1樓：擼車師兄
好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週。
三、週五更新。
2樓：斜陽樹下一漁人
搭配at變速箱的車不容易壞，是因為其技術成熟，結構合理。並且 經過多年的驗證，能改進的地方都改進了。
3樓：網友
at變速箱是公認的不容易損壞的，它技術最為成熟，工作狀況最穩定，能夠適應各種環境、溫度、溼度下的工作條件。
4樓：愛笑的旭文
動波（自動變速）的汽車會根據路面情況自動變速，可以大大降低變速損壞。所以裝有at,cvt,amt等型別的汽車可以優先考慮。
5樓：阿飛玩數碼
我認為大貨車的變速箱不容易壞，因為大貨車的變速箱質量都非常的好，耐用性更強，故障率更低。
什麼車的變速箱不容易壞？為什麼？
6樓：小豆子子梓
我覺得高階的車的變速箱不容易壞，因為高階的車輛發動機是很厲害的，並且搭配的變速箱也是非常不錯枝緩信的哪返，所以我覺得高階的車輛變速箱不猛輪容易壞。
7樓：巨蟹阿斯頓
主要是汽車都會有磨損，只能從世並乙個相比較的程度上來看，手鉛前動車的變速箱是最不容易壞的，因為在行駛8到10萬公里之後，才會考慮更換，磨損槐返清更小。
8樓：春季的風啊
福特車。福特車改變了變速箱，而且他們認真研究過變速箱的能力，他們汽車的變速箱質量不錯。
變速箱壞的四個徵兆
9樓：酷酷酷汽車
變速箱壞的四個徵兆如下：
1、變速箱打滑。
不知你有沒有遇到過踩油門的時候加速無力，或者踩油門的時候發動機空轉，甚至是在平坦路面行駛的時候一切正常，但是在上坡時卻明顯感覺很吃力。
如果有發現這兩種現象，原因無非兩種茄逗悶：一是變速箱的液壓油油麵過高，導致在運轉時產生大量的氣泡；二是離合器的指慶摩擦片磨損過大造成的。無論是什麼原因，都應該立即排查，及時處理。
2、變速箱漏油。
當你發現開車時，汽車在起步時明顯感覺很費力，並且踩油門時，雖然發動機的轉速提公升很快，但加速的效果很差，很不幸，可能你汽車的變速箱漏油了。
變速箱漏油會導致內部的齒輪潤滑不足，產生安全隱患，所以要及時處理，但是由於變速箱只有漏油非常嚴重的時候，才可以明顯的在外部觀察發現，所以如果發現上面的現象，要馬上排查原因。
3、換擋頓挫嚴重。
如果換擋有頓挫，你會明顯感覺對汽車的衝擊很大，顫彎甚至是震到手麻。如果只是偶爾發生一兩次，那很大可能是技術問題——你的換擋時機不對，但如果經常發生，那很大可能是變速箱有雜質，汽車在「提醒」你要清理一下了。
不過還有一種可能，那就是急加速，也可能產生明顯的卡頓現象。
4、變速箱有異響。
當你在高速上行駛，如果你經常聽見噪音，而且切換檔位時也有沉悶的聲音，一種原因是變速箱油溫過高，另一種就是齒輪嚴重的磨損，如果是後面一種，變速箱想修復就很難了。
正確更換變速箱油的方法。
目前較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗裝置，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分迴圈，排放乾淨後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。
汽車的變速箱分為幾種？什麼車的變速箱不容易壞呢？
10樓：小魏說說情感
at變速箱不容易壞，是因為其技術成熟，結構合理。並且經過多年的驗證，能改進的地方都改進了。at變速箱動力輸入採用液力變矩器，是一種柔性連線。
amt機械自動變速箱結構與手動擋相同，只是增加了電機電控系統實現換擋與離合器控制的自動化；這種機器換擋與半聯動的積極性並不高，所以耐用性不輸手動擋。dct變速器變速，雖然承受的扭矩較大，但是dct變速器在極端操控條件下，很容易產生過熱現象，這也是廣大車主已經經歷的事情。
cvt變速箱是通過鋼帶將輸入與輸出軸連線，從而實現傳動比之間的轉換。由於cvt變速箱是通過鋼帶進行傳動，所以cvt變速箱的平順性更好，捷特科也是日本的品牌，並且在變速箱領域和愛信表現不相上下，這個品牌最大的客戶主要是三菱和日產，看起來這個品牌提供的是比較低端的品牌，但其實事實並不是這樣的。大眾的雙離合變速器可靠性比較高，耐用時間長，同時大眾有乾式跟溼式2種。
乾式雙離合用於功率較小的發動機，而溼式雙離合用於大眾功率比較大的發動機。
<>手動變速箱與雙離合變速箱有些類似，我們甚至可以把雙離合變速箱視為自動化的手動變速箱，因為它倆都是採用離合器和發動機連線，通過離合器片的摩擦來傳遞動力。cvt的優點是平順，缺點是抗扭性差，雖然現在有著各種保護設定，但如果頻繁地板油起步的話，那可靠性上真不一定怎麼樣。
很多人會問溼式和乾式雙離合有什麼區別，其實最大的區別就是雙離合片是否有油冷，當然有油路冷卻的成本一定會高。
11樓：強哥遊戲辣評
