1樓：子敏瑞清
對於您說的問題，如果是加油、收油時都有此類聲音出現，而且從您的描述來看應不是減震壓力軸承、支臂、吊耳等連線膠套老化問題聲音，如果是卡卡聲應為金屬碰撞產生。建議您最好檢查一下變速箱及發動機輸入及傳動軸軸承是否松曠，或半軸球籠等，在受力情況發生變化時，可能會產生此類曠動異響，建議您到4s店檢查此一項是否是**於發動機及變速箱下方。
2樓：杭州萬通汽車學校
你好！很高興你的問題。
底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有瞭解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩衝能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制**，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生衝擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，槓桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。謝謝。
車輛跑起來，感覺加油門和鬆油門時底盤有異響是怎麼回事？
3樓：西安萬通汽修學校
車輛跑起來，感覺加油門和鬆油門時底盤有異響，如果只是在鬆油門和加油門時，底盤有異響，說明底盤的傳動系統可能存在鬆動或間隙過大的情況，可以檢查一下底盤的傳動軸的十字軸是不是松好？傳動軸的傳動接叉是不是有磨損過大的？另外檢查一下傳動軸的伸縮叉是不是鬆動曠量比較大。
將車輛放在舉公升機上，用手轉動傳動軸，感覺一下傳動軸之間是否是間隙過大，還可以檢查一下傳動軸的大螺母是不是鬆動了？導致的傳動軸間隙過大。
4樓：wan想念
這個可能怎麼說呢？你最好拿把車拿到四s店去檢查一下。肯定是碰到什麼東西了。檢查一下，還是比較好的吧。
加油和收油的時候有異響是什麼原因
5樓：匿名使用者
一、異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
車輛在行駛中，加油門和鬆油門時，底盤有異響，是怎麼回事？
6樓：重慶萬通汽車學校
異常響聲在維修行業稱為異響，一般來說自動變速箱由於廣泛採有行星齒輪機構，異響挺多，先將幾種常見的異響列出來。
一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50－70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱。
三是油幫浦等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油幫浦吸油受阻從而引起尖叫。
7樓：西安萬通汽修學校
車輛在行駛中，加油門和鬆油門時底盤有異響，車輛在行駛中，底盤有異響，可以將車輛頂起來檢查一下，車輛在行駛中轉動的部件是不是有故障？有伴隨加油門和鬆油門是有意向，大多數情況檢查一下，傳動軸的十字軸是否狀況良好？傳動軸損壞了，很容易在加油，魔盒送油模式產生異響。
8樓：在讀書洞學車的虎鯨
如果你是老司機開車多年這種異響你是應該能分辯出來的，也可以把車支起來找個同事邦你，檢查一下如果嚴重趕快送修理廠修理，自己能修更好不過了，
鬆油門的時候有異響，怎麼回事
9樓：匿名使用者
'如果車子鬆油門的時候有異響很有可能是油幫浦的問題，造成的，你可以參考一下。
10樓：西安萬通汽修學校
什麼車，是不是帶渦輪增壓，如果是就正常，是正常洩壓∴
11樓：北方汽修趙瑩
十位元組磨損造成的故障，需更換 傳動軸 。
車子踩油門時底盤異響是怎麼回事？
12樓：湖南萬通汽車學校
底盤的橡膠襯套。
等軟性材質在長里程的使用之後，在擠壓和撞擊下，會開始出現變硬和破損的狀況，在我們行駛中就會發出很大的異響，還會對車輛的轉向系統造成影響，變得遲鈍和困難，還有會出現四輪定位。
不準與吃胎的問題。而我們認識的襯套，就是一種底盤件與件之間的連線構件，是固定件與件之間的緩衝件，負責吸收來自路面的震動和減震。這些橡膠襯套變薄、變硬之後，如果繼續使用就會導致原本不會接觸到的兩個金屬部件開始硬碰硬，加上懸掛的衝擊力。
很大，行駛中就自然會發出很大的震動，這種情況大部分發生在塔頂上座、防傾杆、李子串、三腳架與避震器本身，這些零件內部都有很多橡膠襯套作減震之用，因此襯套一旦變硬自然就會開始出現異響。也可以先檢查發動機是否有零部件鬆動。
13樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
14樓：工作每天天
造成汽車踩油門有漏氣聲音的原因是：1.進氣歧管出現破損漏氣；2.
氣門間隙過大或氣門鬆動。現代汽車的進氣管基本上都是用工程塑料製成，而機艙內溫度通常都較高，塑料就容易出現老化現象，就造成進氣管漏氣。氣門根據油門的開合度進行工作，氣門磨損後氣門間隙就會變大，在踩油門的時候就有漏氣的聲音。
另外；汽車踩油門有漏氣的聲音如果是渦輪增壓發動機，那就是渦輪增壓器在工作的聲音，如果是自然吸氣發動機，那可能是進氣管某個部位出現了漏氣現象。
15樓：強哥哥聊車
踩油門有嘶嘶嘶的聲音，踩油門有異響怎麼回事？
16樓：瀋陽萬通汽車學校
1、零部件之間的干涉。
可能原因：由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。
2、螺栓或螺母鬆動。
可能原因：a、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；
b、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；
c、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
車子行駛時，底盤有異響，時有時無，咯吱咯吱的，平路也有？
17樓：網友
車子行駛時，底盤有異響，時有時無，咯吱咯吱的，可能是球頭鬆動或者膠套問題，還有可能是底盤螺絲鬆動導致的。
18樓：山東萬通汽車學院
車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲的原因：
1、車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈結部分發出來 的。可以 把車停乙個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
2、在打方向的時候發出的這種聲音的話，如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話，那就只能是外球籠損壞，造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音，建議去做四輪定位。
3、後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的，先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有松。
汽車底盤異響的常見故障和排除技巧
19樓：甘肅萬通汽車學校
傳動部件是很來。
容易產生。自異響的，例如半bai軸球籠，後驅車的**傳動du軸，差速器等。傳zhi動部件產生異dao響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法就是更換傳動部件，或拆開傳動部件新增潤滑脂。
有些後驅車的後差速器需要更換差速器油，如果長時間不更換，差速器內的齒輪會異常磨損，從而產生曠量造成異響。
懸架也是異響的**之一，懸架的連桿之間，懸架連桿與副車架之間都會存在異響。懸架的連桿和懸架連桿與副車架之間都是橡膠襯套，這些橡膠襯套是為了提供更好的舒適性和靜音性，時間久了橡膠就會老化變硬，在過一些坑窪路面時就會產生異響。解決的辦法是更換所有老化的橡膠襯套，購買橡膠襯套的**很便宜，但是進行這樣工作會耗費很多工時，所以更換的成本還是比較高的。
避震長時間使用也會產生異響。避震器與車身連線的地方都有乙個頂膠，這個頂膠時間久了也會老化變硬，這就造成在過一些坑窪路面時，車身傳來咯吱咯吱的響聲。並且頂膠老化後，走一些細小顛簸比較多的路面時，可以感覺到車子的輪胎抖得很厲害，並且餘震很多，這是因為頂膠變硬不能緩衝這些細小震動導致的。
解決的辦法就是更換避震器頂膠。
20樓：網友
汽車底盤有異響怎麼辦，行車過車中應該注意哪些用車技巧？
21樓：網友
1、車輛開始時發出copy的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
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