1樓：自己滴定
我個人認為話多的學員是更難教的，因為一般話多的學員思維都比較活躍，有自己的主見，經常不聽教練的話。
2樓：你真的很好嗎
我個人認為應該是話少的更難教吧，因為我覺得話太少的人，你不知道他心裡在想什麼，而且他有什麼事都不說出來，所以會很難溝通很難教。
3樓：你到底敢不敢
我覺得還是話少的更難教一些，畢竟這樣的人你也不知道他到底學沒學會，彼此之間溝通起來也是有一定難度的。
學車時，教練的好壞與學員的過關率高低有關嗎？
4樓：小曉侃娛樂
教練的好壞確實有一定的關係，但最主要的還是看學員的素質，師傅領進門修行在個人，教練教學的方法都是一樣的，但有些人能過有些人過不了，這作如何解釋呢？所以我認為教練的作用只是乙個輔助，最終還是要看個人的學習能力以及心理素質。
如今我的駕照已經下了好幾年了，開車都開了兩年，我認為我的教練在教校裡教的那些東西基本上都沒什麼用，因為在實際的摸索中我發現開車和駕校裡學的東西完全不是一樣的，也就是倒車入庫的時候稍微有一點用處，其他的都是自己在上路的時候慢慢摸索，我的科目三掛掉了一次，科目一科目二科目四全是一把過，但是隻有科目三的教練認真教我了，幾乎是手把手的在旁邊教，而科目一科目二科目四這些好像都是我自學的，科目二的時候教練告訴了我一些基本的點，然後就是和其他學員在一起練車，有的時候教練一上午都不露面，但我也挺慶幸的，教練在身邊反而練不好了，自己練更自在。
乙個好的教練能夠在一定程度上幫助學員儘快的進入狀態，掌握考駕照的技巧，但是考駕照可不僅僅是乙個技術的問題，有乙個同學在考場上下來之後，兩腿都是抖的沒法走路，回來也是教練幫他把著方向盤回來的，這足以證明有些人壓根就不適合開車，找誰來教他都是那麼回事，對於這樣的學員能有多嚴格就要有多嚴格，不然以後上路肯定是乙個馬路殺手，因為他心理素質不行。
綜上所述，學車的時候教練的技術好壞和學員的通過率是有一定關係的，但這並不是起決定性作用的乙個環節，最主要的還是學員的協調能力和操縱感。
5樓：鬱蔥蔥
有啊，我跟我表姐去學車，我表姐的教練就管的少，所以沒考過。我的教練雖然嘴上差一點，但是很認真，我就都是一次性過的。
6樓：又紅又專
當然有關係，如果教練認真一些，學員學的也就更紮實，更加全面，如果教練不夠負責，或者教的態度不好，學員自然不敢問的太多可能注意事項就會掌握不好，自然通過率就會降低。
7樓：花花就是我
是有一定的關係的，因為如果教練性格很好很好相處的話，那麼學員的過關率會更高。
8樓：分鐘熱情
有關係沒有教不會的學員只有不會教的教練教練自己要懂還要會教把學員教懂那考試必過我就是教練。
教練話少,什麼也不教
9樓：千與千尋婚禮
作為一名教練，溝通能力和教學技巧是必不可少的。雖然「話少」這種方式在某些情況下可能會產生積極的效果，但大多數情況下，它並不適用於教練。
首先，「話少」可能會導致學員對教練的指導理解不充分。教練應該通過清晰明瞭的語言和詳細的解釋來確保學員完全明白所學知識和技能的實際應用。通過交流和反饋，教練可以幫助學員更好地理解課程內容，並且彌補學員可能會因為經驗不足而無法理解的知識點。
此外，乙個好的教練應該有能力為學員提供個性化的蔽激指導和建議。教練需要了解學員的具體情況以及他們的需求，並根據這些資訊巨集睜襪制定專門的培訓計劃和指導方案。這需要教練與學員之間的密切合作和交流。
如果教練的話太少，那麼他們將很難了解學員的要求和需求，從而給學員帶來負面的影響。
最後，教練也需要在適當的時候鼓勵和稱讚學員。這可以提高學員的自信心和動力，也可以幫助他們更好地理解課程內容並將其應用於實際操作中。如果教練總是「話少」，那麼學員可能會感到沮喪和失望，從而影響他們的學習積極性。
總之，「話少」不適用於所有的教練和學員，乙個好的教練應該具備清晰、明瞭的表達能力，並能夠與學員進行積極有效的溝通和合作。這將有助於教練為學員提供個性化的指導和支援，幫助他們取得更早局好的學習成果。
10樓：竺瀅
作為一名教練，話多不一定就代表著教的好，話少也不一定就代表著教的差。有時候，對於學生來說，乙個簡短而重要的指導比一連串的講解更加有效。
話多會讓學生感到困惑，他們可能會遺漏關鍵點並無法理解複雜概念。此外，過氏乎度的講解和解釋還可能會鎮核頌導致學生分心，錯過了重要的鍛鍊時間。
另一方面，話少也可能帶來一定的挑戰。一些學生可能需要更多的細節和引導來理解新御鄭的概念和技能。在這種情況下，教練可以通過多次演示和解釋來確保學生完全理解他們所教授的內容。
因此，教練應該在適當的時候使用適當的方式進行指導，包括言語和非言語交流。這樣可以幫助學生更好地理解教練的意思，並在訓練過程中提供更好的支援和指導。無論是話多還是話少，最終目標都是使學生學到技能和知識，達到自己的目標。
11樓：網友