汽車變速箱一般分為兩種，一種是at變速箱，一種是cvt變速箱，目前看來，at變速箱不容易壞。
12樓：子軒
有四種，at變速箱不容易壞，是因為它的技術成熟，結構合理。且經過多年的驗證，能改進的地方都改進了。
13樓：夏見冬
變速箱總共分為三種，日產汽車的變速箱最好，不會經常出現問題，而且質量特別的好。
自動擋變速箱容易壞嗎？
14樓：汗晚竹紅鸞
自動擋來一般不會壞源，但壞了很貴的bai
一般沒人修，要du換整個變速箱zhi，很貴的國外手動擋dao賣的比自動檔賣的好，有些甚至比手動檔還貴。
國人有些思想不對，自動檔在國外是針對女性，老年人的就像液晶電視，國人把它當高檔東西，國外很少人買。
變速箱壞的四個徵兆
15樓：
摘要。親親，很高興為您解答：變速箱壞的四個徵兆如下：
4、換擋時間過長或過短。
親親培租，很高興為您解答：變速箱壞的陸芹四個徵兆如下：1、行駛過程中，車輛換擋衝擊、發衝。
2、加早中畢油發動機空轉，不提速。3、油溫過高，傳出異味。4、換擋時間過長或過短。
親親，給您拓展：變速箱的作用：1、在發動機旋轉方向不變情況下使汽車能倒退行駛。
2、利用空擋中斷動力遊此傳遞，使發動機能夠啟動、怠速，便於變速器換擋或進行動力輸出。3、叢磨滑改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速的變化滲臘範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工作情況下進行。
親親變速箱壞凱舉的原因還有以下幾點：1、掛檔汽車不動。野孫胡2、換擋出現衝擊現象。3、汽頌攔車變速箱出現異響。4、變速箱漏油。
老師好，我諮詢一下，我賀氏是開的2019款禪亂散起亞智跑at變速箱，前幾天我爬陡坡的時候陪卜從d檔切換手動2檔並給油，然後就聽到咯噔一聲，請問這是啥問題。
這種情況就是爬坡時換擋。這時候變速箱咯噔一聲，這種情況沒事。
只要不是每次換擋的時候，變速箱都咯噔咯噔的響響，就說明沒事兒。
您的車換擋時皮洞碰，變速箱有響動，這是檔位和離合器，沒有完全掛上就會出現響動，偶爾幾次是沒有關燃談系的，不會顫橘損壞變速箱的。
哦，我跑的是川藏線，坡大彎急。路上總共遇到兩次這情況，回家後沒有遇到了，我擔心變速箱出問題了。
這個是不會出問題的，您放心就好，別說兩次他就是出個十次八次的，這個也沒問題，您放心就行。
您以後掛上檔的時候，就是手掛上擋的時候停兩秒，再鬆開，擋位。
就不會出現變速箱齒輪卡頓異響的情況。
哦，知道了謝謝老師。我的車4萬公里了，想問問你啥時候換變速箱油，冷卻液，火花塞這些。
您車現在四萬公里就可巨集顫以換變速箱油了，冷卻液的話，大概是8000公里，換一下或者往裡面加一點就行，火花塞開上過年會出現輕微的磨損，如果覺得圓褲開的時候車輛加油門橘絕簡的時候車有勁兒就不用換。
好的謝謝，我剛才說的我車是手自一體變速箱。沒事吧。
手自一體變速箱出現異響這是齒輪卡頓，偶爾出現是沒事的。
以前沒有出現過，這個異響，他不是說在特定情況下才會出現的，它是偶爾出現的。就是您掛檔的時候松檔太快了。
您掛上檔之後停兩秒，再鬆手就沒事了。
汽車變速箱壞了會怎麼樣?
16樓：太平洋汽車網
汽車變速箱壞了會有三個主要問題：
1、掛擋發動機熄火，在啟動汽車後，由p或n擋換入其他擋位，發動機熄火，或在行駛過程中踩剎車，發動機熄火；
2、變速箱鎖擋：汽車在正常行駛中，加油時看到轉速很高，但車速卻提得很慢，踩剎車速度下降到一定程度不下降了，換擋時發現掛在乙個擋位無法公升降擋，即變速箱鎖在乙個擋位，不再換擋；
3、入擋不走車：車啟動後會在擋塊上掛d或r擋塊，在車輛沒有任何反應後鬆開剎車，不要向前運動，手動掛1擋塊，鬆開離合器，車輛不行駛。
變速箱為什麼會壞
17樓：老李漲知識
當變速箱出現故障後，就會導致車輛無法正常執行，那麼變速箱為什麼會壞？
1、變速箱的油溫偏高，這樣就會引起很頑固性的髒汙，並且跟雜質結合在一起，很容易造成堵塞，從而導致電磁閥無法正常運作，也就不能讓油壓調節起到更好的效果。
2、變速箱裡面的部件有嚴重磨損，或者齒輪側面受損引起的。
3、變速箱橡膠的密封材料變硬以及老化，從而導致密封效果不好，出現滲漏的情況，最終造成液壓偏低，引起變速箱損壞。
變速箱主要的作用如下：1、當發動機旋轉方向沒有任何改變的情況下，車輛依然可以倒退行駛。
2、對傳動比進行更改，對驅動輪轉矩，以及轉速的變化範圍能夠有效增大。
3、通過空擋的方式，對動力傳遞進行中斷，從而讓發動機可以順利啟動和怠速，並且還能方便變速器更換擋位，或者做動力輸出。
18樓：汽車之家
你好，倒車正常的話就沒問題了，以後有時間的話直接去4s檢查一下就行了，看看是**出問題了，質保期內都是免費處理的。
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