價值的地方。
例如：學習，聽課等。這樣長期堅持下去，一定會大有收穫，尤其是在地鐵上的時間，更需要好好的利用。
你有沒有坐地鐵坐過站的經歷？
9樓：網友
連續過站，就是去程過站，然後落車往回坐，然後又過站。
10樓：雲南萬通汽車學校
到一臺臺的售票機，有個小螢幕，你要去**，你就按螢幕上顯示**的地方，然後拿出5/10元，在螢幕上方有個投幣口，將紙幣平放推進去（硬幣也可以，在塞幣口旁邊有乙個投硬幣口，投進去），要多少錢你就給多少錢（例如要6元，你就可以給一張10元，或兩張5元，出票口就會給一張6元票和4個一元硬幣。也可以給1張5元和1個一元硬幣。也可以給6個1元硬幣。
也可以給1張5元和2個5毛硬幣。也可以給12個5毛硬幣），買完票，票會從下邊有個出幣口，票和找零都會在那裡出，票是乙個小綠幣。
然後找到入口，把小綠幣用手拿著放到入口閘機有邊有個感應區**，感應區是有個向上的電子螢幕下面的，感應到然後開門，進站。
下電梯或樓梯，到地鐵站臺，看你要去的方向，等車排隊上車，到站了就落車。
上電梯或樓梯，想找到出口閘機，把小綠幣投進去入口閘機有邊有個感應區旁邊的小洞，然後開門，出站，找你要出的出口。
地鐵是怎麼乘坐的啊？
11樓：常瑩鑫
成都地鐵乘坐的流程：
1、進站。我們找到地鐵進站口，乘坐電梯或者步行至地鐵大廳，然後準備好零錢。
2、買票。找到自動售票機器，一般在靠牆的地方。然後進行買票，在機器的地圖上面選擇好目的地站點，買票張數，然後把硬幣放入到機器中（紙幣也是可以進行支付的），等待出票（記得拿找零哦）。
3、過安全檢查。接下來是過安檢，如果有隨身攜帶行李的，需要把行李放到安檢機上面進行安檢，如果是隻身前往沒有攜帶東西，旅薯那麼直接通過安檢門即可。
4、過閘機通道。接下來是過閘機，走到閘機前面，把買的交通票在閘機刷票處刷一下即可（千萬不要把票塞入投票口中去，如果是交通卡更方便，貼一下就好），閘機開後迅速通過閘機。
5、上車。等待地鐵進站，如果時間比較長，可以看一下廣告電視，廣告電視上面有顯示到站剩餘時間。地鐵進站後，上車。
6、落車出站。到達目的地站點後，落車，然後乘坐電梯或者步行至出站閘機口，把交通票投入投票口處，此時閘機開，迅速通過閘機。現在就可以出站。
乘坐地鐵的注意事項：
1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。
2、禁止非法攜帶槍枝、彈藥或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站拆搜者乘車。
3、禁止在車站、車廂內吸菸。
4、禁止在電梯、車廂內進食。
5、禁漏鄭止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。
6、禁止攜帶自行車（已經摺疊的自行車除外）等交通工具進站乘車。
地鐵是什麼
12樓：大飛社會生活說
地鐵，狹義上，專指在地下執行為主的城市軌道交衡帶通系統。但廣義上，涵蓋了都會地區各種地下與地面上路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。
世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的倫敦大都會鐵路，是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路或路面上鋪設的鐵早攔拍路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
世界上最早的也是第一條地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。
現代地鐵所具備的條件：
1、在城市內部執行的大客流量、主要以電力驅動的軌道交通，換言之，該系統須主要在城市內部執行，服務城市。
2、現代的地鐵都擁有獨立路權，與其他形式的交陸羨通沒有平交。
3、現代的地鐵的班次密集，在白天的頻率一般在10分鐘一趟。
地鐵是怎麼工作的
13樓：暴躁小李
1、地鐵靠電力牽引，紅外定位。兩頭都能開，到達終型轎點站只需切換線路，不用像火車那樣掉頭。
2、地鐵是在城市中州碧修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。
3、地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），中國臺灣地鐵稱之為「捷運」（rapid transit）。
4、除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因冊租舉此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。
本人沒坐過地鐵，這兩天就要坐地鐵，可是什麼都不知道，能不能告訴我大概的流程是什麼，還需要注意什麼，
14樓：乾萊資訊諮詢
買車票—通過閘機—明確地鐵前老弊方向—上落車規則—文明乘車等。
具體如下：1、買車票。
在乘坐地鐵之前是需要購買車票的，和乘坐公交車一樣是需要自覺的購買車票。地鐵是無人售票的，但是，設有自動售票機，可以在售票機中購買車票。如果，經常坐地鐵，可以辦一張地鐵卡。
2、通過閘機。
購買完車票以後，需要通過閘機，才可以進入慧族到地鐵站臺。每個地鐵通過閘機的方法是差不多的，只是車票的樣子有所不一樣。把車票放到閘機感應處，閘機就會開啟。
出地鐵站的時候，把車票放到閘機裡面含鬥就可以了。
3、明確地鐵方向。
到了候車區以後要看清遮蔽門上方的行車方向，以免坐過站。
4、上落車規則。
等地鐵停穩了，並且遮蔽門完全的開啟了，才可以走上地鐵。等地鐵上的人下完以後才可以上車。站臺和列車會有一定的距離，一定要注意，不要踩空了，這是非常危險的。
開朗的你們都在想什麼呢
首先，不要總想著自己的弱點，自己的弊端 不足之處，人無完人嘛！每個人都不是十全十美的，如果你總想著自己的弱勢，那麼你缺少的自信永遠都不會回來，只能壓抑壓抑再壓抑，形成惡性迴圈。那些性格開朗的人們並不一定是比你快樂的，只不過你們在對待問題上的方式不一樣而已，他們會把自己遇到的問題簡單化，因為他們心胸開...
坐地鐵是上車後在買票的嗎，在北京坐地鐵可以用現金買票嗎？上車後買還是上車前買？
不是的，先買票在上車，都是有自動售票機，先選你要坐幾號線，然後在選你要去的目的地，然後投幣，有幾種機器有隻收硬幣的也有收紙幣的機器，你最好備好零錢，硬幣，或者面額5元10元，20元，沒零錢也可以去地鐵的服務視窗去換。希望可以幫到你。反一反 先買票在上車 不是的，先買票，有自動售票機和售票視窗可以選擇...
男人吵架的時候在想什麼，男生冷戰的時候都在想什麼呢？
很多時候女人已經氣得冒火了，男生還在傻傻地問 你怎麼了？其實夫妻之間吵架很多時候只是因為一些雞毛蒜皮的小事，甚至有些莫名其妙，兩個人也許都沒做錯什麼，可是兩個人所想的總是背道而馳。所以今天我們就從男人角度聊聊，吵架時候男人到底在想什麼呢？但男人這個時候只會跟你講道理，會說，11點了，我明天還要上班，...