寶馬CFO否認蘋果汽車構成威脅,電動車為何成為了汽車製造一大趨勢?

2025-01-14 13:50:06 字數 4131 閱讀 2003

1樓:有常

其實有越來越多的人都能夠讓自己有乙個比較好的收入,並且也能夠讓自己購買的起汽車。很多時候,如果我們想讓自己去買汽車的,我們很可能就會選擇我們喜歡的那些汽車,並且我們也會選擇能夠方便我們使用的起汽車很多時候我們都會選擇一些能夠讓我們的成本更低的汽車。

其實有很多人都比較喜歡電動車,而且也認為電動車一定是能夠成為一大趨勢的,並且也能夠有乙個越來越好的發展,因為很多人都覺得電動車是十分方便的,而且也能夠讓越來越多的人喜歡。寶馬cfo否認蘋果汽車構成威脅,電動車為何成為了汽車製造一大趨勢?我認為主要有三個原因:

一、電動車更加節能環保。

其實我覺得電動車之所以能夠成為汽車製造的一大趨勢,就是因為電動車是能夠有更加環保的功能的,而且也能夠更加保護環境,這是符合時代發展的需要的,而且能夠讓越來越多的人都想要去使用電動車。<>

當然我覺得電動車是能夠受到更多人的喜愛的,因為電動車能夠讓自身也個比較好的能量,而且能夠讓自身有乙個更好的發展。很多時候我們都會知道需求是能夠影響供求的,因此很多時候我們喜歡電動車,因此就會有電動車製造。<>

三、電動車成本更低。

其實對於很多人來說,電動車是能夠有乙個更低的成本的,而且也能夠讓我們節省更多的費用。很多時候我們是更想要電動車的,電動車製造就會成為一大趨勢,因此電動車製造就是要滿足我們消費者的需求,並且也要讓自身有乙個更好的滿足。<>

2樓:貓與友人

因為在未來以後汽油因為用了越來越多會更加的枯竭,然後這個時候新能源汽車出來以後就會彌補汽油車的缺失,而且電動車也特別的環保,只需要充電,或者是太陽能發電就可以開,所以要比汽油要環保很多。

3樓:柒晚灣

因為不會造成環境汙染,比較綠色。而且電費比油費省錢,所以大家都願意買電動車。

4樓:愛小樹苗

這是因為現在的油價有所**,而且電動車也是一種非常低碳環保的汽車,能夠響應國家的環保號召。

5樓:哇塞塞影視剪輯

因為現在中國倡導綠色出行,倡導保護環境,所以電動車成為了發展的趨勢。

6樓:劉心安兒

就是因為這種車符合現在社會的發展要求,而且可以達到低碳環保的效果,同時銷售量也比較高。

寶馬cfo否認蘋果汽車構成威脅,你覺得蘋果做汽車的話會有多大市場?

7樓:魅力生活記

我覺得市場不大。雖芹或然蘋果在手機領域是取得不錯的成就,但嫌知伍是剛進入汽車行業技術還不猛賣成熟的,很多東西可能達不到市場標準。

8樓:風風學姐

我個人覺得蘋果做汽車還是會有很大市場的,畢竟蘋果之前累積了大量的乙個粉絲基礎,應該問題不大。

9樓:網友

我覺得沒有多大的市場,因為現在汽車市場已經很成熟了。

寶馬cfo否認蘋果汽車構成威脅,你怎麼看?

10樓:令浪先生

寶馬汽車作為國際知名品牌,其實力和地位都是難以撼動的。曾幾何時,我們很多人都以擁有寶馬車而感到驕傲,甚至還有一些年輕人即使貸款也要購買寶馬汽車,因為他們覺得寶馬讓人有面子有尊嚴。寶馬一時之間竟然成為了很多人的排面,哪怕是買不起寶馬的,結婚的時候也要租上好幾輛寶馬來充場面。

寶馬一直作為有錢人的象徵,活在很多人的心中。有些人住的房子可能沒那麼好,但是車子一定要買寶馬這類的大品牌的,不單單是因為名氣大,有排面,更是因為寶馬的質量確實無與倫比,值得大價錢購買。<>

自2021年以來,網上就一直流傳著蘋果汽車的傳聞。不少訊息都稱蘋果已經和多家代工廠和**商取得聯絡,正在準備下一步的合作。甚至還有人說這次蘋果進軍汽車市場,會對寶馬造成威脅。

但是寶馬cfo很快就否認了這個傳聞,並表示睡得很安穩,寶馬不會退出數字移動服務。網友看到這個回應,紛紛感嘆寶馬真大氣,面對這樣的傳聞和威脅,都能保持冷靜的心態,不愧是汽車行業的巨頭。<>

其實,我覺得寶馬cfo說的應該是真實的。寶馬作為汽車行業的佼佼者,已經在這個行業摸爬打滾多年,其人脈和資源根本不是新進軍的蘋果可以比擬的。更何況寶馬的實力一直都擺在那裡,蘋果再怎麼厲害,也只能勉強追上而已。

除非蘋果的技術可以遠超寶馬幾條街,否則是絕對不會對寶馬造成威脅的。哪怕蘋果利用手機積攢下來的使用者,也不會對寶馬造成威脅。因為起碼在我國,使用蘋果手機的人很多都不是有錢人,往往都是一些僅夠溫飽的人,這些人怎麼會去購買汽車呢!

