1樓：紅色紙飛機
交通事故，是很悲慘的一段經歷，很多人在交通事故中受傷，甚至被奪取生命。近日，廣西一輛大巴撞上了限高杆，導致車輛被削頂，事故已經造成1人死亡6人受傷，肇事司機已經被**帶走調查，具體事故的原因官方還沒有正式通知。現場真的太可怕了，整輛車都發生變形了。
這起事故提醒我們要注意什麼呢？我覺得是要注意路標、車況、周邊環境、司機狀態等。
一、注意路標在高速公里上有很多路標，很多司機很少注意到，因為他們覺得自己駕駛經驗豐富，熟悉路況，所以很少去注意路標。這就很容易導致意外的發生，因為很多路標具有重要資訊，是提醒司機的行駛速度、行駛方向等。所以大家在高速公路上開車的時候一定要多觀察路標，以免意外發生。
二、注意周邊環境開車的環境複雜多變，很多司機在面對馬路環境的時候都是橫衝直撞，不管不顧，這樣的駕車方式很容易導致交通事故的發生。我覺得司機在駕車過程中一定要高度集中注意力，多注意周邊環境，不能玩手機、走神，畢竟事故的發生都是在一瞬間的。
三、注意司機的狀態在駕車過程中，司機的狀態非常重要，有些司機前一天沒有休息好，第二天開車狀態很不好，所以很容易出現走神、眯眼的情況，這種情況非常危險。作為乘客的我們一旦發現這種情況，一定要強烈要求司機停車休息或是打**給大巴公司投訴，這樣才能更好地保障自己的安全。我覺得這起事故的發生，跟司機的狀態有很大關係，畢竟限高杆標識明顯，周圍環境也比較正常，司機很有可能疲勞駕駛。
2樓：幸福小豬豬
司機在行駛的時候一定要注意看限高杆的高度，不要存在僥倖心理，結合自身車輛的情況，可以選擇繞行。
3樓：強哥遊戲辣評
當然是要注意行車安全呀，一定要有比較好的車感，而且要觀察好路況，免得發生類似的危險。
4樓：搬磚學姐
事故提醒我們要注意出行安全，事故已發生，我們在追究誰的責任的時候已經沒有多大意義了，我們更需要反思一下，交通部門更應該對這一塊加大投入，司機師傅出行也要把安全放在首位。
5樓：自己起名字
要知道自己的車高是多少，注意觀察路口的限高標誌。開車的速度也不宜太快，多注意觀察。
6樓：每日話題心說
事故提醒我們一定要注意安全，行駛過程中注意車速和車距。
7樓：愛貓咪的葉子
我們應該注意安全，而且注意自己車身的高度，而且和路面水平的高度，這樣就可以保證我們的安全，一定要小心。
8樓：你還好嗎
在轉彎的時候一定要注意前面的情況，還有就是在行駛的過程中不要開得太快，這樣的話有可能會出現一系列的問題，尤其是對於自身和乘客。
9樓：網友
事故提醒我們在開車的過程當中，一定要觀察周圍上下的情況，一定要小心謹慎，注意看路標提示，以免意外發生。
10樓：網友
事故提醒我們要注意安全，要在開車的時候觀察周圍的路況，還有指示牌，以免意外發生。
大巴被限高杆削頂致7人受傷，造成這件事的原因是什麼？
11樓：小顧學姐
4月17日，廣西桂林大巴被限高杆削頂至七人受傷，造成這件事情的原因是司機走錯路，導致大巴被削頂，並且事故發生時並未及時停車。
事件經過：
4月17日晚8點10分左右，一輛大巴車撞到了限高杆，大巴車是雙層巴士，上層被限高杆穿過，事故發生時，玻璃碎片散落一地。
據瞭解，當時大巴車是坐滿的，而且車輛路過限高杆的時候並沒有及時停車，導致上層有2/3被貫穿。
事件發生時，桂林當地有關部門第一時間到現場進行救助，發現有七人被困，經過半小時救援，七人已被送往醫院，後續通報有六人受傷，一人死亡。
受傷六人並無生命危險，大巴司機已被**控制，經過交通疏導，現交通秩序已恢復正常。<>
造成此次事件的原因：
大巴車不符合道路的通行規定。