如果教練話少，什麼也不教，那麼學員們就無法得到有效的指導，也就無法取得有效的進步。因此，教練應該充分利用每一次訓練機會，給學員們提供有效的指導，讓他們能夠更好地掌虛答握技術，提高自身的能力。同時，教練啟譽型也應悄猜該給學員們提供正確的思想指導，讓他們能夠更好地融入團隊，增強團隊凝聚力，為實現團隊目標奮鬥。
學駕照時教練總愛罵人，究竟是學員的問題還是教練的問題？
12樓：曦曦
所以說在考駕照的時候還是祈禱遇到乙個好脾氣的教練吧，這樣自己在學習的兩個月中也能夠更加的放鬆一點，不然的話自己本身就什麼都不會，再被教練罵的話估計更加慌張了。
13樓：哼唧咔咔
我個人覺得肯定是教練的問題，因為教練有覺得學員的有些問題，只有通過這種罵人才能夠得到解決，所以一般都比較暴脾氣。
14樓：阿公尺巴
大多數都是教練的問題，因為學員本來就是剛剛接觸車子，肯定是不熟練的，而教練會非常不耐煩。
15樓：愛大樹苗
我覺得兩個人都有問題，畢竟學員剛開始列車是不熟悉的，也會特別緊張，而教練教了好幾遍有時候也記不住，所以教練脾氣才會特別暴躁就罵人，這個我覺得是可以理解的。
16樓：如意隨行就好
就是這個兩個人都有問題，因為本來教練已經會了，學員也沒有了解，所以會的人去看不會的人，一定會沒有耐心去罵，平時多練練就好了。
17樓：小老太
我認為是教練的問題，因為教練每天都是重複一樣的話，而且學員都學不會，所以教練脾氣非常暴躁。
18樓：依依很美的
是教練的問題，這樣會傷害到學員的自尊心，而且反而不利於學習駕車。
19樓：你到底敢不敢
我覺得是學員的問題，因為學員教幾次都學不會，所以導致教練比較生氣，脾氣比較暴躁，所以才會罵人。
20樓：抱香蕉睡覺
當然是學員的問題，主要是太笨了，怎麼教都教不會當然會生氣。
21樓：行樂樂樂
是教練的問題，因為他們沒有任何耐心，沒有細心的教導學員。
22樓：打擊劣跡藝人
教練教幾遍都學不會當然想罵人我教練教一遍就跑去打麻將了平時自己乙個人練車。
駕校教練：真的不怕學員學車慢，就怕他們有這些問題
23樓：汽車之家
現在很多人都會在有空閒的時候將駕照拿到手，這也導致每到節假日的時候，駕校基本都是爆滿狀態。想要拿到駕照不是一件簡單的事情，有的學員學車慢，可能要半年多的時間才能拿到駕照，有的學員學車快，可能兩個月就拿到駕照了，但是駕校教練表示：真的不怕學員學得慢，就怕他們有這些問題。
第乙個問題：不會思考。
在學車的時候，教練都會給學員講解各種駕駛技巧，希望能夠讓學員儘快學會如何開車，而不少人學習很認真，但是卻不懂得思考，只知道按照教練教的方法來駕駛，沒有將技巧變成自己的。可是駕考專案又很多，想要全部記住很困難，而且考試的情節與平時練習還是有些差別，只知道死記硬背是過不了的。
第二個問題：不懂裝懂。
教練教授的技巧就是很普通的技巧，而且只是適合大多數人，學員在之漏高後還要根據自己的實兄搜喚際情況來進行改變。在這個過程中，有不少學員就會遇到難題，這個時候就應該找教練解決，可是有的人不知道是因為害羞還是怎麼的，就是不肯詢問教練，只是自己獨自練習找方法。這羨凱樣不但降低了學車的效率，還容易學到錯誤的駕駛技巧。
第三個問題：心理素質不過關。
在開車的時候，駕駛員的心理素質很重要，而有不少學員就屬於心理素質不過關的人。他們在平時練車的時候很正常，但是在考試的時候就很慌張，結果導致考試掛科。其實教練讓你報名考試，肯定是因為你已經掌握通過考試的技巧了，只要能夠正常發揮就能通過，所以，不用太過緊張。
在駕校學車也不是一件簡單的事情，其中有很多的注意事項需要學員注意，只有掌握了好的學習方法，才能更快的拿到駕照。
駕校教練怎麼考教練證，駕校教練證怎麼考取
報考駕校教練證需要滿足的條件有具備駕駛證，駕齡滿三年。滿足條件者可以到當地駕 車 管所報名參加駕校教練證考試。程式和考駕駛證一樣，先考理論後上車，上車考試旁邊會有考官同車監考的，考試時每一個選項都要考，邊考試還要向考官邊講解，和教練教學員時做示範一樣，考試合格後可以拿教練證了。教練員資格證考取辦法 ...
怎麼考取駕校教練證，怎麼考駕校教練證？
根據 道路運輸從業人員管理規定 第十四條規定，機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件 一 理論教練員 1 取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷 2 年齡不超過60週歲 3 具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱 4 掌握道路交通安全法規 駕駛理論 機動車構造 交通...
我發現駕校的教練好坑哦，為什麼駕校的教練素質都那麼低呢？！
去駕校練車的話，教練就是你的師傅。如果你不和自己的師傅搞好關係，你的師傅怎麼把他知道的東西交給你，所以這個東西還是等你自己想辦法解決，你都平時送點菸給他抽，請他吃點便飯，增進一下感情，感情就好了。自然會把他所知道的交給你了，也不會為難你了。在人屋簷下，哪能不低頭，給他點好處就好了，請吃頓飯，買盒煙，...