11樓:小四喜丸子呀

蘋果雖然在手機行業確實做得很好,但是他要進軍汽車的話,跟別的企業還是差了一截的。

12樓:解惑大師

我認為還是能造成一定威脅的,否認只是自欺欺人的一種手段。

13樓:遊戲小仔楓生

寶馬cfo的這番言論充分體現了他對自己公司的自信,同時對蘋果汽車威脅論予以否認,也可以看出其實力強勁。

寶馬cfo否認蘋果汽車構成威脅說了什麼?

14樓:小舞影視說

在接受採訪時,寶馬財務長尼古拉斯·彼得指出,在汽車向電動化轉型,以及私人擁車模式可替代方案領域,寶馬身處乙個較好的競爭地位。

對於蘋果公司發展企業業務,尼古拉斯·彼得持勇敢且堅定的態度。當提到蘋果公司時,尼古拉斯·彼得說到我每天都睡得很好,有競爭是好事,可以促進彼此的進步。我們處於理想的競爭地位,希望能夠在汽車領域繼續保持領先角色。

有關蘋果公司投入自動駕駛汽車研發的訊息引發熱議,外界擔心傳統車企將面臨越來越多「跨界」科技企業的競爭。

15樓:庾詩丹

說明了對自身品牌的肯定,也有可能是嘴硬,在對外宣傳上給購買者信心,望,謝謝。

否認蘋果汽車構成威脅的寶馬cfo,是不是在說大話?

16樓:次元小拾

近日,在接受採訪時,寶馬財務長(cfo)尼古拉斯·彼得否認蘋果汽車構成威脅,並表示自己睡得很安穩。對於他的這番言論,在我看來並不是在說大話,畢竟汽車領域本就是乙個競爭激烈的領域,蘋果加入進來對於寶馬來說不過是多了乙個對手,而且要想製造出一款令消費者認可的汽車並不是一件簡單的事

一、對於寶馬來說不過是多了乙個對手

如今藉助著網際網絡的發展,使得汽車上出現了越來越多的「黑科技」,自動駕駛技術也在不斷發展,而蘋果在網際網絡技術和數碼專利上面有著豐富的資源優勢和技術,使得它進入汽車行業是一件看起來並不令人感到意外的事。但汽慧者仔車製造在某種意義上可以說是傳統制造行業,與數碼科技雖然有共通與合作的地方,但兩者的差別還是比較大的,並且也不屬於同乙個領域。而寶馬在這個領域已經發展多年,其品牌的口碑和認可度也比較高,自身也一直不斷的在發展,再加上汽車行業本來就有很多對手,本就是在不斷地在嫌頌進行競爭,多乙個蘋果對於寶馬來說也不過是多乙個對手而已,自然不能說蘋果進入汽車行業會前汪對寶馬構成威脅。

二、製造出一款令消費者認可的汽車並不是一件簡單的事

消費者在選購汽車時,通常會優先考慮汽車安全性和舒適性,其次才會考慮別的方面。要知道,安全性需要通過大量的實驗來確保,舒適性則需要大量的使用者資料進行統計支撐。換句話說,要想製造出一款令消費者認可的汽車並不是一件簡單的事。

對於寶馬來說,它們在汽車領域發展多年,在這方面有著豐富的經驗,也讓它推出的車型受到市場和消費者的青睞。但蘋果在這方面卻是一片空白,也使得它要花大量的時間進行摸索,短時間內也無法對寶馬構成直接的威脅。

總的來說,我認為寶馬cfo並不是在說大話。

17樓:端莊又淡然丶高山

不是的,因為雖然蘋果在手機等數碼行業很厲害,但是對於汽車領域其實並不熟悉。

18樓:辰楠侃

不是,因為這是兩個完全不同的行業,寶馬品牌畢竟是在汽車行業裡有著具足輕重的地位的。

19樓:青州園主

我認為是在說大話。因為蘋果在汽車方面的投入是非常巨大的,未來超越寶馬也是很可能的。

20樓:始實

我覺得他並不是在說大話,寶馬在車裡面的地位一直都很高,並不是任何乙個車都可以影響到他。

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