該限高護欄是為了保障鐵路正常執行設定，也是依據國家法規設立的，符合規定。大巴車司機本不應走這條路，並且主路和輔路上都有限高標識，涉事車輛限高為。
該路段限高杆不遠處就是鐵路橋，如果沒有限額高杆的作用，那麼可能會產生更嚴重的後果。<>
據瞭解，此路段已經不是第一次發生事故了。
發生事故原因和大巴車類似，都是因為走錯路，沒有看到限高標識，才導致車輛出現削頂的情況。
對於此次事件來說，司機開大車的時候一定要注意限高標誌，這樣才能保證車輛安全執行。最重要的是，出現事故的第一瞬間，一定要及時剎車，不要繼續執行，否則會造成更多人員**。
從網上釋出的**可以看出，此次事故特別嚴重，事故發生時，也有很多本市市民在圍觀。據市民猜測，出現這次事故原因可能是司機不清楚限高，走錯路了。
但對於本次事件來說，司機的責任和義務就是確保行程安全，同時要注意限高標誌，遵守交通規則，把乘客安全帶到目的地。<>
在我看來，駕駛大巴車以及其他大型車輛對司機這要求都很高，這要求司機本身能力強，同時出現事故時可以第一時間做出反應，減輕傷害。
道路千萬條，安全第一條。
對於司機和乘客來說，安全才是最重要的，相信這件事情能給開大車的司機起到警示作用，一定要注意限高標識，開車時一定要保證精神專注，不能有絲毫懈怠。
12樓：廢后將軍工坊
造成這件事情的原因是由於大巴車司機車速太快了，沒有注意旁邊的限高杆提示，所以才造成被削頂，導致七人受傷。
13樓：a7的文庫
廣西桂林西門橋菜市場附近的立交橋上，一輛雙層旅遊大巴車撞到限高杆，導致車頂被限高杆貫穿，可能是由於外地司機不清楚限高高度，走錯道了，又由於天色已暗，看不清限高杆導致。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
因為大巴遇到了限高的裝置，但是司機沒有注意到，強制從前方經過，所以才導致了車輛側翻。
15樓：御用百科小火
原因就是大巴車根本就沒有注意到路邊的限高提示吧，所以才會有這樣的事情發生。
16樓：網友
這件事情發生的原因主要還是在於駕駛員，駕駛員在駕駛大巴的過程中沒有很好的把握自己車頂和限高杆之間的距離，而且還不減速，造成了這一悲劇的發生。
17樓：愛貓咪的葉子
是司機沒有看清楚對方的限高，而且車速也是特別快，所以才會發生這種情況，是非常不合理的。
18樓：哇塞塞影視剪輯
是因為這個司機在開車的過程當中沒有集中注意力，沒有看清楚路標，所以就會造成這起交通事故。
廣西桂林一大巴車撞上限高杆，造成了什麼**？
19樓：l有志不在年糕
2021年4月17日，廣西省桂林市發生了一起大巴車撞上限高杆的事故，該事故發生的具體地點位於廣西桂林西門橋，這是一輛旅遊大巴車，車上坐滿了人，當天晚上八點左右這輛大巴車經過西門橋時直接撞上了限高杆，大巴車的二層直接被切割，限高杆橫穿過大巴車二層車體，乘坐在二層的遊客受到了傷害。<>
大巴車撞上限高杆導致1人死亡6人受傷通過網路上上傳的事故**，發現這輛藍灰色的大巴車停在了路上，旁邊地上是滿地的玻璃渣，正好切割的位置是乘客座位上面一點兒，在車速未得到控制的情況下，發生這樣的事故乘客們還來不及反應，所以有些人都受了傷，相關部門在接到報警後趕緊趕往現場進行事故處理，120急救也立馬出發，乘客們陸續落車，沒有受傷的乘客在一邊等待其他車輛，受了傷的乘客被立即送往當地附近醫院進行救治。據最後的統計，該次事故一共六人受到了不同程度的傷害，還有一人在車上就死亡了，還沒來得及救治。<>
