人造衛星一直在軌道上執行,那衛星的動力從何而來?

2025-01-01 23:40:15 字數 1716 閱讀 9950

1樓:多維達人

由剛剛進入軌道的初速度而來。太空中沒有其他阻礙衛星執行速度的物質,所以一開始執行的速度就決定了衛星環繞的速度。

2樓:努力掙錢的小張

人造衛星上裝有太陽能電池板 ,可以利用太陽能源源不斷地為衛星提供能量 ,從而讓衛星在軌道上正常執行 。

3樓:菁懂舟

衛星的動力**是進入軌道前採用常規化學燃料,入軌後再開啟電推進發動機。

4樓:帳號已登出

衛星上面有太陽能發電板,利用太陽光可以源源不斷的提供給衛星電量,讓衛星可以執行很久。

人造衛星靠什麼提供動力?

5樓:人能科技探索

人造衛星依靠慣性,在橢圓形軌道上不斷將自身的重力勢能轉換為動能,維持超過地球第一宇宙速度飛行速度,做長時間的圍繞地球做著運動。

6樓:數位技術小輝

慣性。因為人造衛星執行的軌道沒有摩擦力,所以人造衛星是靠慣性作為動力的。

7樓:有頭沒腦

人造衛星在軌道執行時,動能主要**於地球以及其他行星對其萬有引力的疊加,最終使其在固定的軌道上做圓周遠動。

人造衛星是如何按預定軌道執行的?

8樓:瀕危物種

運載火箭要使人造衛星獲得較高的速度,靠慣性飛行。同時要掌握好衛星進入軌道那一瞬間的方向和速度,火箭與衛星分離時的飛行方向也是人造衛星進入軌道的方向。它們分離後,受地心引力和慣性作帆兆用衛星會按一定的軌道繼續執行。

人造衛星不能像載人飛船那樣,飛行軌道由航天員操縱控制,它是無人太空飛行器,只有靠自動控制或者跟蹤遙控的方式,讓它按預定的軌道執行。

要想達到預定目的,首先要精確地送入預定的軌道,此時的運載火箭就擔任了最高任務,要使人造衛星獲得較高的速度,靠慣性飛行。同時要掌握好火箭和衛星分離,在進入軌道那一瞬間的方向和速度。運載火箭的推力決定了人造衛星的大小。

各種衛星的執行軌道高度因為功能和用途的不同存在很大差別,火箭要精準地把衛星發射到或高或低的軌道。比如:當衛星在250千公尺高的軌道執行,和軌道高度誤差不能超過10千公尺,這就要求進入軌道的衛星角度誤差小於,速度誤差小於2/10000。

當火箭與衛星分離時的飛行方向也是人造衛星進入軌道的方向。它們分離後,受地心引力和慣性作用衛星會按一定的軌道繼續執行。地面要想知道衛星是否沿預定的軌道飛行,只要通過衛星的跟蹤測軌的系統就可以知道了。

測量跟態則租蹤衛星常用方法有兩種:光學方式測量,在地面利用光學經緯儀、雷射測距儀、高速攝影機、電影經緯儀和望遠鏡盯散等光學儀器對衛星實施跟蹤測量。這種方法只是記錄、觀測衛星的運動情況,不需要衛星的配合。

這種方法現在很少使用,因為光學測量會受到衛星表面反射特徵和衛星的大小、天氣好壞的限制,不利於隨時觀測或者觀測不到位。

無線電訊號進行跟蹤導航,要想在地面跟蹤衛星,首先要利用接收到的衛星發出的無線電訊號,用都卜勒頻率變化和延遲時間,確定衛星相對於地面的速度和距離。根據這些資料能計算出衛星預定軌道與實際軌道的偏差、位置和飛行速度,從而引導衛星沿著正確的軌道飛行。

無線電波可以實現全天候跟蹤測量,不受天氣影響,進行遠距離定位。雖然發射前就設計好人造衛星的理論軌道,但衛星上天后的理論軌道和實際軌道有偏差。所以,當火箭與衛星分離進入軌道時,要及時跟蹤測量,並根據掌握的衛星軌道引數,整個的執行軌道都要計算出來,使衛星進入預定軌道執行。

這一切是通過調整衛星軌道的推進系統與導航系統完成的。

人造衛星在軌道上為什麼完全失重,人造衛星為什麼完全失重?向心力由什麼提供?

因為衛星的重力完全用於提供給衛星繞地球轉動的向心力了,因此完全失重 因為他的重力,也就是地球對他的引力正好是滿足了他的向心力。g f mv r 想知道,你物理學到幾年級了,應該是高中三年就用到的 告訴你一個實驗 在一個水平光滑桌面上,繩子一頭有個球 或重物 另一頭在手中,你轉動它。球圍繞你的手轉,那...

近地人造衛星沿圓形軌道執行時,由於受到大氣的摩擦阻力作用,軌

a 根據gmm r mv r,得v gmr 則知軌道半徑減小,速率增大 故a錯誤 b 根據gmm r m4 tr,則得t 2 rgm 知軌道半徑減小,週期減小 故b正確 c 根據gmm r ma,得a gm r,則知軌道半徑減小,向心加速度增大 故c正確 d 向心力f gmm r,則知軌道半徑減小,...

衛星在橢圓軌道上執行時機械能守恆嗎

機械能守恆 忽略空氣阻力 衛星只受到引力的作用 所以衛星的動能和勢能的總和不變 只是在軌道不同的地方勢能和動能相互轉化 衛星在橢圓軌道上執行時候機械能是守恆的嗎 還有為什麼它加速會做橢圓運動 天體運動中,在橢圓軌道,做橢圓運動,機械能守恆 重力勢能可以看做是引力勢能的特殊情況,在此運動中,動能和引力...