1樓：網友
隨著鐵路的不斷發展，現在的高鐵已經覆蓋了全國很多城市，現在絕大多數城市都已經開通了高鐵。跟普通列車相比，高鐵的速度快，乘坐起來更加舒適。同時還減少了人們在旅途中的時間。
每個城市群都在打造一小時經濟圈，成都和重慶兩個城市之間的關係越來越密切。為了打造一小時經濟圈，更好的建設成渝城市圈。成渝高鐵開通了。
成渝高鐵實現最快公交化，會帶來什麼改變呢？
一、成渝高鐵是如何實現最快公交化的？
在12月24日9點15分，時速350公里的cr400af復興號動車組從重慶沙坪壩站出發，駛向成都東站。同時在東站也出來，同時型號相同的復興號動車組前往重慶沙坪壩站。這是乙個標誌性的時刻，因為這標誌著成渝高鐵公交化的開始。
據瞭解，成渝高鐵上，像這樣的高鐵一共開通了對，大概每20分鐘就有一趟列車。成渝高鐵總共公里，全程總共需要62分鐘。
二、成渝高鐵會給兩地帶來哪些改變呢？
大家知道成都和重慶是西南地區兩座最大的城市，這兩座城市的經濟發展直接影響著西南地區。成渝高鐵實現最快公交化，讓兩地的人們更加方便，同時可以促進兩地的經濟融合和交流。首先，可以方便兩地的人們，尤其是對於那些沒有在當地上班的人們，比如家住重慶，卻在成都上班的人，在週末的時候，回家更加方便。
同時，這次最快公交化的實現，也讓兩地真正成為了一小時經濟圈。
2樓：俊俊
首先就是縮短了重慶和成都的距離，從而帶動兩地的旅遊經濟發展。
3樓：快樂生活問答
老話說「火車一響，**萬兩」 。說出了鐵路交通的便捷，成渝高鐵兩地快速通達更好的對形成雙城經濟圈的建設起到促進。
4樓：準答
成渝高鐵的最快公交化改變有三：市民出行便利；加強城市間經濟文化交流；完善城市組團基礎設施建設，促進城市一小時經濟圈的形成。
5樓：長鏡頭
會帶來很多的客流量，人們穿梭在成渝之間更快了，便利了大眾的出行，也帶動旅遊業的發展，原本成都和重慶就是旅遊勝地，兩者之間高鐵實現最快公交的話也讓人們可以很輕鬆的穿梭在兩地去兩地旅遊。
成渝高鐵何時通車
6樓：網友
有幾種展望日期：
1 成渝高鐵明年6月30日通車 到成都75分鐘2 原計劃4年完工(即2014年9月31日)，但隨著施工方案改動調整，如今總工期預計延長半年，力爭於2015年3月31日全線完工。
3 四川段於2010年11月10日正式開工，預計2015年建成通車，成渝兩地邁入1小時經濟圈。
4 文慶東表示，為保證明年如期通車，重慶北站只是臨時的第二方案，以後不會成為該線路上的站點，最後還是以菜園壩站作為終點站。「從目前工程進度來看，菜園壩通車至少要推遲到2016年，不過2020年之前可以保證通車。
5 成渝高鐵最快2014年通車。
你可以根據高興，隨意採納哪個，都是官方解答的。
成渝1小時直達列車發動，我國高鐵建設情況如何？
7樓：肉多
我國高鐵的建設可以稱為全世界第一，是很多國家都無法與我們國家相比的。
8樓：右手年華
我國的高鐵建設現在持續發展當中，而且不得不承認我國高鐵建設非常的厲害，能夠達到很快的速度，而且給人們的生活提供了更多的便利，也增長了很多地區的經濟發展。
9樓：不著急上課
我國目前高鐵建設非常的樂觀。已經有很多的城市都實現了高鐵。讓越來越多的市民都有了更加便利的生活條件。
10樓：最愛彩虹糖
中國的高鐵應該是處於世界領先的地位，不僅管是高鐵技術，還是執行歷程，都是世界一流的。
成渝高鐵的線路走向
11樓：溫柔_泓杄枂
成渝高鐵，西起成都東站，途徑10站抵達重慶北站，該工程估算投資總額億元，其中靜態投資億元，建設總工期為5年。客運專線全長308公里，比505公里長的老成渝線縮短了近200公里，橋隧長度佔線路全長的。全線採用雙線無砟軌道。
成渝高速鐵路客運專線基本與老成渝鐵路平行，經過成渝鐵路沿線主要城市。但是成渝高速鐵路客運專線並不像成渝鐵路那樣順河谷蜿蜒曲折，而是以高橋長隧截彎取直，正線比成渝鐵路少196公里。該線正線長，其中四川境內，重慶境內。
成渝高鐵好久通車
12樓：網友
成渝高鐵將於今年10月1日建成通車，屆時重慶至成都只需約1個小時，較現在坐動車相比，時間可節約一半。
全線設11個車站。
成渝客專，是連線重慶、成都的首條高速鐵路，全線採用了雙線無砟軌道，全長公里，其中四川境內公里，重慶境內公里。全線設計走向是：成都東、簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩、重慶(菜園壩)。
據介紹，成渝客專全線設11個車站，其中新建9個車站，分別是簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站，並將改造沙坪壩站和重慶站菜園壩兩個車站。
市交委稱，由於目前沙坪壩樞紐站改造尚未完成，菜園壩樞紐站尚未啟動改擴建工作，因此，成渝客專開通初期，將在重慶北站(龍頭寺北廣場)始發。今年5月不載客試跑，1月5日，記者在成渝客專璧山站看到，站前的四股軌道一字形排開，已經鋪設完畢。「目前重慶段軌道鋪設已經進入尾聲了。
成渝客專相關負責人表示，全線604公里的軌道，現在已經鋪設500多公里了，重慶段已經鋪設至中梁山隧道洞口，還有12公里尚未鋪設。
據介紹，沿線每個車站鋪設的軌道股數並不一樣，主要是根據站前停靠列車數量和車站設計的**量來規劃和設計。重慶段區縣的四個站中，鋪設軌道股數最多的是永川站，站前設有7股軌道。
據介紹，目前重慶段區縣的四個車站榮昌、大足、永川和璧山主體工程已經完工。記者在璧山車站看到，車站已經開始裝修了，預計月底就可完成裝修。「預計今年5月，成渝客專就進入聯調聯試階段了。
成渝客專相關負責人表示，即高鐵列車開始不載客試執行。預計10月1日就可通車。
璧山到主城只需10分鐘。
成渝客專開通後，將大大縮短榮昌、永川、璧山與主城的距離。
據介紹，從重慶段區縣的四個車站榮昌、大足、永川和璧山的設計來看，永川站最大，站廳即候車廳面積達萬平方公尺。而其他三個站的候車廳平均面積約2200平方公尺，其設計為一小時**量約800人左右。
據介紹，今年10月成渝客專開通後，榮昌、永川、璧山到主城的時間更是分別縮短至30分鐘、20分鐘和10分鐘。5日，成渝客專相關負責人提醒沿線居民，今年3月起，全線將進行封閉施工，進行驗收除錯，沿線居民請勿擅入施工區，以免造成安全事故。
成渝高鐵何時通車
13樓：瀟灑過寒冬愛學術
目前預計是1210，不過還要等鐵總拍板決定併發出電報。
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