事故現場極度混亂事故發生後，有目擊者陳述說當時車上加上司機和導遊一共是有55人，大巴車在該路段都沒有來得及反應就直接撞上去了，所以車輛未曾減速，撞傷後後果很嚴重，車裡麵人們都亂了，有哭聲，有喊聲，有些人頭部受傷，流得滿臉鮮血，場面極度混亂。<>
對於這次撞限高杆事故的原因說是跟該限高杆的設計不太合理有一定關係，因此大巴車司機在看到限高杆後還來不及作出剎車反應，就出現這樣的事情了。近些年國內關於限高杆出事的車輛有過很多，對於限高杆設計是否合理一直存在著爭議，有的是設定的標識過高或過低，在司機看到後根本就來不及做出反應，沒有時間思考就發生了事故，相信這件事的發生會引起相關部門的重視，關於如何統一限高杆標準的問題可以儘快得到解決。
20樓：暖陽
造成了1人死亡6人受傷，這輛大巴在撞擊限高之後發生非常猛烈的衝擊，直接被削頂了。車體頂部約三分之二被限高欄穿過，大客車玻璃碎片散落一地。
21樓：小彩育兒經
造成了事物及人的**，據報道，有1人死亡，這是最嚴重的，現場的慘狀非常害怕。
22樓：你到底敢不敢
造成了1死6傷，所以我們在開車的時候一定要注意道路安全，一定要及時發現一些存在的隱患。
23樓：小李同學
2021年4月17日20時10分許，桂林市象山區環城西二路西門菜市鐵路立交由東往西方向，發生一起大客車撞限高欄的道路交通事故。事故造成1人死亡，6人受傷。傷者已送醫救治，無生命危險。
24樓：勝利村寧
這場事故讓乙個人當場死亡，六個人受傷，影響是非常嚴重的。相關的也人員都會承擔相應的責任，尤其是大巴車司機。
25樓：小老太
造成了一人死亡6人受傷，現在司機已經被警察帶走，發生這樣的悲劇，是我們不想看到的。
26樓：王志順順順
造成了一人死亡6人受傷。現場的狀況也是非常的慘烈。
桂林一大巴撞上限高杆被削頂，你認為司機該承擔責任嗎？
27樓：生活小百科沐染
桂林一大巴撞上限高杆被削頂，我認為司機應該承擔責任，因為這些事件跟司機脫不了關係，我們先來看一下事情是怎麼發生的。
4月17日晚，廣西桂林西門橋上一旅遊大巴過限高杆時被削頂，車上有多人受傷，現場**顯示，大巴車頂被沿著玻璃窗削掉了三分之二，這場事故導致一死六傷，這場事故我覺得司機佔很大的責任，下面是我的看法。<>
一，司機判斷失誤
限高本身是種預警和保護，限高的高度和限高杆後面的隧道橋樑基本一致，沒有限高後面的結果更不得了。所以這場事故主要的原因還是因為司機判斷失誤，司機可能處於他那個位置，覺得車子的高度正好可以過去，除除此以外司機開車的速度應該也比較快，不然是可以在事故發生的時候停下來的，也不至於造成這麼嚴重的後果。<>
二，還有人在質疑限高杆
我大概看了一下這個新聞，發現評論底下有很多網友在質疑限高杆的問題，還有很多人說司機沒有錯的，那麼問題就應該怪到限高杆身嗎？首先這種涵洞前面肯定會有道路標識的，明顯是司機沒走大車道，走到小車道上了，假如沒有這個限高杆，一樣會發生交通事故的，前面離涵洞距離那麼近了，衝撞涵洞引發高鐵事故誰負責？就跟馬路旁邊有棵樹，你撞上去出事故了說不該種這棵樹？
這是一樣的道理，遵守規則就不會出這樣的事情，不要出了事情用來找別的原因。<>
三，司機應該加強安全意識
我覺得這起事故最主要的原因就是司機缺乏安全意識，沒有乙個預判能力，開了這麼久的車，連自己的車的高度都不清楚，這有點說不過去了，我們都知道限高杆是有高度限制的，知道自己過不了就乾脆別過去了，也就不會發生這樣的事情。希望其他的司機能夠加強自己的安全意識，減少交通事故的發生。
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